Monat: November 2025

Weisseritztalbahn: Bimmelbahn und Lichterglanz startet in die Wintersaison

# Weisseritztalbahn: Bimmelbahn und Lichterglanz startet in die Wintersaison

## Ereignis

Entlang der Weißeritztalbahn begann im November 2025 erneut die Veranstaltungsreihe „Bimmelbahn und Lichterglanz“. Die Bahn wurde dabei zum zentralen Verkehrsmittel für die Advents- und Winterangebote im Tal.

## Details

Nach der betrieblichen Herbstpause kündigten die Verantwortlichen der Weißeritztalbahn die Winter- und Adventsangebote entlang der Strecke Freital-Hainsberg – Kipsdorf an. Unter dem Motto „Bimmelbahn und Lichterglanz“ wurden Weihnachtsmärkte, regionale Kulturangebote sowie touristische Ziele miteinander verknüpft. Gleichzeitig erfolgte die Vorbereitung des Winterfahrplanes, mit dem die Bahn ihre Bedeutung als touristischer Anziehungspunkt im Osterzgebirge unterstreichen sollte.

Die Veranstaltungsreihe dient seit Jahren der Stärkung des regionalen Tourismus und bindet zahlreiche Gemeinden entlang der Strecke ein. Für die Tourismusakteure stellt die Schmalspurbahn einen wichtigen Standortfaktor dar, insbesondere in der Vorweihnachtszeit.

## Hinweis

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## Quellen

– Freital.de: „Bimmelbahn und Lichterglanz entlang der Weißeritztalbahn“
– Lok Report: „Bimmelbahn und Lichterglanz entlang der Weißeritztalbahn“

Quellenbasis: links.txt 【1-db0fc9】
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Inselbahn Wangerooge: Dampflok 99 211 Klaerchen verlaesst die Insel

# Inselbahn Wangerooge: Dampflok 99 211 Klaerchen verlaesst die Insel

## Ereignis

Die historische Wangerooger Dampflok 99 211 „Klärchen“ wurde Ende Oktober und Anfang November 2025 von der Nordseeinsel zum Deutschen Eisenbahn-Verein nach Bruchhausen-Vilsen überführt. Am 3. November erreichte die Maschine ihre neue Heimat.

## Details

Die fast 100 Jahre alte Dampflok 99 211 war über Jahrzehnte mit der Geschichte der Inselbahn Wangerooge verbunden.

Zuletzt stand die rund 13 Tonnen schwere Maschine als Denkmal auf der Insel. Um sie langfristig zu erhalten, übernahm der Deutsche Eisenbahn-Verein die Lok.

Der Abtransport von Wangerooge stellte eine erhebliche logistische Herausforderung dar. Rund 25 Beteiligte wirkten an der Bergung und Überführung mit.

Nach dem Transport von der Insel und der anschließenden Fahrt auf dem Festland erreichte die Dampflok am Morgen des 3. November Bruchhausen-Vilsen.

Dort wurde sie vom Tieflader auf die meterspurigen Gleise der Museumseisenbahn gesetzt und anschließend in der Fahrzeughalle untergebracht.

Für den DEV stellt die Maschine eine bedeutende Erweiterung seiner Fahrzeugsammlung dar. Sie ergänzt den Bestand historischer meterspuriger Kleinbahnfahrzeuge und dokumentiert zugleich die Geschichte der Wangerooger Inselbahn.

Langfristig besteht die Perspektive, die Lok wieder betriebsfähig aufzuarbeiten.

Damit bleibt 99 211 erhalten und wechselt von einem Denkmal auf Wangerooge in die museale Fahrzeugsammlung der ältesten deutschen Museumseisenbahn.

Quellen:
Kreiszeitung, 08.11.2025: Luftveränderung für Klärchen – 100 Jahre alte Insel-Dampflok nach Rettung im Museum.
NWZ, November 2025: Dampflok Klärchen auf Wangerooge – Transport aufs Festland.
DEV Bruchhausen-Vilsen, November 2025: Überführung der 99 211.

