Kategorie: Wendelsteinbahn

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Sonderfahrten des historischen Jugendstil-Salonzuges zum Jubilaeum

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Sonderfahrten des historischen Jugendstil-Salonzuges zum Jubilaeum

Ereignis

Die Wendelsteinbahn setzte im Juni 2026 im Rahmen ihrer sommerlichen Nostalgietage den original erhaltenen, über 110 Jahre alten Jugendstil-Salonzug für exklusive Publikumsfahrten ein. Die historische Zuggarnitur pendelte unter reger Anteilnahme von Eisenbahnfotografen auf der Bergstrecke.

Details

Die im Jahr 1912 gelieferten originalen Personenwagen der Bergbahn wurden in den vergangenen Jahren aufwendig restauriert und stellen ein herausragendes Zeugnis der bayerischen Verkehrsgeschichte dar. Im Juni 2026 wurden diese edlen Fahrzeuge im Rahmen von angemeldeten Ausflugsfahrten für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Gezogen von einer der historischen Elektrolokomotiven im klassischen braunen Farbkleid bewältigte das Ensemble die anspruchsvolle Zahnradstrecke mit einer maximalen Steigung von 237 Promille. Die gut besuchten Fahrten unterstreichen die erfolgreiche Verknüpfung von touristischer Vermarktung und musealer Traditionspflege im Alpenraum.
Quellen: br.de, ovb-online.de, wendelsteinbahn.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Modernisierung der elektrischen Oberleitungsanlagen im Tunnelbereich

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Modernisierung der elektrischen Oberleitungsanlagen im Tunnelbereich

Ereignis

Während der turnusmäßigen herbstlichen Betriebsruhe im November 2025 wurden an der Wendelsteinbahn umfangreiche Erneuerungsarbeiten an den elektrischen Fahrleitungen durchgeführt. Ein Schwerpunkt bildete der Austausch alter Halterungen in den geologisch anspruchsvollen Tunnelabschnitten der Bergstrecke.

Details

Die Wendelsteinbahn wird seit ihrer Inbetriebnahme elektrisch betrieben und verfügt über ein markantes Oberleitungssystem entlang der knapp zehn Kilometer langen Strecke. Da die hohe Feuchtigkeit in den Felstunneln zu Korrosionserscheinungen an den historischen Aufhängungen führt, nutzten die Techniker die fahrplanmäßige Revisionspause im November 2025 für einen großflächigen Austausch gegen moderne Edelstahlkomponenten. Zeitgleich wurden Felsräumungen an den Steilhängen oberhalb der Trasse durchgeführt, um das Gleisbett vor Steinschlag zu schützen und den sicheren Betrieb der Zahnradzüge für die anstehende Wintersaison zu garantieren.
Quellen: wendelsteinbahn.de, lok-report.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Bergwacht-Grosseveranstaltung und Evakuierungsuebung an der Zahnradbahn

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Bergwacht-Grosseveranstaltung und Evakuierungsuebung an der Zahnradbahn

Ereignis

Die regionalen Bergwachten und der Katastrophenschutz führten im Mai 2025 eine großangelegte Rettungs- und Evakuierungsübung an der Steilstrecke der Wendelstein-Zahnradbahn durch. Simuliert wurde der technische Stillstand eines vollbesetzten Triebwagens in unwegsamem Gelände oberhalb der Mitteralm.

Details

An der anspruchsvollen Übung auf der 1000-mm-Spurweite waren über 80 Einsatzkräfte der Bergwachten Brannenburg, Rosenheim und Flintsbach sowie der Feuerwehr beteiligt. Um ein realistisches Szenario zu gewährleisten, wurde ein regulärer Zahnradtriebwagen auf offener Strecke gestoppt, woraufhin die Statisten mithilfe von Seilwinden und Spezialtragen aus den Fenstern des Schienenfahrzeugs im Steilhang abgeseilt werden mussten. Die koordinierte Aktion verlief fehlerfrei und bestätigte die Funktionsfähigkeit der Rettungskonzepte zwischen dem Eisenbahnverkehrsunternehmen und den alpinen Rettungsdiensten im Falle einer technischen Havarie oder akuten Unwetterlage am Berg.
Quellen: ovb-online.de, bayernwelle.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Sanierung nach Starkregen und erfolgreicher Start in die Wintersaison bei der Wendelsteinbahn

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Sanierung nach Starkregen und erfolgreicher Start in die Wintersaison bei der Wendelsteinbahn

## Ereignis
Die Wendelsteinbahn nahm am 20. Dezember 2024 nach einer intensiven, mehrwöchigen Revisionsphase pünktlich zum Beginn der Weihnachtsferien ihren Fahrbetrieb von Brannenburg zum Wendelsteingipfel wieder auf. Neben den standardmäßigen Wartungsarbeiten mussten im Spätherbst umfangreiche Reparaturen an der Schieneninfrastruktur durchgeführt werden, um Schäden durch heftige Starkregenereignisse des Jahres 2024 zu beheben.

