VSSB: Claus-Köpcke-Preis 2007 vergeben

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In einer festlichen Veranstaltung wurde am 22.10.07 in Radebeul bereits zum fünften Mal der „Claus-Köpcke-Preis“ des Vereins zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e. V. (VSSB) in Anwesenheit des Ministerpräsidenten des Freistaates Sachsen, Prof. Georg Milbradt, verliehen. Der Preis würdigt das Engagement zu Pflege, Erhalt und Weiterentwicklung der sächsischen Schmalspurbahnen.
Der Namensgeber ist der berühmte Eisenbahnpionier, Ingenieur und ehemalige Finanzrat des Königlich-Sächsischen Finanzministeriums Prof. Claus Köpcke (1831 – 1911). Ihm ist unter anderem der Bau des einst sehr weit entwickelten Schmalspurbahnnetzes in Sachsen zu verdanken.
In diesem Jahr hatte das Kuratorium insgesamt 39 Nominierungen zu bewerten. Ausgezeichnet wurden:
1. Preis: Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) in Zittau für die vorbildliche Entwicklung des Unternehmens. Mit hervorragender Marketingarbeit und einem effizienten Betrieb konnten sowohl die Bekanntheit als auch die Wirtschaftlichkeit der Zittauer Schmalspurbahn deutlich gesteigert werden. Kürzlich wurde dies mit einem neuen 15jährigen Verkehrsvertrag anerkannt.
2. Preis: Sächsisches Schmalspurbahnmuseum Rittersgrün e. V. für die museale Erhaltung von Zeitzeugen der Geschichte der sächsischen Schmalspurbahnen. 2007 wurde das Museum 30 Jahre alt.
3. Preis: Waldeisenbahn Muskau e. V. für die touristische Erschließung der Waldeisenbahn und den Aufbau eines Museums mit Wald- und Feldbahnfahrzeugen in Weißwasser.
Medienpreis: Zum dritten Mal wurde der Claus-Köpcke-Medienpreis vergeben. Er geht an das Team CFT Video/news.doc GmbH (Frank Thürmer und Christian Görzel) für die langjährige sachkundige und publikumswirksame Berichterstattung über die sächsischen Schmalspurbahnen. Bekannt ist das Team insbesondere durch die Berichte für die MDR-Sendung „Bahnzeit“. Basierend auf einem beeindruckenden Filmarchiv arbeiten sie derzeit an einem großen Porträt der kleinen Bahnen in Sachsen.
Der Vereinsvorsitzende Dr. Andreas Winkler zur Preisvergabe: „Auch im fünften Jahr des Preises hält die hohe Zahl an eingereichten Projekten an. Der „Claus-Köpcke-Preis“ leistet damit einen wichtigen Beitrag, dieses umfassende, oftmals ehrenamtliche Engagement zu würdigen und vor allem bekannter zu machen. Gleichzeitig ist er Ansporn für viele Vereine und Initiativen.“ Dass der Dampf in Sachsen längst nicht nachlasse, zeigen die vielen Restaurierungen, der Ausbau touristischer Angebote und das ungebrochene Interesse an Historie und Zukunft der Schmalspurbahnen. „Das wollen wir auch zukünftig unterstützen und so den Erhalt eines wichtigen sächsischen Kulturgutes sichern“, so Winkler (Pressemeldung, Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V., www.ssb-sachsen.de, 23.10.07).

Pollo: In der Pritzwalker Stadtinformation gibt es verschiedene Broschüren über die Prignitzer Kleinbahn, aus Märkische Allgemeine

http://www.maerkischeallgemeine.de/
cms/beitrag/11043288/61469/

AXEL KNOPF

PRITZWALK „Drei gut besetzte Sonderzüge fuhren am 1. Juni 1969 nach Lindenberg, um ein Kapitel Verkehrsgeschichte in der Prignitz für immer zu beenden. Es hieß Abschied nehmen vom Pollo, einer Schmalspurbahn, welche die Prignitzer in ihr Herz geschlossen hatten.“ Mit der 40 Seiten starken Broschüre „Auf schmaler Spur durch die Prignitz“ erinnert der Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg nicht nur an die Geschichte des Pollos, sondern beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit dem Aufbau der Museumsbahn Mesendorf – Lindenberg (Gemeinde Groß Pankow).
In Lindenberg befand sich früher der Knotenpunkt des ehemals 102 Kilometer langen Schmalspur-Kleinbahnnetzes. Im Jahre 2002 war der erste Streckenabschnitt für die Museumsbahn zwischen Mesendorf und Brünkendorf eröffnet worden, heute fährt der Pollo sogar wieder bis nach Lindenberg.
Die reich bebilderte Broschüre ist durchgängig in …

