Kategorie: Fahrzeuge

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Fortschritte bei der Hauptuntersuchung saechsischer Dampflokomotiven der Gattung IV K

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Fortschritte bei der Hauptuntersuchung saechsischer Dampflokomotiven der Gattung IV K

## Ereignis
Im September 2026 vermeldeten spezialisierte Instandsetzungswerkstätten im sächsischen Raum wesentliche Fortschritte bei den gesetzlich vorgeschriebenen Hauptuntersuchungen an mehreren historischen Meyer-Dampflokomotiven. Die anspruchsvollen Arbeiten an den Fahrwerken und Kesselanlagen verlaufen weitgehend planmäßig.

## Details
Die fahrzeugtechnische Erhaltung des historischen Rollmaterials für den sächsischen 750-mm-Schmalspurbetrieb erfordert ein hohes Maß an akademischer und handwerklicher Präzision. Wie im Fachmagazin Preß-Kurier im September 2026 detailliert dargelegt wurde, müssen komplexe Bauteile des Gelenkwagensystems der Gattung IV K zunehmend nach historischen Originalzeichnungen komplett neu angefertigt werden, da der Markt für standardisierte Ersatzteile nicht mehr existiert. Die Freie Presse berichtete in diesem Kontext über die enormen finanziellen Aufwendungen, welche von den Eisenbahnvereinen und Betreibergesellschaften aufgebracht werden müssen. Ein Großteil dieser Kosten wird durch zweckgebundene Zuwendungen und private Spenden gedeckt, um die Betriebsfähigkeit der traditionsreichen Maschinen langfristig zu gewährleisten.
Quelle: press-kurier.de, freiepresse.de

## Hinweis
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Abschluss der Hauptuntersuchung an Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Abschluss der Hauptuntersuchung an Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn

## Ereignis
Im September 2026 vollendete die Mansfelder Bergwerksbahn e.V. die mehrjährige und finanzaufwendige Hauptuntersuchung an der historischen Dampflokomotive Lok 20 (Gattung sächsische VI K). Die Maschine absolvierte auf der ältesten betriebenen Schmalspurbahn Deutschlands erfolgreich ihre Lastprobefahrten.

## Details
Die fahrzeugtechnische Aufarbeitung der 1000-PS-starken Schmalspurlokomotive stellte den Verein vor erhebliche finanzielle und logistische Herausforderungen. Wie der Mitteldeutsche Rundfunk und die Mitteldeutsche Zeitung berichteten, mussten im Rahmen der gesetzlichen Fristen wesentliche Teile des Fahrwerks und der Kesselarmaturen in enger Kooperation mit einer sächsischen Spezialwerkstatt neu angefertigt werden. Die Streckenachse zwischen Klostermansfeld und Benndorf (Spurweite 750 mm) dient heute als wichtiges lebendiges Denkmal des ehemaligen Kupferbergbaus im Mansfelder Land. Laut Analysen im Preß-Kurier sichert die erfolgreiche Wiederinbetriebnahme der Lok 20 den planmäßigen Einsatz von schweren historischen Zügen für die anstehende herbstliche und winterliche Saison, was die touristische Wertschöpfung in der Region maßgeblich stabilisiert.
Quelle: mdr.de, mz.de, press-kurier.de

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Triebfahrzeug 99 555 der Zittauer Schmalspurbahn im Fokus

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Triebfahrzeug 99 555 der Zittauer Schmalspurbahn im Fokus

## Ereignis
Die sächsische Dampflokomotive 99 555 der Zittauer Schmalspurbahn zieht im September 2026 durch intensive Einsätze im Zittauer Gebirge mediale Aufmerksamkeit auf sich. Zeitgleich sorgt eine Rauchentwicklung im Bereich der Bahnanlagen nahe Olbersdorf für einen vorsorglichen Feuerwehreinsatz.

