SZ-Online: Kampf gegen Eis und Schnee auf den Schienen

http://www.sz-online.de/nachrichten/
base.asp?ausgabe=319&etag=28.03.2006

Eisbrecher. Helfer der Waldeisenbahn Muskau bereiteten die bevorstehende Fahrsaison der Schmalspurbahn vor.
Bereits zum Osterfest sollen die ersten Züge über die insgesamt elf Kilometer Gleise der Waldeisenbahn zwischen dem Bahnhof Teichstraße, Kromlau, Gablenz und Bad Muskau in ihrem 111. Jahr rollen. Doch auch hier wirkt sich der lange und schneereiche Winter als ein Hemmschuh aus. Am vergangenen Wochenende rückten die rund 20 Bahner aus, um …

Freie Presse: Bahn ändert den Fahrplan zur Landesgartenschau

http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/SACHSEN/494784.html

Kooperationsvertrag unterzeichnet

Dresden (ddp-lsc). Die Landesgartenschau Oschatz und die Deutsche Bahn (DB) bieten den Besuchern günstige Konditionen während der Ausstellungszeit. Dazu haben die beiden Partner am Donnerstag einen Kooperationsvertrag in Dresden unterzeichnet, teilte die Deutsche Bahn mit.
Nach Angaben der DB wird Oschatz für die Zeit der Gartenschau vom 22. April bis 8. Oktober im Ein-Stunden-Takt angefahren. Aus Dresden und Leipzig erreichen Besucher die Ausstellungsstadt mit der Regional-Express-Linie 50, aus Chemnitz ist dies mit der Regional-Bahn-Linie 45 mit Umstieg in Riesa möglich. Zudem gibt es das Sachsen-Ticket, mit dem bis zu fünf Personen zum Preis von 26 Euro nach Oschatz reisen können. Das Sachsen-Ticket gilt in Verbindung mit einem Eintrittskartengutschein für die Landesgartenschau bereits ab 7.00 Uhr anstatt ab 9.00 Uhr. Nutzer des Sachsen-Tickets können ab dem Bahnhof Oschatz mit der Schmalspurbahn «Wilder Robert» direkt bis …

LOK Report: Parkeisenbahn Syratal Plauen

http://www.lok-report.de/

Am 1.April wird die Parkeisenbahn Syratal Plauen ihre diesjährige Saison beginnen. Rückblickend auf das Jahr 2005 könne wir zufrieden sein. So konnten wir im vergangenen Jahr ca. 26000 Fahrgäste befördern. Highlights waren unter anderem die Nachtfahrten und das Kinderfest mit einer großen Besucherresonanz.
Ein Jahr und einen Monat nach Ihrer Anlieferung als wahrer Schrotthaufen fährt auch die Diesellok Ns2f wieder mit eigener Kraft. Die Abnahme und Zulassung ist für das zweite Halbjahr 2006 geplant.Die Inbetriebnahmen der Diesellok soll aber am Status als einziger Parkeisenbahn mit elektrischer Oberleitung nichts ändern, sondern nur die technische Verfügbarkeit der Anlage bei Havarien erhöhen.
Die Altbauelok aus dem Jahr 1959 erhält eine Hauptuntersuchung und steht danach wieder für den Personenverkehr zur Verfügung.
Im Jahr 2009 begeht die Parkeisenbahn Plauen ihr 50 jähriges Jubiläum. Zu diesem Anlas wollen wir in einer Festwoche auch über den Einsatz einer Dampflok nachdenken. Damit wären alle drei auch bei einer großen Eisenbahn anzutreffenden Traktionsarten vertreten. Die Parkeisenbahn im Internet: www.parkeisenbahn-plauen.de (Kay Steiner, Förderverein Parkeisenbahn Syratal Plauen, 14.03.06).

SZ Online: Sachsen versinkt im Schnee

http://www.sz-online.de/nachrichten/
artikel.asp?id=1103323

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Lausitz

Die Kurorte Jonsdorf und Oybin im Zittauer Gebirge meldeten gestern: „Wir sind von der Außenwelt abgeschnitten“. Am Nachmittag waren die Zufahrtsstraßen dann aber geräumt. Auch die Schmalspurbahn schnaufte gestern nicht ins Zittauer Gebirge. Mit Verspätungen von höchstens fünf Minuten waren dagegen die Busse des Nahverkehrsunternehmens Regiobus Oberlausitz unterwegs. Sogar die Strecke über den Hohwald in Richtung Neustadt sei befahrbar gewesen. Im Schnee stecken geblieben ist dagegen ein Autofahrer an einem Bahnübergang in Schirgiswalde. Der 38-Jährige verließ fluchtartig sein Auto, als sich die Schranken schlossen. Die Regionalbahn Dresden – Zittau erfasste das Fahrzeug. Das Auto wurde völlig zerstört, die Bahn beschädigt.
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LOK Report: Wintereinbruch in Zittau

http://www.lok-report.de/

Letzte Nacht war ein kräftiger Wintereinbruch im Zittauer Gebirge. 99 731 musste mit dem Schneepflug die beiden Streckenäste frei räumen. Bis zum Mittag war die Strecke bis Jonsdorf wieder befahrbar. Dort sollen bis zu 1,5 m Schnee auf den Gleisen gelegen haben. 12:23 Uhr fuhr dann wieder der erste Zug in Richtung Jonsdorf.

