++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++
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# Erneute Hauptuntersuchung der Drahtseilbahn Augustusburg
## Ereignis
Im März 2026 wurde die historische Bahn erneut für drei Wochen außer Betrieb genommen.
## Details
Im Mittelpunkt standen die TÜV-Prüfung, Schwellenwechsel, Wartungsarbeiten an den Rollen des Zugseils sowie Pflegearbeiten an den Fahrzeugen und der Steuerungstechnik. Die Fahrgastzahlen 2025 lagen erneut bei knapp 80.000 Nutzern. 【4-f7f773】
## Quellen
– Bericht über die Wartung 2026. 【4-f7f773】
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# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Umfassende Instandhaltungs- und Revisionsarbeiten an den Triebfahrzeugen der Killesbergbahn Stuttgart
## Ereignis
Die Stuttgarter Killesbergbahn nutzte die planmäßige herbstliche Betriebsruhe im November 2024 für tiefgreifende Wartungs- und Fristarbeiten an ihrem exklusiven Fahrzeugpark. In den Werkstätten im Höhenpark Killesberg wurden die seltenen 381-mm-Liliput-Dampflokomotiven für die kommende Saison technisch überprüft.
## Details
Die Killesbergbahn, die im Jahr 1939 zur Reichsgartenschau eröffnet wurde, ist die älteste kontinuierlich betriebene Parkeisenbahn dieser Spurweite in Deutschland. Die beiden historischen Dampflokomotiven „Tazzelwurm“ und „Springer“ (Baujahr 1950, Krauss-Maffei) sowie die Dieselfahrzeuge unterliegen strengen Sicherheitsauflagen. Im November 2024 wurden die Lokomotiven im Depot zerlegt, um Achslagerfristen zu prüfen, Stehbolzenuntersuchungen am Kessel vorzunehmen und die empfindlichen Schmierpumpensysteme zu reinigen. Da Ersatzteile für Liliputbahnen auf dem freien Markt nicht existieren, müssen schadhafte Komponenten in Kooperation mit spezialisierten Fachbetrieben einzeln nachgefertigt werden, was ein erhebliches logistisches und finanzielles Engagement erfordert.
Quelle: schwaebische.de, stuttgarter-zeitung.de
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# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Planmaessige Revisionspause und Wartung des Fahrzeugparks bei der Fichtelbergbahn
## Ereignis
Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) legte für die Fichtelbergbahn im Zeitraum vom 4. November bis zum 22. November 2024 eine planmäßige Revisionspause ein. In diesen drei Wochen ruhte der gesamte Zugverkehr zwischen Cranzahl und dem Kurort Oberwiesenthal für dringende Werkstattarbeiten.
## Details
Nach dem Ende der Herbstferien im Oktober sinken die Fahrgastzahlen im sächsischen Erzgebirge erfahrungsgemäß stark ab, weshalb die SDG diese Phase für die jährliche Hauptinspektion nutzt. In der Hauptwerkstatt in Oberwiesenthal wurden an den schweren Schmalspur-Dampflokomotiven und den historischen Personenwagen Bremsprüfungen, Achsvermessungen und Kesselreinigungen durchgeführt. Auch die Gleis- und Signalanlagen entlang der 17 Kilometer langen Gebirgsstrecke wurden intensiv kontrolliert. Rechtzeitig zum Beginn des erzgebirgischen Adventsverkehrs am 23. November wurde der tägliche Dampfbetrieb plangemäß und technisch erstklassig vorbereitet wieder aufgenommen.
Quelle: sdg-bahn.de, freiepresse.de
## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fristarbeiten an den Diesellokomotiven und Herbstwartung auf der Inselbahn Wangerooge
## Ereignis
Die Deutsche Bahn nutzte die fahrgastarme Zwischensaison im November 2024 für intensive Fristarbeiten an den 900-mm-Diesellokomotiven der Baureihe 399 auf Wangerooge. Gleichzeitig wurden kritische Bereiche des Oberbaus entlang der Deichstrecke gegen winterliche Sturmflutschäden abgesichert.
## Details
Der schmalspurige Inselverkehr unterliegt durch die salzhaltige Luft und die permanenten Sandverwehungen einem extremen Materialverschleiß. Da der November die ruhigsten Wochen im Reiseverkehr markiert, koordinierte die DB den Werkstattrhythmus so, dass die Maschinen nacheinander umfassend gewartet werden konnten, ohne den täglichen Mindestfahrplan für die Inseleinwohner zu gefährden. Parallel dazu spülten Gleisbautrupps Schottersegmente im sensiblen Wattabschnitt nach und tauschten vereinzelt korrodierte Kleineisen aus, um die Schienenverbindung zwischen dem Schiffsanleger und dem Inseldorf für die schweren winterlichen Versorgungstransporte zu wappnen.
Quelle: nwzonline.de, ndr.de
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20.07.2023
Die italienischen Bahnbetreiber Azienda Regionale Sarda Trasporti (#ARST) und Ferrovie della Calabria (#FdC) haben #Stadler den Zuschlag über zwei #Rahmenvereinbarungen erteilt. Diese umfassen die Lieferung und Wartung von 10 #Wasserstoffzügen für ARST in #Sardinien und 15 ähnlichen
Fahrzeugen für FdC in #Kalabrien. Stadler ist damit der erste #Zughersteller der Welt, der #Schmalspur-Wasserstoffzüge fertigt. Zudem liefert Stadler nach dem #FLIRT H2 für den amerikanischen Personenverkehr nun erstmals auch #Wasserstoffzüge nach Europa. Als ersten Abruf der Rahmenvereinbarung unterzeichneten ARST und FdC heute in Rom zwei Verträge mit Stadler über
die Lieferung der ersten zwölf Wasserstoffzüge. Je sechs sollen an die beiden italienischen Unternehmen gehen.