Monat: September 2025

Brohltalbahn: Dampflok 11sm soll erstmals planmaessig bis Engeln fahren

# Brohltalbahn: Dampflok 11sm soll erstmals planmaessig bis Engeln fahren

## Ereignis

Am 14. September 2025 kündigte die Brohltalbahn eine fahrzeughistorische Premiere für Anfang Oktober an: Die fast 120 Jahre alte Mallet-Dampflok 11sm sollte erstmals planmäßige Vulkan-Express-Züge über die Steilstrecke bis Engeln befördern.

## Details

Die im September veröffentlichte Ankündigung betraf einen außergewöhnlichen Fahrzeugeinsatz.

Regulärer Dampfbetrieb mit der 11sm fand bislang vor allem zwischen Brohl und Oberzissen statt.

Der anschließende Abschnitt nach Engeln stellt wegen seiner Neigung besondere Anforderungen an Fahrzeuge und Betrieb.

Die Strecke erreicht eine maximale Neigung von 1:20 beziehungsweise fünf Prozent.

Für den 4. und 5. Oktober wurde angekündigt, die 11sm erstmals im planmäßigen Vulkan-Express-Verkehr über diese Steilstrecke bis Engeln einzusetzen.

Die zusätzlichen Dampfzüge sollten Brohl um 12.15 Uhr und 16.15 Uhr verlassen. Ergänzend waren Dieselzüge um 10.15 und 14.15 Uhr vorgesehen.

Bereits am 6. und 7. September fand Dampfbetrieb zwischen Brohl und Oberzissen statt. Auf dem Steilstreckenabschnitt wurden die Züge dabei noch von Diesellokomotiven befördert.

Die Septembermeldung dokumentierte somit den Übergang von der bisherigen betrieblichen Praxis zu einem neuen planmäßigen Einsatzgebiet der historischen Malletlokomotive.

Quellen:
eisenbahn.de, 14.09.2025: Brohltalbahn fährt zum Weinfest mit Dampflok 11sm erstmals planmäßig über die Steilstrecke bis Engeln.
Olbrück Rundschau, 03.09.2025: Mit Volldampf auf die Steilstrecke.
Brohltalbahn/Vulkan-Express.

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Zittauer Schmalspurbahn: Historischer Triebwagenbetrieb im September

# Zittauer Schmalspurbahn: Historischer Triebwagenbetrieb im September

## Ereignis

Die Zittauer Schmalspurbahn setzte im September 2025 zusätzlich zum regulären Hauptsaisonverkehr besondere historische Fahrzeuge ein. Entsprechende Fahrtage waren unter anderem für den 13./14. sowie 27./28. September vorgesehen.

## Details

Im September befand sich die Zittauer Schmalspurbahn weiterhin in der Hauptsaison, die 2025 vom 5. April bis zum 2. November dauerte.

Neben den täglich verkehrenden Zügen wurden an ausgewählten Wochenenden zusätzliche historische Fahrzeugangebote durchgeführt.

Der veröffentlichte Veranstaltungskalender nennt dafür im September die Wochenenden 13./14. und 27./28. September.

Auf einem weiteren Sonderfahrplan waren zusätzliche historische Einsätze am 7. sowie 20./21. September aufgeführt.

Die Sonderverkehre ergänzten das dichte Hauptsaisonangebot zwischen Zittau, Bertsdorf und den beiden Streckenästen nach Kurort Oybin und Kurort Jonsdorf.

Damit blieb der September einer der betrieblich intensivsten Monate der Zittauer Schmalspurbahn.

Quellen:
Zittauer Schmalspurbahn: Veranstaltungskalender und Fahrpläne 2025.

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Loessnitzgrundbahn: 141. Streckengeburtstag und Fahrplankuerzungen

# Loessnitzgrundbahn: 141. Streckengeburtstag und Fahrplankuerzungen

## Ereignis

Am 13. und 14. September 2025 feierte die Lößnitzgrundbahn ihren 141. Streckengeburtstag mit drei Zügen und einem Bahnhofsfest in Radeburg. Gleichzeitig traten im September infolge gekürzter Landesmittel Einschränkungen im regulären Fahrplan in Kraft.

## Details

Am 15. September 1884 war der erste Schmalspurzug durch den Lößnitzgrund gefahren. Zum 141. Jahrestag veranstaltete die Traditionsbahn Radebeul am Wochenende 13./14. September ein umfangreiches Festprogramm.

Auf der Strecke kamen drei unterschiedliche Zuggarnituren zum Einsatz: der historische Traditionszug, ein Dieselzug und der reguläre Dampfzug der SDG mit Aussichtswagen.

In Radeburg fand zwischen 10 und 18 Uhr ein Bahnhofsfest statt. Zum Programm gehörten unter anderem Modelleisenbahn, Draisinenfahrten und weitere Angebote.