Härtsfeldbahn: „Härtsfeldsee, wir kommen!“ – Doppelter erster Spatenstich, aus EisenbahnKuirer.de

http://www.eisenbahn-kurier.de/aktuell/
news_haertsfeldbahn.html

Am 25. September 2007 hat der erste Spatenstich zur Verlängerung der Härtsfeld-Museumsbahn von der jetzigen Station Sägmühle zur Station Katzenstein am Härtsfeldsee stattgefunden. Mit zwei Landtagsabgeordneten, zwei Landräten und zwei Bürgermeistern waren sowohl die beiden beteiligten Kreise, der Ostalbkreis und der Kreis Heidenheim als auch die beiden beteiligten Gemeinden Neresheim und Dischingen gebührlich vertreten.
Von Neresheim aus fuhren die Ehrengäste mit einem Dampfsonderzug ans Streckenende bei der Sägmühle. Dort gab es viele positive Worte bei guter Laune und gerade noch gutem Wetter. Insbesondere die einzigartige Verknüpfung von Museumsbahn, Landschaft und historischen Bauten wie dem Kloster Neresheim und der staufischen Burg Katzenstein wurden als sehr wertvoll für den Tourismus bezeichnet. Am Streckenende, das noch im Ostalbkreis liegt, wurden dann die Spaten in die harte Härtsfelderde gesteckt. Auf den Ruf des Heidenheimer Landrats „Jetzt gehen wir zu mir“ ging es dann etwa 100 Meter weiter in den Landkreis Heidenheim, wo ein erneuter Spatenstich stattfand.
Nach einem Gläschen Sekt für die Redner ging es dann zurück nach …

Härtsfeldbahn: „Härtsfeldsee, wir kommen!“ – Doppelter erster Spatenstich, aus EisenbahnKuirer.de

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Am 25. September 2007 hat der erste Spatenstich zur Verlängerung der Härtsfeld-Museumsbahn von der jetzigen Station Sägmühle zur Station Katzenstein am Härtsfeldsee stattgefunden. Mit zwei Landtagsabgeordneten, zwei Landräten und zwei Bürgermeistern waren sowohl die beiden beteiligten Kreise, der Ostalbkreis und der Kreis Heidenheim als auch die beiden beteiligten Gemeinden Neresheim und Dischingen gebührlich vertreten.
Von Neresheim aus fuhren die Ehrengäste mit einem Dampfsonderzug ans Streckenende bei der Sägmühle. Dort gab es viele positive Worte bei guter Laune und gerade noch gutem Wetter. Insbesondere die einzigartige Verknüpfung von Museumsbahn, Landschaft und historischen Bauten wie dem Kloster Neresheim und der staufischen Burg Katzenstein wurden als sehr wertvoll für den Tourismus bezeichnet. Am Streckenende, das noch im Ostalbkreis liegt, wurden dann die Spaten in die harte Härtsfelderde gesteckt. Auf den Ruf des Heidenheimer Landrats „Jetzt gehen wir zu mir“ ging es dann etwa 100 Meter weiter in den Landkreis Heidenheim, wo ein erneuter Spatenstich stattfand.
Nach einem Gläschen Sekt für die Redner ging es dann zurück nach …

Härtsfeldbahn: "Härtsfeldsee, wir kommen!" – Doppelter erster Spatenstich, aus EisenbahnKuirer.de

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Am 25. September 2007 hat der erste Spatenstich zur Verlängerung der Härtsfeld-Museumsbahn von der jetzigen Station Sägmühle zur Station Katzenstein am Härtsfeldsee stattgefunden. Mit zwei Landtagsabgeordneten, zwei Landräten und zwei Bürgermeistern waren sowohl die beiden beteiligten Kreise, der Ostalbkreis und der Kreis Heidenheim als auch die beiden beteiligten Gemeinden Neresheim und Dischingen gebührlich vertreten.
Von Neresheim aus fuhren die Ehrengäste mit einem Dampfsonderzug ans Streckenende bei der Sägmühle. Dort gab es viele positive Worte bei guter Laune und gerade noch gutem Wetter. Insbesondere die einzigartige Verknüpfung von Museumsbahn, Landschaft und historischen Bauten wie dem Kloster Neresheim und der staufischen Burg Katzenstein wurden als sehr wertvoll für den Tourismus bezeichnet. Am Streckenende, das noch im Ostalbkreis liegt, wurden dann die Spaten in die harte Härtsfelderde gesteckt. Auf den Ruf des Heidenheimer Landrats „Jetzt gehen wir zu mir“ ging es dann etwa 100 Meter weiter in den Landkreis Heidenheim, wo ein erneuter Spatenstich stattfand.
Nach einem Gläschen Sekt für die Redner ging es dann zurück nach …

Pollo: Aussteller zeigen seit gestern in Lindenberg ihre Modelle, aus Märkische Allgemeine