## Hinweis
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Pressnitztalbahner fuer herausragendes Engagement im Denkmalschutz ausgezeichnet

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Pressnitztalbahner fuer herausragendes Engagement im Denkmalschutz ausgezeichnet

## Ereignis
Die ehrenamtlichen Aktiven der Museumsbahn Preßnitztalbahn e.V. wurden im November 2025 für ihren jahrzehntelangen, unermüdlichen Einsatz beim Wiederaufbau und Betrieb der Schmalspurbahn zwischen Steinbach und Jöhstadt offiziell ausgezeichnet. Die Ehrung unterstreicht den Stellenwert der sächsischen 750-mm-Bahn in der europäischen Denkmallandschaft.

## Details
Die sächsische Schmalspurbahn Wolkenstein–Jöhstadt wurde in den Jahren 1984 bis 1986 durch die Deutsche Reichsbahn vollständig stillgelegt und demontiert [7.4, cite: 3]. Ab 1990 gelang dem Museumsverein in mühsamer Detailarbeit der schrittweise Wiederaufbau des landschaftlich reizvollen Teilstücks als reine Museumsbahn [7.4, cite: 3]. Für diese herausragende Leistung im Sinne der transportgeschichtlichen Denkmalpflege erhielten die Preßnitztalbahner im November eine renommierte Auszeichnung [7.4, cite: 5]. Flankiert wurde die feierliche Übergabe von den traditionellen Herbstdampftagen, bei denen historische IV K-Dampflokomotiven vor voll besetzten Museumszügen zum Einsatz kamen, um die lebendige sächsische Kleinbahnhistorie für ein breites Publikum erfahrbar zu machen [7.4, cite: 5].

## Hinweis
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Zittauer Schmalspurbahn: Novemberpause fuer Gleisbau und Vegetationspflege

# Zittauer Schmalspurbahn: Novemberpause fuer Gleisbau und Vegetationspflege

## Ereignis

Nach dem Ende der Hauptsaison ruhte Anfang November 2025 auch der reguläre Zugverkehr auf der Zittauer Schmalspurbahn. Die Betriebspause wurde für Gleisbau, Streckeninstandhaltung und Vegetationspflege genutzt.

## Details

Der Hauptsaisonfahrplan der Zittauer Schmalspurbahn endete am 2. November 2025.

Unmittelbar danach begannen die traditionellen Arbeiten während der Novemberpause. Dabei fanden verschiedene Maßnahmen zur Streckeninstandhaltung und Vegetationspflege statt.

Ein Schwerpunkt lag im Bereich des Streckenkilometers 1,4. Wegen dortiger Gleisbauarbeiten war die Strecke unterbrochen.

Für Arbeitszüge wurden Diesellokomotiven eingesetzt. Die 199 013 stand Anfang November mit einem Schotterzug in Zittau Vorstadt. Gleichzeitig war von Bertsdorf aus ein Vegetationspflegezug in Richtung Jonsdorf unterwegs.

Die Betriebspause wurde somit gezielt genutzt, um Arbeiten durchzuführen, die während des regulären touristischen Zugbetriebs nur eingeschränkt möglich sind.

Quellen:
Zittauer Schmalspurbahn, Fahrplan 2025.
Bimmelbahn-Forum, 05.11.2025: Betrieb der Zittauer Schmalspurbahn 2025.

## Hinweis
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Fahrtermine der musealen Bahnen: Gesetzliche Betriebsruhe im sächsischen Schmalspurnetz fuer Wartungsarbeiten genutzt

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Gesetzliche Betriebsruhe im sächsischen Schmalspurnetz fuer Wartungsarbeiten genutzt

## Ereignis
Die großen sächsischen Schmalspurbahnen haben im November 2025 eine koordinierte, mehrwöchige Betriebspause eingelegt. In diesem Zeitraum ruht der reguläre Dampfzugbetrieb auf der Fichtelbergbahn, der Lößnitzgrundbahn und der Weißeritztalbahn vollständig für umfassende Revisionen.

## Details
Die administrative Sperrpause im November wird von den sächsischen Betreibergesellschaften traditionell genutzt, um die schmalspurige Infrastruktur und die historischen Heißdampflokomotiven nach den Beanspruchungen des Sommer- und Herbstverkehrs gründlich aufzuarbeiten [10.4, cite: 5]. In den Werkstätten der Bahnen laufen intensive Wartungsarbeiten an den Triebfahrzeugen und Waggongarnituren [10.4, cite: 5]. Gleichzeitig werden Entschlammungen und Gleisbauarbeiten im Rabenauer Grund sowie im Sehmatal durchgeführt [10.4, cite: 5]. Ziel der koordinierten Fahrpause ist eine lückenlose technische Vorbereitung der Fahrzeuge, damit pünktlich zum ersten Adventswochenende die beliebten weihnachtlichen Sonderverkehre wie „Bimmelbahn und Lichterglanz“ wieder uneingeschränkt anlaufen können [10.4, cite: 5].

