Monat: September 2024

Fahrtermine der musealen Bahnen: Dichte Zugfolge und Vorbereitungen auf das 125-jaehrige Streckenjubiläum bei der Oechsle-Bahn

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Dichte Zugfolge und Vorbereitungen auf das 125-jaehrige Streckenjubiläum bei der Oechsle-Bahn

## Ereignis
Die Öchsle-Bahn absolvierte im September 2024 ihre letzten planmäßigen spätsommerlichen Regelfahrtage vor dem herbstlichen Saisonwechsel. Parallel dazu liefen in Ochsenhausen die logistischen und technischen Vorbereitungen für das große 125-jährige Streckenjubiläum im Spätherbst auf Hochtouren.

## Details
Die einzige erhaltene Schmalspurbahn der ehemaligen Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (750 mm) nutzte die fahrgaststarken Wochenenden im September für einen reibungslosen Betrieb mit der historischen Dampflokomotive 99 633. Die Ausflugszüge durch das oberschwäbische Hügelland zwischen Warthausen und Ochsenhausen zeigten sich dank des stabilen Wetters hervorragend ausgelastet. Hinter den Kulissen koordinierte der Museumsverein bereits die Sonderfahrpläne und die Bereitstellung historischer Güterwagen für die Feierlichkeiten zum 125. Geburtstag der Bahnlinie. Diese vorausschauende Planung sichert die logistische Machbarkeit des Großereignisses im ländlichen Raum Baden-Württembergs.
Quelle: oechsle-bahn.de, schwaebische.de

—

Niedersachsen: Herbstbetrieb der Moorbahn Burgsittensen

# Niedersachsen: Herbstbetrieb der Moorbahn Burgsittensen

## Ereignis

Ende September 2024 setzte die Moorbahn Burgsittensen ihre öffentlichen Fahrten durch das Tister Bauernmoor fort.

## Details

Die Besucherfahrten führten durch das Naturschutzgebiet Tister Bauernmoor und dienten zugleich der Umweltbildung sowie der Vermittlung der Geschichte des Moorabbaus. Die Moorbahn zählt zu den bedeutendsten erhaltenen Besucherfeldbahnen Norddeutschlands. 【14-a9263c】【15-d0d20f】

## Quellen

– Moorbahnfahrten September 2024. 【14-a9263c】
– Vereinsinformationen Moorbahn Burgsittensen. 【15-d0d20f】

## Hinweis

dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt
—

Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Spurensuche und Trassendokumentation der ehemaligen Suedharz-Eisenbahn infolge der deutschen Teilung

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Spurensuche und Trassendokumentation der ehemaligen Suedharz-Eisenbahn infolge der deutschen Teilung

## Ereignis
Ein Konsortium aus Harzer Heimatforschern organisierte im September 2024 eine geführte Trassenwanderung entlang der ehemaligen Südharz-Eisenbahn (SHE). Die meterspurige Schmalspurbahn, die einst Walkenried, Braunlage und Tanne verband, wurde 1963 infolge der wirtschaftlichen Abschnürung durch die innerdeutsche Grenze endgültig stillgelegt.

## Details
Die Südharz-Eisenbahn querte das Mittelgebirge und erfüllte bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs eine wichtige Funktion im Holz- und Personenverkehr zwischen Niedersachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt. Die Ziehung der Demarkationslinie unterbrach die durchgehende Strecke bei Tanne radikal, wodurch das Netz im westdeutschen Teilabschnitt wirtschaftlich nicht mehr überlebensfähig war und der Betrieb schrittweise bis 1963 eingestellt werden musste. Im Rahmen der Spurensuche im September 2024 wurden die noch sichtbaren Bahndämme, Brückenwiderlager und Einschnitte im dichten Harzwald digital kartografiert. Diese verkehrshistorische Bestandsaufnahme dient der Erstellung eines neuen digitalen Lehrpfads, der Wanderern die direkten infrastrukturellen Auswirkungen der deutschen Teilung auf das Schmalspurnetz des Harzes vor Augen führen soll.
Quelle: hsb-wr.de, mdr.de

—

Niedersachsen: Werkstattführung bei der Borkumer Kleinbahn

# Niedersachsen: Werkstattführung bei der Borkumer Kleinbahn

## Ereignis

Am 27. September 2024 bot die Borkumer Kleinbahn eine öffentliche Werkstattführung an.

