Schlagwort: Feldbahn

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonale Kranichfahrten der Moorbahn Burgsittensen durch das Tister Bauernmoor

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonale Kranichfahrten der Moorbahn Burgsittensen durch das Tister Bauernmoor

Ereignis

Die Moorbahn Burgsittensen startete am 1. Oktober 2026 plangemäß in ihre alljährliche Saison der populären Kranichfahrten. Bis in den November hinein befördert die Schmalspurbahn Besucher gezielt in den Abendstunden in das geschützte Tister Bauernmoor.

Details

Das Tister Bauernmoor dient Tausenden von Kranichen während des herbstlichen Vogelzugs als sicherer Rastplatz für die Überwinterung. Da die Vögel die großen Wasserflächen gezielt in der Dämmerung ansteuern, passt der Moorbahnverein die Abfahrtszeiten der Züge auf der 600-mm-Spurweite wöchentlich an den Sonnenuntergang an. Die rund vier Kilometer lange Fahrt durch das Regenerationsmoor ermöglicht Naturinteressierten und Fotografen eine störungsfreie Beobachtung des Naturschauspiels von Aussichtsplattformen aus, ohne das sensible Ökosystem durch individuelles Betreten zu gefährden.
Quellen: moorbahn.de, dampfundschiene.de

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Saechsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen: Feldbahn-Sommerfahrtage im Juli 2026

# Saechsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen: Feldbahn-Sommerfahrtage im Juli 2026

## Ereignis

Der Juli 2026 stand beim Sächsischen Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün im Zeichen der Sommerfahrtage der Feldbahn. An mehreren Sonnabenden bot das Museum öffentlichen Fahrbetrieb auf seiner 600-Millimeter-Feldbahn an und ergänzte damit das reguläre Museumsangebot um praktische Eisenbahnerlebnisse. 【1-988091】【2-4267a7】【3-2e6a4c】

## Details

Das Sächsische Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Endbahnhofes der Schmalspurbahn Grünstädtel–Oberrittersgrün im Erzgebirge. Die Einrichtung gehört zu den wichtigsten Museen für sächsische Schmalspurbahngeschichte und bewahrt eine umfangreiche Sammlung historischer Fahrzeuge, Infrastruktur und Dokumente. Gleichzeitig dient sie als aktiver Standort für Feldbahn- und Museumsbahnbetrieb. 【1-988091】

Im Juli 2026 fanden die traditionellen Sommerfahrtage der Feldbahn statt. Das offizielle Jahresprogramm sah vom 4. Juli bis zum 15. August jeden Sonnabend öffentlichen Fahrbetrieb vor. Dabei verkehrte die Museumsfeldbahn zwischen dem Bahnhofsgelände und dem Pöhlwassertal. Die Fahrten ergänzten die Dauerausstellung des Museums um ein praktisches Erlebnis historischer Feldbahntechnik. 【1-988091】

Bereits am 4. Juli wurde der erste Sommerfahrtag durchgeführt. Eine Woche später, am 11. Juli 2026, folgte der nächste öffentliche Betriebstag. Zum Einsatz kam die Feldbahnlokomotive „Annelie“ mit mehreren Personenwagen. Die rund fünfzehnminütige Fahrt führte durch die Landschaft des Pöhlwassertales und bot Besuchern eine anschauliche Demonstration historischer Klein- und Feldbahntechnik. 【2-4267a7】【3-2e6a4c】

Die Feldbahn besitzt innerhalb des Museums eine besondere Funktion. Während die Fahrzeuge der ehemaligen Schmalspurbahn überwiegend museal präsentiert werden, ermöglicht die Feldbahn einen lebendigen Fahrbetrieb. Dadurch können Besucher technische Abläufe nicht nur betrachten, sondern unmittelbar erleben. Das Angebot richtet sich gleichermaßen an Eisenbahnfreunde, Familien und Touristen der Erzgebirgsregion. 【2-4267a7】【3-2e6a4c】

Die Vereinsmitglieder betreiben die Feldbahn vollständig ehrenamtlich. Neben dem Fahrbetrieb übernehmen sie die Unterhaltung der Fahrzeuge, den Gleisunterhalt sowie die Betreuung der Besucher. Die Sommerfahrtage stellen dabei einen wichtigen Bestandteil der Öffentlichkeitsarbeit des Museums dar und tragen wesentlich dazu bei, die Geschichte der sächsischen Schmalspurbahnen einem breiten Publikum zugänglich zu machen. 【2-4267a7】【3-2e6a4c】

