Schlagwort: Wernigerode

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Anhaltend hoher Fahrgastandrang bei den Harzer Schmalspurbahnen im Spaetsommer

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Anhaltend hoher Fahrgastandrang bei den Harzer Schmalspurbahnen im Spaetsommer

## Ereignis
Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH verzeichnete im September 2026 ein überdurchschnittlich hohes Fahrgastaufkommen auf ihrem gesamten Streckennetz, insbesondere im dampfbetriebenen Verkehr zum Brocken. Begünstigt wurde diese Entwicklung durch eine stabile Schönwetterperiode im gesamten mitteleuropäischen Raum.

## Details
Das anhaltend milde Spätsommerwetter im September 2026 bescherte den Tourismusregionen in Sachsen-Anhalt, Thüringen und Niedersachsen einen spürbaren Nachfrageschub im Ausflugsverkehr. Wie der Norddeutsche Rundfunk in seinen Regionalberichten analysierte, stießen die fahrplanmäßigen Dampfzüge ab Wernigerode und Nordhausen an den Wochenenden regelmäßig an ihre Kapazitätsgrenzen, weshalb die Betriebsleitung den verstärkten Einsatz von Rekowagen anordnete. Gleichzeitig intensivierte das Unternehmen die verkehrsplanerischen Abstimmungen für anstehende Gleisbettsanierungen auf der Selketalbahn im kommenden Herbst. Laut Berichten der Mitteldeutschen Zeitung stehen diese Infrastrukturmaßnahmen unter erheblichem wirtschaftlichen Druck, da gestiegene Material- und Personalkosten die Budgets der Betreibergesellschaft zunehmend belasten.
Quelle: ndr.de, mz.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Brockenbahn: Gleiserneuerung unterhalb des Gipfelbahnhofs schliesst Streckensperrung ab

# Brockenbahn: Gleiserneuerung unterhalb des Gipfelbahnhofs schliesst Streckensperrung ab

## Ereignis

Die Harzer Schmalspurbahnen erneuerten im September 2026 rund einen Kilometer Gleisstrecke unterhalb des Brockenbahnhofs. Nach Abschluss der Bauarbeiten sollte der Zugverkehr zwischen Schierke und dem Brocken am 19. September wieder aufgenommen werden.

## Details

Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH ließ auf dem Streckenabschnitt unterhalb des Gipfelbahnhofs Schienen und Gleisschotter erneuern. Die Sperrung zwischen Schierke und dem Brocken hatte bereits am 31. August begonnen. Die Arbeiten wurden im September fortgesetzt und nach Angaben des Unternehmens so weit abgeschlossen, dass die Wiederaufnahme des Zugbetriebs für den 19. September vorgesehen war.

Der Zeitpunkt der Bauarbeiten war ungewöhnlich. In früheren Jahren wurden größere Instandhaltungsmaßnahmen häufig im November gebündelt. Für die Arbeiten am Brocken wurde dagegen der Spätsommer gewählt, weil die Witterungsverhältnisse in der Höhenlage zu dieser Jahreszeit verlässlicher eingeschätzt werden konnten. Das war insbesondere für den Einbau und die Verdichtung des Gleisschotters von Bedeutung.

Während der Sperrung blieb der übrige Betrieb auf der Harzquerbahn zwischen Wernigerode, Drei Annen Hohne und Schierke weitgehend erhalten. Die Einschränkung konzentrierte sich damit auf den Streckenabschnitt zum Gipfel. Für Fahrgäste bedeutete dies, dass die touristisch besonders stark nachgefragte Brockenstrecke zeitweise nicht durchgehend befahrbar war, während ein erheblicher Teil des übrigen Netzes weiterhin zur Verfügung stand.

Die Instandhaltung ist für die HSB sowohl betrieblich als auch wirtschaftlich bedeutsam. Das rund 140 Kilometer lange Netz umfasst anspruchsvolle Streckenabschnitte mit Steigungen, engen Bögen und besonderen Witterungsbedingungen. Der Abschnitt zum Brocken ist aufgrund seiner Höhenlage besonderen Belastungen ausgesetzt. Regelmäßige Gleiserneuerungen dienen deshalb der Betriebssicherheit und der langfristigen Erhaltung der Infrastruktur.

