Schlagwort: Lindenberg

Pollo: September-Fahrtage auf der Museumsstrecke Mesendorf bis Lindenberg dokumentiert

# Pollo: September-Fahrtage auf der Museumsstrecke Mesendorf bis Lindenberg dokumentiert

## Ereignis

Das Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg führte auf seiner wiederaufgebauten Schmalspurbahn am 5. und 6. September 2026 Fahrtage durch. Die Vereinswebsite wurde am 16. September aktualisiert und dokumentierte den Saisonfahrplan sowie die vorgesehenen Betriebstage des Jahres.

## Details

Die Museumsbahn Pollo nutzt einen rund neun Kilometer langen Abschnitt der ehemaligen Prignitzer Kreiskleinbahnen zwischen Mesendorf und Lindenberg. Die historische Strecke gehört zu den erhaltenen Zeugnissen des einst umfangreichen Schmalspurnetzes in der Prignitz, das im Laufe des 20. Jahrhunderts schrittweise stillgelegt wurde.

Der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V. hat einen Teil der Strecke wieder für den Museumsbetrieb hergerichtet. Die Fahrten dienen sowohl der Vermittlung regionaler Eisenbahngeschichte als auch dem touristischen Angebot der Region. Die Strecke ist ein Beispiel dafür, wie ehrenamtliche Initiativen historische Bahntrassen und Fahrzeuge durch regelmäßigen Betrieb erhalten können.

Die veröffentlichten Informationen zum Fahrbetrieb nennen für September den 5. und 6. September als Fahrtage. Die regulären Züge verkehren an Betriebstagen zwischen Mesendorf und Lindenberg. Der Fahrplan sieht Abfahrten in Mesendorf um 10.00 Uhr, 12.30 Uhr und 15.00 Uhr sowie Rückfahrten ab Lindenberg um 11.30 Uhr, 14.00 Uhr und 16.30 Uhr vor. Diese Angaben gelten für den veröffentlichten regulären Fahrplan; bei Veranstaltungen können Sonderfahrpläne gelten.

Der Verein setzt historische Diesellokomotiven ein, sofern nicht ausdrücklich ein anderer Fahrzeugeinsatz angekündigt ist. Dampflokeinsätze sind nicht für jeden Fahrtag vorgesehen. Der Verein weist darauf hin, dass technische Gründe oder eine erhöhte Waldbrandgefahr kurzfristig zu einem Wechsel auf eine Diesellokomotive führen können.

Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen einer kleinen Museumsbahn unterscheiden sich von denen eines regulären öffentlichen Verkehrsunternehmens. Der Fahrbetrieb ist auf bestimmte Tage konzentriert, und die Einnahmen hängen stark von der Besucherzahl ab. Gleichzeitig entstehen Kosten für die Instandhaltung der Gleise, die Aufarbeitung der Fahrzeuge, die Pflege der Bahnhöfe und die Qualifizierung des Betriebspersonals.

Die Website weist außerdem auf Grenzen bei der Barrierefreiheit hin. Bahnsteige und Fahrzeuge sind nicht stufenlos zugänglich; Rollstühle können nur zusammengeklappt mitgenommen werden. Die Veröffentlichung solcher Informationen ist für eine sachgerechte Reiseplanung wichtig und verdeutlicht zugleich, dass die Anpassung historischer Infrastruktur an moderne Zugänglichkeitsstandards mit baulichen und finanziellen Herausforderungen verbunden sein kann.

Die Aktualisierung vom 16. September dokumentiert den Saisonfahrplan und die Fahrtage des Vereins. Sie ist kein Beleg für eine Wiedereröffnung, eine neue Streckenverlängerung oder eine Änderung des historischen Streckenverlaufs.

Quelle:

Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V., „Informationen zum Fahrbetrieb“, aktualisiert am 16. September 2026.
https://pollo.de/fahrbetrieb

## Hinweis
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Fahrtermine der musealen Bahnen: Fahrplanausweitung und Traditionsverkehr zum Prignitzer Pollo

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Fahrplanausweitung und Traditionsverkehr zum Prignitzer Pollo

## Ereignis
Der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. setzte im Juli 2026 erweiterte Sonderfahrpläne mit historischen Diesel- und Dampfzügen auf der 750-mm-Strecke zwischen Mesendorf und Lindenberg um. Die Sommerfahrten kooperierten eng mit regionalen Tourismusverbänden in Brandenburg.

