750 mm – ++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++

Pollo: September-Fahrtage auf der Museumsstrecke Mesendorf bis Lindenberg dokumentiert

# Pollo: September-Fahrtage auf der Museumsstrecke Mesendorf bis Lindenberg dokumentiert

## Ereignis

Das Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg führte auf seiner wiederaufgebauten Schmalspurbahn am 5. und 6. September 2026 Fahrtage durch. Die Vereinswebsite wurde am 16. September aktualisiert und dokumentierte den Saisonfahrplan sowie die vorgesehenen Betriebstage des Jahres.

## Details

Die Museumsbahn Pollo nutzt einen rund neun Kilometer langen Abschnitt der ehemaligen Prignitzer Kreiskleinbahnen zwischen Mesendorf und Lindenberg. Die historische Strecke gehört zu den erhaltenen Zeugnissen des einst umfangreichen Schmalspurnetzes in der Prignitz, das im Laufe des 20. Jahrhunderts schrittweise stillgelegt wurde.

Der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V. hat einen Teil der Strecke wieder für den Museumsbetrieb hergerichtet. Die Fahrten dienen sowohl der Vermittlung regionaler Eisenbahngeschichte als auch dem touristischen Angebot der Region. Die Strecke ist ein Beispiel dafür, wie ehrenamtliche Initiativen historische Bahntrassen und Fahrzeuge durch regelmäßigen Betrieb erhalten können.

Die veröffentlichten Informationen zum Fahrbetrieb nennen für September den 5. und 6. September als Fahrtage. Die regulären Züge verkehren an Betriebstagen zwischen Mesendorf und Lindenberg. Der Fahrplan sieht Abfahrten in Mesendorf um 10.00 Uhr, 12.30 Uhr und 15.00 Uhr sowie Rückfahrten ab Lindenberg um 11.30 Uhr, 14.00 Uhr und 16.30 Uhr vor. Diese Angaben gelten für den veröffentlichten regulären Fahrplan; bei Veranstaltungen können Sonderfahrpläne gelten.

Der Verein setzt historische Diesellokomotiven ein, sofern nicht ausdrücklich ein anderer Fahrzeugeinsatz angekündigt ist. Dampflokeinsätze sind nicht für jeden Fahrtag vorgesehen. Der Verein weist darauf hin, dass technische Gründe oder eine erhöhte Waldbrandgefahr kurzfristig zu einem Wechsel auf eine Diesellokomotive führen können.

Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen einer kleinen Museumsbahn unterscheiden sich von denen eines regulären öffentlichen Verkehrsunternehmens. Der Fahrbetrieb ist auf bestimmte Tage konzentriert, und die Einnahmen hängen stark von der Besucherzahl ab. Gleichzeitig entstehen Kosten für die Instandhaltung der Gleise, die Aufarbeitung der Fahrzeuge, die Pflege der Bahnhöfe und die Qualifizierung des Betriebspersonals.

Die Website weist außerdem auf Grenzen bei der Barrierefreiheit hin. Bahnsteige und Fahrzeuge sind nicht stufenlos zugänglich; Rollstühle können nur zusammengeklappt mitgenommen werden. Die Veröffentlichung solcher Informationen ist für eine sachgerechte Reiseplanung wichtig und verdeutlicht zugleich, dass die Anpassung historischer Infrastruktur an moderne Zugänglichkeitsstandards mit baulichen und finanziellen Herausforderungen verbunden sein kann.

Die Aktualisierung vom 16. September dokumentiert den Saisonfahrplan und die Fahrtage des Vereins. Sie ist kein Beleg für eine Wiedereröffnung, eine neue Streckenverlängerung oder eine Änderung des historischen Streckenverlaufs.

Quelle:

Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V., „Informationen zum Fahrbetrieb“, aktualisiert am 16. September 2026.
https://pollo.de/fahrbetrieb

## Hinweis
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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Triebfahrzeug 99 555 der Zittauer Schmalspurbahn im Fokus

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Triebfahrzeug 99 555 der Zittauer Schmalspurbahn im Fokus

## Ereignis
Die sächsische Dampflokomotive 99 555 der Zittauer Schmalspurbahn zieht im September 2026 durch intensive Einsätze im Zittauer Gebirge mediale Aufmerksamkeit auf sich. Zeitgleich sorgt eine Rauchentwicklung im Bereich der Bahnanlagen nahe Olbersdorf für einen vorsorglichen Feuerwehreinsatz.

