Schlagwort: Spurweite 381mm

Fahrtermine der musealen Bahnen: Grosser Andrang bei den Advents- und Nikolausfahrten der Leipziger Parkeisenbahn am Auensee

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Grosser Andrang bei den Advents- und Nikolausfahrten der Leipziger Parkeisenbahn am Auensee

## Ereignis
Die Leipziger Parkeisenbahn veranstaltete am zweiten Adventswochenende im Dezember 2024 ihre traditionellen Nikolaus-Sonderfahrten rund um den Auensee. Die markante Liliputbahn (Spurweite 381 mm) verzeichnete eine extrem hohe Auslastung, sodass alle geplanten Zugverbindungen restlos ausgebucht waren.

## Details
Die im Jahr 1951 als zweite Pioniereisenbahn der DDR eröffnete Strecke wird heute im Auftrag der Stadt Leipzig von einem gemeinnützigen Verein in enger Kooperation mit dem Traditionsbahn-Nachwuchs betrieben. Für den Nikolausverkehr kam der historische Zug zum Einsatz, welcher witterungsbedingt intensiv betreut werden musste, um Frostschäden an den Achslagern zu vermeiden. Das dichte Taktprogramm verlief dank der hervorragenden organisatorischen Vorbereitung der jugendlichen Bahner ohne technische Zwischenfälle. Die Einnahmen aus dem Adventswochenende sichern dem Verein das Budget für die im Januar anstehenden Schulungen der Jung-Eisenbahner zur Vorbereitung auf die neue Frühlingssaison.
Quelle: lvz.de, mdr.de

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Technische Generalüberholung der traditionsreichen Liliput-Dampflokomotiven der Parkeisenbahn Dresden

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Technische Generalüberholung der traditionsreichen Liliput-Dampflokomotiven der Parkeisenbahn Dresden

## Ereignis
Die sächsische Schlösserland-Gruppe nutzte die planmäßige herbstliche Betriebsruhe im November 2024, um umfassende Fristarbeiten und Kesselprüfungen an den historischen Liliput-Dampflokomotiven der Dresdner Parkeisenbahn durchzuführen. Die seltenen Maschinen der Spurweite 381 mm (15 Zoll) wurden in den Werkstätten im Großen Garten zerlegt.

## Details
Die im Jahr 1950 als erste Pioniereisenbahn der DDR eröffnete Parkeisenbahn Dresden nimmt aufgrund ihrer extrem schmalen Spurweite von nur 381 mm eine Sonderstellung ein. Die im Dauereinsatz hochbelasteten Dampfloks „001“ und „003“ (Baujahr 1925, Krauss & Co.) erfordern aufgrund ihrer filigranen Bauart eine hochspezialisierte Wartung. Im November 2024 wurden die Kessel innerlich gereinigt, die Stehbolzen per Ultraschall auf Haarrisse untersucht und die Schieberbahnen neu einjustiert. Diese präventiven Werkstattaktivitäten im Spätherbst sichern die rechtzeitige Betriebsbereitschaft für die Eröffnungsfahrten im kommenden Frühjahr sowie die Erfüllung der strengen Sicherheitsauflagen des TÜV Sachsen.
Quelle: saechsische.de, mdr.de

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Umfassende Instandhaltungs- und Revisionsarbeiten an den Triebfahrzeugen der Killesbergbahn Stuttgart

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Umfassende Instandhaltungs- und Revisionsarbeiten an den Triebfahrzeugen der Killesbergbahn Stuttgart

## Ereignis
Die Stuttgarter Killesbergbahn nutzte die planmäßige herbstliche Betriebsruhe im November 2024 für tiefgreifende Wartungs- und Fristarbeiten an ihrem exklusiven Fahrzeugpark. In den Werkstätten im Höhenpark Killesberg wurden die seltenen 381-mm-Liliput-Dampflokomotiven für die kommende Saison technisch überprüft.

## Details
Die Killesbergbahn, die im Jahr 1939 zur Reichsgartenschau eröffnet wurde, ist die älteste kontinuierlich betriebene Parkeisenbahn dieser Spurweite in Deutschland. Die beiden historischen Dampflokomotiven „Tazzelwurm“ und „Springer“ (Baujahr 1950, Krauss-Maffei) sowie die Dieselfahrzeuge unterliegen strengen Sicherheitsauflagen. Im November 2024 wurden die Lokomotiven im Depot zerlegt, um Achslagerfristen zu prüfen, Stehbolzenuntersuchungen am Kessel vorzunehmen und die empfindlichen Schmierpumpensysteme zu reinigen. Da Ersatzteile für Liliputbahnen auf dem freien Markt nicht existieren, müssen schadhafte Komponenten in Kooperation mit spezialisierten Fachbetrieben einzeln nachgefertigt werden, was ein erhebliches logistisches und finanzielles Engagement erfordert.
Quelle: schwaebische.de, stuttgarter-zeitung.de

