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# Weingenuss auf schmaler Spur bei der Lößnitzgrundbahn
## Ereignis
Am 19. Mai 2024 fand die Sonderveranstaltung „Weingenuss auf schmaler Spur“ statt.
## Details
Die Veranstaltung verband eine Fahrt mit dem historischen Lößnitzdackel, eine Weinverkostung sächsischer Weine sowie ein kulinarisches Rahmenprogramm. Die Themenfahrt gehörte zu den touristischen Sonderangeboten der Bahn. 【1-03662b】【2-25f239】
## Quellen
– Weingenuss auf schmaler Spur. 【1-03662b】【2-25f239】
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Pfingst-Dampftage bei der Parkeisenbahn Chemnitz im Kuechwald
Ereignis
Die Parkeisenbahn Chemnitz verzeichnete über die Pfingsttage vom 18. bis 20. Mai 2024 ein überdurchschnittlich hohes Fahrgastaufkommen auf ihrer Rundstrecke im Küchwald. Hauptattraktion des Festprogramms war der mehrtägige Einsatz der historischen Schmalspur-Dampflokomotive „6001“.
Details
Die auf einer Spurweite von 600 mm betriebene Parkbahn, die maßgeblich von Kindern und Jugendlichen in ihrer Freizeit betrieben wird, gestaltete den Mai-Fahrplan besonders abwechslungsreich. Die im Jahr 1952 gebaute Dampflokomotive absolvierte nach erfolgreicher Kesselprüfung im Frühjahr zahlreiche Runden parallel zum regulären Dieselbetrieb. Die begleitenden Familienaktionen rund um den Bahnhof Küchwald dienten nicht nur der regionalen Tourismusförderung, sondern auch der aktiven Nachwuchsgewinnung für den Betreiberverein, um den langfristigen Fortbestand dieser traditionsreichen sozial- und verkehrsgeschichtlichen Einrichtung zu sichern.
Quellen: parkeisenbahn-chemnitz.de, freiepresse.de
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„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Jubilaeums-Parkbahnschau zum 74-jaehrigen Bestehen der Dresdner Parkeisenbahn
Ereignis
Die Dresdner Parkeisenbahn im Großen Garten feierte über das Pfingstwochenende vom 18. bis 20. Mai 2024 ihr 74-jähriges Bestehen mit einer großen Fahrzeugparade. Die beiden historischen Liliput-Dampflokomotiven standen dabei im Dauereinsatz vor den vollbesetzten Zügen.
Details
Die im Juni 1950 als „Kindereisenbahn“ eröffnete Strecke besitzt die seltene Spurweite von 381 mm (15 Zoll). Zum Pfingstjubiläum im Mai 2024 präsentierte das Betreiberteam zusammen mit den ehrenamtlichen jugendlichen Parkeisenbahnern einen verdichteten Fahrplan im Fünf-Minuten-Takt. Neben den modernen Elektro-Akkulokomotiven zogen die im Jahr 1925 bei Krauss & Co. in München gebauten Dampfloks „001 Lisa“ und „003 Moritz“ die historischen Wagengarnituren. Flankiert wurde das Festwochenende von einer Ausstellung zur Geschichte der schmalspurigen Liliputbahnen in Europa, was dem Museumskonzept im Großen Garten eine hohe überregionale Aufmerksamkeit einbrachte.
Quellen: parkeisenbahn-dresden.de, mdr.de
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Technische Revision und Sonderverkehr an der Standseilbahn Dresden
Ereignis
Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) schlossen Anfang Mai 2024 die planmäßigen Frühjahrs-Revisionsarbeiten an der historischen Standseilbahn zwischen Loschwitz und dem Weißen Hirsch erfolgreich ab. Pünktlich zum Himmelfahrtstag am 9. Mai startete die Bergbahn in den erweiterten Ausflugsverkehr.
Details
Während der einwöchigen Betriebspause im Vorfeld wurden die Trag- und Zugseile der Standseilbahn einer eingehenden magnetoinduktiven Prüfung unterzogen sowie die Bremsanlagen der beiden Wagen neu justiert. Ab dem 9. Mai 2024 stand das technische Denkmal der sächsischen Landeshauptstadt den Fahrgästen wieder vollumfänglich zur Verfügung. Aufgrund des traditionell hohen Fahrgastaufkommens an den Mai-Feiertagen und des zeitgleich stattfindenden Dixieland-Festivals fuhren die Wagen in verdichteten Zeitintervallen, um die Besucherströme zu den Aussichtspunkten über dem Elbtal zu befördern.
Quellen: dvb.de, saechsische.de
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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Wiederinbetriebnahme der Dampflokomotive 99 713 nach erfolgreicher Hauptuntersuchung
Ereignis
Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) hat am 9. Mai 2024 die historische Dampflokomotive 99 713 nach einer mehrjährigen, umfassenden Hauptuntersuchung feierlich wieder in den regulären Dienst gestellt. Die Maschine kam am Himmelfahrtstag erstmalig wieder auf der Lößnitzgrundbahn zum Einsatz.