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beitrag/11035060/61469/

AXEL KNOPF

LINDENBERG Fest in der Hand von Eisenbahnfreunden ist Lindenberg (Gemeinde Groß Pankow). Dort wurde gestern die Schmalspur-Expo eröffnet. In der Grundschule und den zwei Gaststätten im Ort zeigen die Aussteller Modelle von Bahnen aus dem In- und Ausland. Organisiert wird die Expo von Mitgliedern der Arbeitsgemeinschaft Schmalspur. Jedes Jahr treffen sich die Eisenbahnfreunde an einer deutschen oder österreichischen Schmalspurstrecke, um ihrem Hobby nachzugehen.
Im Speisesaal der Schule sind als Modell die Sächsische Staatsbahn, die Trusetalbahn in Thüringen, der sachsen-anhaltinische Bahnhof Magdeburgerforth und eine havelländische Linie sowie ein Teil der Pollo-Strecke nachgebaut. Eine der vielen Attraktionen ist die „Blaue Lady“, eine Versuchslok …

Der „Molli“ erhält neue „alte“ Dampflokomotive, aus MVRegio

http://www.mvregio.de/mvr/59061.html

05.10.2007: Bad Doberan/MVregio Frau Angelika Münchow, Geschäftsführerin der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli GmbH (Foto) und Herr Dr. Johannes Keil, Vorsitzender der Geschäftsführung der Deutschen Bahn Fahrzeuginstandhaltung GmbH, unterzeichneten am heutigen Freitag einen Vertrag zum Nachbau einer Dampflokomotive der Baureihe 99.
Zuvor hatte Verkehrsminister Dr. Otto Ebnet feierlich den Fördermittelbescheid für den Loknachbau überreicht und damit den Grundstein für das ehrgeizige Projekt gelegt.
Der Molli hat ein reiches Erbe. Er ist Vergangenheit, lebendige schöne Gegenwart und soll auch unseren Kindern und Enkeln erhalten bleiben. Dafür wurden bereits Fahrzeuge und Streckenabschnitte saniert, eine …

Der "Molli" erhält neue "alte" Dampflokomotive, aus MVRegio

http://www.mvregio.de/mvr/59061.html

05.10.2007: Bad Doberan/MVregio Frau Angelika Münchow, Geschäftsführerin der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli GmbH (Foto) und Herr Dr. Johannes Keil, Vorsitzender der Geschäftsführung der Deutschen Bahn Fahrzeuginstandhaltung GmbH, unterzeichneten am heutigen Freitag einen Vertrag zum Nachbau einer Dampflokomotive der Baureihe 99.
Zuvor hatte Verkehrsminister Dr. Otto Ebnet feierlich den Fördermittelbescheid für den Loknachbau überreicht und damit den Grundstein für das ehrgeizige Projekt gelegt.
Der Molli hat ein reiches Erbe. Er ist Vergangenheit, lebendige schöne Gegenwart und soll auch unseren Kindern und Enkeln erhalten bleiben. Dafür wurden bereits Fahrzeuge und Streckenabschnitte saniert, eine …

Feldbahnmuseum Herrenleite: Abschluss der Saison

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Zum Abschluss der diesjährigen Museumssaison findet am Wochenende vom 06. und 07.Oktober eine große Ausstellung im Feldbahnmuseum Herrenleite bei Lohmen (Sächs. Schweiz) statt. Geöffnet ist an beiden Tagen zwischen 10 und 18 Uhr, dabei erwarten den Besucher im Museumsgelände: Feldbahnfahrbetrieb mit mehreren Zügen, Führungen, täglich um 15 Uhr Lokparaden, die Feldbahnmedaille 2007, Imbiss, Kaffee und selbstgebackener Kuchen.
Als Höhepunkt gibt es Fahrten mit Draisinen auf einem Teilstück der Regelspurstrecke Pirna-Herrenleite anlässlich deren 100jähriger Eröffnung. Zum Einsatz gelangen dann Draisinen von den Eisenbahnmuseen Langenau und Zubrnice.
Am Sonntag den 07.10. wird ein Omnibus während der Museumsöffnungszeiten vom Kauflandparkplatz Pirna-Copitz in die Herrenleite fahren (Pressemeldung Feldbahnmuseum Herrenleite, www.feldbahnmuseum-herrenleite.de, Fotos Siegfried Otto, 03.10.07).

Bahnhofsfest Mügeln

http://www.lok-report.de/

Zum Bahnhofsfest in Mügeln möchte der FV Wilder Robert am 06. und 07.10.07 wieder zahlreiche Besucher begrüßen. Geboten werden neben den Dampf- und Dieselzugfahrten auch Fahrten mit Fotogüterzügen auf dem Bahnhof Mügeln, sowie eine Fotoausstellung über den Streckenabschnitt Wermsdorf-Neichen im Güterboden. Für das leibliche Wohl ist natürlich gesorgt (Frank Hofmann, FVWR, 03.10.07).

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