Existierende und touristisch betriebene Strecken: Auszeichnung der Moorbahn Uchte-Essern mit dem niedersächsischen Qualitätssiegel

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Auszeichnung der Moorbahn Uchte-Essern mit dem niedersächsischen Qualitätssiegel

Ereignis

Die Moorbahn Uchte-Essern wurde im Oktober 2026 offiziell mit dem Qualitätssiegel „Kinderferienland Niedersachsen“ zertifiziert. Die Ehrung würdigt das kind- und familiengerechte Bildungsangebot der knapp zehn Kilometer langen schmalspurigen Lorenbahn.

Details

Die Anerkennung im Oktober 2026 bildet den feierlichen Abschluss der diesjährigen Betriebssaison, in der der Förderverein Moorbahn Uchter Moor e.V. zeitgleich sein 20-jähriges Bestehen feierte. Das Schmalspur-Netz (Spurweite 600 mm) ist die längste Moorbahn Niedersachsens und führt Besucher im Rahmen von zweieinhalbstündigen Exkursionen durch das über 3.200 Hektar große Naturschutzgebiet. Die Zertifizierung als besonders kinderfreundliche Einrichtung hebt hervor, wie der Verein die Vermittlung von Naturkunde, Regionalgeschichte und Archäologie – wie der Erforschung der Moorleiche „Moora“ – für Familien erlebbar aufbereitet hat.
Quellen: lk-nienburg.de, uchter-moorbahn.de

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„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Aufnahme der umweltpaedagogischen Exkursionen bei der Moorbahn Uchte-Essern

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Aufnahme der umweltpaedagogischen Exkursionen bei der Moorbahn Uchte-Essern

Ereignis

Die Moorbahn Uchte-Essern startete Mitte April 2024 offiziell in die neue Fahrtenperiode durch das Große Uchter Moor. Der Förderverein bietet ab diesem Zeitpunkt wieder die regulären zweieinhalbstündigen Bildungs- und Erlebnisfahrten auf dem schmalspurigen Lorenbahnnetz an.

Details

Die rund 9,5 Kilometer lange Schmalspurbahn (Spurweite 600 mm) dient als zentrales Element für den naturnahen Tourismus im Landkreis Nienburg. Im Fokus des Saisonstarts Mitte April stand die Wiederaufnahme der geführten Exkursionen, welche Fahrgästen den Schutz und die Renaturierung der Moorlandschaft näherbringen. Die Diesellokomotiven und umgebauten Personenloren wurden im Vorfeld der ersten Fahrten einer gründlichen technischen Inspektion unterzogen, um den anspruchsvollen Bedingungen auf dem teilweise moorigen und nachgiebigen Untergrund der historischen Torftrassen sicher zu begegnen.
Quellen: uchter-moorbahn.de, dieharke.de

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