Schlagwort: Göhren

Fahrtermine der musealen Bahnen: Sommerliche Abendfahrten und Sonderzuege auf der Rügen-Schmalspurbahn

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Sommerliche Abendfahrten und Sonderzuege auf der Rügen-Schmalspurbahn

## Ereignis
Die Rügensche Bäderbahn („Rasender Roland“) erweiterte im August 2026 ihren Fahrplan um stark frequentierte abendliche Sonderfahrten zwischen Putbus, Binz und Göhren. Die zusätzlichen Dampfzüge richteten sich speziell an Badegäste und Sommerurlauber.

## Details
Das erweiterte Fahrplanangebot im August nutzte die lang anhaltenden Tageslichtphasen des Hochsommers optimal aus. Laut Berichten der Ostsee-Zeitung und des Norddeutschen Rundfunks stießen die späten Kurse unter Dampf auf eine hervorragende Resonanz beim Publikum, wodurch die parallelen Buslinien in den Abendstunden entlastet werden konnten. Verkehrsanalysten betonten die logistische Meisterleistung des Betreibers, der trotz des dichten regulären Taktverkehrs die zusätzlichen Zuglaufmeldungen ohne nennenswerte Verspätungen abwickelte. Die Einnahmen stabilisierten das Budget für die anstehenden herbstlichen Streckenwartungen.
Quelle: ostsee-zeitung.de, ndr.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Einhundertdreissig Jahre Rasender Roland und Jubilaeumsverkehr auf Ruegen im Mai zweitausendfuenfundzwanzig

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Einhundertdreissig Jahre Rasender Roland und Jubilaeumsverkehr auf Ruegen im Mai zweitausendfuenfundzwanzig

Ereignis

Die Rügensche Bäderbahn feierte im Mai 2025 das 130-jährige Bestehen der historischen Schmalspurbahn „Rasender Roland“ mit dem Einsatz von Sonderzügen. Die Jubiläumsfahrten auf der 750-Millimeter-Spurweite zogen zahlreiche Badetouristen und Eisenbahnbegeisterte an.

Details

Am 21. Juli 1895 wurde der erste Streckenabschnitt der Kleinbahn zwischen Putbus und Binz offiziell eröffnet. Zum Auftakt des Jubiläumsmonats Mai 2025 veranstaltete die Rügensche Bäderbahn Sonderfahrten, um an diese traditionsreiche Geschichte zu erinnern. Die Bahn verbindet seither kontinuierlich die Ostseebäder der Insel und befördert jährlich über sechshunderttausend Fahrgäste. Besonders in den wärmeren Maiwochen erfreute sich die Mitfahrt in den offenen Aussichtswagen großer Beliebtheit. Der reguläre Fahrplan sieht in der Hauptsaison einen verdichteten Taktverkehr zwischen Putbus, Binz und Göhren vor, welcher abschnittsweise bis Lauterbach Mole erweitert wird. Als wichtiges touristisches Rückgrat der Region kombiniert die Bahn historischen Dampfbetrieb mit moderner barrierefreier Infrastruktur, wie etwa dem Einsatz von Hubliften für mobilitätseingeschränkte Reisende.
Quelle: ruegen-aktuell.de, Rügensche Bäderbahn, Ostseezeitung

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Voller Planeinsatz und Fruehlingskurtipps beim Rasenden Roland im April zweitausendfuenfundzwanzig

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Voller Planeinsatz und Fruehlingskurtipps beim Rasenden Roland im April zweitausendfuenfundzwanzig

Ereignis

Die Rügensche Bäderbahn verzeichnete im April 2025 mit dem Beginn der Osterferien einen sprunghaften Anstieg der Fahrgastzahlen auf ihrer 750-Millimeter-Spurstrecke. Die Dampfzüge des „Rasenden Rolands“ verkehrten plangemäß im verlässlichen Zweizug-Takt zwischen Putbus und den Ostseebädern.