## Hinweis
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen leiten im November umfangreiche Infrastruktur-Sperrpausen ein

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen leiten im November umfangreiche Infrastruktur-Sperrpausen ein

## Ereignis
Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) haben im November 2025 planmäßige, mehrwöchige Sperrpausen auf weiten Teilen ihres 1000-mm-Meterspurnetzes eingeleitet. Die temporären Zugausfälle dienen der Durchführung unaufschiebbarer Gleisbau- und Sanierungsarbeiten vor dem Beginn der intensiven Wintersaison.

## Details
Der fahrplanmäßige Zugverkehr auf der Harzquerbahn sowie der Selketalbahn wurde im Zuge der administrativ festgelegten November-Sperrpause vorübergehend komplett eingestellt [10.4, cite: 5]. Lediglich auf dem stark frequentierten touristischen Ast der Brockenbahn wird ein reduziertes Angebot aufrechterhalten, sofern es die Witterungsbedingungen zulassen [10.4, cite: 5]. Die turnusmäßigen Instandhaltungsmaßnahmen konzentrieren sich auf den Austausch verschlissener Schienenprofile und Schwellen, um die operative Betriebssicherheit des Netzes langfristig zu gewährleisten [10.4, cite: 5]. Parallel dazu formiert sich in der regionalen Politik des Harzes eine Debatte über die langfristige Absicherung der HSB-Finanzen sowie über Konzepte zur schrittweisen Dekarbonisierung des historischen Dampflokomotivparks [10.4, cite: 5].

## Hinweis
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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Historischer Transport der Dampflok Klaerchen von Wangerooge eingeleitet

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Historischer Transport der Dampflok Klaerchen von Wangerooge eingeleitet

## Ereignis
Das logistische Großprojekt zur Rettung der historischen 600-mm-Schmalspurlokomotive „Klärchen“ von der Nordseeinsel Wangerooge hat im November 2025 offiziell begonnen. Die traditionsreiche Denkmallokomotive wird unter erheblichem ehrenamtlichen Einsatz für den physischen Transport auf das niedersächsische Festland vorbereitet.

## Details
Die im Jahre 1929 bei Hanomag gebaute Inselfeldbahn-Lokomotive „Klärchen“ stand über viele Jahrzehnte als ungeschütztes Denkmal auf der autofreien Insel Wangerooge [10.4, cite: 3, 5]. Um den fortschreitenden Verfall durch das aggressive Nordseeklima dauerhaft zu stoppen, hat der Deutsche Eisenbahn-Verein (DEV) aus Bruchhausen-Vilsen in Kooperation mit den Inselbewohnern eine spektakuläre Rettungsaktion organisiert [10.4, cite: 5]. Mittels purer Muskelkraft und dem Einsatz stabiler Taue wurde das tonnenschwere historische Schienenfahrzeug aus seinem bisherigen Standplatz zum Wangerooger Westanleger verbracht [10.4, cite: 4, 5]. Von dort aus erfolgt im November die Verschiffung auf das Festland, um in den Hauptwerkstätten des DEV eine umfassende, mehrjährige Restauration und fahrzeugtechnische Wiederaufarbeitung einzuleiten [10.4, cite: 5].

## Hinweis
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Quellen: ndr.de, nwzonline.de, kreiszeitung.de, tagesschau.de

Museumsbahn Schoenheide: Abschied von Dampflok 99 516

# Museumsbahn Schoenheide: Abschied von Dampflok 99 516

## Ereignis

Am 1. November 2025 absolvierte die historische Dampflok 99 516 auf der Museumsbahn Schönheide ihren vorerst letzten öffentlichen Betriebstag. Mitte November liefen die Betriebsfristen der Maschine ab.

## Details

Die 99 516 gehört zu den historisch besonders bedeutenden erhaltenen sächsischen Schmalspurlokomotiven.

Nach acht Jahren Einsatz seit ihrer letzten größeren Aufarbeitung erreichte sie im November 2025 erneut das Ende ihrer Betriebsfrist.