Am 13. September wurde das historische Verkehrsangebot außerdem mit einem MAN-Triebwagen des Straßenbahnmuseums Dresden und historischen Omnibussen verknüpft.

Der Jubiläumsverkehr fiel in einen Monat, in dem gleichzeitig Einschnitte im regulären Fahrplan wirksam wurden.

Aufgrund einer zehnprozentigen Kürzung der Mittel für die sächsischen Schmalspurbahnen verkehrten seit dem 1. September die letzten beiden Züge des Tages unter der Woche nicht mehr.

Betroffen waren die Verbindungen um 17.56 Uhr ab Radebeul Ost und 18.33 Uhr ab Moritzburg. Bis zum 2. November wurden diese nur noch an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen angeboten.

Damit standen im September touristischer Erfolg und finanzielle Einschränkungen unmittelbar nebeneinander.

Quellen:
LOK Report, 17.09.2025: Auf schmaler und auf breiter Spur.
Traditionsbahn Radebeul: Sonderfahrplan zum 141. Streckengeburtstag.
Meißen News, 13.09.2025: Festlichkeiten zu 141 Jahre Lößnitzgrundbahn.
eisenbahn.de: Lößnitzgrundbahn und Weißeritztalbahn streichen Abendzüge.

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Doellnitzbahn: Dreizugbetrieb und Bahnhofsfest in Muegeln

# Doellnitzbahn: Dreizugbetrieb und Bahnhofsfest in Muegeln

## Ereignis

Am 13. und 14. September 2025 veranstaltete die Döllnitzbahn ihr großes Festwochenende am Bahnhof Mügeln. Eine Besonderheit war der Dreizugbetrieb mit Dampfzug, Dieselzug und Triebwagen.

## Details

Das traditionelle Bahnhofsfest verband intensiven Schmalspurbahnbetrieb mit einem umfangreichen Rahmenprogramm.

Auf dem Streckennetz kamen gleichzeitig Dampf- und Dieselzüge sowie ein Triebwagen zum Einsatz.

Eine besondere Attraktion waren fünf Doppelausfahrten in Nebitzschen mit unterschiedlichen Zugkombinationen.

Dabei wurden unter anderem die IV K 99 1584 und die Diesellokomotive 199 030-8 eingesetzt.

Am Samstagabend fand um 19 Uhr eine Lokparade vor dem Lokschuppen in Mügeln statt.

Am Sonntag begann bereits um 8 Uhr ein Güterzug mit öffentlicher Personenbeförderung in Mügeln.

Auch der Streckenast nach Glossen wurde in den Festverkehr einbezogen. Dort fand zusätzlicher Feldbahnbetrieb statt.

Im Geoportal am Bahnhof Mügeln konnten Besucher Ausstellungen besichtigen. Ergänzt wurde das Programm durch das Eisenbahn-Postkartenmuseum und eine Modellbahnausstellung im Oschatzer Südbahnhof.

Am 23. September kündigte die Döllnitzbahn außerdem Herbstfahrten für den 27. und 28. September an.

Damit gehörte der September zu den betriebsintensivsten Monaten des Jahres 2025 beim „Wilden Robert“.

Quellen:
Döllnitzbahn: Festwochenende am 13. und 14. September 2025.
Döllnitzbahn, 23.09.2025: Herbstfahrten mit dem Wilden Robert am 27. und 28. September.

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Waldeisenbahn Muskau: 130 Jahre Waldeisenbahn mit Drei-Strecken-Betrieb

# Waldeisenbahn Muskau: 130 Jahre Waldeisenbahn mit Drei-Strecken-Betrieb

## Ereignis

Am 6. und 7. September 2025 feierte die Waldeisenbahn Muskau ihr 130-jähriges Bestehen. Zum Wald-Bahn-Fest waren drei Züge auf den drei von Weißwasser ausgehenden Strecken unterwegs.

## Details

Das Wald-Bahn-Fest 2025 stand ganz im Zeichen des 130-jährigen Bestehens der Waldeisenbahn.

Die Ursprünge der 600-mm-Bahn reichen in das Jahr 1895 zurück. Das umfangreiche Netz diente ursprünglich dem Transport von Rohstoffen und Produkten der regionalen Industrie.

Nach dem Ende des ursprünglichen Werkbahnbetriebs bildeten verbliebene Anlagen die Grundlage für den Aufbau der heutigen Museums- und Touristikbahn.

Zum Jubiläum am 6. und 7. September wurden alle drei touristisch genutzten Strecken von Weißwasser aus befahren.

Dabei waren gleichzeitig drei Züge unterwegs.

Zeitgenössische Aufnahmen dokumentieren unter anderem die Dampflok 99 3315-1 und eine LKM-Diesellokomotive des Typs V 10 C im Bahnhof Weißwasser-Teichstraße.