Details

Der Monat April 2025 markierte an der Ostseeküste den Übergang vom verhaltenen Winter- zum stark frequentierten Frühlingsverkehr. Auf der Insel Rügen nutzten zahlreiche Kurgäste und Osterurlauber die historischen Dampfzüge für Fahrten durch die Granitz nach Binz, Sellin, Baabe und Göhren. Die Betreibergesellschaft bereitete den Fahrzeugpark im Vorfeld intensiv auf die Belastungen der Hauptsaison vor, sodass die historischen sächsischen und rügenschen Dampflokomotiven einen störungsfreien Dienst leisteten. Parallel dazu wurden an den Bahnhöfen touristische Informationsmaterialien ausgegeben, die die Schmalspurbahn als umweltfreundliche und historische Alternative zum Individualverkehr auf den oft überlasteten Inselstraßen positionierten.
Quelle: ruegensche-baederbahn.de, Ostseezeitung

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Rasender Roland auf Insel Rügen erneut ausgebremst, aus Nordkurier

17.02.2024

https://www.nordkurier.de/regional/ruegen/rasender-roland-auf-insel-ruegen-erneut-ausgebremst-2275752

Beim Rasenden #Roland auf der Insel #Rügen wird es im März erneut zu Schienenersatzverkehr kommen. So fahren die Züge auf der bei Touristen beliebten Ostsee-Insel.

Der Rasende Roland auf der Insel Rügen ist eine #Zug-Institution. Einheimische und Touristen fahren damit umher. Die deutschlandweit bekannte Bahn ist eine der Lebensadern der Ostsee-Insel und gehört zum öffentlichen Nahverkehr.  Dafür verbindet die historische #Traditions-Bahn Orte und Ostsee-Bäder der Insel zwischen #Lauterbach Mole, #Putbus, #Binz und #Göhren. 

„Rasender Roland auf Insel Rügen erneut ausgebremst, aus Nordkurier“ weiterlesen

Darum wird der Rasende Roland auf Rügen umgebaut, aus Nordkurier

20.01.2024

https://www.nordkurier.de/regional/ruegen/rasender-roland-auf-insel-ruegen-wird-fit-fuer-alle-2199210

Eine #Bahnfahrt mit dem Rasenden #Roland auf der Insel #Rügen ist schon fein. Und alle sollen mitkommen. Dafür werden jetzt noch zwei weitere Wagen umgebaut. 

Der Rasende Roland auf der Insel Rügen wird nun endgültig #inklusiv. Seit vergangenem Jahr gibt es bei dem #Traditionszug auf Spurweite #750 mm einen Wagen, der problemlos #Rollstuhlfahrer mitnehmen kann. In diesem Jahr sollen weitere „#Rollstuhltransportwagen“ beim Rasenden Roland hinzukommen.

„Darum wird der Rasende Roland auf Rügen umgebaut, aus Nordkurier“ weiterlesen

Erster behindertengerecht umgebauter Wagen für den Rasenden Roland fertiggestellt, aus M-V

26.10.2023

https://www.regierung-mv.de/Aktuell/?id=195869&processor=processor.sa.pressemitteilung

Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit

Verkehrsstaatssekretärin Ines #Jesse hat sich am Donnerstag (26.10.) bei der #Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft #Pressnitztalbahn mbH in #Putbus über den ersten #behindertengerecht umgebauten #Reisezugwagen für die #Rügensche #BäderBahn informiert. Seit Anfang 2008 ist die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH aus Jöhstadt in Sachsen der Betreiber. „Wir wollen #Mobilität für alle. Deshalb ist es wichtig, auch den Rasenden Roland für bewegungseingeschränkte Gäste herzurichten. Der erste von insgesamt geplanten drei #Rollstuhltransportwagen ist jetzt fertiggestellt. Das ist eine gute Nachricht für die Tourismusregion Rügen und die Anliegergemeinden“, sagte die Staatssekretärin im Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Ines Jesse vor Ort.

„Erster behindertengerecht umgebauter Wagen für den Rasenden Roland fertiggestellt, aus M-V“ weiterlesen

Europas Dampfbahnen Mit Volldampf durch die Bahngeschichte, aus Basler Zeitung

https://www.bazonline.ch/mit-volldampf-durch-die-bahngeschichte-203995865496

Umweltfreundlich sind sie nicht, schnell erst recht nicht. Doch #Dampfbahnen sind bei Schweizer Reisenden sehr beliebt. Hier sind zehn herausragende Beispiele aus Europa.