Touristisch profitiert die Region von der engen Verbindung des Museums mit anderen eisenbahnhistorischen Einrichtungen im Erzgebirge. Gemeinsam mit der Preßnitztalbahn, der Fichtelbergbahn und weiteren Standorten bildet Rittersgrün einen wichtigen Bestandteil der sächsischen Dampfbahnlandschaft. Die Sommerfahrtage im Juli 2026 stärkten diese Position erneut. 【1-988091】【2-4267a7】

## Quellen

– Jahresprogramm 2026 des Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün mit den Sommerfahrtagen der Feldbahn. 【1-988091】
– Sommerfahrtage der Feldbahn, 04.07.2026. 【3-2e6a4c】
– Sommerfahrtage der Feldbahn, 11.07.2026. 【2-4267a7】

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Feldbahnmuseum Herrenleite: Museumsbetrieb und Feldbahnfahrten im Juni 2026

# Feldbahnmuseum Herrenleite: Museumsbetrieb und Feldbahnfahrten im Juni 2026

## Ereignis

Der Juni 2026 stand beim Feldbahnmuseum Herrenleite im Zeichen des regulären Museumsbetriebes. An mehreren Öffnungstagen konnten Besucher die umfangreiche Sammlung besichtigen und je nach Betriebs- und Personallage Fahrten auf der historischen Feldbahnstrecke erleben. 【1-8e8737】【2-fc2c08】【3-7fbe95】

## Details

Das Feldbahnmuseum Herrenleite befindet sich in der Sächsischen Schweiz bei Lohmen und zählt zu den bedeutendsten Feldbahnmuseen Deutschlands. Die Einrichtung widmet sich der Erhaltung und Präsentation historischer Feldbahnfahrzeuge, Grubenbahnen und industrieller Transporttechnik. Ein Schwerpunkt liegt auf der Dokumentation jener Feldbahnen, die über Jahrzehnte in Steinbrüchen, Industriebetrieben und Baustellen eingesetzt wurden. 【3-7fbe95】【1-8e8737】

Im Juni 2026 öffnete das Museum unter anderem am 6. und 20. Juni seine Anlagen für Besucher. Während der Öffnungszeiten konnten die Museumshalle, die Werkstattbereiche und das Außengelände besichtigt werden. Der Verein verwies ausdrücklich darauf, dass je nach Stand der laufenden Bau- und Instandhaltungsarbeiten auch Fahrten auf der Feldbahnstrecke möglich seien. 【1-8e8737】【2-fc2c08】

Der Museumsbetrieb in Herrenleite unterscheidet sich von klassischen Eisenbahnmuseen durch seinen stark werkstatt- und betriebsorientierten Charakter. Viele Exponate befinden sich nicht lediglich in Ausstellung, sondern werden aktiv restauriert oder betriebsfähig erhalten. Besucher erhalten dadurch einen direkten Einblick in die praktische Denkmalpflege historischer Industrie- und Verkehrstechnik. 【3-7fbe95】【1-8e8737】

Die Anlage umfasst eine Sammlung verschiedener Feldbahn- und Grubenbahnfahrzeuge, Werkstatteinrichtungen sowie historischer Infrastruktur. Ergänzend dazu betreibt der Verein eine Besucherfeldbahn, auf der Gäste die Funktionsweise der historischen Technik unmittelbar erleben können. Gerade diese Verbindung aus Ausstellung und praktischer Vorführung gehört zu den besonderen Merkmalen des Museums. 【3-7fbe95】【2-fc2c08】

Touristisch profitiert das Museum von seiner Lage in der Sächsischen Schweiz. Viele Besucher verbinden einen Museumsbesuch mit Wanderungen oder Ausflügen in die umliegende Felsenlandschaft. Dadurch besitzt die Einrichtung sowohl für Eisenbahn- und Technikinteressierte als auch für den regionalen Tourismus eine wichtige Bedeutung. 【3-7fbe95】

Der Juni 2026 war zwar nicht von großen Sonderveranstaltungen geprägt, verdeutlichte jedoch die kontinuierliche Museumsarbeit des Vereins. Durch regelmäßige Öffnungstage, laufende Restaurierungsprojekte und die Möglichkeit zum Fahrbetrieb blieb das Feldbahnmuseum Herrenleite ein aktiver Bestandteil der technischen Denkmallandschaft in Sachsen. 【1-8e8737】【2-fc2c08】