Deshalb veranstaltete die Museumsbahn Schönheide am 1. November einen besonderen Abschiedsfahrtag.

Die ersten Fahrten des Tages fanden noch im regulären Erscheinungsbild statt. Anschließend wurde die Lok mit einem Reisigkranz an der Rauchkammertür und Hinweisen auf den bevorstehenden Fristablauf geschmückt.

Für den Tag waren sechs Abfahrten ab Schönheide vorgesehen: 10.00 Uhr, 11.10 Uhr, 13.15 Uhr, 14.30 Uhr, 15.45 Uhr und 17.00 Uhr.

Nach der letzten Fahrt wurde die Maschine mit einem langen Pfiff und Trompetenklängen in den Lokschuppen verabschiedet.

Eine erneute Hauptuntersuchung und spätere Wiederinbetriebnahme sind vorgesehen. Die dafür erforderlichen Arbeiten werden jedoch erhebliche finanzielle und technische Ressourcen beanspruchen.

Damit verlor die Museumsbahn Schönheide vorerst eines ihrer historisch bedeutendsten betriebsfähigen Fahrzeuge.

Quellen:
Blick, 01.11.2025: Abschied der historischen 99 516 im Erzgebirge.
Dampfbahn-Route Sachsen: Verabschiedung der Dampflok 99 516 am 01.11.2025.
Schoenheider-Bahn.de: Der vorerst letzte Dienst auf der 99 516.

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Molli: 30 Jahre erfolgreiche Privatisierung und Jubilaeumsfeier

# Molli: 30 Jahre erfolgreiche Privatisierung und Jubilaeumsfeier

## Ereignis

Die Mecklenburgische Bäderbahn Molli blickte 2025 auf 30 Jahre Betrieb in kommunaler Trägerschaft zurück.

## Details

Im Jubiläumsjahr fanden Sonderfahrten und Bahnhofsfeste statt. Medienberichte hoben hervor, dass die Privatisierung Mitte der 1990er Jahre zur langfristigen Sicherung des Bahnbetriebes beigetragen habe.

Zudem wurden Investitionen in Infrastruktur und Bahnhofsbereiche angekündigt, um die touristische Attraktivität der traditionsreichen Schmalspurbahn weiter auszubauen.

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## Quellen

– NDR
– Ostsee-Zeitung
– Lok Report

Quellenbasis: links.txt 【1-db0fc9】
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Sauerlaender Kleinbahn: Laternenfahrten und Modellbahnschau im November

# Sauerlaender Kleinbahn: Laternenfahrten und Modellbahnschau im November

## Ereignis

Am 8. und 9. November 2025 veranstaltete die Sauerländer Kleinbahn ein herbstliches Betriebswochenende mit Museumszügen, Modellbahnschau und Laternenfahrten.

## Details

Die Märkische Museums-Eisenbahn bot am zweiten Novemberwochenende mehrere Zugfahrten auf ihrer meterspurigen Museumsstrecke im Elsetal an.

Zum Einsatz kam die fast 70 Jahre alte Lokomotive „Zukunft“. Sie beförderte einen historischen Personenzug, dessen Wagen teilweise rund 100 Jahre alt sind.

Am Samstag verkehrten Züge um 12.24 Uhr, 14.42 Uhr und 16.42 Uhr.

Am Sonntag begann der Betrieb um 11.20 Uhr. Weitere Abfahrten fanden um 12.24 Uhr, 13.51 Uhr und 14.42 Uhr statt.

Im Lokschuppen des Bahnhofs Hüinghausen wurde gleichzeitig eine Modellbahnausstellung veranstaltet.

Nach Abschluss des regulären Fahrbetriebs folgten die traditionellen Laternenfahrten. Dabei fuhren Familien mit ihren Laternen von Hüinghausen zum Köbbinghauser Hammer und zurück.

Dort bildeten St. Martin, Martinslieder und Martinsbrezeln den thematischen Mittelpunkt der Veranstaltung.

Die Sonderfahrten waren aufgrund der hohen Nachfrage nur im Vorverkauf erhältlich.

Quellen:
come-on.de, 01.11.2025: Modellbahnschau und Laternenfahrten locken zur Sauerländer Kleinbahn.
LokalDirekt, 29.10.2025: Vorfreude auf Modellbahnschau, Laternenfahrten und Grünkohleintopf.

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