## Details
Die Zittauer Schmalspurbahn betreibt ihre historischen 750-mm-Garnituren im täglichen Dampfbetrieb zwischen Zittau, Oybin und Jonsdorf. Das bekannte Triebfahrzeug 99 555 steht dabei im Zentrum der Dokumentation von Schienenersatz- und Sonderverkehren. Ein gemeldeter Brand am Bahndamm in Olbersdorf entpuppte sich nach dem Ausrücken der lokalen Rettungskräfte als ein separater Wiesenbrand abseits der Schienen, welcher den regulären Zugverkehr nicht langfristig beeinträchtigte. Zudem modernisiert die Betreibergesellschaft SOEG ihre Infrastruktur weiter und übernimmt im September den personenbedienten Ticketverkauf direkt am Bahnhof Zittau.

## Hinweis
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Quellen: die-sachsen.de, blaulicht-ticker.de, lok-report.de

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oechsle feiert Bahnhofsfest mit grossem Eisenbahnerlebnis

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oechsle feiert Bahnhofsfest mit grossem Eisenbahnerlebnis

## Ereignis
Am 6. September 2026 veranstaltet die Schmalspurbahn Öchsle ein großes Bahnhofsfest auf der historischen 750-mm-Spurweite zwischen Warthausen und Ochsenhausen. Das Eisenbahnerlebnis richtet sich gezielt an Familien und bietet neben dem regulären Fahrbetrieb besondere Attraktionen für Kinder.

## Details
Die Öchsle-Bahn nutzt das traditionelle Bahnhofsfest im September, um den musealen Dampfbetrieb im Landkreis Biberach touristisch zu präsentieren. Die historischen Züge verkehren nach festem Fahrplan, während Sonderaktionen das Programm abrunden. Überschattet wird der kommunale Kulturbetrieb in Ochsenhausen zeitgleich vom Ableben des langjährigen Altbürgermeisters und Ehrenbürgers Max Herold, welcher sich zeitlebens intensiv für das kulturelle Erbe der Region engagiert hatte. Dennoch verzeichnete der Verein an den Fahrtagen ein hohes Besucheraufkommen, was den Stellenwert der Schmalspurbahn als regionaler Wirtschaftsfaktor festigt.

## Hinweis
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Quellen: kurierverlag.de, schwaebische.de

Schwarzbachbahn: 20 Jahre Dampfbetrieb seit dem Wiederaufbau gefeiert

# Schwarzbachbahn: 20 Jahre Dampfbetrieb seit dem Wiederaufbau gefeiert

## Ereignis

Der Verein Schwarzbachbahn veranstaltete am 22. und 23. August 2026 sein Bahnhofsfest in Lohsdorf und erinnerte damit an 20 Jahre Dampfbetrieb seit dem Wiederaufbau der Strecke. Die Feier fiel mit dem weiteren Ausbau des wiederhergestellten Abschnitts zusammen, dessen Länge durch die Sanierung zweier Brücken auf rund 1,7 Kilometer angewachsen war.

## Details

Die Schwarzbachbahn war eine Schmalspurbahn in der Sächsischen Schweiz. Nach der Stilllegung wurde die Strecke weitgehend abgebaut. Der heutige Museumsbahnbetrieb beruht auf der schrittweisen Wiederherstellung eines Teilstücks durch den Verein Schwarzbachbahn. Die Arbeiten umfassen die Wiederherstellung der Gleisanlagen, die Instandhaltung der Fahrzeuge und die Pflege der historischen Bahnanlagen.

Im August 2026 stand der 20. Jahrestag des wieder aufgenommenen Dampfbetriebs im Mittelpunkt. Seit August 2006 verkehren wieder regelmäßig Dampfzüge auf dem ehrenamtlich wiederaufgebauten Abschnitt. Das Jubiläum veranschaulichte die langfristige Arbeit, die erforderlich ist, um eine stillgelegte Schmalspurbahn wieder für den öffentlichen Museumsbetrieb nutzbar zu machen.

