Existierende und touristisch betriebene Strecken: Sanierung nach Starkregen und erfolgreicher Start in die Wintersaison bei der Wendelsteinbahn

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Sanierung nach Starkregen und erfolgreicher Start in die Wintersaison bei der Wendelsteinbahn

## Ereignis
Die Wendelsteinbahn nahm am 20. Dezember 2024 nach einer intensiven, mehrwöchigen Revisionsphase pünktlich zum Beginn der Weihnachtsferien ihren Fahrbetrieb von Brannenburg zum Wendelsteingipfel wieder auf. Neben den standardmäßigen Wartungsarbeiten mussten im Spätherbst umfangreiche Reparaturen an der Schieneninfrastruktur durchgeführt werden, um Schäden durch heftige Starkregenereignisse des Jahres 2024 zu beheben.

## Details
Die im Jahr 1912 eröffnete, denkmalgeschützte Meterspurbahn bewältigt auf ihrer 7,6 Kilometer langen Trasse einen Höhenunterschied von über 1.200 Metern. Das Jahr 2024 forderte die Betreibergesellschaft technisch stark heraus, da schwere Unwetter im Sommer und Herbst Sturzfluten auslösten, welche die Entwässerungsgräben und Hangsicherungen entlang der Gebirgsstrecke massiv beschädigten. Während der regulären Herbstrevision (November bis Mitte Dezember) wurden diese Abschnitte grundhaft saniert und für künftige Wetterextreme verstärkt. Gleichzeitig durchliefen die modernen Zahnradtriebwagen und die über 110 Jahre alten Fahrzeuge des Nostalgie-Express die vorgeschriebenen Sicherheitsprüfungen, um den anspruchsvollen Winterbetrieb im Hochgebirge verlässlich zu sichern.
Quelle: wendelsteinbahn.de, rosenheim24.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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