Leo70 aus Rittersgrün ist am Sonnabend im Ferienland Crispendorf
eingetroffen und kann beim Eisenbahnfest im Ferienland schnaufend erlebt
werden.
Crispendorf. Sie bringt um die vier Tonnen auf die Waage, muss aus dem
kalten Zustand drei Stunden vor der ersten Fahrt angeheizt werden und kommt
mit Steinkohle so richtig auf Touren die Schmalspurdampflok "Leo70" aus
Rittersgrün, die am Sonnabend huckepack auf einem Abschleppwagen im
Ferienland Crispendorf angekommen ist.
"Wir haben bereits in Dresden bei der Parkeisenbahn die Erfahrung gemacht,
dass viele Kinder Dampfloks gar nicht mehr kennen. So ein Fahrzeug ist
schon etwas besonderes, von der Art gibt es nicht viele", machte Stefan
Mühle vom …
Kategorie: Sachsen
Dampflok "huckepack" nach Crispendorf transportiert, aus TLZ.de
Leo70 aus Rittersgrün ist am Sonnabend im Ferienland Crispendorf
eingetroffen und kann beim Eisenbahnfest im Ferienland schnaufend erlebt
werden.
Crispendorf. Sie bringt um die vier Tonnen auf die Waage, muss aus dem
kalten Zustand drei Stunden vor der ersten Fahrt angeheizt werden und kommt
mit Steinkohle so richtig auf Touren die Schmalspurdampflok „Leo70“ aus
Rittersgrün, die am Sonnabend huckepack auf einem Abschleppwagen im
Ferienland Crispendorf angekommen ist.
„Wir haben bereits in Dresden bei der Parkeisenbahn die Erfahrung gemacht,
dass viele Kinder Dampfloks gar nicht mehr kennen. So ein Fahrzeug ist
schon etwas besonderes, von der Art gibt es nicht viele“, machte Stefan
Mühle vom …
Vom 1. bis 7. August wird das 60. Jubiläum der Parkeisenbahn mit einer Festwoche gefeiert., aus Leipzig.de
http://www.leipzig.de/de/buerger/newsarchiv/
2011/Parkeisenbahn-wird-60-Jahre-alt-20659.shtml
Parkeisenbahn wird 60 Jahre alt
(01.07.2011)
Vom 1. bis 7. August wird das 60. Jubiläum der Parkeisenbahn mit einer
Festwoche gefeiert. Alles begann im Sommer 1951. Am 5. August vor 60 Jahren
wurde die zweite Pioniereisenbahn der damaligen DDR in Leipzig in Betrieb
genommen.
Auf dem Rundkurs mit einem Bahnhof und den drei Haltepunkten legte sie
schon damals eine Strecke von 1,9 Kilometern zurück. Seit der Gründung bis
heute organisieren Kinder und Jugendliche den Fahrbetrieb in ihrer
Freizeit.
Seit 60 Jahren dreht die Miniaturbahn mit einer Spurweite von 381
Millimetern …
www.parkeisenbahn-auensee-leipzig.de
Sachsen: Mittel für zweiten Bauabschnitt der Weißeritztalbahn freigegeben
„Die Planungsmittel für den zweiten Bauabschnitt der Weißeritztalbahn
werden jetzt freigegeben. Dem raschen Wiederaufbau zwischen Dippoldiswalde
und dem Kurort Kipsdorf steht damit nichts mehr im Wege“, freut sich der
sächsische Verkehrsminister Sven Morlok (FDP).
Im Doppelhaushalt 2011/2012 wurden vorsorglich Mittel zur Finanzierung des
zweiten Bauabschnitts in Höhe von jeweils 2 Millionen Euro pro Jahr
eingestellt. Hinzu kommen bis zu 11 Millionen Euro aus dem Sondervermögen
„Aufbauhilfefonds Sachsen 2002″ für die hochwasserbedingten Schäden
(Pressemeldung Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und
Verkehr, 22.06.11).
Leipzig – Stehen bei der Parkeisenbahn die Räder bald für immer still?, aus Bild.de
Erst im Frühjahr hatte eine Finanzspritze (31 500 Euro) der Stadt das Aus
im letzten Moment noch verhindert, nun steht der Betrieb der kleinen
Eisenbahn schon wieder auf der Kippe. Denn 300 Meter Gleise sind so marode,
dass sie eigentlich sofort ausgetauscht werden müssten. Kosten: 200 000
Euro!
Zwar wurde der Großteil des 1,9 Kilometer langen Schienenstrangs erst 2002
erneuert, doch für jene 300 Meter war kein Geld mehr da. Die Gleise stammen
aus dem Jahr 1911, sind vom Rost zerfressen. Statt 25 darf die Bahn hier
nur noch 10 km/h fahren.