## Details

Besucher erhielten Einblicke in die Werkstätten der Bahn, die Restaurierung historischer Fahrzeuge sowie die Wartung des modernen Fahrzeugparks. Die Führung vermittelte zugleich die Geschichte der Inselbahn und ihres Fuhrparks. 【10-244b30】

## Quellen

– Werkstattführung der Borkumer Kleinbahn. 【10-244b30】
—

Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Dokumentation der verkehrsgeschichtlichen Bedeutung des märkischen Sauerland-Netzes der KAE

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Dokumentation der verkehrsgeschichtlichen Bedeutung des märkischen Sauerland-Netzes der KAE

## Ereignis
In einer regionalgeschichtlichen Publikation wurde im September 2024 die ökonomische und strukturelle Bedeutung des ehemaligen Schmalspurnetzes der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) im märkischen Sauerland analysiert. Das einst riesige Meterspurnetz wurde zwischen 1961 und 1967 schrittweise vollständig stillgelegt.

## Details
Die Kreis Altenaer Eisenbahn war über Jahrzehnte hinweg das logistische Rückgrat der stark industrialisierten Täler im märkischen Sauerland und transportierte im dichten Takt Rohstoffe und Fertigerzeugnisse für die lokale Draht- und Metallindustrie. Der radikale Übergang zur Straßentransportlogistik in den 1960er-Webjahren führte zur Einstellung des Betriebs und zum schnellen Abbau der Schienenwege, wodurch wertvolle innerstädtische Infrastrukturen verloren gingen. Auf dem verkehrshistorischen Symposium im September wurde anhand historischer Frachtbriefe und Streckenpläne dargelegt, wie die KAE als Paradebeispiel für ein hocheffizientes Schmalspur-Güternetz fungierte. Engagierte Museumsbahner versuchen heute bei der Sauerländer Kleinbahn, durch die Aufarbeitung von originalen KAE-Fahrzeugen die Erinnerung an dieses westdeutsche Industrieerbe lebendig zu halten.
Quelle: derwesten.de, lok-report.de

—

Fahrtermine der musealen Bahnen: Spaetsommer-Fahrtage und historischer Fahrbetrieb bei der Selfkantbahn im Rheinland

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Spaetsommer-Fahrtage und historischer Fahrbetrieb bei der Selfkantbahn im Rheinland

## Ereignis
Die Selfkantbahn im Nordrhein-Westfälischen Kreis Heinsberg bot an den September-Wochenenden 2024 stark frequentierte Spätsommer-Fahrtage an. Die historischen Dampf- und Dieselzüge verkehrten fahrplanmäßig auf der meterspurigen Erhaltungsstrecke zwischen Schierwaldenrath und Gillrath.

## Details
Die Kleinbahnsammlungen im Westen Deutschlands verzeichneten im September einen erfreulichen Besucherzuwachs, begünstigt durch milde Temperaturen. Die Arbeitsgemeinschaft Historischer Eisenbahnverkehr setzte ihre wertvollen, restaurierten Fahrzeuge ein, um den Passagieren den ländlichen Schienenalltag des frühen 20. Jahrhunderts näherzubringen. Der Bahnhof Schierwaldenrath bildete dabei das Zentrum des Geschehens, inklusive Besichtigungen der historischen Fahrzeughallen und der museumseigenen Werkstatt. Die stabilen Einnahmen aus dem September-Fahrbetrieb sichern dem Verein die nötige finanzielle Basis für die anstehenden, aufwendigen Winteruntersuchungen an den Lokomotivkesseln.
Quelle: selfkantbahn.de, rheinische-post.de

—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Jubilaeums-Dampftage und historischer Grubenbetrieb im Feldbahnmuseum Frankfurt-Ginnheim

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Jubilaeums-Dampftage und historischer Grubenbetrieb im Feldbahnmuseum Frankfurt-Ginnheim

## Ereignis
Das Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. veranstaltete im September 2024 seine großen Spätsommer-Dampftage auf dem Vereinsgelände im Rebstockpark. Die Veranstaltung zog zahlreiche internationale Fachbesucher an und bot eine im Westen Deutschlands einzigartige Parade betriebsfähiger Werks-, Gruben- und Heeresfeldbahnlokomotiven.

## Details
Das Frankfurter Museum bewahrt eine der weltweit bedeutendsten Sammlungen von Fahrzeugen der Spurweite 600 mm, die einst das Rückgrat von Bauwirtschaft, Landwirtschaft und Militärlogistik bildeten. Bei den Fahrtagen im September wurde der historische Alltag durch authentische Zugzusammenstellungen – darunter schwere Rübenzüge, Ziegeleiloren und Torfwagen – lebendig rekonstruiert. Das ehrenamtliche Werkstattteam konnte pünktlich zum Fest eine frisch restaurierte, historische Benzol-Grubenlokomotive der Öffentlichkeit präsentieren. Der Erfolg der Veranstaltung unterstreicht die Bedeutung des Museums als lebendiges Zentrum für die Erforschung der kontinentalen Industriegeschichte abseits der klassischen Normalspurbahnen.
Quelle: fr.de, lok-report.de

—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Spaetsommerlicher Grossansturm und Sonderzuege auf der Brockenbahn im Harz

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Spaetsommerlicher Grossansturm und Sonderzuege auf der Brockenbahn im Harz

## Ereignis
Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) verzeichneten im September 2024 an den Wochenenden eine extrem hohe Auslastung auf dem Brockennetz. Aufgrund des anhaltend stabilen Wanderwetters mussten die planmäßigen Dampfzüge zur Brocken-Spitze mehrfach durch zusätzliche Wagenkapazitäten verstärkt werden.

