# Museums-Strassenbahn: Werkstattintervalle und Vorbereitung der elektrischen Anlagen auf der Kirnitzschtalbahn
## Ereignis
Die schmalspurige Kirnitzschtalbahn nutzte die verkehrsarme Phase des Monats Februar 2026 für intensive Revisionsarbeiten an den elektrischen Fahrmotoren der historischen Triebwagen. Parallel dazu wurden präventive Eisentfernungen an den Fahrleitungsanlagen im schattigen Nationalparkkorridor durchgeführt.
## Details
Der winterliche Linienbetrieb auf der meterspurigen Überlandstraßenbahn (1000 mm) von Bad Schandau zum Lichtenhainer Wasserfall erfordert im Februar eine sorgsame Überwachung der technischen Komponenten. Wie die Sächsische Zeitung berichtete, führten extreme Nachtfröste im engen Tal wiederholt zu Raureifbildung an den Oberleitungen, die durch spezielle Kontrollfahrten mit modifizierten Stromabnehmern mechanisch gereinigt werden mussten. Der Mitteldeutsche Rundfunk wies darauf hin, dass in den Werkstätten zeitgleich die Achslagerungen älterer Beiwagen überprüft wurden. Diese planmäßigen mechanischen Schutzmaßnahmen im Spätwinter sind essenziell, um die Schieneninfrastruktur im Straßenraum vor vorzeitigem Verschleiß durch aggressive Streusalzeinwirkungen des parallelen Individualverkehrs nachhaltig zu schützen.
Quelle: saechsische.de, mdr.de
## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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