„Im vergangenen Jahr haben wir selbst an …
Dampflok 99 4511 nach aufwändiger Reparatur wieder betriebsbereit
Nach genau einem Jahr intensiver Arbeit werden die Vereinsmitglieder der
Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e.V. (IGP) in Jöhstadt zu den
Pfingstfeiertagen vom 11. bis 13. Juni ein besonderes Ereignis feiern.
Die nach gesetzlichen Vorgaben notwendige umfangreiche Hauptuntersuchung an
allen Komponenten der Dampflokomotive 99 4511 wurde überwiegend in
Eigenregie durch die Mitglieder des Vereins bewerkstelligt. Mit
Unterstützung verschiedener Fachfirmen konnten die Arbeiten rechtzeitig
abgeschlossen und die Lastprobefahrt am 04. Juni erfolgreich absolviert
werden. Die notwendigen Unterlagen sind der Aufsichtsbehörde rechtzeitig
übergeben worden, so dass der Einsatz der historischen Dampflok zu
Pfingsten auf der Museumsbahnstrecke zwischen Steinbach und Jöhstadt im
Erzgebirgskreis erfolgt.
Die schmalspurige Dampflok 99 4511 hat dabei einen besonderen Lebenslauf.
1966 im damaligen Reichsbahn-Ausbesserungswerk in Görlitz gebaut, ist sie
die letzte in der damaligen DDR neu gebaute Dampflok. Nachdem sie nur
wenige Jahre auf den wenigen Streckenresten der Schmalspurbahnen im Norden
der ehemaligen Deutschen Demokratischen Republik eingesetzt worden war,
verkaufte sie die Deutsche Reichsbahn 1977 zwecks Devisenbeschaffung in die
Bundesrepublik. Im Holidaypark Hassloch südlich Mannheim stand sie den
größten Teil der Zeit unzugänglich abgestellt, bis sie im Dezember 1998
durch die IGP erworben wurde. Im Mai 2002 konnte die Lok nach einer sehr
umfangreichen Aufarbeitung im Ausbesserungswerk Chemnitz wieder in Betrieb
genommen werden.
Die Gesetze in Deutschland erfordern spätestens nach acht Jahren Einsatz
eine erneute Hauptuntersuchung von Eisenbahnfahrzeugen, bei Dampfkesseln
spätestens aller vier Jahre. Etwa 20 Vereinsmitglieder haben an dem
ehrgeizigen Projekt mitgewirkt und dabei etwa 10.000 Arbeitsstunden
geleistet, um die Lok zunächst zu demontieren, zu befunden, danach
schrittweise aufzuarbeiten, einzelne Bauteile zu erneuern und dann wieder
funktionsfähig zusammen zu bauen.
Zu den Pfingstfahrtagen der IGP 2011 wird die Lok erwartungsgemäß wieder
zum Besucherliebling avancieren. Auch zu den beliebten Nachtfahrten auf der
Museumsbahn bis 2 Uhr wird die Lok zum Einsatz kommen. An den drei Tagen
vom 11. bis 13. Juni wird das bekannte und beliebte Bahnhofsfest der
Preßnitztalbahn wieder mehrere Tausend Besucher in die kleine Bergstadt
Jöhstadt locken. Weitere Informationen und Fahrpläne unter
www.pressnitztalbahn.de. (Pressemeldung IG Preßnitztalbahn, 10.06.11).
Historisches Dampfross schnauft wieder, Legendäre Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn dampft wieder , aus Freie Presse
http://www.freiepresse.de/AKTIV_IN_FAMILIE/
AUSFLUGSTIPPS/
Historisches-Dampfross-schnauft-wieder-artikel7656342.php
Oberwiesenthal. Sie gilt als die letzte ihrer Art, ist eine der generell
seltenen Schlepptenderloks auf Schmalspur und verkehrt ab 9. Mai drei
Monate lang täglich auf den Gleisen der Fichtelbergbahn. Erst dann wird sie
wieder in ihr angestammtes Domizil nach Sachsen-Anhalt zurückkehren.
Das geschichtsträchtige Gefährt war vor zwei Jahren anlässlich des
125-jährigen Bestehens der Lößnitzgrundbahn als Gastlokomotive auf der
dortigen Strecke unterwegs. Während dieses Einsatzes kam es am 12.
September zu einem schweren Unfall. Dabei wurden elf Wagons und zwei Loks
beschädigt – die Lok 20 am schwersten. Doch für Hans Thomas Reichelt, den
Betriebsleiter der Lokomotivwerkstatt am Fichtelberg, war nach eigenem
Bekunden damals schon klar, „dass wir das wieder hinbekommen“. Was ihm
allerdings damals noch nicht bewusst gewesen sei: Welcher Aufwand dann
wirklich dahinter notwendig werden sollte.