Die Finanzierung der Arbeiten wurde vom Land Sachsen-Anhalt unterstützt. Die Maßnahme verdeutlicht damit die Bedeutung öffentlicher Mittel für den Erhalt einer touristisch stark genutzten Schmalspurbahn. Die Einnahmen aus dem Fahrkartenverkauf müssen mit den Kosten für Infrastruktur, Fahrzeuge, Personal und Energie in Einklang gebracht werden. Bei einer historischen Bahn mit großem Anteil an Dampfbetrieb sind darüber hinaus besondere Anforderungen an Wartung und technische Instandhaltung zu berücksichtigen.

Die Wiederaufnahme des Verkehrs zum 19. September wurde am 18. September vom LOK Report gemeldet. Die Meldung bestätigt die vorgesehene Wiederinbetriebnahme nach der dreiwöchigen Bauphase; sie ist nicht mit einem Nachweis gleichzusetzen, dass alle weiteren langfristigen Erhaltungsarbeiten am Brocken damit abgeschlossen waren.

Quellen:

Die ZEIT, dpa Niedersachsen, „Verkehr: Harzer Schmalspurbahnen erneuern Gleise am Brocken“, 10. September 2026.
https://www.zeit.de/news/2026-09/10/harzer-schmalspurbahnen-erneuern-gleise-am-brocken

LOK Report, „Sachsen-Anhalt: Bauarbeiten beendet – Ab dem 19. September geht’s wieder mit Volldampf zum Brocken“, 18. September 2026.
https://www.lok-report.de/news/deutschland.html?start=720

## Hinweis
dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen verbieten AfD-Wahlkampf in der Brockenbahn

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen verbieten AfD-Wahlkampf in der Brockenbahn

## Ereignis
Die Führung der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) bezieht im August 2026 eine klare, restriktive Position gegen politische Aktivitäten und verbietet eine geplante Wahlkampfveranstaltung der AfD in den Waggons der gesetzlich geschützten Brockenbahn. Die angekündigte Fahrt der Partei sorgt im Harz für erhebliche gesellschaftliche Unruhe.

## Details
Im Vorfeld der bevorstehenden Landtags- und Kommunalwahlen versuchte die regionale AfD unter Führung von Ulrich Siegmund, eine exklusive Wahlkampffahrt auf den Brocken als medienwirksame Bühne zu nutzen. Die Geschäftsführung der HSB unterband die politische Instrumentalisierung der Schmalspurbahn jedoch unter Verweis auf die betrieblichen Richtlinien und die Satzung des sachsen-anhaltischen Verkehrsunternehmens, welche parteipolitische Aktivitäten in den regulären Zügen strikt untersagt. Trotz des ausgesprochenen Verbots versammelten sich zahlreiche Aktivisten und Bürger zu spontanen Protestkundgebungen an den Bahnhöfen im Harz, um ein Zeichen für die parteipolitische Neutralität des historischen Schienenstrangs zu setzen.

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—
Quellen: volksstimme.de, mdr.de, berliner-zeitung.de

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Eroeffnung der Hauptsaison und Infrastrukturpruefungen bei den Harzer Schmalspurbahnen

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Eroeffnung der Hauptsaison und Infrastrukturpruefungen bei den Harzer Schmalspurbahnen

## Ereignis
Mit dem Beginn der Sommerferien im Juli 2026 startete auf dem gesamten Meterspurnetz der Harzer Schmalspurbahnen der verdichtete Hauptsaisonsfahrplan mit maximaler Zugdichte. Parallel dazu führte die Betriebsleitung routinemäßige thermische Überwachungen der Schienenprofile auf der stark beanspruchten Brockenbahn durch.

