Autor: Ralf Reineke

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Start der Grossbaustelle am Bahnhof Schloessel und Zusatzfahrplan im Preßnitztal

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Start der Grossbaustelle am Bahnhof Schloessel und Zusatzfahrplan im Preßnitztal

Ereignis

Die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e.V. hat am 22. Mai 2024 mit den umfassenden Arbeiten zur Erneuerung der historischen Eisenbahnüberführung am Bahnhof Schlössel begonnen. Aufgrund der Streckensperrung gilt im sächsischen 750-mm-Netz fortan ein veränderter Zusatzfahrplan.

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Das Großprojekt zur Erneuerung der geschichtsträchtigen Trägerbrücke über das Schwarzwasser (Kilometer 21,675), die seit 1892 in Nutzung war, trat nach den Pfingstfeiertagen in die heiße Bauphase ein. Da ein durchgehender Zugverkehr infolge des Brückenabrisses und des anschließenden Einhubs des neuen Überbaus nicht möglich ist, verkehren die Dampfzüge vom 21. Mai bis zum 29. September 2024 nach einem speziellen Zusatzfahrplan. Die Züge bedienen den landschaftlich reizvollen Abschnitt zwischen Steinbach und Schmalzgrube, während ab Jöhstadt historische Omnibusse als Zubringer und Schienenersatzverkehr eingesetzt werden.
Quellen: pressnitztalbahn.de, bimmelbahn-forum.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Pfingstdampf und Grossveranstaltung auf der Mansfelder Bergwerksbahn

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Pfingstdampf und Grossveranstaltung auf der Mansfelder Bergwerksbahn

Ereignis

Die Mansfelder Bergwerksbahn führte vom 18. bis 20. Mai 2024 ihre traditionellen Pfingstdampffahrten auf der verbliebenen sächsisch-anhaltinischen Schmalspurstrecke durch. Die historischen Züge zwischen Benndorf und Hettstedt verzeichneten eine außergewöhnlich hohe Auslastung durch Tagesausflügler.

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Unter dem Motto „Pfingstdampf im Mansfelder Land“ bespannte die vereinseigene Dampflok 11 den historischen Reisezugpark auf der 750-mm-Spurweite. Neben dem dichten Fahrplanangebot kooperierte der Verein mit regionalen Museen und Stationen entlang der Strecke, um den Fahrgästen ein kombiniertes Programm aus Bergbaugeschichte und Eisenbahnnostalgie zu bieten. Die hohen Fahrgasteinnahmen des Pfingstwochenendes fließen direkt in die gesetzlich vorgeschriebenen Hauptuntersuchungen des historischen Wagenmaterials, um deren langfristigen Einsatz im Mansfelder Land abzusichern.
Quellen: bergwerksbahn.de, mdr.de
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Eroeffnung des neuen Lokschuppens und Bahnhofsfest in Jöhstadt

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Eroeffnung des neuen Lokschuppens und Bahnhofsfest in Joehstadt

Ereignis

Die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e.V. feierte zum traditionellen Pfingst-Bahnhofsfest vom 18. bis 20. Mai 2024 die offizielle Einweihung ihres erweiterten Lokschuppens in Jöhstadt. Das verlängerte Wochenende zog bei dichtem Dampfzugbetrieb Tausende Besucher ins Erzgebirge.

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Nach mehrjähriger Planungs- und Bauzeit konnte der erweiterte Lokschuppen am Endbahnhof Jöhstadt pünktlich zum Pfingstfest für die Öffentlichkeit freigegeben werden. Der Neubau verbessert die geschützte Unterstellung und Wartung des wertvollen historischen Fahrzeugparks erheblich. Während der dreitägigen Festlichkeiten wurde auf der 750-mm-Spurweite ein intensiver Mehrzugbetrieb eingerichtet, bei dem zeitweise drei Dampfzüge parallel zwischen Steinbach und Jöhstadt verkehrten. Die Veranstaltung gilt als einer der wichtigsten wirtschaftlichen Eckpfeiler für den Verein zur Finanzierung anstehender Streckenbauten im laufenden Kalenderjahr.
Quellen: pressnitztalbahn.de, freiepresse.de

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Weingenuss auf schmaler Spur bei der Lößnitzgrundbahn

# Weingenuss auf schmaler Spur bei der Lößnitzgrundbahn

## Ereignis

Am 19. Mai 2024 fand die Sonderveranstaltung „Weingenuss auf schmaler Spur“ statt.