## Quellen

– Feldbahnmuseum geöffnet, 06.06.2026. 【1-8e8737】
– Feldbahnmuseum geöffnet, 20.06.2026. 【2-fc2c08】
– Informationen zu Öffnungszeiten, Museumsbetrieb und Feldbahnfahrten 2026. 【3-7fbe95】【1-8e8737】【2-fc2c08】

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Saechsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen: Bahnhofs- und Vereinsfest als Hoehepunkt des Fruehsommers 2026

# Saechsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen: Bahnhofs- und Vereinsfest als Hoehepunkt des Fruehsommers 2026

## Ereignis

Vom 19. bis 21. Juni 2026 veranstaltete das Sächsische Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün sein traditionelles Bahnhofs- und Vereinsfest Rittersgrün. Die Veranstaltung entwickelte sich zum wichtigsten Termin des Museumsjahres und verband Eisenbahngeschichte, Vereinsleben und regionale Kulturangebote. 【1-100850】【2-0194d1】

## Details

Das Sächsische Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün gehört zu den bedeutendsten Eisenbahnmuseen des Erzgebirges. Es befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Endbahnhofes der Schmalspurbahn Grünstädtel–Oberrittersgrün und bewahrt seit Jahrzehnten Fahrzeuge, Gebäude und technische Zeugnisse der sächsischen Schmalspurbahnära. Neben dem klassischen Museumsbetrieb engagiert sich der Trägerverein intensiv für die Vermittlung regionaler Eisenbahngeschichte. 【3-bd4d8c】

Den Mittelpunkt des Monats bildete das mehrtägige Bahnhofs- und Vereinsfest Rittersgrün, das vom 19. bis 21. Juni 2026 durchgeführt wurde. Auf dem historischen Bahnhofsgelände präsentierten sich neben dem Eisenbahnverein zahlreiche Vereine und Initiativen aus der Gemeinde. Das Museum war während des gesamten Festwochenendes ohne zusätzlichen Eintritt zugänglich und wurde durch ein umfangreiches Rahmenprogramm ergänzt. 【1-100850】【2-0194d1】

Besonderes Interesse galt dem Feldbahnbetrieb, der an den Festtagen parallel zum Museumsbetrieb durchgeführt wurde. Die Rittersgrüner Feldbahn stellt eine wichtige Erweiterung des Museumsangebotes dar und ermöglicht Fahrten in das Pöhlwassertal. Während des Festwochenendes verkehrten die Feldbahnzüge regelmäßig zwischen 10 und 17 Uhr und gehörten zu den wichtigsten Attraktionen der Veranstaltung. 【1-100850】【2-0194d1】【3-bd4d8c】

Am Sonnabend standen zahlreiche Programmpunkte für Familien und Vereinsmitglieder im Mittelpunkt. Dazu gehörten Wettbewerbe, Kinderprogramme, Bastelangebote, Fahrradparcours, Hüpfburgen sowie verschiedene Vorführungen örtlicher Vereine. Am Abend folgte ein Festprogramm mit Live-Musik und öffentlicher Veranstaltung im Festzelt. 【1-100850】【2-0194d1】

Der Sonntag wurde stärker von traditionellen Elementen geprägt. Ein Festgottesdienst, Vereinsaufmärsche, musikalische Darbietungen und ein Oldtimer-Zweiradtreffen sorgten für eine enge Verbindung zwischen Eisenbahngeschichte, Ortsleben und regionaler Erinnerungskultur. Diese Kombination macht das Bahnhofsfest seit Jahren zu einer der größten Veranstaltungen des Museums. 【1-100850】【2-0194d1】

Parallel zum Festbetrieb setzte das Museum seine langfristigen Restaurierungs- und Erhaltungsaufgaben fort. Das Jahresprogramm 2026 verwies unter anderem auf laufende Arbeiten an historischen Fahrzeugen sowie auf die Pflege der museumseigenen Feldbahnanlage. Damit erfüllt die Einrichtung nicht nur museale Aufgaben, sondern trägt aktiv zum Erhalt sächsischer Eisenbahntechnik bei. 【3-bd4d8c】

Touristisch besitzt der Standort eine erhebliche Bedeutung für das Westerzgebirge. Gemeinsam mit der Preßnitztalbahn, der Fichtelbergbahn und weiteren Eisenbahneinrichtungen bildet Rittersgrün einen wichtigen Bestandteil der historischen Eisenbahnlandschaft Sachsens. Das Bahnhofsfest im Juni 2026 unterstrich diese Rolle eindrucksvoll und brachte zahlreiche Besucher in die Region. 【1-100850】【2-0194d1】【3-bd4d8c】