## Details
Die im Jahr 1912 eröffnete, denkmalgeschützte Meterspurbahn bewältigt auf ihrer 7,6 Kilometer langen Trasse einen Höhenunterschied von über 1.200 Metern. Das Jahr 2024 forderte die Betreibergesellschaft technisch stark heraus, da schwere Unwetter im Sommer und Herbst Sturzfluten auslösten, welche die Entwässerungsgräben und Hangsicherungen entlang der Gebirgsstrecke massiv beschädigten. Während der regulären Herbstrevision (November bis Mitte Dezember) wurden diese Abschnitte grundhaft saniert und für künftige Wetterextreme verstärkt. Gleichzeitig durchliefen die modernen Zahnradtriebwagen und die über 110 Jahre alten Fahrzeuge des Nostalgie-Express die vorgeschriebenen Sicherheitsprüfungen, um den anspruchsvollen Winterbetrieb im Hochgebirge verlässlich zu sichern.
Quelle: wendelsteinbahn.de, rosenheim24.de

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Fahrtermine der musealen Bahnen: Saisonaler Einsatz des historischen Nostalgie-Express der Wendelsteinbahn im Sommerhalbjahr

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Saisonaler Einsatz des historischen Nostalgie-Express der Wendelsteinbahn im Sommerhalbjahr

## Ereignis
Die Wendelsteinbahn setzte auch im Spätsommer 2024 an ausgewählten Terminen ihren historischen Nostalgie-Express für touristische Sonderfahrten ein. Die Ausflugsfahrten mit den über 110 Jahre alten Original-Garnituren stießen bei gutem Bergwetter auf eine hohe Resonanz unter Eisenbahnromantikern.

## Details
Während der tägliche Taktverkehr zum Wendelsteinhaus primär von den modernen, in den 1990er-Jahren beschafften Zahnradtriebwagen mit Energierückspeisung bewältigt wird, pflegt die Betreibergesellschaft zwei historische Zuggarnituren für den musealen Verkehr. Die Nostalgiezüge – bespannt mit den historischen Elektroloks Nummer zwei oder drei – vermitteln den Passagieren das authentische Fahrgefühl der Gründerzeit, als der Bau der Strecke durch sieben Tunnel und acht Galerien als ein ingenieurtechnisches Pionierprojekt gefeiert wurde. Da diese historischen Wagen bauartbedingt nicht barrierefrei sind und keine Rollstühle oder Kinderwagen befördern können, erfordern diese Fahrtermine eine vorausschauende logistische Trennung vom regulären barrierefreien Linienverkehr.
Quelle: wendelsteinbahn.de, br.de

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Bayern: Sonderprogramm auf der Wendelsteinbahn im Sommer 2024

# Bayern: Sonderprogramm auf der Wendelsteinbahn im Sommer 2024

## Ereignis

Im August 2024 veranstaltete die Wendelsteinbahn besondere Besucherprogramme rund um Deutschlands älteste Hochgebirgs-Zahnradbahn.

## Details

Am 24. August fand die Sonderveranstaltung „Wendelstein inside“ statt, bei der Besucher gemeinsam mit Höhlenforschern die Wendelsteinhöhle erkunden konnten. Die Veranstaltung beinhaltete die Nutzung der Zahnradbahn beziehungsweise der Seilbahn als Bestandteil des Programms. 【5-99ebbc】

Die Wendelsteinbahn beförderte auch im Sommer 2024 Besucher auf ihrer rund 7,6 Kilometer langen meterspurigen Zahnradstrecke von Brannenburg auf den Wendelstein und blieb damit eine der letzten betriebenen Zahnradbahnen Deutschlands. 【6-56a28b】【7-c4b5fe】