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Fahrtermine der musealen Bahnen: Beliebte Leucht- und Laternenfahrten zum Saisonabschluss der Killesbergbahn Stuttgart

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Beliebte Leucht- und Laternenfahrten zum Saisonabschluss der Killesbergbahn Stuttgart

## Ereignis
Die Killesbergbahn in Stuttgart veranstaltete Mitte Oktober 2024 ihre traditionellen, stimmungsvollen „Leucht- und Laternenfahrten“ zum Ausklang der Hauptsaison. Die vollständig ausgebuchten Abendfahrten auf der seltenen 381-mm-Spurweite bildeten das feierliche Finale vor dem Übergang in die herbstliche Betriebsruhe.

## Details
Die Liliputbahn im Stuttgarter Höhenpark Killesberg nutzt die kürzer werdenden Oktobertage traditionell für ein besonderes Veranstaltungsformat, bei dem die Strecke und die historischen Zuggarnituren illuminiert werden. Die beiden historischen Dampflokomotiven „Tazzelwurm“ und „Springer“ kamen im Wechsel zum Einsatz und zogen die voll besetzten, offenen Wagenabteile durch die nächtliche Parklandschaft. Das Event erfreut sich in der Region Stuttgart einer enormen Beliebtheit und sorgt regelmäßig für ausverkaufte Züge. Die Einnahmen aus dieser Abschlusskampagne fließen direkt in den Etat der im November beginnenden, technisch anspruchsvollen Winterrevision der über 70 Jahre alten Krauss-Maffei-Lokomotiven.
Quelle: killesbergbahn-stuttgart.de, stuttgarter-zeitung.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Hochsommerlicher Hochbetrieb am Auensee und dichte Taktfolge bei der Leipziger Parkeisenbahn

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Hochsommerlicher Hochbetrieb am Auensee und dichte Taktfolge bei der Leipziger Parkeisenbahn

## Ereignis
Die Leipziger Parkeisenbahn am Auensee verzeichnete im Juli 2024 Spitzenwerte bei den Fahrgastzahlen im täglichen Ferienbetrieb. Die markante Liliputbahn (Spurweite 381 mm) verkehrte bei hochsommerlichen Temperaturen in dichter Taktfolge um den Rundkurs im Leipziger Nordwesten.

## Details
Die sächsische Parkeisenbahn, die maßgeblich unter ehrenamtlicher Mitwirkung von Jugendlichen und Kindern in ihrer Freizeit betrieben wird, bildete im Juli ein Hauptanziehungspunkt für Daheimgebliebene und Touristen. Die Züge – abwechselnd gezogen von der historischen Liliput-Dampflokomotive und der Akkulokomotive – waren an den sonnigen Nachmittagen bis auf den letzten Platz besetzt. Das junge Betriebspersonal meisterte den logistischen Andrang an den Bahnhöfen absolut souverän und fehlerfrei. Die exzellenten Fahrgasteinnahmen des ersten Ferienmonats sichern dem gemeinnützigen Trägerverein die finanzielle Basis für die im kommenden Herbst geplanten Wartungsarbeiten am fahrzeugeigenen Bremssystem.
Quelle: lvz.de, mdr.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Hochsommerlicher Rundkursbetrieb und Ferienaktionen bei den Parkbahnen Dresden und Essen

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Hochsommerlicher Rundkursbetrieb und Ferienaktionen bei den Parkbahnen Dresden und Essen

## Ereignis
Die großen deutschen Parkeisenbahnen – darunter die Parkeisenbahn Dresden im Großen Garten (381 mm) und die Grugaparkbahn in Essen (600 mm) – vermeldeten im Juli 2024 volle Züge im täglichen Ferienbetrieb. Spezielle Mitmach-Aktionen für Kinder prägten das Programm in den innerstädtischen Parkanlagen.

## Details
Sowohl im sächsischen Dresden als auch im herzen des Ruhrgebiets in Essen bilden die Parkbahnen in den Sommermonaten eine tragende Säule des städtischen Freizeitangebots. In Dresden steuerten die jugendlichen Parkbahner die historischen Liliput-Dampfzüge im dichten Takt verlässlich um den Rundkurs. Im Essener Grugapark sorgten die modernen Akku- und Dieselzüge für einen konstanten Strom an Fahrgästen zwischen den Spielplätzen und Pflanzengärten. Die Betreiber zogen Mitte Juli eine äußerst positive Zwischenbilanz, da die Bahnen dank des stabilen Sommerwetters ohne technische Störungen blieben und eine hohe Frequenz an Familien verzeichneten.
Quelle: saechsische.de, grugapark.de, waz.de

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