## Details
Die Zittauer Schmalspurbahn betreibt ihre historischen 750-mm-Garnituren im täglichen Dampfbetrieb zwischen Zittau, Oybin und Jonsdorf. Das bekannte Triebfahrzeug 99 555 steht dabei im Zentrum der Dokumentation von Schienenersatz- und Sonderverkehren. Ein gemeldeter Brand am Bahndamm in Olbersdorf entpuppte sich nach dem Ausrücken der lokalen Rettungskräfte als ein separater Wiesenbrand abseits der Schienen, welcher den regulären Zugverkehr nicht langfristig beeinträchtigte. Zudem modernisiert die Betreibergesellschaft SOEG ihre Infrastruktur weiter und übernimmt im September den personenbedienten Ticketverkauf direkt am Bahnhof Zittau.

## Hinweis
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Quellen: die-sachsen.de, blaulicht-ticker.de, lok-report.de

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Traditions-Personenwagens beim Pollo

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Traditions-Personenwagens beim Pollo

## Ereignis
Der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. schloss im August 2026 die mehrjährige Rekonstruktion eines historischen Schmalspur-Personenwagens der ehemaligen Prignitzer Kreiskleinbahnen ab. Das Fahrzeug wurde nach erfolgreicher technischer Abnahme für den musealen Dienst freigegeben.

## Details
Die fahrzeugtechnische Aufarbeitung erfolgte größtenteils in ehrenamtlicher Eigenarbeit unter Einhaltung strenger denkmalschutzrechtlicher Auflagen für die Spurweite 750 mm. Wie das Fachmagazin Preß-Kurier dokumentierte, mussten die hölzernen Wandverkleidungen und die gesamte Bremsmechanik nach Originalplänen rekonstruiert werden, um die behördliche Zulassung zu erlangen. Die Mitteldeutsche Zeitung wies auf die hohe handwerkliche Qualität hin, die durch großzügige Spenden von Eisenbahnfreunden finanziert wurde. Der Wagen stärkt pünktlich vor den Herbstsonderfahrten die Sitzplatzkapazitäten auf dem musealen Teilstück zwischen Mesendorf und Lindenberg.
Quelle: press-kurier.de, mz.de

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Erfolgreiche Kesselprobe an einer sächsischen Schmalspurdampflokomotive der Gattung VI K

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Erfolgreiche Kesselprobe an einer saechsischen Schmalspurdampflokomotive der Gattung VI K

## Ereignis
In einer westsächsischen Spezialwerkstatt wurde im Juli 2026 die behördlich vorgeschriebene hydraulische Kesselprobe an einer historischen Dampflokomotive der Gattung VI K erfolgreich durchgeführt. Damit wurde eine entscheidende Hürde im Rahmen der laufenden fahrzeugtechnischen Hauptuntersuchung genommen.

## Details
Die Rekonstruktion und Wartung der schweren fünfgekuppelten Schmalspurlokomotiven der Spurweite 750 mm stellt die Werkstätten vor immense technologische Aufgaben. Wie das Fachmagazin Preß-Kurier im Juli 2026 ausführlich dokumentierte, mussten im Zuge der Kesselinstandsetzung zahlreiche Stehbolzen und Teile der Feuerbüchse nach historischen Konstruktionszeichnungen erneuert werden. Die Freie Presse berichtete über die logistische Koordination der Materialbeschaffung, da hochwertige Spezialstähle im Schienenfahrzeugbau lange Lieferzeiten aufweisen. Die erfolgreiche Druckprüfung unter Aufsicht der Sachverständigen sichert den geplanten Fertigstellungstermin im Spätherbst und stärkt mittelfristig den verfügbaren Lokomotivpool für die sächsischen Traditionsbahnen.
Quelle: press-kurier.de, freiepresse.de

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Abschluss der Fahrwerksinstandsetzung an einer Dampflokomotive beim Wilden Robert

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Abschluss der Fahrwerksinstandsetzung an einer Dampflokomotive beim Wilden Robert

## Ereignis
Die technologische Abteilung der Döllnitzbahn GmbH schloss im Juni 2026 die umfassende Instandsetzung des hochkomplexen Meyer-Fahrwerks an einer sächsischen Schmalspurlokomotive der Gattung IV K erfolgreich ab. Das Triebwerk absolvierte im Anschluss die vorgeschriebenen Lastprobefahrten im Raum Mügeln ohne Mängel.