Details
Die Lokomotive der sächsischen Gattung VI K (Baujahr 1927) wurde in den vergangenen Monaten im Dampflokwerk Meiningen sowie in der fahrzeugeigenen Werkstatt grundlegend saniert, wobei unter anderem der Kessel und wesentliche Teile des Fahrwerks vollständig aufgearbeitet werden mussten. Die erfolgreiche Abnahmefahrt fand auf der Strecke Radebeul Ost–Radeburg statt. Mit der Rückkehr der traditionsreichen Maschine verfügt die SDG pünktlich zum Beginn der verkehrsstarken Ausflugssaison über eine wichtige betriebliche Verstärkung für den täglichen Dampfbetrieb im Lößnitzgrund.
Quellen: sda-bahn.de, saechsische.de
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrsfahrtage und internationaler Lokomotivenaustausch der Waldeisenbahn Muskau
Ereignis
Die Waldeisenbahn Muskau (600 mm) eröffnete das verlängerte Himmelfahrts-Wochenende ab dem 9. Mai 2024 mit einem umfassenden Mehrzugbetrieb auf den Feldbahnstrecken nach Bad Muskau und Kromlau. Gleichzeitig intensivierte die Bahn ihre fachliche Kooperation mit osteuropäischen Schmalspurbahnen.
Details
Im Rahmen der Frühjahrsfahrtage im Mai kam auf dem historischen Spurnetz der Lausitz ein historischer Dampf- und Dieselzugpark zum Einsatz. Die Züge passierten im dichten Takt die wieder erblühten Rhododendronparks. Neben dem operativen Fahrbetrieb empfing die Betriebsleitung im Mai 2024 Delegationen polnischer Schmalspurbahnbetreiber in Weißwasser, um logistische Fragen bezüglich des Austauschs von historischen Ersatzteilen und zukünftigen gemeinsamen Marketingaktivitäten im deutsch-polnischen Grenzgebiet zu erörtern.
Quellen: waldeisenbahn.de, lr-online.de
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# 99 787 kehrt bei der Zittauer Schmalspurbahn in den Betrieb zurück
## Ereignis
Anfang Mai wurde die Lokomotive 99 787 wieder einsatzbereit gemeldet.
## Details
Die Rückkehr der historischen Dampflok stellte eines der wichtigsten Fahrzeugereignisse der Saison 2024 bei der SOEG dar und stärkte den Fahrzeugbestand für die Hauptsaison. 【3-a00bc1】
## Quellen
– Meldung „99 787 einsatzbereit“. 【3-a00bc1】
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonauftakt und historische Sonderfahrten der Döllnitzbahn im nordsächsischen Netz
Ereignis
Die Döllnitzbahn GmbH hat am 1. Mai 2024 mit einer Reihe von traditionsreichen Dampfsonderfahrten die touristische Hauptsaison im Mügelner Schmalspurnetz offiziell eröffnet. Zum Einsatz kam der historische Zugverband, gezogen von der sächsischen IV K-Dampflokomotive.
Details
Die Fahrten am 1. Mai auf der 750-mm-Spurweite zwischen Oschatz, Mügeln und Glossen bildeten den Auftakt für das sommerliche Ausflugsprogramm in der Region Leipzig/Nordsachsen. Neben dem regulären Dieseltriebwagenverkehr für den Schüler- und Werktagsdienst werden die Wochenenden im Mai gezielt für den touristischen Dampfbetrieb genutzt. Das Eisenbahnnetz rund um den Bahnhof Mügeln, einst als größter Schmalspurbahnhof Europas bekannt, verzeichnete durch den Feiertagsausflugsverkehr zu Beginn des Monats Mai eine stabile Auslastung der historischen Personenwagen.
Quellen: doellnitzbahn.de, lvz.de
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# Feiertagsbetrieb bei der Parkeisenbahn Auensee
## Ereignis
Während der Feiertage im Mai 2024 bot die Parkeisenbahn Auensee erweiterten Fahrbetrieb an.
## Details
An den Feiertagen sowie den Wochenenden verkehrte die Dampflok der Bahn im Auenseepark. Die Leipziger Parkeisenbahn blieb damit eine der wenigen Anlagen mit regelmäßigem Dampfbetrieb im Parkbahnsektor. 【7-dedd64】【8-13fcf8】
## Quellen
– Fahrplan Parkeisenbahn Auensee 2024. 【7-dedd64】【8-13fcf8】
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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Vorbereitung des Sommer-Fahrplans und Schwellenwechsel auf der Loessnitzgrundbahn
Ereignis
Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) nutzte die verkehrsärmeren Werktage im April 2024 für punktuelle Instandhaltungsmaßnahmen am Gleisbett der Lößnitzgrundbahn. Die punktuellen Schwellenaustausche dienten der Vorbereitung auf das anstehende 140-jährige Streckenjubiläum.
Details
Die Einsätze konzentrierten sich auf den waldreichen Abschnitt im Lößnitzgrund zwischen Radebeul Ost und Moritzburg. Um die Spurtreue der 750-mm-Gleise bei den hohen Belastungen durch die täglichen Dampfzüge langfristig zu gewährleisten, wurden gealterte Holzschwellen im Kurvenbereich durch neue Eichenschwellen ersetzt. Die Baumaßnahmen wurden im rollierenden Verfahren ohne Sperrung des Gesamtverkehrs durchgeführt, sodass der fahrplanmäßige Schüler- und Tourismusverkehr der Lößnitzgrundbahn („Lößnitzdackel“) im April ohne Einschränkungen aufrechterhalten werden konnte.
Quellen: sda-bahn.de, saechsische.de
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