So musste die Lok vollständig in ihre Einzelteile zerlegt werden. Diese
wurden allesamt aufgearbeitet beziehungsweise …
Leipzig: Parkeisenbahn: Dampflok kommt erst am Montag
http://www.leipzig.de/de/buerger/newsarchiv/2011/Dampflok-Parkeisenbahn-verspaetet-20048.shtml
Die Dampflok der Parkeisenbahn am Auensee trifft erst am Montag kommender
Woche (18. April) gegen 15 Uhr nach vollzogener Hauptuntersuchung aus dem
Dampflokwerk Meiningen mit frischem TÜV in Leipzig ein. Ursprünglicher
Termin war dafür der 15. April gewesen. Grund der Verzögerung sind
technische Probleme.
Am Karfreitag (22. April) startet die Parkeisenbahn in die Saison. Im
Sommer feiert sie dann ihren 60. Geburtstag mit einer Festwoche vom 1. bis
7. August. Ausrichter ist der Verein Parkeisenbahn e. V. Nähere
Informationen zum Fest und zu den Fahrzeiten gibt es auf der Internetseite
www.parkeisenbahn-auensee-leipzig.de.
Weißeritztalbahn wartet mit vollem Veranstaltungsprogramm 2011 auf
Nach einem erfolgreichen Schmalspurbahnjahr 2010 stehen bei der
Weißeritztalbahn alle Signale auf grün für die Fahrt in die neue
Tourismussaison, die traditionell um Ostern beginnt. Die Weißeritztalbahn
ist mit fast 165.000 Fahrgästen im Jahr 2010 ein wesentlicher
Wirtschaftsfaktor und zugleich wichtiger Imageträger der Region
Osterzgebirge.
Auf einer Saisoneröffnungsfahrt luden am 07.04.11 die Sächsische
Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) und der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) die
touristischen Anbieter der Region ein, sich selbst von diesem Produkt zu
überzeugen und selber viele Gäste für eine Fahrt mit der Schmalspurbahn zu
begeistern. Insgesamt 33 Veranstaltungen sind in diesem Jahr entlang der
Weißeritztalbahn geplant. So werden auch 2011 wieder der „Braumeisters
Dampfzug“ sowie der Dixie-Zug mit der „Blue Wonder Jazzband Dresden“
unterwegs sein. Die ersten Veranstaltungen des Jahres 2011 stehen bereits
vor der Tür: Das Osterfest ist eine beliebte Zeit für Streifzüge in die
Natur. Und so bietet die SDG gemeinsam mit der Interessengemeinschaft
Weißeritztalbahn (IGW) am Ostermontag Gästen der Weißeritztalbahn die
Gelegenheit, mit dem Osterhasen auf Eiersuche zu gehen. Ergänzend zum
normalen Fahrplan hat der VVO für das Osterwochenende täglich zwei
zusätzliche Zugpaare bestellt. Ein Höhepunkt im Veranstaltungskalender der
Region ist der 16./17. Juli. Dann findet auf der Weißeritztalbahn das
dritte Schmalspurbahn-Festival statt.
Seit Ende 2010 werden die Bahnhöfe in Seifersdorf, Malter und
Dippoldiswalde verschönert. Dabei werden insgesamt 250 T€ für Dachdecker,
Maler, Zaunbauarbeiten und für Bahnsteigausstattung investiert.
Insbesondere die beschädigten Dächer und Fassaden der denkmalgeschützten
Gebäude werden auf Vordermann gebracht. In Dippoldiswalde werden
Nebengebäude und die Verladerampe umfassend saniert. Die in Seifersdorf und
Malter installierten Fahrradständer erleichtern den Umstieg von Rad auf die
Bahn und sind ein weiterer Bestandteil der Bestrebungen, das Umfeld der
Weißeritztalbahn zu verbessern und die Attraktivität weiter zu steigern
(Pressemeldung VVO, 09.04.11).
Frischer TÜV für Dampflok zum 60. Geburtstag der Parkeisenbahn, aus leipzig-fernsehen
http://www.leipzig-fernsehen.de/default.aspx?ID=5846&showNews=950135
Die Dampflok der beliebten Parkeisenbahn am Auensee startet mit frischem
TÜV in ihr Jubiläumsjahr 2011. Am Freitag, 15. April, wird die Dampflok
gegen Mittag aus dem Dampflokwerk im thüringischen Meiningen
zurückerwartet.
Nach einer gründlichen Hauptuntersuchung kann die „alte Dame“, Baujahr
1925, mit einem frischen TÜV versehen in das Jubiläumsjahr (60. Geburtstag)
starten um während der warmen Jahreszeit wie gewohnt ihre Runden am Auensee
zu drehen.
Eine Woche später am Karfreitag startet die …