## Details
Der Erhalt der fahrzeugtechnischen Substanz auf den sächsischen 750-mm-Spuren verlangt den Werkstätten ein Höchstmaß an historischem Fachwissen ab. Wie im Fachmagazin Preß-Kurier im Juni 2026 detailliert dargelegt wurde, mussten die Gleitlager und Achslagerführungen der Gelenklokomotive in präziser Handarbeit neu ausgegossen und eingepasst werden. Die Mitteldeutsche Zeitung berichtete über die Bedeutung dieses Meilensteins für den Tourismusverkehr unter dem Namen „Wilder Robert“, da der betriebsfähige Lokomotivpark für die anstehenden Sommerferienfahrten dringend verstärkt werden musste. Die Finanzierung dieser spezialisierten Instandsetzungsmaßnahme wurde durch Eigenmittel der Bahngesellschaft und zweckgebundene Spenden des angeschlossenen Fördervereins gesichert.
Quelle: press-kurier.de, mz.de

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Dampflok Liesele muss in Reparatur – Haertsfeld plant Ersatz

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Dampflok Liesele muss in Reparatur – Haertsfeld plant Ersatz

## Ereignis
Die Härtsfeld-Museumsbahn in Neresheim muss im Juni 2026 den Ausfall ihrer historischen Dampflokomotive „Liesele“ vermelden, die wegen unvorhergesehener Kesselschäden kurzfristig in die Hauptwerkstatt überführt werden muss. Der Verein feiert dennoch das 125-jährige Bestehen der Streckenplanung.

## Details
Mitten in den Vorbereitungen für das anstehende Stadtfest in Neresheim hat der schmalspurige Museumsbetrieb auf dem Härtsfeld einen herben verkehrstechnischen Rückschlag erlitten. Die überregional bekannte Dampflok „Liesele“ musste aufgrund akuten Reparaturbedarfs aus dem aktiven Dienst genommen werden. Um die für die Sommermonate geplanten, hochsommerlichen Dampfzugfahrten nicht zu gefährden, leitet die Vereinsführung umgehend Verhandlungen für den temporären Einsatz einer Gastlokomotive ein. Als potenzieller Ersatz wird die historische Kastendampflok „RUR“ Nr. 4 des niederländischen Sammlers Wim Pater gehandelt, um den fahrplanmäßigen Betrieb auf der Meterspurbahn ab Juli lückenlos abzusichern.

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Quellen: remszeitung.de, lok-report.de

Waldeisenbahn Muskau: Dampfzuege auf der Tonbahn im Juni 2026

# Waldeisenbahn Muskau: Dampfzuege auf der Tonbahn im Juni 2026

## Ereignis

Die Waldeisenbahn Muskau bot im Juni 2026 neben dem regulären Verkehr nach Bad Muskau und Kromlau mehrere Sonderangebote. Zu den Höhepunkten gehörten die Mondscheinfahrt am 19. Juni sowie Dampfzugfahrten auf der Tonbahn zum Schweren Berg am 20. und 21. Juni.

## Details

Die 600-mm-spurige Waldeisenbahn Muskau verband auch im Juni 2026 Weißwasser mit den touristischen Zielen Bad Muskau und Kromlau. Dabei kamen je nach Fahrtag historische Diesel- oder Dampflokomotiven zum Einsatz.

Am ersten Juniwochenende, dem 6. und 7. Juni, war historischer Dampflokbetrieb vorgesehen. An den folgenden Wochenenden wurde der Verkehr überwiegend mit historischen Diesellokomotiven durchgeführt.