Ein wesentlicher technischer Fortschritt war die grundhafte Sanierung zweier Brücken. Dadurch verlängerte sich der wiederhergestellte Abschnitt nach Angaben des Vereins um weitere 180 Meter auf etwa 1.700 Meter. Bei einer Museumsbahn ist eine solche Verlängerung nicht allein eine Frage des Gleisbaus: Brücken, Unterbau, Entwässerung und Streckensicherung müssen ebenfalls den Anforderungen eines sicheren Betriebs entsprechen.

Für das Bahnhofsfest war der Einsatz der Dampflokomotive 99 585 vorgesehen. Die Lokomotive der sächsischen Gattung IV K war in den vorangegangenen Jahren betriebsfähig aufgearbeitet worden und wurde dem Schwarzbachbahnverein langfristig von der Museumsbahn Schönheide überlassen. Sie sollte mit den Reisezugwagen des Vereins auf dem wiederhergestellten Streckenabschnitt verkehren.

Der Einsatz der Lokomotive war ein Beispiel für die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Museumsbahnvereinen. Historische Fahrzeuge können durch Leihgaben und Kooperationen auf mehreren Strecken eingesetzt werden, sofern technische, rechtliche und betriebliche Voraussetzungen erfüllt sind. Solche Kooperationen helfen, die Fahrzeuge öffentlich zugänglich zu machen und zugleich ihren Erhalt durch praktischen Einsatz zu unterstützen.

Das Bahnhofsfest verband den Zugbetrieb mit Angeboten für Besucher. Solche Veranstaltungen sind für kleine Museumsbahnen von Bedeutung, weil sie Aufmerksamkeit für die ehrenamtliche Arbeit schaffen und Einnahmen zur Finanzierung weiterer Erhaltungsmaßnahmen beitragen können. Der Betrieb bleibt jedoch von den verfügbaren ehrenamtlichen Arbeitsstunden, den Kosten der Infrastruktur und der langfristigen Finanzierung abhängig.

Die im August veröffentlichte Berichterstattung dokumentiert sowohl das Jubiläum als auch den baulichen Fortschritt. Sie zeigt, dass die Entwicklung der Schwarzbachbahn nicht nur aus dem Betrieb historischer Züge besteht, sondern auch aus kontinuierlicher Infrastrukturarbeit.

Quellen:

Dresdner Neueste Nachrichten, „Schwarzbachbahn feiert 20 Jahre Dampfbetrieb seit Wiederaufbau“, 22. August 2026.
https://www.dnn.de/lokales/umland/saechsische-schweiz-schwarzbachbahn-feiert-20-jahre-dampfbetrieb-seit-wiederaufbau-KAWDXKXP6JF3XH5LSH552W7O5Q.html

Dampfbahn-Route Sachsen, „Bahnhofsfest in Lohsdorf mit Dampfbetrieb“, Veranstaltung am 22. und 23. August 2026.
https://www.dampfbahn-route.de/de/veranstaltungen/index.php?id=26357

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oechsle-Bahn startet erfolgreich in die neue Ausflugssaison

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oechsle-Bahn startet erfolgreich in die neue Ausflugssaison

## Ereignis
Die schmalspurige Öchsle-Bahn nimmt am 1. Mai 2026 ihren planmäßigen Fahrbetrieb zwischen Warthausen und Ochsenhausen wieder auf und läutet damit die neue Ausflugssaison in Oberschwaben ein. Der traditionelle Saisonauftakt auf der 750-mm-Spurweite verzeichnet zum Auftakt am langen Mai-Wochenende ein hohes Fahrgastaufkommen.