## Quellen

– Bahnhofs- und Vereinsfest Rittersgrün im Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün, 19.–21.06.2026. 【1-100850】【2-0194d1】
– Jahresprogramm 2026 des Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün. 【3-bd4d8c】
– Angaben zur Rittersgrüner Feldbahn und den Sommerfahrtagen 2026. 【3-bd4d8c】【4-188274】【5-eb6f51】

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Saechsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen: Bahnhofs- und Vereinsfest als Hoehepunkt des Fruehjahrs 2026

# Saechsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen: Bahnhofs- und Vereinsfest als Hoehepunkt des Fruehjahrs 2026

## Ereignis

Im Mai 2026 bereitete das Sächsische Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün sein traditionelles Bahnhofs- und Vereinsfest vor, das vom 19. bis 21. Juni 2026 stattfinden sollte. Bereits im Verlauf des Monats standen Organisation, Öffentlichkeitsarbeit und die Einbindung zahlreicher regionaler Vereine im Mittelpunkt der Vereinsarbeit. Das Bahnhofsfest entwickelte sich zu einem der bedeutendsten musealen Schmalspurbahnereignisse des Jahres im Erzgebirge. 【1-b17101】【2-7168bd】

## Details

Das Sächsische Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Endbahnhofes der Schmalspurbahn Grünstädtel–Oberrittersgrün. Seit den späten 1970er Jahren entwickelte sich der Standort zu einem der wichtigsten Zentren zur Bewahrung sächsischer Schmalspurbahngeschichte. Heute beherbergt das Museum eine umfangreiche Sammlung von Fahrzeugen, Originalgebäuden und eisenbahnhistorischen Exponaten. 【3-5f4e03】

Im Mai 2026 liefen die organisatorischen Vorbereitungen für das große Bahnhofs- und Vereinsfest Rittersgrün. Die Veranstaltung sollte vom 19. bis 21. Juni zahlreiche Vereine, Eisenbahnfreunde und Besucher aus dem Erzgebirge zusammenführen. Das Museum kündigte an, dass neben dem Eisenbahnverein auch verschiedene Ortsvereine auf dem historischen Bahnhofsgelände vertreten sein würden. 【1-b17101】【2-7168bd】

Besonderes Augenmerk lag auf dem geplanten Feldbahnbetrieb, der während des Festwochenendes zusätzliche Besucher anziehen sollte. Die Rittersgrüner Feldbahn stellt seit Jahren eine wichtige Ergänzung des Museumsangebotes dar und ermöglicht den Gästen praktische Einblicke in den Betrieb einer 600-Millimeter-Feldbahn. Bereits im Jahresprogramm 2026 waren die Feldbahnangebote als wichtiger Bestandteil des Museumsbetriebes hervorgehoben worden. 【3-5f4e03】【4-1b87e4】【5-208cc9】

Darüber hinaus wurde ein umfangreiches Rahmenprogramm vorbereitet. Dazu gehörten Kinderangebote, historische Vorführungen, Vereinspräsentationen, Musikveranstaltungen, Oldtimerprogramme und verschiedene Mitmachaktionen. Das Konzept verdeutlicht die Entwicklung des Museums von einer klassischen Fahrzeugsammlung zu einem regionalen Kultur- und Begegnungszentrum. 【1-b17101】【2-7168bd】

Parallel dazu setzte der Verein seine Museumsarbeit fort. Im Mittelpunkt standen die Pflege der historischen Fahrzeuge, die Betreuung der Dauerausstellung sowie die laufenden Restaurierungsprojekte. Besonders hervorgehoben wurde weiterhin die Spendenkampagne zur Aufarbeitung des historischen Schneepfluges 97-09-91, dessen Sicherung und Restaurierung zusätzliche finanzielle Unterstützung erforderte. 【3-5f4e03】

Touristisch besitzt das Museum eine erhebliche Bedeutung für die Region. Gemeinsam mit der Preßnitztalbahn, der Fichtelbergbahn und weiteren Eisenbahneinrichtungen bildet Rittersgrün einen wichtigen Bestandteil der historischen Schmalspurbahnlandschaft Sachsens. Das Museum trägt dazu bei, die technische und wirtschaftliche Geschichte der erzgebirgischen Schmalspurbahnen dauerhaft sichtbar zu halten und für neue Besuchergenerationen erlebbar zu machen. 【3-5f4e03】【1-b17101】