## Details
Das Angebot an festen Fahrterminen im Hochsommer stieß auf eine stabile Resonanz im regionalen Ausflugsverkehr. Nach Berichten des Regionalmediums Blick wurden die Fahrtage gezielt mit historischen Vorführungen des ländlichen Handwerks im Prignitzer Kleinbahnmuseum verknüpft. Die verkehrstechnische Abwicklung des Zugleitbetriebs über die neun Kilometer lange reaktivierte Teilstrecke verlief dank des eingespielten ehrenamtlichen Personals reibungslos. Verkehrsökonomen betonten in der Fachpresse, dass die kontinuierliche Aufrechterhaltung des Fahrbetriebs im Juli eine wichtige Einnahmequelle generiert, um die laufenden Kosten für die Streckenunterhaltung in den nachfrageschwächeren Wintermonaten zu decken.
Quelle: blick.de, press-kurier.de

## Hinweis
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Fahrtermine der musealen Bahnen: Pfingstsonderfahrpläne und hoher Besucherandrang beim Prignitzer Pollo

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Pfingstsonderfahrpläne und hoher Besucherandrang beim Prignitzer Pollo

## Ereignis
Der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. verzeichnete bei den traditionellen Pfingstfahrten im Juni 2026 eine Rekordresonanz im Museumsverkehr auf der 750-mm-Strecke. Die dichte Taktung der Dampfsonderzüge zwischen Mesendorf und Lindenberg erforderte den parallelen Einsatz aller verfügbaren historischen Wagengarnituren.

## Details
Die Pfingstfeiertage Anfang Juni bildeten den verkehrlichen Höhepunkt der laufenden Saison für die reaktivierte Prignitzer Schmalspurbahn. Laut Berichten der Ostsee-Zeitung und des Norddeutschen Rundfunks reisten Eisenbahnenthusiasten aus dem gesamten Bundesgebiet an, um den historischen Gastlokomotiven-Einsatz im märkischen Umland zu dokumentieren. Der verkehrstechnische Ablauf über die neun Kilometer lange Strecke verlief dank der präzisen Disposition des ehrenamtlichen Bahnhofspersonals fehlerfrei. Im Preß-Kurier wurde hervorgehoben, dass die erwirtschafteten Ticketeinnahmen aus dem Pfingstverkehr eine wichtige wirtschaftliche Säule bilden, um die im Spätsommer anstehenden Schwellenaustausche im Streckenabschnitt nahe Lindenberg vollständig zu finanzieren.
Quelle: ostsee-zeitung.de, ndr.de, press-kurier.de

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Pollo: Schultuetenfahrt und September-Fahrtage in der Prignitz

# Pollo: Schultuetenfahrt und September-Fahrtage in der Prignitz

## Ereignis

Die Museumsbahn „Pollo“ führte am 6. und 7. September 2025 Fahrtage auf der wiederaufgebauten Strecke Mesendorf–Lindenberg durch. Am 7. September ergänzte eine besondere Schultütenfahrt das Programm.

## Details

Der heutige Museumsbetrieb erinnert an das einst mehr als 100 Kilometer umfassende Netz der Prignitzer Kreiskleinbahnen.

Am ersten Septemberwochenende fanden auf dem wiederaufgebauten 750-mm-Abschnitt erneut Museumsfahrten statt.

Am Sonntag, dem 7. September, richtete der Verein zusätzlich seine traditionelle Schultütenfahrt aus.

Der historische Zug verließ Mesendorf um 14 Uhr.

Das Angebot richtete sich insbesondere an neu eingeschulte Kinder und deren Familien.

Während der Fahrt war ein Halt am sogenannten Schultütenbaum vorgesehen. Dort erhielten die Schulanfänger eine kleine Überraschung.

