Kohlfurth – ++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++

Museums-Strassenbahn, wenn sie Ueberland fahren und schmalspurig sind: Winterliche Sonderfahrten auf der Meterspur des Bergischen Strassenbahnmuseums

# Museums-Strassenbahn, wenn sie Ueberland fahren und schmalspurig sind: Winterliche Sonderfahrten auf der Meterspur des Bergischen Strassenbahnmuseums

## Ereignis
Das Bergische Straßenbahnmuseum in Wuppertal-Kohlfurth veranstaltete im Dezember 2024 winterliche Sonderfahrten mit historischen, schmalspurigen Überlandstraßenbahnen durch das Tal der Wupper. Zum Einsatz kamen restaurierte Fahrzeuge auf der verbliebenen, meterspurigen Museumsstrecke.

## Details
Das schmalspurige Überlandstraßenbahnnetz im bergischen Städtedreieck war einst eines der größten seiner Art in Deutschland, bevor es in der Nachkriegszeit fast vollständig demontiert wurde. Das Museum in Wuppertal-Kohlfurth bewahrt ein Teilstück dieser Strecken und betreibt es als lebendiges Denkmal. Die Fahrten im Dezember zeigten die technischen Besonderheiten des elektrischen Schmalspurbetriebs unter winterlichen Bedingungen im kupierten Gelände. Trotz gestiegener Energiekosten konnte das Museum den Betrieb durch ehrenamtliches Engagement und Spenden aufrechterhalten und einem breiten Publikum die Verkehrsgeschichte des Nahverkehrs demonstrieren.
Quelle: wdr.de, lok-report.de

## Hinweis
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Museums-Strassenbahn, wenn sie Ueberland fahren und schmalspurig sind: Hochsommerlicher Museumsbetrieb beim Bergischen Strassenbahnmuseum

# Museums-Strassenbahn, wenn sie Ueberland fahren und schmalspurig sind: Hochsommerlicher Museumsbetrieb beim Bergischen Strassenbahnmuseum

## Ereignis
Das Bergische Straßenbahnmuseum in Wuppertal-Kohlfurth lockte im Juli 2024 mit seinen sommerlichen Fahrtagen zahlreiche Ausflügler und Nahverkehrshistoriker an. Die historischen, meterspurigen Überlandstraßenbahnen verkehrten fahrplanmäßig im dichten Takt durch das bewaldete Kaltenbachtal.

## Details
Die historische Erhaltungsstrecke in der Kohlfurth stellt das letzte lebendige Relikt des einst riesigen, schmalspurigen Überlandnetzes im bergischen Städtedreieck dar. Im Juli präsentierte der Museumsverein mehrere sorgfältig restaurierte Triebwagen aus verschiedenen Epochen des 20. Jahrhunderts im aktiven Dienst. Die Fahrten stießen bei den Sommerurlaubern auf große Resonanz, da sie eine authentische Zeitreise in die Epoche vor der flächendeckenden Motorisierung des Nahverkehrs boten. Neben dem Fahrbetrieb organisierten die ehrenamtlichen Mitarbeiter Führungen durch die historische Wagenhalle, um die technischen Herausforderungen der Meterspur-Instandhaltung im urbanen Raum zu vermitteln.
Quelle: wdr.de, lok-report.de

## Hinweis
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Museums-Strassenbahn: Fahrleitungssanierung und Vorbereitung des Sommerbetriebs beim Bergischen Strassenbahnmuseum

Ereignis

Die Bergischen Museumsbahnen e.V. (BMB) führten im Juni 2024 umfangreiche Instandhaltungsmaßnahmen an der historischen Oberleitung ihrer meterspurigen Überlandstrecke in Wuppertal-Kohlfurth durch. Die Arbeiten dienen der Absicherung des fahrplanmäßigen Sommerbetriebs mit historischen Straßenbahnwagen.