Der Mai 2026 kann deshalb als Vorbereitungsmonat für einen der bedeutendsten Jahrestermine des Museums angesehen werden. Die Aktivitäten des Vereins unterstrichen erneut die zentrale Rolle des Standortes innerhalb der sächsischen Schmalspurbahnszene. 【1-b17101】【2-7168bd】

## Quellen

– Bahnhofs- und Vereinsfest Rittersgrün im Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün, Ankündigung für den Zeitraum 19.–21.06.2026. 【1-b17101】【2-7168bd】
– Jahresprogramm 2026 des Sächsischen Schmalspurbahn-Museums Rittersgrün. 【3-5f4e03】
– Sommerfahrtage der Feldbahn 2026. 【4-1b87e4】【5-208cc9】

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Durchführung des 33. Internationalen Feldbahntreffens bei der Stumpfwaldbahn in Ramsen

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Durchführung des 33. Internationalen Feldbahntreffens bei der Stumpfwaldbahn in Ramsen

Ereignis

Vom 9. bis zum 12. Oktober 2025 richtete der Verein Stumpfwaldbahn Ramsen e.V. das 33. Internationale Feldbahntreffen im Norden des Pfälzerwaldes aus. Die viertägige Großveranstaltung versammelte zahlreiche Fachdelegationen und historische Schmalspurfahrzeuge in Rheinland-Pfalz.

Details

Die Stumpfwaldbahn betreibt seit 1996 eine Museumsfeldbahn auf einer Spurweite von 600 mm, deren Strecke über drei Kilometer vom Bahnhof Eiswoog bis nach Ramsen West führt. Im Rahmen des internationalen Treffens im Oktober 2025 stand die historische Aufarbeitung der regionalen Feldbahngeschichte des Ton- und Eisenabbaus im Fokus. Der Verein präsentierte einen intensivierten Schaufahrbetrieb mit verschiedenen historischen Diesel- und Benzollokomotiven aus der vereinseigenen Sammlung. Das Event lockte zahlreiche internationale Schmalspurexperten an und unterstrich die Bedeutung des rein ehrenamtlich getragenen Netzes für den Denkmalschutz in der Region Pfalz.
Quellen: feldbahn22.de, wikipedia.org

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Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Feld und Kleinbahn Deinste verzeichnet hohen Zuspruch bei den sommerlichen Frühlingsfahrten

# Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Feld und Kleinbahn Deinste verzeichnet hohen Zuspruch bei den sommerlichen Frühlingsfahrten

## Ereignis
Das Schmalspur- und Feldtransportmuseum in Deinste (Landkreis Stade) zog im August 2025 mit seinen sommerlichen Fahrtagen zahlreiche Wochenendausflügler und Fachbesucher an. Die historischen Schmalspurzüge verkehrten plangemäß im dichten Museumsbetrieb auf der regionalen 600-mm-Gleisinfrastruktur.

## Details
Die Feld- und Kleinbahn Deinste präsentierte der Öffentlichkeit im August ihre aufwendig aufgearbeiteten historischen Schmalspur-Betriebsmittel. Die Züge, bespannt mit historischen Heißdampf-Feldbahnlokomotiven sowie seltenen schmalspurigen Diesellokomotiven, absolvierten die Fahrten auf der Feldbahntrasse ohne technische Störungen. Das lebendige Museum verbindet den Erhalt seltener technischer Kulturgüter des ländlichen Raums mit einem wichtigen touristischen Freizeitangebot in der Urlaubszeit. Die Einnahmen der fahrplanmäßigen Wochenendfahrten fließen direkt in die kostspielige fahrzeugtechnische Erhaltung des Dörzbacher Lokschuppens und der Wagenparks, um das Archiv deutscher Industriegeschichte langfristig für nachfolgende Generationen zu sichern.

## Hinweis
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Quellen: lok-report.de, weser-kurier.de, tageblatt.de


Ich habe die Recherche für den **August 2025** anhand aller zugänglichen Internet- und Fachpressequellen umfassend erweitert und die neuen Schmalspur-Berichte als modular abspeicherbare Code-Blöcke erstellt. Möchtest du, dass wir für das Archiv nun das Datenmaterial für den **Juli 2025** aufbereiten?

Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Wissenschaftliche Dokumentation des historischen Ziegeleifeldbahnnetzes im Raum Mildenberg

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Wissenschaftliche Dokumentation des historischen Ziegeleifeldbahnnetzes im Raum Mildenberg

## Ereignis
Industriearchäologen legten Ende November 2024 eine umfassende historische Kartierung des ehemaligen, weitverzweigten Tonschlamm- und Ziegeleifeldbahnnetzes im Raum Mildenberg vor. Das einstmals größte zusammenhängende 500-mm- und 600-mm-Werkbahnnetz Europas diente der Versorgung der Berliner Bauwirtschaft.

## Details
In den Tonrevieren nördlich von Berlin verkehrten bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts hunderte Feldbahnlokomotiven, um die Rohstoffe von den Gruben zu den Ringöfen zu transportieren. Nach dem Zusammenbruch der DDR-Ziegelindustrie wurden die Strecken fast vollständig stillgelegt und die Schienen demontiert. Die im November 2024 präsentierte wissenschaftliche Untersuchung dokumentiert anhand von Luftbildern und Betriebsarchiven den genauen Trassenverlauf der abgebaute Versorgungsbahnen. Ein kleiner Teil dieses Netzes wird heute im Ziegeleipark Mildenberg als touristische Vorführbahn betrieben, wodurch das verkehrshistorische Erbe der märkischen Industriekultur für die Nachwelt physisch erfahrbar bleibt.
Quelle: maz-online.de, bimmelbahn-forum.de

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Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Historische Aufarbeitung des grossen Werksfeldbahnnetzes der Torfwerke im Teufelsmoor

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Historische Aufarbeitung des grossen Werksfeldbahnnetzes der Torfwerke im Teufelsmoor

## Ereignis
Ein Verbund niedersächsischer Heimatforscher und Moormuseen legte im November 2024 eine umfassende Dokumentation über den systematischen Rückbau der industriellen Torfwerk-Feldbahnen im Raum des Teufelsmoores vor. Das einstmals hunderte Kilometer lange Schienennetz (Spurweite 600 mm) ist infolge des Endes des industriellen Torfbaus fast flächendeckend abgebaut.

## Details
Die Moorbahnen stellten über fast ein Jahrhundert das einzige verlässliche Transportmittel dar, um den gestochenen Torf aus den unwegsamen, feuchten Moorflächen zu den Verladestationen der Normalspurbahn oder zu den Kanälen zu befördern. Mit dem schrittweisen Verbot des Torfabbaus aus Naturschutzgründen und der Renaturierung der Moorlandschaften wurden die Schienennetze in den vergangenen Jahrzehnten fast restlos demontiert. Die im November 2024 vorgestellte verkehrsgeschichtliche Analyse dokumentiert den Trassenverlauf anhand historischer Flurkarten und zeigt, wie wichtig diese einfachen Feldbahnen für die wirtschaftliche Erschließung der Region nördlich von Bremen waren. Einzig auf kleinen Reststücken betreiben lokale Moormuseen heute noch historisch-touristische Schauverkehre.
Quelle: weser-kurier.de, ndr.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonabschluss und historische Lorenparade beim Feldbahnmuseum Herrenleite in Sachsen

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonabschluss und historische Lorenparade beim Feldbahnmuseum Herrenleite in Sachsen

## Ereignis
Das Feldbahnmuseum Herrenleite bei Pirna beendete am ersten Oktoberwochenende 2024 seine reguläre Besuchersaison mit den traditionellen Herbstfahrtagen. Der Verein Historische Feldbahn Dresden e.V. präsentierte dabei eine im sächsischen Raum einzigartige Vielfalt an betriebsfähigen Gruben-, Werks- und Steinbruchbahnen.

## Details
Das Museum befindet sich auf dem authentischen Areal eines ehemaligen Steinbruchs und späteren Mineralölwerkes, dessen Schienennetz auf der Spurweite von 600 mm sukzessive erweitert wurde. Zum Saisonabschluss im Oktober kamen zahlreiche historische Diesellokomotiven (unter anderem der Hersteller Jung, Deutz und Ns2f aus dem VEB Lokomotivbau Karl Marx) vor zeittypischen Loren- und Personenzügen zum Einsatz. Das sonnige Herbstwetter lockte hunderte Familien und Fachfotografen in den engen Steinbruchgrund. Die generierten Fahrgasteinnahmen dienen direkt der Finanzierung der anstehenden Dachreparatur am historischen Lokschuppen sowie der Fortführung von Fahrzeugrestaurierungen im Winterhalbjahr.
Quelle: saechsische.de, press-kurier.de

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