Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Vatteroder Parkeisenbahn feiert erfolgreiche Reaktivierung im Mansfelder Land

Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Vatteroder Parkeisenbahn feiert erfolgreiche Reaktivierung im Mansfelder Land

Ereignis

Die historische Vatteroder Parkeisenbahn verzeichnete im August 2025 einen überaus stabilen und erfolgreichen Ausflugsverkehr auf ihrer schmalen 500-mm-Spurweite. Dank des unermüdlichen ehrenamtlichen Engagements des Betreibers Björn Garten konnte die einstmals stillgelegte Pioniereisenbahn im Mansfelder Land dauerhaft für die Öffentlichkeit erhalten werden.

Details

Die im Jahre 1967 eröffnete und zwischenzeitlich dem Verfall preisgegebene Parkbahn am Vatteroder Teich wurde in jahrelanger privater Initiative komplett aufgearbeitet und saniert. Im August präsentierte sich das verkehrshistorische Kleinod mit seinen charakteristischen historischen Akku-Garnituren im regelmäßigen Wochenend-Fahrbetrieb. Die Fachpresse würdigte den anspruchsvollen Erhalt der Infrastruktur und des historischen Lokschuppens als leuchtendes Vorbild für lebendige ostdeutsche Technikgeschichte im ländlichen Raum, welches im laufenden Ferienmonat zahlreiche Eisenbahnenthusiasten und Touristen in die Region Hettstedt/Mansfeld lockte.

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“

Quellen: mz.de, mdr.de, hallanzeiger.de, vatteroder-parkeisenbahn.de

Vor 100 Jahren Elektrische Kleinbahn verunglückt schwer am Schlossberg – Quelle: http://www.mz-web.de

http://www.mz-web.de/eisleben/vor-100-jahren-elektrische-kleinbahn-verunglueckt-schwer-am-schlossberg-24626558

#Eisleben – Am Abend des 20. August 1916 ereignete sich einer der schwersten Unfälle in der Geschichte der #elektrischen #Kleinbahn. Ort des Geschehens war der #Schlossberg in #Mansfeld, wo auf abschüssiger Strecke die Bremsen versagten, so dass der Fahrer des aus Klostermansfeld kommenden #Triebwagens keine Möglichkeit mehr hatte, den Zug zu stoppen.

Ein Bild des Schreckens bot sich den Helfern am Unfallort

Panik ergriff die Fahrgäste in den beiden immer schneller rollenden Wagen, weil sie fürchteten, diese könnten in der nächsten Kurve den Abhang hinabzustürzen. Augenblicke später kippte der Anhänger dann tatsächlich von der Schiene, stürzte jedoch zum Glück nicht in die Tiefe, sondern prallte seitlich gegen einen Oberleitungsmast, der wie eine Bremse wirkte und dabei den Wagen der Länge nach wie eine Konservendose aufschnitt.

„Das Krachen des zersplitternden, umstürzenden Wagens übertönte die Schmerzensschreie und Klagelaute“, schrieb das Eisleber Tageblatt und fügte hinzu: „Aus dem Gewirr des blutbedeckten, mit Glasscherben übersäten Trümmerfeldes lösten sich die Gestalten blutender, wimmernder Personen ab, während andere hilflos da lagen, unfähig sich zu erheben.“ An der Unfallstelle auf dem Schlossberg bot sich ein …

Eisleber Klosterplatz Mast erinnert an die Kleinbahn, aus mz-web.de

http://www.mz-web.de/eisleben/eisleber-klosterplatz-mast-erinnert-an-die-kleinbahn,20640972,30685382.html

Ein authentisches Denkmal steht auf dem neugestalteten #Eisleber #Klosterplatz. Die #Überlandlinie der #Kleinbahn verband #Helfta und #Hettstedt und fuhr über Eisleben, die Grunddörfer und #Mansfeld.Eisleben.

Ein originaler #Oberleitungsmast erinnert künftig auf dem Eisleber Klosterplatz an die Elektrische Kleinbahn, die von 1900 bis 1922 im Mansfelder Land gefahren ist. Im Zuge der Sanierung und Neugestaltung des Platzes sei die Idee entstanden, auf die Straßenbahn-Tradition hinzuweisen, sagte Stadtsprecher Maik Knothe der MZ. Neben dem Mast sind einige Meter Schienen verlegt worden, die die Mansfelder Bergwerksbahn zur Verfügung gestellt habe.
Der Fahrleitungsmast ist bereits das zweite Kleinbahn-Denkmal in Eisleben. 2012 ist in der Bahnhofstraße auf Initiative von Hilmar Burghardt und Horst Hammann und mit Unterstützung von mehreren Sponsoren und dem Berg- und Hüttenverein ein Originalmast aufgestellt worden. Ein weiterer wurde 2013 nach …