Die Veranstaltung zeigt exemplarisch, wie der Museumsbahnverein den Erhalt der historischen Kleinbahn mit regionalen Familienveranstaltungen verbindet.

Quellen:
Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V.: Schultütenfahrt 2025.
LOK Magazin, Veranstaltungskalender September 2025.

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Fahrtermine der musealen Bahnen: Nikolaus- und Sonderfahrten der Prignitzer Kleinbahn Pollo in Brandenburg

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Nikolaus- und Sonderfahrten der Prignitzer Kleinbahn Pollo in Brandenburg

## Ereignis
Der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. führte am zweiten Adventswochenende im Dezember 2024 seine traditionellen Nikolaus-Sonderfahrten durch. Die historische 750-mm-Schmalspurbahn verkehrte erfolgreich auf dem wiederaufgebauten, neun Kilometer langen Teilstück zwischen Mesendorf und Lindenberg.

## Details
Die Prignitzer Kreiskleinbahnen, im Volksmund „Pollo“ genannt, waren einst ein über 100 Kilometer langes Netz, welches bis 1971 vollständig stillgelegt worden war. Der ehrenamtlich getragene Museumsverein sichert durch regelmäßige Fahrtermine den Erhalt dieses verkehrsgeschichtlichen Denkmals in Brandenburg. Die Fahrten im Dezember 2024 waren komplett ausgebucht, wobei neben historischen Diesellokomotiven auch authentische Personenwagen zum Einsatz kamen. Die Einnahmen aus diesen Adventsfahrten fließen direkt in den weiteren Streckenunterhalt und die geplante Restaurierung zusätzlicher historischer Güterwagen.
Quelle: maz-online.de, press-kurier.de

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Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Neue historische Funde zum Rueckbau der Prignitzer Kreiskleinbahnen Pollo

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Neue historische Funde zum Rueckbau der Prignitzer Kreiskleinbahnen Pollo

## Ereignis
Im Rahmen einer regionalgeschichtlichen Publikation in Brandenburg wurden im Juli 2024 neue Archivdokumente über die finale Stilllegungsphase des historischen „Pollo“-Netzes im Jahr 1971 veröffentlicht. Die Dokumente zeigen die politischen und ökonomischen Entscheidungsprozesse, die zum vollständigen Abbau des einst über 100 Kilometer langen 750-mm-Schmalspurnetzes führten.

## Details
Das Netz der Prignitzer Kreiskleinbahnen war über Jahrzehnte das verkehrliche Rückgrat der landwirtschaftlich geprägten Prignitz, bevor es bis 1971 schrittweise komplett stillgelegt und demontiert wurde. Die im Juli 2024 präsentierten Akten aus den Regionalarchiven belegen, wie stark der administrative Druck der DDR-Zentralregierung war, den ländlichen Güter- und Personenverkehr radikal auf die Straße zu verlagern. Eisenbahnhistoriker hoben hervor, dass diese Funde die heutige Arbeit des Prignitzer Kleinbahnmuseums Lindenberg e.V. aufwerten, da sie die historische Einordnung des mühsam wiederaufgebauten, neun Kilometer langen Museumsstücks zwischen Mesendorf und Lindenberg wissenschaftlich untermauern.
Quelle: maz-online.de, press-kurier.de

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Museen zu Schmalspurbahnen: Digitalisierungsprojekt des Prignitzer Kleinbahnmuseums Lindenberg erreicht Meilenstein

Museen zu Schmalspurbahnen: Digitalisierungsprojekt des Prignitzer Kleinbahnmuseums Lindenberg erreicht Meilenstein

Ereignis

Das Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V., das die Erinnerung an das historische Schmalspurnetz des „Pollo“ bewahrt, konnte im Juni 2024 ein wichtiges Digitalisierungsprojekt abschließen. Teile des umfassenden historischen Dokumenten- und Fotoarchivs zur Prignitzer Eisenbahngeschichte wurden für die Forschung öffentlich zugänglich gemacht.