Details

Das Museum im Bergischen Land betreibt eine rund 3,2 Kilometer lange, schmalspurige Überland-Straßenbahnstrecke durch das Kaltenbachtal. Da die Infrastruktur durch Witterungseinflüsse im Waldabschnitt stark beansprucht wird, nutzten die Vereinsmitglieder die fahrfreien Wochenenden Mitte Juni 2024 für gezielte Reparaturen am Fahrdraht und den Oberleitungsmasten. Mithilfe eines historischen Turmwagens wurden Isolatoren ausgetauscht und die Nachspannung der Oberleitung korrigiert. Diese Maßnahmen waren zwingend erforderlich, um den sicheren Einsatz der historischen Fahrzeuge aus der Blütezeit der rheinisch-westfälischen Überlandbahnen für die Hauptsaison zu gewährleisten.
Quellen: bmb-wuppertal.de, rga.de

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Museums-Strassenbahn: Pfingst-Traditionsverkehr und Fahrleitungskontrolle beim Bergischen Straßenbahnmuseum

Ereignis

Das Bergische Straßenbahnmuseum in Wuppertal-Kohlfurth veranstaltete zu Pfingsten am 19. und 20. Mai 2024 seine traditionellen Fahrtage auf der meterspurigen Überlandstrecke. Im Vorfeld der gut besuchten Veranstaltung wurde die gesamte Oberleitungsanlage einer technischen Revision unterzogen.

Details

Der Trägerverein der Bergischen Museumsbahnen e.V. (BMB) setzte am Pfingstwochenende mehrere historische Triebwagen aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts im dichten Taktverkehr auf der schmalspurigen Waldstrecke durch das Kaltenbachtal ein. Da die Strecke als klassische Überlandstraßenbahn konzipiert ist und starkem Bewuchs ausgesetzt ist, führten die Vereinsmitglieder Anfang Mai gezielte Freischnittarbeiten und eine softwaregestützte Kontrolle der Fahrdrahtlage durch. Dies sicherte den störungsfreien elektrischen Betrieb des historischen Rollmaterials unter den anspruchsvollen Bedingungen der Mittelgebirgslandschaft.
Quellen: bmb-wuppertal.de, wuppertaler-rundschau.de

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Straßenbahnmuseum in Kohlfurth, Museumsbahnen bald wieder auf Tour, aus RP Online

10.04.2023

https://rp-online.de/nrw/staedte/solingen/solingen-wuppertal-bergische-museumsbahnen-warten-auf-saisonstart_aid-88104635

#Wuppertal / #Solingen · Über zwei Jahre lang mussten die historischen #Straßenbahnen in der #Kohlfurth stehen bleiben. In Kürze sollen sie wieder durch das #Kaltenbachtal fahren – nur das Grüne Licht der Behörde steht noch aus.

Wuppertaler Zeitgeschichte : Museumsbahnen: Hagener E-Lok aus der Schweiz, aus Wuppertaler Rundschau

https://www.wuppertaler-rundschau.de/stadtteile/cronenberg/museumsbahnen-in-wuppertal-erhalten-hagener-e-lok-aus-der-schweiz_aid-65719041

#Wuppertal 35 Tonnen wiegt die große #E-Lok, die am Donnerstag (27. Januar 2022) aus der Schweiz in die Wuppertaler #Kohlfurth gekommen ist. Sie wird künftig an den Güterverkehr auf #Meterspurgleisen im #Bergisch-Märkischen Raum erinnern. Damit hat sich ein seit Jahrzehnten bestehender Traum der #Museumsbahner verwirklicht.

Saisonstart Kohlfurth: Neue Masten für die Museumsbahn, aus Solinger Tageblatt

https://www.solinger-tageblatt.de/solingen/solingen-kohlfurth-neue-masten-fuer-die-museumsbahn-90316737.html

Eisenbahner wollen am 11. April mit der Saison starten.

#Solingen. „Wir hoffen, dass wir unsere Saison am 11. April starten können“, sagt Sven Ekert, Vorstandsmitglied im Verein #Bergische Museumsbahnen (#BMB), wobei er anmerkt, dass die Entscheidung darüber erst am 9. April gefällt wird. Auf jeden Fall sind die Verantwortlichen schon auf die Gäste vorbereitet, die im Wuppertaler Teil der #Kohlfurth einsteigen, die Hin- und Rückfahrt zum #Greuel antreten und ein nostalgisches Fahrerlebnis genießen wollen.

Voraussetzung dafür waren drei neue Masten, die aufgestellt wurden, obwohl diese Maßnahme erst für 2022 geplant war. Doch der versuchte Diebstahl von Oberleitungen im August vorigen Jahres hatte zur Folge, dass ein Mast so stark beschädigt wurde, dass ein Austausch unvermeidbar war. „Um Kosten zu sparen, haben wir den Tausch der beiden anderen Masten gleich mit vorgenommen“, erklärt Sven Ekert. Ein sehr aufwendiges technisches Unterfangen, wie die Bergischen Museumsbahnen auch auf ihrem Facebook-Auftritt dokumentieren.