## Details
Der sprunghafte Anstieg der Urlauberzahlen im Harz zu Beginn der schulfreien Zeit erforderte im Juli 2026 die Bereitstellung sämtlicher betriebsfähigen Dampflokomotiven und Personenwagen. Wie der Norddeutsche Rundfunk berichtete, stand die logistische Kette im Bahnbetriebswerk Wernigerode-Westerntor unter Dauerbelastung, um die planmäßigen Umläufe zum Brocken und durch das Selketal abzusichern. Die Mitteldeutsche Zeitung wies in ihrer Wirtschaftsberichterstattung darauf hin, dass anhaltend hohe Außentemperaturen präventive Inspektionsfahrten zur Kontrolle von Gleisverwerfungen notwendig machten. Die Verkehrsplaner zeigten sich mit der Betriebsstabilität im ersten Ferienmonat sehr zufrieden, betonten jedoch die langfristigen finanziellen Herausforderungen für den kontinuierlichen Substanzerhalt des historischen Oberbaus.
Quelle: ndr.de, mz.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Harzer Schmalspurbahnen: Dampflokrueckkehr und Werkstattoeffnung im Juli 2026

# Harzer Schmalspurbahnen: Dampflokrueckkehr und Werkstattoeffnung im Juli 2026

## Ereignis

Der Juli 2026 wurde bei den Harzer Schmalspurbahnen durch die Rückkehr des regulären Dampfbetriebs auf der Brockenbahn sowie durch öffentliche Führungen in der neuen Dampflokwerkstatt in Wernigerode geprägt. Nach einer Phase erhöhter Waldbrandgefahr kehrten die historischen Dampflokomotiven auf die Strecke zum Brocken zurück. 【1-19c98e】【2-c42859】【3-ba6dd9】

## Details

Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) betreibt mit rund 140 Kilometern Streckenlänge das größte zusammenhängende Schmalspurnetz Deutschlands. Herzstück des Systems ist die Brockenbahn, die den höchsten Berg Norddeutschlands erschließt und zu den bekanntesten Tourismusbahnen Europas gehört. Gerade der Einsatz historischer Dampflokomotiven prägt das öffentliche Bild der Bahn und besitzt hohe Bedeutung für die Tourismuswirtschaft des Harzes. 【1-19c98e】【3-ba6dd9】

Zu Beginn des Monats entspannte sich die Waldbrandlage im Harz deutlich. Nach einer Phase von Dieselbetrieb konnten die HSB deshalb die Rückkehr zum regulären Dampfbetrieb ankündigen. Ab dem 2. Juli 2026 verkehrten wieder Dampflokomotiven zwischen Drei Annen Hohne und dem Brocken. Damit wurde der reguläre Fahrplan mit täglich acht Fahrtenpaaren zum Gipfel wieder vollständig aufgenommen. 【1-19c98e】【2-c42859】【3-ba6dd9】

Die vorangegangene Einschränkung hatte gezeigt, wie stark historische Dampfbahnen inzwischen von klimatischen Bedingungen beeinflusst werden. Aus Sicherheitsgründen war der Dampfbetrieb zuvor zeitweise durch Diesellokomotiven ersetzt worden, um die Gefahr von Vegetationsbränden entlang der Strecke zu reduzieren. Die Wiederaufnahme des Dampfbetriebs wurde daher von Fahrgästen und Eisenbahnfreunden besonders aufmerksam verfolgt. 【1-19c98e】【2-c42859】

Ein zweiter Schwerpunkt des Monats lag auf der technischen Infrastruktur. Im Juli fanden mehrere öffentliche Führungen durch die neue Dampflokwerkstatt in Wernigerode statt. Die Werkstatt bildet das Zentrum der Fahrzeugunterhaltung des Netzes und ermöglicht umfangreiche Instandhaltungsarbeiten an Dampflokomotiven und historischen Fahrzeugen. Besucher erhielten Einblicke in Werkstattabläufe, Restaurierungsarbeiten und die technische Betreuung der Flotte. 【4-c5a73d】【5-531ab9】【6-62e462】

Die Führungen verdeutlichten den hohen personellen und finanziellen Aufwand, der für den Erhalt eines großflächigen Dampfbahnnetzes erforderlich ist. Insbesondere Hauptuntersuchungen, Kesselarbeiten und laufende Instandhaltung verlangen spezialisierte Fachkenntnisse und moderne Werkstattkapazitäten. Die neue Anlage stellt deshalb einen wichtigen Baustein für die langfristige Sicherung des Dampfbetriebs im Harz dar. 【4-c5a73d】【6-62e462】

