Museums-Strassenbahn: Fahrleitungssanierung und Vorbereitung des Sommerbetriebs beim Bergischen Strassenbahnmuseum

Museums-Strassenbahn: Fahrleitungssanierung und Vorbereitung des Sommerbetriebs beim Bergischen Strassenbahnmuseum

Ereignis

Die Bergischen Museumsbahnen e.V. (BMB) führten im Juni 2024 umfangreiche Instandhaltungsmaßnahmen an der historischen Oberleitung ihrer meterspurigen Überlandstrecke in Wuppertal-Kohlfurth durch. Die Arbeiten dienen der Absicherung des fahrplanmäßigen Sommerbetriebs mit historischen Straßenbahnwagen.

Details

Das Museum im Bergischen Land betreibt eine rund 3,2 Kilometer lange, schmalspurige Überland-Straßenbahnstrecke durch das Kaltenbachtal. Da die Infrastruktur durch Witterungseinflüsse im Waldabschnitt stark beansprucht wird, nutzten die Vereinsmitglieder die fahrfreien Wochenenden Mitte Juni 2024 für gezielte Reparaturen am Fahrdraht und den Oberleitungsmasten. Mithilfe eines historischen Turmwagens wurden Isolatoren ausgetauscht und die Nachspannung der Oberleitung korrigiert. Diese Maßnahmen waren zwingend erforderlich, um den sicheren Einsatz der historischen Fahrzeuge aus der Blütezeit der rheinisch-westfälischen Überlandbahnen für die Hauptsaison zu gewährleisten.
Quellen: bmb-wuppertal.de, rga.de

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Museums-Strassenbahn: Pfingst-Traditionsverkehr und Fahrleitungskontrolle beim Bergischen Straßenbahnmuseum

Museums-Strassenbahn: Pfingst-Traditionsverkehr und Fahrleitungskontrolle beim Bergischen Straßenbahnmuseum

Ereignis

Das Bergische Straßenbahnmuseum in Wuppertal-Kohlfurth veranstaltete zu Pfingsten am 19. und 20. Mai 2024 seine traditionellen Fahrtage auf der meterspurigen Überlandstrecke. Im Vorfeld der gut besuchten Veranstaltung wurde die gesamte Oberleitungsanlage einer technischen Revision unterzogen.

Details

Der Trägerverein der Bergischen Museumsbahnen e.V. (BMB) setzte am Pfingstwochenende mehrere historische Triebwagen aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts im dichten Taktverkehr auf der schmalspurigen Waldstrecke durch das Kaltenbachtal ein. Da die Strecke als klassische Überlandstraßenbahn konzipiert ist und starkem Bewuchs ausgesetzt ist, führten die Vereinsmitglieder Anfang Mai gezielte Freischnittarbeiten und eine softwaregestützte Kontrolle der Fahrdrahtlage durch. Dies sicherte den störungsfreien elektrischen Betrieb des historischen Rollmaterials unter den anspruchsvollen Bedingungen der Mittelgebirgslandschaft.
Quellen: bmb-wuppertal.de, wuppertaler-rundschau.de

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