{"id":867,"date":"2009-01-19T06:52:00","date_gmt":"2009-01-19T06:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=867"},"modified":"2009-01-19T06:52:00","modified_gmt":"2009-01-19T06:52:00","slug":"montagebeginn-fuer-neubau-der-historischen-schmalspurdampflok-i-k-nr-54","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=867","title":{"rendered":"Montagebeginn f\u00fcr Neubau der historischen Schmalspurdampflok I K Nr. 54"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D867\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D867\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Mit Sachspenden s\u00e4chsischer Unternehmen und Geldspenden aus aller Welt haben wir es tats\u00e4chlich geschafft. Die erste jemals in Sachsen gebaute Schmalspurlok entsteht 42 Jahre nach der Verschrottung der Letzten wieder\u201c, so der Vorsitzende des Vereines zur F\u00f6rderung S\u00e4chsischer Schmalspurbahnen e.V. (VSSB), Dr. Andreas Winkler.<br \/>In m\u00fchevoller Kleinarbeit waren Ingenieure, Facharbeiter und Auszubildende damit besch\u00e4ftigt, die Lok vom Typ I K neu zu planen und mehr als 4.000 Einzel-teile anzufertigen. \u201e\u00dcber 80 s\u00e4chsische Firmen haben mitgemacht. Vor allem die jungen Leute waren mit gro\u00dfer Begeisterung dabei\u201c, betonte Winkler. \u201eDie s\u00e4chsische I K Nr. 54 ist mehr als nur ein Nachbau. Sie steht symbolisch f\u00fcr die Einheit s\u00e4chsischer Industrietradition und moderner leistungsf\u00e4higer Industrie heute.<br \/>\u201cF\u00fcr das Dampflokwerk Meiningen ist es deshalb ein ganz besonderer Auftrag. \u201eWir freuen uns \u00fcber diese ehrenvolle Aufgabe und bewundern ein solches gemeinschaftliches Engagement. Ich verspreche, dass wir unsere ganze Kraft und Sorgfalt in die Montage stecken. Die beim Nachbau der neuen \u201eMolli-Dampflok\u201c gesammelten Erfahrungen werden uns dabei von Nutzen sein\u201c, sagte der Leiter des DB-Dampflokwerkes, J\u00fcrgen Eichhorn.<br \/>Unterst\u00fctzt wird das Projekt von Anfang an von der Vereinigung der S\u00e4chsischen Wirtschaft e.V. (VSW), dem Spitzenverband der s\u00e4chsischen Wirtschafts- und Arbeitgeberverb\u00e4nde. \u201eDieser Neubau ist mehr als eine historische Lok. Wenn sie durch Sachsen dampft, leistet sie einen ganz wesentlichen Beitrag zur St\u00e4rkung des s\u00e4chsischen Tourismus, einem unserer wichtigsten Wirtschaftszweige\u201c, erl\u00e4uterte der Pr\u00e4sident der VSW, Bodo Finger.<br \/>Die I K Nr. 54 werde zum Aush\u00e4ngeschild der Ende 2008 neu ins Leben gerufenen Dampfbahnroute S\u00e4chsische Schmalspurbahnen werden. \u201eIn der Verbindung der zahlreichen touristischen Attraktionen links und rechts der heute noch erhaltenen rund 100 Kilometer Schmalspurgleise liegt ein enormes Potenzial. Diese Lok wird auf allen s\u00e4chsischen Strecken fahren und so f\u00fcr eine bessere gemeinsame Vermarktung sorgen\u201c, so Finger.<br \/>Ab Sommer 2009 soll die I K Nr. 54 fahrbereit sein. \u201e2009 ist das Jahr des 200. Geburtstages von Richard Hartmann, in dessen Chemnitzer Fabrik bis 1892 \u00fcber 40 dieser Loks gebaut wurden. Es ist also auch unsere Referenz die Lebensleistung Hartmanns. Gleichzeitig motiviert das Projekt, auch zuk\u00fcnftig an diese H\u00f6chstleistungen der Ingenieurkunst anzukn\u00fcpfen\u201c, sagte der VSSB-Vorsitzende Winkler (Pressemeldung Deutsche Bahn, Vereinigung der S\u00e4chsischen Wirtschaft e.V, 17.01.09).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Im Dampflokwerk Meiningen wurdeam 16.01.09 der Startschuss f\u00fcr ein deutschlandweit einzigartiges Projekt gegeben: der durch Spenden finanzierte Neubau einer historischen Schmalspurdampflok. \u201eAus einer Idee und einer Zeichnung aus dem Antiquariat ist innerhalb von vier Jahren ein beeindruckendes Gemeinschafts-projekt entstanden. Mit Sachspenden s\u00e4chsischer Unternehmen und Geldspenden aus aller Welt haben wir es tats\u00e4chlich geschafft. 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