# Harzer Schmalspurbahnen: Herbststurm legt Brockenbahn zeitweise lahm
## Ereignis
Ende Oktober 2025 mussten die Harzer Schmalspurbahnen den Verkehr auf der Brockenbahn vorübergehend einstellen. Grund waren angekündigte Orkanböen auf dem Brocken.
## Details
Am 23. und 24. Oktober 2025 stellten die Harzer Schmalspurbahnen den Zugverkehr zwischen Schierke und dem Brocken vorsorglich ein. Nach Angaben des Unternehmens wurden für den Brockengipfel schwere Sturm- und Orkanböen vorhergesagt. Aus Sicherheitsgründen endeten sämtliche Brockenzüge in Schierke. Der übrige Verkehr im Streckennetz der Harzer Schmalspurbahnen blieb von den Einschränkungen unberührt. 【1-2a4a21】【2-ab6a1b】
Die Entscheidung erfolgte auf Grundlage der Wetterprognosen des Deutschen Wetterdienstes. Für den Brocken wurden Windgeschwindigkeiten im Bereich von Orkanstärke erwartet. Bereits am Vortag war der Verkehr auf dem Gipfelabschnitt eingestellt worden. 【3-f34475】【1-2a4a21】
Die Brockenbahn zählt zu den bekanntesten Touristenbahnen Deutschlands. Jährlich befördert die Bahn zahlreiche Besucher auf den mit 1.141 Metern höchsten Berg Norddeutschlands. Wetterbedingte Betriebseinstellungen kommen insbesondere in den Herbst- und Wintermonaten regelmäßig vor und gehören zu den betrieblichen Herausforderungen der Strecke. 【4-161f5f】【3-f34475】
Trotz der Einschränkungen konnten Reisende weiterhin die Harzquerbahn und die Selketalbahn nutzen. Die HSB informierte ihre Fahrgäste über aktuelle Fahrplanänderungen über ihre offiziellen Kanäle. 【5-6a1423】【1-2a4a21】
## Bedeutung
Der Vorfall zeigte erneut die besonderen klimatischen Bedingungen auf dem Brocken und die Herausforderungen beim Betrieb einer historischen Schmalspurbahn im Mittelgebirge. Gleichzeitig verdeutlichte die vorsorgliche Einstellung des Verkehrs den hohen Stellenwert der Betriebssicherheit bei den Harzer Schmalspurbahnen.
## Hinweis
dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt
## Quellen
– Harzer Schmalspurbahnen GmbH: Aktuelle Fahrplanänderungen
– dpa, 23.10.2025
– t-online, 24.10.2025
– Bahnblogstelle, 23.10.2025
—