Wirtschaftlich bleibt die Brockenbahn ein zentraler Faktor für den Tourismus im Harz. Die Rückkehr der Dampflokomotiven erhöhte die Attraktivität der Strecke unmittelbar und trug dazu bei, den regulären Sommerverkehr wieder vollständig aufzunehmen. Gleichzeitig unterstrich die Öffnung der Werkstatt die Bedeutung technischer Infrastruktur für den nachhaltigen Betrieb historischer Eisenbahnen. 【1-19c98e】【3-ba6dd9】【6-62e462】

Der Juli 2026 kann damit als Monat betrachtet werden, in dem sowohl die touristische als auch die technische Seite der Harzer Schmalspurbahnen sichtbar wurde. Die Rückkehr des Dampfbetriebs und die Präsentation der neuen Werkstatt machten deutlich, dass Tradition und moderne Infrastruktur untrennbar miteinander verbunden sind. 【4-c5a73d】【1-19c98e】

## Quellen

– Rückkehr des Dampfbetriebs auf der Brockenbahn ab 02.07.2026. 【1-19c98e】【2-c42859】【3-ba6dd9】
– Werkstattführung neue Dampflokwerkstatt, Juli 2026. 【4-c5a73d】【5-531ab9】【6-62e462】
– Informationen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH zur Besucherwerkstatt. 【6-62e462】

## Hinweis

„dieser Text wurd mir Unterstützung von KI erstellt“

—

Harzer Schmalspurbahnen: Waldbrandgefahr und Werkstattoeffnung praegen den Juni 2026

# Harzer Schmalspurbahnen: Waldbrandgefahr und Werkstattoeffnung praegen den Juni 2026

## Ereignis

Der Juni 2026 wurde bei den Harzer Schmalspurbahnen durch betriebliche Einschränkungen infolge hoher Waldbrandgefahr sowie die öffentliche Präsentation der neuen Dampflokwerkstatt geprägt. Insbesondere die vorübergehende Umstellung von Dampf- auf Dieselbetrieb auf der Brockenbahn entwickelte sich zu einem der wichtigsten Eisenbahnthemen des Monats. 【1-fb9462】【2-7b2c1b】【3-8f3d2d】

## Details

Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) betreibt mit ihrem rund 140 Kilometer umfassenden Streckennetz das größte zusammenhängende Schmalspurbahnnetz Deutschlands. Herzstück des Systems ist die Brockenbahn, die den höchsten Berg des Harzes erschließt und zugleich die bekannteste Tourismusbahn Mitteldeutschlands darstellt. Der Juni 2026 zeigte jedoch, wie stark der historische Dampfbetrieb von klimatischen und betrieblichen Rahmenbedingungen abhängig bleibt. 【1-fb9462】【3-8f3d2d】

Im Verlauf des Monats stieg die Waldbrandgefahr im Harz zeitweise erheblich an. Aufgrund trockener Vegetation und erhöhter Brandrisiken mussten die HSB ihren Betrieb auf Teilen des Streckennetzes anpassen. Besonders betroffen war die Strecke zwischen Drei Annen Hohne und dem Brocken. Um das Risiko von Vegetationsbränden durch Funkenflug zu verringern, wurden zeitweise Diesellokomotiven anstelle der historischen Dampflokomotiven eingesetzt. 【1-fb9462】【2-7b2c1b】【3-8f3d2d】

Die Situation unterstrich einmal mehr die Herausforderungen, vor denen historische Dampfbahnen in Zeiten längerer Trockenperioden stehen. Während die Dampflokomotiven wesentlicher Bestandteil der touristischen Attraktivität der Brockenbahn sind, haben Sicherheitsaspekte im Sommerbetrieb höchste Priorität. Die HSB entschied sich daher für eine vorübergehende Anpassung des Fahrzeugumlaufs, bis sich die Waldbrandlage entspannte. 【1-fb9462】【2-7b2c1b】