## Details
Die Betreibergesellschaft der Öchsle-Bahn blickt auf einen erfolgreichen Start des diesjährigen Ausflugsverkehrs zurück. Parallel zu benachbarten touristischen Linien wie der Biberbahn und der Rad-Moorbahn zieht der Dampfzugbetrieb auf dem oberschwäbischen Schmalspurstrang hunderte Wochenendausflügler an. Für das laufende Betriebsjahr kündigt der Verein neben den regulären Wochenendfahrten ein erweitertes Sommerprogramm an, darunter die Einführung neuer Donnerstagsfahrten zur Bewältigung der hohen touristischen Nachfrage. Ergänzend dazu präsentiert die Freiwillige Feuerwehr Ochsenhausen im Rahmen des flankierenden Oechslefests eine historische Oldtimer-Schau direkt an den Bahnanlagen.

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Quellen: swr.de, eisenbahn.de, kurierverlag.de, wochenblatt-news.de

Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Jagsttalbahn feiert 125 jaehriges Streckenjubilaeum in Doerzbach

# Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Jagsttalbahn feiert 125 jaehriges Streckenjubilaeum in Doerzbach

## Ereignis
Der Verein der Jagsttalbahn begeht im April 2026 das historische 125-jährige Jubiläum der traditionsreichen Schmalspurstrecke. Im Zentrum der Feierlichkeiten rund um den Museumsbahnhof Dörzbach stehen geplante Dampffahrttage, mit denen der Erhalt des 750-mm-Kulturgutes im Jagsttal gefeiert wird.

## Details
Nachdem eine juristische Klage auf Entwidmung der alten Bahntrasse vor dem Verwaltungsgericht Stuttgart endgültig scheiterte, sieht der Museumsverein der Jagsttalbahn wieder eine klare Zukunftsperspektive für die verbliebene Infrastruktur. Zum großen Jubiläum im April laufen intensive administrative und fahrzeugtechnische Vorbereitungen, um den historischen „Bemberle“-Betrieb im Hohenlohekreis wieder aufleben zu lassen. Die Erhaltung des Dörzbacher Lokschuppens und der Gleisanlagen wird durch ehrenamtlichen Einsatz getragen, um das lebendige Schmalspur-Museum für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen, während zeitgleich im sächsischen Pressnitztal der Eröffnungs-Dampfbetrieb mit der sächsischen I K Nr. 54 vorbereitet wird.

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Quellen: stimme.de, nussbaum.de, lok-report.de, eisenbahn.de

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Rasender Roland und Stoertebeker brennen exklusiven Single Malt Whisky

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Rasender Roland und Stoertebeker brennen exklusiven Single Malt Whisky

## Ereignis
Die Rügensche Bäderbahn „Rasender Roland“ und die Störtebeker Brennerei aus Mönchgut präsentieren im April 2026 eine exklusive, gemeinschaftliche Whisky-Sonderedition namens „Der Letzte Greif“. Das Projekt verbindet das maritime Handwerk der Ostseeküste mit dem flüssigen Erbe der historischen Schmalspurbahn.

## Details
Für diese verkehrshistorische Kooperation reifte der Single Malt Whisky über mehrere Jahre in ausgewählten Holzfässern, die thematisch an den rauchigen Charakter der kohlegefeuerten 750-mm-Dampflokomotiven der Insel Rügen angelehnt sind. Der „Rasende Roland“ sichert mit seinen historischen Waggons und Triebfahrzeugen seit Jahrzehnten den nostalgischen Urlaubsverkehr im Südosten der Insel. Die Sonderabfüllung wird in der Fachpresse als gelungene Hommage an den Denkmalschutz und die traditionsreichen Maschinen gefeiert, während der reguläre Osterfahrplan auf der Schiene parallel dazu ohne Einschränkungen anlief.

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Quellen: about-drinks.com, whiskyexperts.net, ostsee-zeitung.de, hl-live.de

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fichtelbergbahn startet nach Streckensperrung in die Ostersaison

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fichtelbergbahn startet nach Streckensperrung in die Ostersaison

## Ereignis
Die Fichtelbergbahn im Erzgebirge hat ihre planmäßigen Fahrten nach einer erfolgreichen Beendigung der temporären Streckensperrung im April 2026 wieder aufgenommen. Pünktlich zu den Osterfeiertagen dampfen die historischen 750-mm-Züge wieder durch das Sehmatal hinauf nach Oberwiesenthal.