Ein besonderes Veranstaltungswochenende folgte vom 19. bis 21. Juni.

Für den 19. Juni war eine Mondscheinfahrt vorgesehen. Für diese Sonderveranstaltung wurden Fahrkarten zum Preis von 24 Euro für Erwachsene und 18 Euro für Kinder im Alter von vier bis 14 Jahren angeboten.

Am Sonnabend und Sonntag, dem 20. und 21. Juni, verkehrten historische Dampfzüge auf der Tonbahn von Weißwasser zum Schweren Berg.

Die Sonderzüge starteten jeweils um 10 Uhr und um 14 Uhr am Bahnhof Weißwasser-Teichstraße. Die knapp dreistündige Rundfahrt führte durch den Muskauer Faltenbogen und damit durch eine Landschaft, deren heutiges Erscheinungsbild stark vom früheren Bergbau und der anschließenden Rekultivierung geprägt ist.

Ziel der Fahrt war der Haltepunkt Schwerer Berg. Dort war ein etwa einstündiger Aufenthalt vorgesehen. Vom Aussichtsturm konnten die Fahrgäste die Bergbaufolgelandschaft und Teile des Oberlausitzer Seenlandes überblicken.

Die Tonbahnfahrten sind eisenbahnhistorisch von besonderem Interesse, da sie an die ursprüngliche industrielle Funktion der Waldeisenbahn erinnern. Das umfangreiche 600-mm-Netz diente ursprünglich vor allem dem Transport von Rohstoffen und Gütern. Der heutige Museums- und Tourismusbetrieb erhält Teile dieser Eisenbahninfrastruktur und des historischen Fahrzeugbestandes.

Parallel dazu bestand im Juni der reguläre touristische Verkehr nach Bad Muskau. Beim Diesellokbetrieb waren beispielsweise Abfahrten in Weißwasser-Teichstraße um 10.00 Uhr, 12.55 Uhr und 17.00 Uhr vorgesehen. Bad Muskau wurde nach rund 35 Minuten erreicht.

Damit bot die Waldeisenbahn im Juni 2026 sowohl klassischen touristischen Park-zu-Park-Verkehr als auch eisenbahnhistorisch ausgerichtete Sonderfahrten auf der Tonbahn.

Quellen:
Waldeisenbahn Muskau: Fahrtage und Fahrpläne 2026.
Waldeisenbahn Muskau: Jahreshöhepunkte 2026.
Waldeisenbahn Muskau: Tonbahnfahrten 2026.
Waldeisenbahn Muskau: Preise und Sonderfahrten 2026.

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Parkeisenbahn Wuhlheide: 70 Jahre Parkeisenbahn in Berlin

# Parkeisenbahn Wuhlheide: 70 Jahre Parkeisenbahn in Berlin

## Ereignis

Die Parkeisenbahn Wuhlheide feierte am 6. und 7. Juni 2026 ihr 70-jähriges Bestehen mit einem großen Jubiläumswochenende. Vier Züge, darunter zwei Dampfzüge, waren gleichzeitig auf dem Streckennetz unterwegs.

## Details

Die 1956 eröffnete Berliner Parkeisenbahn beging 2026 ihre 70. Fahrsaison. Höhepunkt des Jubiläumsprogramms war das Festwochenende am 6. und 7. Juni in der Wuhlheide.

Für die Veranstaltung wurde ein gegenüber dem normalen Fahrbetrieb ungewöhnlich dichter Eisenbahnverkehr organisiert. Insgesamt waren gleichzeitig vier Züge unterwegs. Zwei wurden von historischen Dampflokomotiven und zwei von Diesellokomotiven gezogen.