Parallel dazu öffnete die Gesellschaft ihre neue Dampflokwerkstatt in Wernigerode für Besucher. Im Rahmen regelmäßig angebotener Werkstattführungen erhielten Interessierte Einblicke in die Instandhaltung historischer Triebfahrzeuge. Die Führungen vermittelten technische Hintergründe, zeigten laufende Arbeiten an Lokomotiven und verdeutlichten den hohen Aufwand, der für den Erhalt eines betriebsfähigen Dampflokbestandes notwendig ist. 【4-e25ae9】【5-a7ac14】【6-d87547】

Die Werkstatt besitzt für die Zukunft der HSB besondere Bedeutung. Sie ermöglicht die konzentrierte Durchführung größerer Instandhaltungsmaßnahmen und soll langfristig dazu beitragen, die historische Fahrzeugflotte betriebsfähig zu halten. Für Eisenbahnfreunde stellen die Führungen zudem eine seltene Gelegenheit dar, die technische Seite des Dampflokbetriebs aus nächster Nähe kennenzulernen. 【4-e25ae9】【6-d87547】

Aus wirtschaftlicher Sicht bleibt die Brockenbahn einer der wichtigsten touristischen Anziehungspunkte des Harzes. Die zeitweisen Betriebseinschränkungen verdeutlichten jedoch auch die Abhängigkeit des touristischen Angebots von Umweltbedingungen. Trotz der Herausforderungen gelang es den HSB, den Verkehr aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Sicherheit des Bahnbetriebs zu gewährleisten. 【1-fb9462】【3-8f3d2d】

Der Juni 2026 kann damit als Monat betrachtet werden, in dem sowohl die betrieblichen Herausforderungen des historischen Dampfbetriebs als auch die langfristigen Investitionen in Infrastruktur und Fahrzeugunterhaltung sichtbar wurden. Die Kombination aus Waldbrandschutz, Werkstattmodernisierung und weiterhin hohem Besucherinteresse prägte das Bild der Harzer Schmalspurbahnen nachhaltig. 【4-e25ae9】【1-fb9462】【3-8f3d2d】

## Quellen

– Berichterstattung zur Waldbrandgefahr und zur zeitweisen Umstellung auf Dieselbetrieb der Brockenbahn. 【1-fb9462】【2-7b2c1b】【3-8f3d2d】
– Werkstattführung neue Dampflokwerkstatt in Wernigerode. 【4-e25ae9】【5-a7ac14】【6-d87547】
– Informationen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH zur Besucherwerkstatt. 【6-d87547】

## Hinweis

„dieser Text wurd mir Unterstützung von KI erstellt“

—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Kreistag beschliesst Finanzspritze fuer die HSB

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Kreistag beschliesst Finanzspritze fuer die HSB

## Ereignis
Der Harzer Kreistag hat im Mai 2026 eine umfassende zusätzliche Finanzspritze für die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) beschlossen, um den kostenintensiven Erhalt des 1000-mm-Meterspurnetzes langfristig zu sichern. Die administrative Entscheidung soll der Betreibergesellschaft die notwendige wirtschaftliche Stabilität für den anstehenden Sommerbetrieb garantieren.

## Details
Die HSB steht aufgrund der enormen Unterhaltskosten für die historische Schieneninfrastruktur und den Dampflokomotivpark unter anhaltendem wirtschaftlichem Druck. Um den Fortbestand der touristisch und strukturell bedeutsamen Strecken wie der Selketalbahn und der Harzquerbahn zu gewährleisten, haben die kommunalen Gremien eine Erhöhung der Haushaltsmittel verabschiedet. Fachleute ziehen dabei gezielte Vergleiche zu erfolgreichen Modernisierungs- und Rettungskonzepten europäischer Privatbahnen wie der österreichischen Mariazellerbahn. Flankiert wird die Debatte im Mai durch die Vorbereitung von Sonderzugverkehren zu den Harzer Sommertagen nach Thale sowie durch Sonderausstellungen, die die Architektur der Harzer Bahnhöfe im Kleinformaterlebbar machen.