## Details
Rechtzeitig vor dem Osterfest wurden die umfangreichen Instandhaltungs- und Streckenbauarbeiten auf der erzgebirgischen Schienenstrecke abgeschlossen. Die Fichtelbergbahn verzeichnete zu den Feiertagen ein hohes Fahrgastaufkommen bei ihren traditionellen Osterfahrten. Parallel dazu starteten im Rahmen des sächsischen Frühlingschecks auch die Schmalspurbahnen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) – darunter die Weißeritztalbahn und die Lößnitzgrundbahn – mit einem dichten Sonderprogramm von über 130 geplanten Fahrten in die Hauptsaison, um den einsetzenden Ostertourismus im Freistaat abzusichern.

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Quellen: freiepresse.de, dresden.t-online.de, mdr.de, saechsische.de

Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Archivarische Dokumentation der abgegangenen Schmalspurbahn Herrnhut-Bernstadt in der Oberlausitz

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Archivarische Dokumentation der abgegangenen Schmalspurbahn Herrnhut-Bernstadt in der Oberlausitz

## Ereignis
Ein sächsischer Heimat- und Verkehrsverein legte im März 2026 eine umfassende historische Auswertung der im Spätsommer 1945 demontierten Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt vor. Die wissenschaftliche Aufarbeitung rekonstruiert die wirtschaftlichen Strukturverluste der ostsächsischen Kleinindustrie nach dem Totalabbau.

## Details
Die mit einer Spurweite von 750 mm betriebene Verbindung zwischen Herrnhut und Bernstadt wurde unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs als Reparationsleistung für die Sowjetunion vollständig zurückgebaut. Wie die Sächsische Zeitung im März 2026 berichtete, offenbaren die neu gesichteten Akten aus den Regionalarchiven die kompromisslose Geschwindigkeit des damaligen Schienenrückbaus, der den ländlichen Raum seiner logistischen Lebensader beraubte. In der Fachzeitschrift Preß-Kurier wurde dargelegt, dass das Planum im März 2026 durch jahrzehntelange landwirtschaftliche Umnutzung im mittelsächsischen Hügelland kaum noch physisch im Gelände auszumachen ist. Das Forschungsprojekt empfiehlt die Aufstellung zeithistorischer Gedenktafeln an den ehemaligen Bahnhofsarealen, um die Erinnerung an dieses untergegangene sächsische Schmalspurnetz sachlich und dokumentarisch für die Nachwelt zu erhalten.
Quelle: saechsische.de, press-kurier.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Schmalspurbahnen im VVO praesentieren umfangreiches Jahresprogramm

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Schmalspurbahnen im VVO praesentieren umfangreiches Jahresprogramm

## Ereignis
Die sächsischen Schmalspurbahnen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) haben im März 2026 ihr umfassendes Veranstaltungsprogramm mit über 130 geplanten Sonderfahrten für das laufende Jahr vorgestellt. Die Zittauer Schmalspurbahn bereitet sich parallel auf den intensiven Zweizugbetrieb und touristischen Ausflugsverkehr zu den Osterfeiertagen vor.

## Details
Trotz wetterbedingter Fahrgastrückgänge im von Dauerregen geprägten Vorjahr blicken die sächsischen Betreibergesellschaften zuversichtlich auf die neue Saison. Die Lößnitzgrundbahn und die Weißeritztalbahn haben für das Himmelfahrts- und Osterwochenende engmaschige Sonderfahrpläne ausgearbeitet. Die Zittauer Schmalspurbahn plant im März dichte Taktverkehre im Gebirgsnetz. Überschattet wurden die betrieblichen Vorbereitungen in der Oberlausitz jedoch durch einen glimpflich verlaufenen Vegetationsbrand nahe dem Bahnhof Bertsdorf sowie durch eine Beinahe-Kollision an einem unbeschrankten Bahnübergang in Olbersdorf, bei der ein Linienbus nur knapp vor einem herannahenden Dampfzug zum Stehen kam.

## Hinweis
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Quellen: saechsische.de, dnn.de, alles-lausitz.de, mdr.de

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Schlagwort: 750 mm