Eine zusätzliche Verbindung zwischen Bahn- und Parkgeschichte bot eine Sonderführung in Bad Muskau. Am 6. und 7. September startete um 9.50 Uhr ein Dampfzug von Weißwasser-Teichstraße nach Bad Muskau, wo sich eine geführte Tour durch den Muskauer Park anschloss.

Das Jubiläum unterstrich die besondere Stellung der Waldeisenbahn Muskau als erhaltene historische Waldbahn und 600-mm-Museumsbahn.

Quellen:
LOK Report, 08.09.2025: 130 Jahre Waldeisenbahn Muskau.
Waldeisenbahn Muskau: Wald-Bahn-Fest 2025.

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Pollo: Schultuetenfahrt und September-Fahrtage in der Prignitz

# Pollo: Schultuetenfahrt und September-Fahrtage in der Prignitz

## Ereignis

Die Museumsbahn „Pollo“ führte am 6. und 7. September 2025 Fahrtage auf der wiederaufgebauten Strecke Mesendorf–Lindenberg durch. Am 7. September ergänzte eine besondere Schultütenfahrt das Programm.

## Details

Der heutige Museumsbetrieb erinnert an das einst mehr als 100 Kilometer umfassende Netz der Prignitzer Kreiskleinbahnen.

Am ersten Septemberwochenende fanden auf dem wiederaufgebauten 750-mm-Abschnitt erneut Museumsfahrten statt.

Am Sonntag, dem 7. September, richtete der Verein zusätzlich seine traditionelle Schultütenfahrt aus.

Der historische Zug verließ Mesendorf um 14 Uhr.

Das Angebot richtete sich insbesondere an neu eingeschulte Kinder und deren Familien.

Während der Fahrt war ein Halt am sogenannten Schultütenbaum vorgesehen. Dort erhielten die Schulanfänger eine kleine Überraschung.

Die Veranstaltung zeigt exemplarisch, wie der Museumsbahnverein den Erhalt der historischen Kleinbahn mit regionalen Familienveranstaltungen verbindet.

Quellen:
Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V.: Schultütenfahrt 2025.
LOK Magazin, Veranstaltungskalender September 2025.

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Museumsbahn Schönheide beteiligt sich am Bürstenfest

# Museumsbahn Schönheide beteiligt sich am Bürstenfest

## Ereignis

Am ersten Septemberwochenende 2025 stand die Museumsbahn Schönheide erneut im Mittelpunkt des traditionellen Bürstenfestes.

## Details

Die historischen Dampfzüge verkehrten auf der wiederaufgebauten Strecke zwischen Schönheide und Stützengrün-Neulehn. Zahlreiche Besucher nutzten die Gelegenheit, die Museumsbahn mit dem örtlichen Volksfest zu verbinden.

Das Bürstenfest zählt zu den wichtigsten Veranstaltungen im Jahresprogramm der Museumsbahn.

## Bedeutung

Die Zusammenarbeit zwischen Gemeinde, Vereinen und Museumsbahn stärkte die touristische Attraktivität Schönheides.

## Hinweis

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## Quellen

– Museumsbahn Schönheide e.V.
– Veranstaltungskalender 2025

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Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen: Foerderbescheid fuer historisches Rottengebaeude

# Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen: Foerderbescheid fuer historisches Rottengebaeude

## Ereignis

Anfang September 2025 erhielt die Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen einen Förderbescheid für die Sanierung des historischen Rottengebäudes. Das Gebäude soll künftig einen weiteren Teil der Kleinbahngeschichte museal vermitteln.

## Details

Am 3. September besuchte der neue Landesbeauftragte des Amtes für regionale Landesentwicklung Leine-Weser, Ottmar von Holtz, die Museums-Eisenbahn.

Dabei übergab er den Bewilligungsbescheid für die Sanierung des historischen Rottengebäudes.

Das Gebäude soll in seinen ursprünglichen Zustand zurückgebaut und anschließend einer neuen musealen Nutzung zugeführt werden.

Geplant sind Ausstellungen zur Arbeit der Gleisbaurotte.

Darüber hinaus soll das historische Büro des Rottenmeisters dargestellt werden.

Das Vorhaben erweitert damit die museale Darstellung über Fahrzeuge und Zugbetrieb hinaus auf die Arbeitswelt der früheren Kleinbahnbeschäftigten.

Das Rottengebäude gehört zur Geschichte der Kleinbahn Hoya–Syke–Asendorf, deren Anlagen und Fahrzeuge heute einen wesentlichen Bestandteil der Sammlung des Deutschen Eisenbahn-Vereins bilden.

Die Maßnahme stellt somit einen weiteren Baustein beim Erhalt der historischen Kleinbahninfrastruktur in Bruchhausen-Vilsen dar.

Quellen:
Samtgemeinde Bruchhausen-Vilsen, 05.09.2025: Landesbeauftragter des ArL Leine-Weser zu Besuch in Bruchhausen-Vilsen.
Deutscher Eisenbahn-Verein, Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen.

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