Solingen: Die Gesamtkosten liegen im fünfstelligen Bereich
Die entstandenen Kosten für den beschädigten Mast, das gestohlene Fahrleitungsmaterial, die für den Austausch benötigten Maschinen …

Wuppertal: Nach dem Metall-Diebstahl: Die Museumsbahn kann wieder fahren, aus Cronenberger Woche

Nach dem Metall-Diebstahl: Die Museumsbahn kann wieder fahren

Nach der traurigen Nachricht vor zwei Wochen gibt es nun wieder Positives aus der #Kohlfurth: Am kommenden Sonntag, 13. September 2020, können die #Bergischen Museumsbahnen (#BMB) wieder durchs #Kaltenbachtal fahren. Wie die CW berichtete, hatte der #Fahrbetrieb eingestellt werden müssen, nachdem Metall-Diebe die BMB in der Nacht zum 24. August heimgesucht hatten – nach drei Diebstählen Ende 2015 / Anfang 2016 zum insgesamt vierten Mal.

Die unbekannten Täter hatten sich im Abschnitt der BMB-Strecke zwischen den Haltestellen #Greuel und #Friedrichshammer an dem #Fahrdraht aus Kupfer zu schaffen gemacht – dass dieser seit den Diebstählen vor fünf Jahren DNA-gesichert ist, konnte sie offensichtlich nicht abschrecken. Da aber auch die BMB-Strecke gesichert ist, lösten die Täter Alarm aus, sodass die Polizei ins Kaltenbachtal ausrückte und die Diebe flüchten mussten – und zwar ohne groß Beute gemacht zu haben.

Der Gesamtschaden indes fiel um ein Vielfaches höher aus, bis zu 20.000 Euro, so befürchteten die Museumsbahner, könnten notwendig sein, um die Strecke wieder richtig flott zu machen. Auch wenn nach der neuerlichen Tat zahlreiche Spenden-Zusagen in der Kohlfurth eingingen, ist das zwar …

Bergische Museumsbahn : Mit der historischen Tram nach Greuel, aus Wuppertaler Rundschau

https://www.wuppertaler-rundschau.de/stadtteile/cronenberg/bergische-museumsbahn-mit-der-historischen-tram-nach-greuel_aid-52278885

#Wuppertal Zum ersten Mal in diesem Jahr rollen am Sonntag (26. Juli 2020) die historischen Fahrzeuge der #Bergischen Museumsbahnen (#BMB) nach Fahrplan.

Ab 10.40 Uhr starten die Klassiker, die allesamt mindestens 60 Jahre alt sind, vom Betriebshof in #Wuppertal-Kohlfurth und fahren im 30-Minuten-Takt hinauf durch den Wald des #Kaltenbachtals. Letzte Abfahrt von Greuel um 17.40 Uhr.

Durch die Corona-Pandemie treten neue Regelungen in Kraft. Einstieg und Ausstieg in der #Kohlfurth sind getrennt, Fahrscheine werden vor Ort bereits außerhalb der Tram verkauft, …

Rollendes Museum wird 50, aus Solinger Tageblatt

https://www.solinger-tageblatt.de/rhein-wupper/rollendes-museum-wird-13011282.html

Die #Museumsbahn in der #Kohlfurth hat zum Jubiläum ein neues Altertümchen eingeweiht: einen 1976 stillgelegten Beiwagen.

Wuppertal. Die #Wagenhalle an der #Kohlfurther Brücke war festlich herausgeputzt, und die weiß gedeckten Tische und Bankreihen voll besetzt mit fröhlich gestimmten Gästen, die von Michael #Malicke, Vorstandsmitglied im Verein #Bergische Museumsbahnen, herzlich begrüßt wurden. Es gab etwas zu feiern: 50 Jahre Bergische Museumsbahnen und damit ein halbes Jahrhundert Bemühen, dieses Stück #Verkehrsgeschichte und Heimatkunde der Nachwelt zu erhalten.

Im Dezember 1969 war es, da hatten es sich sieben Herren zur Aufgabe gemacht, kurz vor Stilllegung der Wuppertaler #Straßenbahn die Erinnerung an dieses Verkehrsmittel wachzuhalten. Und zwar mit einem „rollenden Museum“.

Einer dieser Herren, Jürgen #Eidam, erster Schriftführer des neuen Vereins, war am Samstag auch vor Ort, wurde für sein halbes Jahrhundert …

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Schlagwort: Kohlfurth