Besondere Aufmerksamkeit galt den Dampflokomotiven „Merapi“ und „Klaus“. Die mehr als 100 Jahre alte „Merapi“ gehört zu den bedeutendsten historischen Fahrzeugen der Parkeisenbahn und gilt als älteste betriebsfähige Dampflokomotive Berlins. Auch die 76 Jahre alte Lokomotive „Klaus“ wurde während des Jubiläums eingesetzt.

Der Fahrbetrieb war Bestandteil eines größeren Familienfestes. An mehreren Stationen entlang des Streckennetzes wurden Informations- und Mitmachangebote eingerichtet. Damit konnten Besucher die Bahn nicht nur als Verkehrsmittel benutzen, sondern an verschiedenen Bahnhöfen aussteigen und anschließend ihre Fahrt fortsetzen.

Für das Jubiläum galten deshalb besondere Fahrkarten. Erwachsene zahlten 10 Euro, Kinder 8 Euro und Familien mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern 30 Euro. Die Fahrkarten waren jeweils drei Stunden gültig und erlaubten innerhalb dieser Zeit beliebig viele Ein- und Ausstiege.

Am Sonnabend, dem 6. Juni, war der Fahrbetrieb von 10.00 bis 12.30 Uhr und von 13.40 bis 17.30 Uhr vorgesehen. Am Sonntag, dem 7. Juni, fuhren die Züge von 10.00 bis 12.30 Uhr sowie von 13.40 bis 17.00 Uhr.

Von besonderer Bedeutung blieb auch während des Jubiläums das pädagogische Konzept der Bahn. Kinder und Jugendliche übernehmen zahlreiche Aufgaben des Eisenbahnbetriebs und werden unter anderem als Zugbegleiter, Fahrkartenverkäufer, Bahnhofsaufsichten und Fahrdienstleiter eingesetzt beziehungsweise ausgebildet.

Das Jubiläumswochenende verband damit historischen Eisenbahnbetrieb, Fahrzeuggeschichte und die Nachwuchsarbeit der Parkeisenbahn.

Quellen:
Parkeisenbahn Wuhlheide: 70 Jahre Parkeisenbahn Wuhlheide, Veranstaltung 06.–07.06.2026.
Berliner Morgenpost, 04.06.2026: 70 Jahre Parkeisenbahn Wuhlheide – Jubiläumsfest an diesem Wochenende.
S-Bahn Berlin, punkt 3, Ausgabe 11/2026 vom 04.06.2026.
visitBerlin: 70. Geburtstag – Jubiläumswochenende bei der Parkeisenbahn Wuhlheide.

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Planmaessiger Fortgang der Kesseluntersuchungen bei der Zittauer Schmalspurbahn

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Planmaessiger Fortgang der Kesseluntersuchungen bei der Zittauer Schmalspurbahn

## Ereignis
Die SOEG vermeldete im Mai 2026 wichtige Teilerfolge bei der laufenden fahrzeugtechnischen Aufarbeitung ihrer historischen Dampflokomotiven. Die Kesselprüfungen an einer Maschine der Gattung IV K traten in die finale Phase vor der geplanten Druckprobe.

## Details
Die Wartung des historischen Rollmaterials für das Zittauer Schmalspurnetz verlangt den Werkstätten in der Oberlausitz auch im Frühjahr 2026 höchste Präzision ab. Laut Berichten im Preß-Kurier mussten im Mai spezialisierte Schweißarbeiten an den Rohrwänden des Lokomotivkessels durchgeführt werden, um die strengen Betriebssicherheitsauflagen zu erfüllen. Die Sächsische Zeitung wies darauf hin, dass der Erhalt dieser handwerklichen Fähigkeiten im eigenen Bahnbetriebswerk eine wesentliche strategische Säule bildet, um unabhängig von externen Großwerkstätten agieren zu können. Dank des planmäßigen Fortschritts sieht sich das Verkehrsunternehmen personell und materiell gut aufgestellt für die anstehenden Verkehrsspitzen im Hochsommer.
Quelle: press-kurier.de, saechsische.de

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