Existierende und touristisch betriebene Strecken: Betriebsunterbrechung und Hochwasserschutzmassnahmen bei der Weisseritztalbahn

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Betriebsunterbrechung und Hochwasserschutzmassnahmen bei der Weisseritztalbahn

## Ereignis
Aufgrund heftiger, langanhaltender Regenfälle und rascher Schneeschmelze im Osterzgebirge musste der Verkehr auf Teilen der Weißeritztalbahn kurz vor Weihnachten tageweise eingestellt werden. Entlang der Roten Weißeritz wurden präventive Hochwasserschutzmaßnahmen eingeleitet, um die historische Infrastruktur vor Unterspülungen zu schützen.

## Details
Die Weißeritztalbahn, die als älteste sächsische Schmalspurbahn gilt, verläuft in weiten Teilen durch das enge und topographisch sensible Tal der Roten Weißeritz. Die verheerende Flut von 2002 hatte die Strecke fast vollständig zerstört, weshalb die Betreiber bei stark ansteigenden Pegeln hochgradig sensibilisiert sind. Der zeitweise Stopp des Zugverkehrs zwischen Freital-Hainsberg und dem Kurort Kipsdorf diente der Sicherheit der Fahrgäste und ermöglichte Streckenkontrollen an den Brückenbauwerken. Nach einem Rückgang der Pegelstände und der Räumung von kleineren Geröllabgängen konnte der beliebte Dampfverkehr pünktlich zu den Weihnachtsfeiertagen wieder vollumfänglich aufgenommen werden.
Quelle: saechsische.de, press-kurier.de

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“

Weißeritztalbahn – Sperrung zwischen Dippoldiswalde und Kurort Kipsdorf wegen Brückenbaumaßnahmen, aus SDG

#Weißeritztalbahn – #Sperrung zwischen #Dippoldiswalde und Kurort #Kipsdorf wegen #Brückenbaumaßnahmen

vom 17.07. bis zum 15.11.2019 wird die Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kurort Kipsdorf wegen Bauarbeiten durchgehend gesperrt.In dieser Zeit verkehren die Züge nur zwischen Freital­ Hainsberg und Dippoldiswalde in einem geänderten Fahrplan. Zwischen Dippoldiswalde und Kurort Kipsdorf fährt #Schienenersatzverkehr. Der Fahrplan ist als Anlage beigefügt.

Während der 4-monatigen Sperrzeit werden in der Ortslage #Obercarsdorf eine #Eisenbahnbrücke, 4 #Stützmauern, 9 #Bahnübergänge, #Entwässerungsanlagen sowie #Gleisanlagen neu errichtet. Die Stützweite der Brücke wird um 3m erweitert und damit der Flussquerschnitt der Roten #Weißeritz vergrößert. Somit entspricht die Brücke nach dem Bau den Anforderungen aus dem #Hochwasserschutz und muss im Hochwasserfall nicht mehr angehoben werden.

Die Baumaßnahme wird durch den Freistaat Sachsen finanziert. Die Baukosten betragen rd. 1,7 Mio/€. Mit Ende dieser Baumaßnahme wird das Projekt ,,Wiedererrichtung der Weißeritztalbahn“ abgeschlossen und somit alle Schäden aus dem Augusthochwasser 2002 beseitigt.

Ansprechpartner Mirko Froß
Eisenbahnbetriebsleiter
SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH Telefon: 0172 7032605
E-Mail: mirko.fross@sdg-bahn.de
Internet: www.weisseritztalbahn. com
Facebook: www.facebook.com/weisseritzta 1 bahn