…

Von Ostseebad zu Ostseebad

„Europas Dampfbahnen Mit Volldampf durch die Bahngeschichte, aus Basler Zeitung“ weiterlesen

Im „Rasenden Roland“ über Rügen schnaufen, aus NDR

https://www.ndr.de/ratgeber/reise/ruegen_hiddensee/Rasender-Roland-Ruegens-historische-Schmalspurbahn-unter-Dampf,rasenderroland103.html

#Rügen auf gemütliche Art entdecken: Die historische #Schmalspurbahn „#Rasender Roland“ ist mit maximal Tempo 30 unterwegs. Sie verbindet Ausflugsziele wie das Schloss #Granitz und das Seebad #Binz.

Nostalgische Dampflokomotiven und restaurierte historische Waggons auf Schmalspurgleisen: Was klingt wie eine reine #Museumsbahn, ist fester Bestandteil des Nahverkehrssystems auf der Ostseeinsel Rügen und gleichzeitig eine Attraktion für Touristen. Von 8 bis 21 Uhr fährt der „Rasende Roland“ täglich mindestens alle zwei Stunden im Südosten der Insel auf der Strecke zwischen #Putbus und #Göhren. Die Züge stoppen unterwegs nicht nur an den Bahnhöfen in #Binz, #Sellin Ost und #Baabe, sondern bei Bedarf auch an zahlreichen kleineren Haltepunkten wie dem #Jagdschloss Granitz.

Bummelzug: 24 Kilometer in rund 80 Minuten
Hektische Eile ist dem „Rasenden Roland“ fremd: Für die 24,1 Kilometer lange Strecke benötigen die Züge rund 80 Minuten. Die #Höchstgeschwindigkeit liegt bei gemächlichen 30 Kilometer pro Stunde. Warum die traditionell langsame Bahn „Rasender Roland“ genannt wird, ist übrigens nicht eindeutig geklärt. Vermutlich gaben sächsische Bergarbeiter, die in den 1950er-Jahren zahlreich nach Rügen kamen, den Zügen diesen Beinamen – sicher nicht ohne einen Schuss Ironie.

Neue Strecke zwischen #Putbus und #Lauterbach Mole
Die Geschichte der #Kleinbahn geht auf das Ende des 19. Jahrhunderts zurück. Ab 1895 entstand auf Rügen ein #Schienennetz mit einer #Spurweite …

Im „Rasenden Roland“ über Rügen schnaufen, aus ndr.de

https://www.ndr.de/ratgeber/reise/ruegen_hiddensee/Rasender-Roland-Ruegens-Dampfeisenbahn,rasenderroland103.html

Nostalgische #Dampflokomotiven und restaurierte historische Waggons auf #Schmalspurgleisen: Was klingt wie eine reine Museumsbahn, ist fester Bestandteil des Nahverkehrssystems auf der Ostseeinsel #Rügen und gleichzeitig eine Attraktion für Touristen. Von 8 bis 21 Uhr fährt der „#Rasende Roland“ täglich mindestens alle zwei Stunden im Südosten der Insel auf der Strecke zwischen #Putbus und #Göhren. Die Züge stoppen unterwegs nicht nur an den Bahnhöfen in #Binz, #Sellin Ost und #Baabe, sondern bei Bedarf auch an zahlreichen kleineren Haltepunkten wie dem Jagdschloss #Granitz.

24 Kilometer im Bummelzug
Hektische Eile ist dem „Rasenden Roland“ fremd: Für die 24,1 Kilometer lange Strecke benötigen die Züge rund 80 Minuten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei gemächlichen 30 Kilometer pro Stunde. Warum die traditionell langsame Bahn „Rasender Roland“ genannt wird, ist übrigens nicht eindeutig geklärt. Vermutlich gaben sächsische Bergarbeiter, die in den 1950er-Jahren zahlreich nach Rügen kamen, den Zügen diesen Beinamen – sicher nicht ohne einen Schuss Ironie.

Schienennetz von 1895
Die Geschichte der #Kleinbahn geht auf das Ende des 19. Jahrhunderts zurück. Ab 1895 entstand auf Rügen ein Schienennetz mit einer Spurweite …

++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++ Stolz präsentiert von WordPress