## Details

Die Veranstaltung verband eine Fahrt mit dem historischen Lößnitzdackel, eine Weinverkostung sächsischer Weine sowie ein kulinarisches Rahmenprogramm. Die Themenfahrt gehörte zu den touristischen Sonderangeboten der Bahn. 【1-03662b】【2-25f239】

## Quellen

– Weingenuss auf schmaler Spur. 【1-03662b】【2-25f239】

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Museums-Strassenbahn: Pfingst-Traditionsverkehr und Fahrleitungskontrolle beim Bergischen Straßenbahnmuseum

Museums-Strassenbahn: Pfingst-Traditionsverkehr und Fahrleitungskontrolle beim Bergischen Straßenbahnmuseum

Ereignis

Das Bergische Straßenbahnmuseum in Wuppertal-Kohlfurth veranstaltete zu Pfingsten am 19. und 20. Mai 2024 seine traditionellen Fahrtage auf der meterspurigen Überlandstrecke. Im Vorfeld der gut besuchten Veranstaltung wurde die gesamte Oberleitungsanlage einer technischen Revision unterzogen.

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Der Trägerverein der Bergischen Museumsbahnen e.V. (BMB) setzte am Pfingstwochenende mehrere historische Triebwagen aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts im dichten Taktverkehr auf der schmalspurigen Waldstrecke durch das Kaltenbachtal ein. Da die Strecke als klassische Überlandstraßenbahn konzipiert ist und starkem Bewuchs ausgesetzt ist, führten die Vereinsmitglieder Anfang Mai gezielte Freischnittarbeiten und eine softwaregestützte Kontrolle der Fahrdrahtlage durch. Dies sicherte den störungsfreien elektrischen Betrieb des historischen Rollmaterials unter den anspruchsvollen Bedingungen der Mittelgebirgslandschaft.
Quellen: bmb-wuppertal.de, wuppertaler-rundschau.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Traditionelles Pfingst-Dampffest bei der Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth in Guetersloh

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Traditionelles Pfingst-Dampffest bei der Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth in Guetersloh

Ereignis

Die Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth (DKBM) veranstaltete über die Pfingsttage vom 19. und 20. Mai 2024 ihr großes jährliches Dampffest auf der 600-mm-Rundstrecke in Gütersloh-Isselhorst. Die Veranstaltung lockte Tausende Familien und Schmalspur-Enthusiasten nach Ostwestfalen.

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Das Pfingstfest bildet traditionell den ersten großen Höhepunkt im jährlichen Kalender des Westfälischen Kleinbahn- und Dampflokmuseums. Für den dichten Mehrzugbetrieb auf dem Vereinsgelände wurden zeitgleich drei historische Dampflokomotiven angeheizt, um abwechselnd historische Personen- und Güterzüge im Blockabstand über die Strecke zu befördern. Flankiert wurde das Festwochenende von einer Fahrzeugausstellung im Lokschuppen sowie Schauvorführungen historischer Bahndienstfahrzeuge, wodurch wichtige Erlöse für die Aufarbeitung anstehender Kesseluntersuchungen des vereinseigenen Fuhrparks erwirtschaftet werden konnten.
Quellen: dkbm.de, westfalen-blatt.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Traditionelles Pfingstfest mit historischer Oldtimer-Begegnung im Selfkant

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Traditionelles Pfingstfest mit historischer Oldtimer-Begegnung im Selfkant

Ereignis

Die schmalspurige Selfkantbahn veranstaltete am 19. und 20. Mai 2024 ihr traditionelles Pfingstfest auf der meterspurigen Schienenstrecke im Kreis Heinsberg. Die Veranstaltung kombinierte den historischen Schmalspurbetrieb mit einem großen Treffen historischer Straßenfahrzeuge.

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Das Festwochenende, das zeitgleich mit dem 47. Internationalen Museumstag stattfand, bot den Besuchern einen dichten Sonderfahrplan zwischen den Bahnhöfen Geilenkirchen-Gillrath und Gangelt-Schierwaldenrath. Mehrere nostalgische Züge kamen in wechselnden Fahrzeug-Zusammenstellungen zum Einsatz. Am Bahnhof Schierwaldenrath sowie in der großen Ausstellungshalle begegneten sich die historischen Schienenfahrzeuge und Hunderte klassische Straßenfahrzeuge wie historische Pkw, Lastkraftwagen und Traktoren. Zudem präsentierte der Verein den modernisierten Haltepunkt Birgden, der im Zuge der Winterpause mit einer neuen Rampe für einen barrierefreien Zustieg ausgestattet worden war.
Quellen: selfkantbahn.de, drei-laender-kurier.de, gartenbahnprofi.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Pfingst-Dampftage bei der Parkeisenbahn Chemnitz im Kuechwald