SZ Online: Wer dampfen will, braucht Kohle

http://www.sz-online.de/nachrichten/
base.asp?ausgabe=302&etag=09.03.2006

Radeburg. Die Traditionseisenbahner sammeln Geld, damit ihre grüne IV K-Lok 2007 die Hauptuntersuchung besteht.
Im Winterhalbjahr sind nur wenige Traditionszüge auf der Lößnitzgrundbahn unterwegs. Zeit zum Zurücklehnen haben die Tradibahner aber trotzdem nicht. Seit Monaten werkeln technikbegeisterte Vereinsmitglieder ehrenamtlich an der Dampflok 99 539 im Radeburger Lokschuppen. Der Kessel ist bereits ausgewaschen, überprüft und nach kleineren …

LOK Report: KBS 502 Oschatz – Mügeln – Kemmlitz und Nebitzschen – Glossen (Döllnitzbahn)

http://www.lok-report.de/

Auf der Internetseite der Döllnitzbahn findet sich kommentarlos der Hinweis: „Die Strecke Oschatz Mügeln Kemmlitz bleibt voraussichtlich vom 13.02.06 bis 20.04.06 gesperrt“. Einem Bericht der Leipziger Volkszeitung vom 19.01.2006 zu folge wurde inzwischen mit der Sanierung von Brücken im Stadtgebiet von Oschatz begonnen.
Es gibt jedoch auch eine Streckenerweiterung zu vermelden, von der auf obiger Interneseite noch nichts zu finden ist: Am 14.02.2006 hat das Sächsische Staatsministerium für Wirtschaft und Arbeit die Genehmigung zum Betreiben einer Eisenbahninfrastruktur für die Döllnitzbahn GmbH um den Abschnitt Nebitzschen km 3,202 bis Glossen km 4,686 erweitert. Dieser Streckenabschnitt wurde durch die Gemeinde Sornzig-Ablass aufgebaut und dann die Döllnitzbahn GmbH mit der Betriebsführung beauftragt. Das Datum der Aufnahme des Zugverkehrs ist bisher nicht bekannt. In Glossen wird dann Anschluss zur Feldbahn im dortigen Steinbruch bestehen, siehe http://www.feldbahn-glossen.de/ (LOK Report, 06.03.06).

LOK Report: Oberwiesenthal

http://www.lok-report.de/

Nach drei Tagen Dauerschneefall in Oberwiesenthal war für die Fichtelbergbahn am Freitag, dem 10.02.2006 erst einmal Schluss. Gegen 15.45 Uhr erreichte die 99 772 mit einstündiger Verspätung den Bahnhof Oberwiesenthal.
Am Schluss des Zuges schob die Diesellok der Fichtelbergbahn mit dem Schneepflug nach. Danach wurde der Betrieb auf der Fichtelbergbahn wegen Entgleisungsgefahr eingestellt (Achim Hawlitschek, 13.02.06).

Dresdner Neueste Nachrichten: Lößnitzdackel geht mit Volldampf ins Jubiläumsjahr

http://www.dnn-online.de/dnn-heute/60401.html

Radebeul. Es ist in diesem Herbst genau 125 Jahre her, dass sich der erste offizielle Schmalspurzug Sachsens unter viel Dampf von Wilkau nach Kirchberg in Bewegung setzte. Drei Jahre später – im September 1884 – wurde westlich von Dresden die Schmalspurbahnstrecke von Radebeul nach Radeburg feierlich eingeweiht. Bis Mitte der 1920er Jahre entstanden schließlich in ganz Sachsen über 500 Kilometer schmalspurige Eisenbahnen, von denen heute noch 100 Kilometer erhalten sind und befahren werden. Im Jubiläumsjahr müssen die Schienen dabei noch etwas mehr aushalten als in den 125 Jahren zuvor. Insgesamt 125 Veranstaltungen organisieren die Betreiber und Vereine der sächsischen Schmalspurbahnen im Laufe des Jahres – der Mammutanteil davon wird an der Strecke der Lößnitzgrundbahn zu erleben sein.
„Wir planen etwa 30 Veranstaltungen und 170 Sonderfahrten im Festjahr“, sagt Axel Bergmann, Pressesprecher im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO). Damit stellen allein die Veranstaltungen auf der Strecke zwischen Radebeul und Radeburg knapp ein Viertel aller Aktivitäten in Sachsen dar. „Diese Veranstaltungsdichte gibt es sicher so …

Leipziger Volkszeitung: Sanierung der Döllnitzbrücken geht weiter

http://www.lvz-online.de/lvz-heute/15006.html

Oschatz. Die Bauarbeiten am stillgelegten Streckenabschnitt der Döllnitzbahn zwischen dem Hauptbahnhof und dem Südbahnhof sollen am Dienstag weiter geführt werden. Nachdem die Sanierung der Stützmauer wegen des Winterwetters unterbrochen werden musste, soll nun die Sanierung der Wäschereibrücke am Brühl erfolgen.
„Um trotz Abbestellung des subventionierten Schienenpersonenverkehrs auf der Schmalspurbahn Oschatz-Kemmlitz den Verkehr anlässlich der Landesgartenschau zu ermöglichen, hat sich der Zweckverband Döllnitzbahn Zuschussmittel beschafft. Diese sind jetzt der Döllnitzbahn zugeflossen und ermöglichen nunmehr den Baubeginn“, informiert Döllnitzbahn-Geschäftsführer Gerhard J. Curth.
Mit Beginn der Winterferien sollen die zwei Brücken in der Döllnitzaue saniert werden. Der Auftrag dafür wurde am Mittwoch ausgelöst. Curth:“Je nach Wetterlage ist eine Gesamtbauzeit von acht Wochen vorgesehen.“ Bis zum Beginn der Gartenschau am 22. April muss der Schülerverkehr deshalb mit Bussen erfolgen.
Nach Angaben des Geschäftsführers soll die Döllnitzbahn vom …