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—
Quellen: mdr.de, volksstimme.de, tag24.de, mz.de

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Schwere Triebwerksvermessung an der Schmalspurdampflokomotive der Baureihe 99.23-24

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Schwere Triebwerksvermessung an der Schmalspurdampflokomotive der Baureihe 99.23-24

## Ereignis
In der neuen Dampflokwerkstatt der Harzer Schmalspurbahnen in Wernigerode erreichten die Präzisionsarbeiten am Fahrwerk einer schweren Neubaulokomotive der Baureihe 99.23-24 (99.72) im Februar 2026 ein entscheidendes Stadium. Die Vermessung der Achslagerführungen bildet den Kern der laufenden fahrzeugtechnischen Hauptuntersuchung.

## Details
Der Erhalt der schweren schmalspurigen Tenderlokomotiven (Spurweite 1000 mm) verlangt den Werkstätten unter den Bedingungen des harten Winterbetriebs eine stringente Logistik ab. Laut Berichten der Fachpresse mussten die Treb- und Kuppelstangen der Maschine im Februar mittels Ultraschallverfahren auf feinste Haarrisse untersucht werden, um zukünftige Materialbrüche unter Volllast auf der Brockenbahn auszuschließen. Die Freie Presse und der Preß-Kurier dokumentierten parallel die Fortschritte in den sächsischen Werkstätten, wo zeitgleich historische Reisezugwagen für den sommerlichen Großverkehr neue Rahmenausbesserungen erhielten. Die Bündelung dieser hochspezialisierten handwerklichen Arbeiten in den werkseigenen Hallen sichert den Betreibern eine weitgehende Unabhängigkeit von externen Dienstleistern und stabilisiert die langfristige Fahrzeugvorhaltung.
Quelle: press-kurier.de, fachpresse.de, freiepresse.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen nehmen Betrieb nach Sturmtief wieder auf

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen nehmen Betrieb nach Sturmtief wieder auf

## Ereignis
Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) haben im Februar 2026 ihren regulären Zugverkehr nach einer sturmbedingten Unterbrechung pünktlich zum Wochenende wieder aufgenommen. Die Züge rollen damit rechtzeitig zu den thüringischen und sachsen-anhaltischen Winterferien wieder durch das Meterspurnetz.

## Details
Ein schweres Sturmtief und eisiges Winterwetter mit heftigen Schneefällen hatten die HSB dazu gezwungen, den Zugbetrieb aus Sicherheitsgründen – insbesondere auf der exponierten Brockenstrecke – vorübergehend komplett einzustellen. Nach dem Abflauen des Windes und intensiven Räumarbeiten konnten die Strecken wieder freigegeben werden. Der Neustart sichert den wichtigen Ferienausflugsverkehr zum Brockengipfel. Die thüringische Dampflokerlebniswelt Meiningen und die HSB kündigten im Rahmen von Modernisierungsdebatten zudem an, den langfristigen ökologischen Wandel voranzutreiben, da auch die Brockenbahn mittelfristig den schrittweisen Kohleausstieg für ihre Dampflokomotiven plant.

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—
Quellen: stern.de, n-tv.de, volksstimme.de, mdr.de, thueringer-allgemeine.de

Rückblick auf das Jahr 2023, Positive Entwicklung hält an, optimistischer Blick auf´s laufende Jahr, aus HSB

13.03.2024

https://www.hsb-wr.de/Aktuelles/News

#Wernigerode – Die Harzer #Schmalspurbahnen GmbH (#HSB) zieht ein insgesamt positives Resümee aus dem vergangenen Jahr. So erreichte die HSB bei den Einnahmen und der #Fahrgastnachfrage erstmalig wieder den Stand der Vor-Coronazeit. Aufgrund dieser Entwicklung blickt das Unternehmen optimistisch auf das laufende Jahr und die großen Herausforderungen im Personal-, Fahrzeug- und Infrastrukturbereich.

„Rückblick auf das Jahr 2023, Positive Entwicklung hält an, optimistischer Blick auf´s laufende Jahr, aus HSB“ weiterlesen
++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++ Stolz präsentiert von WordPress