## Details
Der September gehört statistisch zu den fahrgaststärksten Monaten für die HSB, da die herbstliche Laubfärbung und die klaren Sichtverhältnisse im Hochharz optimale Bedingungen für Aktivurlauber bieten. Die schweren Neubaudampflokomotiven der Baureihe 99.72 liefen im Dauereinsatz und bewältigten die steigungsreichen Trassen ohne nennenswerte technische Zwischenfälle. Neben dem regulären Taktverkehr ab Wernigerode und Nordhausen verkehrten im September auch mehrere, von Reiseveranstaltern gecharterte Traditionszüge mit historischen Mallet-Lokomotiven, was die Werkstatt und das Zugpersonal logistisch voll forderte.
Quelle: hsb-wr.de, mdr.de

—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Spaetsommer-Dampftage und historischer Torf- und Ziegeleiverkehr beim Feldbahn-Museum Wiesloch

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Spaetsommer-Dampftage und historischer Torf- und Ziegeleiverkehr beim Feldbahn-Museum Wiesloch

## Ereignis
Das Feldbahn-Museum Wiesloch veranstaltete im September 2024 seine großen Spätsommer-Fahrtage auf dem historischen Areal der ehemaligen Tonwarenindustrie. Im Mittelpunkt der gut besuchten Veranstaltung stand die Demonstration authentischer Arbeitsabläufe mit historischen Loren- und Werkzügen auf der 600-mm-Spur.

## Details
Das Museum in Baden-Württemberg bewahrt ein original erhaltenes Teilstück einer Industriefeldbahn, die einst dem Tontransport für die lokale Ziegelei diente. Bei den Fahrtagen im September kam unter anderem eine seltene, betriebsfähige Feldbahndampflokomotive zum Einsatz, die schwere Lorenzüge über die anspruchsvollen Steigungsabschnitte des Vereinsgeländes zog. Neben dem Fahrbetrieb präsentierte der Verein die historische Kettenschifffahrtsanlage und die Schüttgutentladungen. Das rege Publikumsinteresse unterstrich die Bedeutung des Museums als lebendiger Lernort für süddeutsche Industriegeschichte und sicherte dem Verein wichtige Spenden für die anstehende Einwinterung der empfindlichen Gleisanlagen.
Quelle: rnz.de, lok-report.de

—

Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Neue Dokumentation zum Schicksal des ländlichen Netzes der Euskirchener Kreisbahnen im Westen

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Neue Dokumentation zum Schicksal des ländlichen Netzes der Euskirchener Kreisbahnen im Westen

## Ereignis
In einer rheinischen Fachpublikation für Verkehrsgeschichte wurde im September 2024 das historische Schicksal des ländlichen Schmalspurnetzes der Euskirchener Kreisbahnen (EKB) wissenschaftlich beleuchtet. Das einstmals bedeutende Meterspurnetz im Südwesten Nordrhein-Westfalens wurde nach dem Zweiten Weltkrieg komplett abgebaut.

## Details
Die Euskirchener Kreisbahnen erschlossen ab der Jahrhundertwende weite landwirtschaftliche Teile des rheinischen Umlands und bildeten vor allem während der alljährlichen Zuckerrübenkampagne das Rückgrat der lokalen Agrarlogistik. Der massive Ausbau des Straßennetzes sowie schwere Kriegsschäden führten jedoch dazu, dass der Betrieb bereits Ende der 1950er Jahre komplett eingestellt und die Gleisanlagen in der Folgezeit restlos demontiert wurden. Die im September 2024 vorgestellte verkehrshistorische Analyse zeigt auf, wie der vollständige Verlust dieser Schienenwege die Zersiedelung und die Automobilabhängigkeit des ländlichen Raums im Raum Euskirchen beschleunigte, weshalb die wenigen verbliebenen Archivdokumente heute als wertvolle Zeugnisse der frühen Strukturpolitik gelten.
Quelle: rheinische-post.de, lok-report.de

—

++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++ Stolz präsentiert von WordPress