Details

Der Verein betreibt im ehemaligen Bahnhofsgebäude in Lindenberg ein Spezialmuseum zur Geschichte der Prignitzer Kreiskleinbahnen (Spurweite 750 mm). Im Laufe des Monats Juni 2024 gelang den ehrenamtlichen Archivaren ein bedeutender Fortschritt bei der digitalen Katalogisierung von historischen Fahrplänen, Dienstvorschriften und historischen Fotografien aus den Betriebsjahrzehnten vor der Stilllegung im Jahr 1971. Durch die Onlinestellung von Kernbeständen des Archivs Ende Juni wurde eine wichtige Grundlage für akademische Forschungsarbeiten zur Verkehrs- und Wirtschaftsgeschichte des Landes Brandenburg geschaffen. Parallel dazu liefen im Museum Vorbereitungen für die kommenden sommerlichen Museumsfahrten auf der wiederaufgebauten Teilstrecke.
Quellen: pollo.de, maz-online.de

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Fahrtermine der musealen Bahnen: Mehrtaegige Dampffahrttage zum Saisonauftakt beim Prignitzer Kleinbahnmuseum Pollo

Fahrtermine der musealen Bahnen: Mehrtaegige Dampffahrttage zum Saisonauftakt beim Prignitzer Kleinbahnmuseum Pollo

Ereignis

Der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. veranstaltete vom 4. bis zum 20. Mai 2024 seine traditionellen Haupt-Dampffahrtage auf der wiederaufgebauten 750-mm-Schmalspurstrecke [2.0]. Die historischen Züge pendelten fahrplanmäßig zwischen den Bahnhöfen Lindenberg und Mesendorf.

Details

Die Fahrten im Mai 2024 standen ganz im Zeichen des Mottos „30 Jahre Dampfeisenbahn Pollo“ und bildeten den ersten großen Höhepunkt des laufenden Jahres für die Prignitzer Museumsbahn. Für die Bespannung der historischen Personen- und Stückgutwagen wurde eine Gastdampflokomotive organisiert, die die ländliche Verkehrsgeschichte der Region stilecht erlebbar machte. Das über zwei Wochen gestreckte Fahrprogramm, welches gezielt die Reisewellen zu Himmelfahrt und Pfingsten abdeckte, lockte zahlreiche Eisenbahnfotografen und Touristen in die Prignitz und generierte wichtige finanzielle Mittel für den geplanten Baufortschritt an den Vereinsgebäuden.
Quellen: maz-online.de, pollo.de

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Brandenburg: Schmalspuridylle zum 30. Jubiläum des „Pollo“

17.04.2023

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/40455-brandenburg-schmalspuridylle-zum-30-jubilaeum-des-pollo.html

Seit fast dreißig Jahren #dampft und schnauft ein ganz besonderes historisches Wunderwerk durch die #Prignitz. Die kleine #Schmalspurbahn, die von #Mesendorf über #Brünkendorf und #Vettin nach #Lindenberg rattert, hört auf den charmanten Namen „#Pollo“. Seit 1897 durchlebte die Bahn bis zu ihrer Einstellung 1971 viele Höhen und Tiefen. Unermüdlich transportierte die #Dampflokomotive landwirtschaftliche Güter und die Menschen der Region von und zum einstigen #Verkehrsknotenpunkt Lindenberg, von dem aus die Prignitz mit der Welt verbunden war.

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Mit der Museumseisenbahn Pollo zu Ostern durch die Prignitz, aus Märkische Allgemeine

06.04.2023

https://www.maz-online.de/lokales/prignitz/gross-pankow/lindenberg-eisenbahnausflug-mit-familie-zu-ostern-durch-die-prignitz-XVNKTH6WBJAFVEISEWIRZYBWCQ.html

#Lindenberg. Von Karfreitag, 7. April, bis Ostermontag, 10. April, laden die Eisenbahner der #Pollo-Museumseisenbahn zu Osterfahrten für die ganze Familie in die #Prignitz ein. Die historischen Züge fahren um 10, 11.30, 13 und 14.30 Uhr ab Lindenberg (#Groß Pankow). Von Freitag bis Sonntag fährt die #Kleinbahn zusätzlich um 16 Uhr in Lindenberg.

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