Fahrtermine der musealen Bahnen: Herbstliche Wartung und Archivarbeit beim Reststueck der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Herbstliche Wartung und Archivarbeit beim Reststueck der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn

## Ereignis
Die Aktiven der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn (MPSB) nutzten die fahrfreie Zeit im November 2024 für intensive Pflegearbeiten an den Gleisanlagen in Schwichtenberg sowie für die historische Archivierung. Der Verein bewahrt ein kurzes Reststück des einst riesigen, rund 250 Kilometer langen 600-mm-Schmalspurnetzes.

## Details
Die MPSB war historisch im Raum Friedland–Anklam das logistische Rückgrat der regionalen Zuckerrübenabfuhr und des Personenverkehrs, bevor der Großteil des Netzes nach 1945 als Reparationsleistung demontiert und die verbliebenen Reste bis 1969 stillgelegt wurden. Heute betreibt der MPSB e.V. eine kleine, aber feine Museumsbahn auf der Spurweite von 600 mm. Während im November 2024 die historische Feldbahn-Infrastruktur winterfest gemacht wurde, lief parallel die Erfassung historischer Dokumente und Fotos aus der Betriebszeit. Diese Aufarbeitung sichert wertvolles Wissen für die geplanten thematischen Ausstellungen und Fachvorträge zur pommerschen Eisenbahngeschichte im kommenden Frühjahr.
Quelle: nordkurier.de, bimmelbahn-forum.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Sommerfahrtage und Inbetriebnahme einer restaurierten Feldbahnlokomotive in Schwichtenberg

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Sommerfahrtage und Inbetriebnahme einer restaurierten Feldbahnlokomotive in Schwichtenberg

Ereignis

Die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn (MPSB) führte am 22. und 23. Juni 2024 ihre ersten großen Sommerfahrtage auf der verbliebenen 600-mm-Museumsstrecke durch. Ein Höhepunkt der Veranstaltung war die offizielle Präsentation einer frisch restaurierten historischen Feldbahn-Diesellokomotive.

Details

Der verbliebene Museumsabschnitt der einst riesigen Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn verbindet die Orte Schwichtenberg und Uhlenhorst. Bei den Fahrtagen Ende Juni 2024 konnten die Vereinsmitglieder nach mehrjährigen Instandsetzungsarbeiten eine historische Kleinlokomotive des Typs Ns1 wieder dem Betriebsdienst übergeben. Die Lokomotive bespannte im Wechsel mit anderen Vereinsfahrzeugen die nach historischen Vorbildern aufgebauten Personenwagen und demonstrierte den Besuchern die typische ländliche Erschließungsfunktion, welche die originalen Feldbahnnetze in Vorpommern bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts hinein erfüllten.
Quellen: mpsb-schwichtenberg.de, ostsee-zeitung.de

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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