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Pfingst-Dampftage bei der Parkeisenbahn Chemnitz im Kuechwald

Ereignis

Die Parkeisenbahn Chemnitz verzeichnete über die Pfingsttage vom 18. bis 20. Mai 2024 ein überdurchschnittlich hohes Fahrgastaufkommen auf ihrer Rundstrecke im Küchwald. Hauptattraktion des Festprogramms war der mehrtägige Einsatz der historischen Schmalspur-Dampflokomotive „6001“.

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Die auf einer Spurweite von 600 mm betriebene Parkbahn, die maßgeblich von Kindern und Jugendlichen in ihrer Freizeit betrieben wird, gestaltete den Mai-Fahrplan besonders abwechslungsreich. Die im Jahr 1952 gebaute Dampflokomotive absolvierte nach erfolgreicher Kesselprüfung im Frühjahr zahlreiche Runden parallel zum regulären Dieselbetrieb. Die begleitenden Familienaktionen rund um den Bahnhof Küchwald dienten nicht nur der regionalen Tourismusförderung, sondern auch der aktiven Nachwuchsgewinnung für den Betreiberverein, um den langfristigen Fortbestand dieser traditionsreichen sozial- und verkehrsgeschichtlichen Einrichtung zu sichern.
Quellen: parkeisenbahn-chemnitz.de, freiepresse.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Jubilaeums-Parkbahnschau zum 74-jaehrigen Bestehen der Dresdner Parkeisenbahn

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Jubilaeums-Parkbahnschau zum 74-jaehrigen Bestehen der Dresdner Parkeisenbahn

Ereignis

Die Dresdner Parkeisenbahn im Großen Garten feierte über das Pfingstwochenende vom 18. bis 20. Mai 2024 ihr 74-jähriges Bestehen mit einer großen Fahrzeugparade. Die beiden historischen Liliput-Dampflokomotiven standen dabei im Dauereinsatz vor den vollbesetzten Zügen.

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Die im Juni 1950 als „Kindereisenbahn“ eröffnete Strecke besitzt die seltene Spurweite von 381 mm (15 Zoll). Zum Pfingstjubiläum im Mai 2024 präsentierte das Betreiberteam zusammen mit den ehrenamtlichen jugendlichen Parkeisenbahnern einen verdichteten Fahrplan im Fünf-Minuten-Takt. Neben den modernen Elektro-Akkulokomotiven zogen die im Jahr 1925 bei Krauss & Co. in München gebauten Dampfloks „001 Lisa“ und „003 Moritz“ die historischen Wagengarnituren. Flankiert wurde das Festwochenende von einer Ausstellung zur Geschichte der schmalspurigen Liliputbahnen in Europa, was dem Museumskonzept im Großen Garten eine hohe überregionale Aufmerksamkeit einbrachte.
Quellen: parkeisenbahn-dresden.de, mdr.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Eroeffnung der neuen Heinrich-Heine-Ausstellung auf dem Brocken

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Eroeffnung der neuen Heinrich-Heine-Ausstellung auf dem Brocken

Ereignis

Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) hat am 15. Mai 2024 in Kooperation mit der Heinrich-Heine-Gesellschaft eine neue Kabinettausstellung im Bahnhofsgebäude auf dem Brockenplateau eingeweiht. Die Schau widmet sich den historischen Harzreisen des berühmten Dichters.

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Der Bahnhof Brocken, Endpunkt der rein dampfbetriebenen und meterspurigen Brockenbahn, fungiert ab Mitte Mai 2024 als kultureller Anlaufpunkt für geschichtlich interessierte Wanderer und Bahnreisende. Die Ausstellung beleuchtet Heines Erlebnisse während seiner Harzreise im Jahr 1824 und stellt Bezüge zur frühen verkehrstechnischen Erschließung des Berges her. Der Start der Ausstellung fiel mit dem Beginn des verdichteten Sommerfahrplans der HSB zusammen, welcher im Mai aufgrund der bundesweiten Feiertage eine signifikante Zunahme der Fahrgastzahlen im gesamten Harzer Meterspurnetz verzeichnete.
Quellen: hsb-wr.de, volksstimme.de

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