## Quellen

– Sonderveranstaltung „Wendelstein inside“. 【5-99ebbc】
– Angaben zur Wendelstein-Zahnradbahn. 【6-56a28b】【7-c4b5fe】

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Abschluss der Sanierung des historischen Bahnhofsgebaeudes in Brannenburg

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Abschluss der Sanierung des historischen Bahnhofsgebaeudes in Brannenburg

Ereignis

Die Wendelsteinbahn GmbH hat im August 2024 die umfassenden Renovierungsarbeiten am historischen Denkmal-Bahnhof in Brannenburg erfolgreich abgeschlossen. Das markante Gebäude aus der Eröffnungszeit der Bergbahn wurde energetisch und optisch saniert.

Details

Das repräsentative Bahnhofsgebäude der Talstation der meterspurigen Zahnradbahn stammt aus dem Jahr 1912 und steht unter Denkmalschutz. Im Zeitraum von Juli bis August 2024 konzentrierten sich die Handwerker auf die denkmalgerechte Aufarbeitung der Holzfassade, den Austausch von Fenstern nach historischem Vorbild sowie die Modernisierung des internen Kundenbereichs. Die Investitionen dienen der langfristigen Substanzerhaltung des verkehrsgeschichtlichen Ensembles im Inntal. Pünktlich zur hochsommerlichen Hauptsaison im August 2024 konnten die Räumlichkeiten nebst dem optimierten Ticket-Verkaufsbereich wieder vollumfänglich für den Publikumsverkehr freigegeben werden.
Quellen: rfo.de, wendelsteinbahn.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonauftakt mit Rekordbesuch bei der Wendelstein-Zahnradbahn in Oberbayern

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonauftakt mit Rekordbesuch bei der Wendelstein-Zahnradbahn in Oberbayern

Ereignis

Die Wendelsteinbahn hat am 1. Mai 2024 nach Abschluss der winterlichen Revisionsarbeiten den regulären Fahrbetrieb auf Deutschlands ältester Zahnradbahn wieder aufgenommen. Begünstigt durch das stabile Frühlingswetter verzeichnete die meterspurige Gebirgsbahn einen außergewöhnlich starken Besucherandrang zum Saisonstart.

Details

Nachdem im April die turnusmäßigen Sicherheitsüberprüfungen an der Infrastruktur und den Triebwagen erfolgreich abgeschlossen wurden, pendelten die Zahnradzüge ab dem 1. Mai wieder fahrplanmäßig zwischen Brannenburg im Inntal und der Bergstation auf dem Wendelstein. Um dem hohen Fahrgastaufkommen an den darauffolgenden Mai-Feiertagen (Himmelfahrt und Pfingsten) gerecht zu werden, setzten die Betreiber zusätzliche Verstärkerzüge ein. Die historischen, über 100 Jahre alten Salonwagen kamen an ausgewählten Terminen ebenfalls für Sonderfahrten zum Einsatz, um die technikgeschichtliche Bedeutung dieser elektrifizierten Bergbahn im Alpenraum zu würdigen.
Quellen: wendelsteinbahn.de,ovb-online.de

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„Tag der Schiene“ bei der Wendelsteinbahn am 15. September, aus Rosenheim 24

04.09.2023

https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/brannenburg-tag-der-schiene-bei-der-wendelsteinbahn-am-15-september-92499503.html

Einen exklusiven Blick hinter die Kulissen gewährt Deutschlands älteste #Hochgebirgsbahn auf den #Wendelstein heuer am Freitag, 15. September 2023 beim bundesweiten „Tag der #Schiene“. 

„„Tag der Schiene“ bei der Wendelsteinbahn am 15. September, aus Rosenheim 24“ weiterlesen

Wendelstein-Zahnradbahn in Brannenburg fährt am Freitag wieder, aus Rosenheim 24.de

https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/wendelsteinbahn-brannenburg-wendelstein-zahnradbahn-in-brannenburg-faehrt-am-freitag-23-dezember-wieder-91985650.html

20.12.2022

Am Freitag (23. Dezember) startet die #Wendelstein-Zahnradbahn in #Brannenburg in den Winterbetrieb. Während der knapp zweimonatigen Betriebsruhe wurden die alljährlichen Revisionsarbeiten durchgeführt.

„Wendelstein-Zahnradbahn in Brannenburg fährt am Freitag wieder, aus Rosenheim 24.de“ weiterlesen
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