Fahrtermine der musealen Bahnen: Erste Dampffahrten des Jahres bei der Jagsttalbahn im April zweitausendfuenfundzwanzig

Fahrtermine der musealen Bahnen: Erste Dampffahrten des Jahres bei der Jagsttalbahn im April zweitausendfuenfundzwanzig

Ereignis

Die Arbeitsgemeinschaft Jagsttalbahn e.V. führte am Ostersonntag und Ostermonntag, dem 20. und 21. April 2025, erfolgreiche Museumsfahrten auf dem reaktivierten Gleisabschnitt im Bahnhof Dörzbach durch. Im Mittelpunkt des regionalen Interesses standen Vorführungen mit historischen Schmalspurfahrzeugen.

Details

Im baden-württembergischen Dörzbach wurden im April 2025 die ersten öffentlichen Fahrtage der neuen Saison absolviert. Auf dem mühsam in ehrenamtlicher Arbeit wiederaufgebauten Bahnhofsgelände der historischen 750-Millimeter-Schmalspurbahn präsentierte der Verein den Besuchern betriebsfähige Diesellokomotiven und historische Güterwagen. Die Veranstaltung war eng mit österlichen Aktivitäten für Familien verknüpft und diente dazu, Spenden für die weitere Streckenreaktivierung in Richtung Krautheim zu generieren. Die Fachpresseresonanz hob hervor, dass die kontinuierlichen Fortschritte des Vereins das Bewusstsein für den Erhalt des technischen Kulturguts im Jagsttal nachhaltig stärken.
Quelle: jagsttalbahn.de, Schwäbische Post, Fachpresse

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Motoreninspektion und Rollwagenwartung bei der Haertsfeld-Museumsbahn im Januar zweitausendfuenfundzwanzig

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Motoreninspektion und Rollwagenwartung bei der Haertsfeld-Museumsbahn im Januar zweitausendfuenfundzwanzig

Ereignis

Die Härtsfeld-Museumsbahn e.V. konzentrierte ihre Vereinstätigkeit im Januar 2025 auf die fahrplanmäßige Instandhaltung des historischen Meterspur-Fuhrparks in Neresheim. Die ehrenamtlichen Techniker führten umfassende Filter- und Ölwechsel an den historischen Dieseltriebwagen durch.

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Im Januar ruhte der touristische Ausflugsverkehr auf der neresheimer Alb vollständig. Der Verein nutzte den märkisch-kalten Wintermonat, um die mechanischen Komponenten der Triebwagen des Typs Fuchs-Triebwagen einer detaillierten Prüfung zu unterziehen. Diese Triebwagen bilden das verlässliche Rückgrat für die verkehrsarmen Fahrtage außerhalb des schweren Dampfbetriebs. Zeitgleich wurden historische schmalspurige Rollwagen, die einst für den Transport normalspuriger Güterwagen auf Meterspurgleisen genutzt wurden, konserviert und neu abgeschmiert, um sie den Besuchern in der kommenden Sommersaison als betriebsfähige Exponate präsentieren zu können.
Quelle: hmb-ev.de, Schwäbische Post

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