Existierende und touristisch betriebene Strecken: Brockenbahn setzt wegen Waldbrandgefahr auf Dieselloks

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Brockenbahn setzt wegen Waldbrandgefahr auf Dieselloks

## Ereignis
Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) ziehen im September 2026 Konsequenzen aus der anhaltenden Trockenheit und stellen den Betrieb auf der Brockenbahn temporär von Dampf- auf Diesellokomotiven um. Der Ersatzfahrplan auf dem stärksten touristischen Ast des 1000-mm-Netzes dient dem vorbeugenden Brandschutz.

## Details
Aufgrund akut gestiegener Waldbrandgefahr im Nationalpark Harz haben die Harzer Schmalspurbahnen in Absprache mit den Forstbehörden den Einsatz von kohlegefeuerten Dampflokomotiven auf der Brockenstrecke vorübergehend ausgesetzt. Um den touristischen Ausflugsverkehr zum Brockengipfel ohne Unterbrechung aufrechtzuerhalten, kommen stattdessen historische Diesellokomotiven des Typs Harzkamel zum Einsatz. Parallel dazu geriet die Schmalspurbahn in den Fokus politischer Debatten, nachdem eine angemeldete Sonderfahrt einer Rechtsaußenpartei zu spontanen Kundgebungen und Gegenprotesten am Bahnhof Wernigerode geführt hatte, wozu die Bahnverwaltung öffentlich eine neutrale, rein transportrechtliche Position bezog.

## Hinweis
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Quellen: mdr.de, volksstimme.de, goettinger-tageblatt.de, ndr.de

Waldeisenbahn Muskau: Saisonbeginn und Himmelfahrtsverkehr im Mai 2026

# Waldeisenbahn Muskau: Saisonbeginn und Himmelfahrtsverkehr im Mai 2026

## Ereignis

Im Mai 2026 begann bei der Waldeisenbahn Muskau die Hauptsaison mit mehreren Sonderbetriebstagen. Im Mittelpunkt standen die traditionellen Fahrangebote zu Christi Himmelfahrt, verstärkter Diesellokbetrieb auf dem Stammnetz sowie die beliebten Tonbahnfahrten zum Schweren Berg. 【1-ce0a38】【2-8e2582】【3-e2de55】

## Details

Die Waldeisenbahn Muskau zählt zu den bedeutendsten 600-mm-Bahnen Deutschlands. Das Netz verbindet die Standorte Weißwasser, Bad Muskau, Kromlau und den Bereich des ehemaligen Braunkohlenbergbaus rund um den Schweren Berg. Die Bahn erfüllt heute vor allem touristische Aufgaben und verbindet industrielle Bergbaugeschichte mit dem UNESCO-Geopark Muskauer Faltenbogen. 【4-305700】【2-8e2582】

Bereits am 1. Mai 2026 fanden öffentliche Tonbahnfahrten mit Dampflok statt. Die historischen Züge befuhren die ehemalige Grubenbahnstrecke und boten Besuchern Einblicke in die Landschaft der rekultivierten Tagebauregion. Die Tonbahn gehört zu den beliebtesten Angeboten der Waldeisenbahn, da sie Bereiche erschließt, die sonst nur eingeschränkt zugänglich sind. 【4-305700】

Zu Christi Himmelfahrt am 14. Mai 2026 richtete die Bahn einen erweiterten Fahrbetrieb ein. Unter dem Titel Verstärkter Diesellokbetrieb kamen gleichzeitig mehrere historische Diesellokomotiven zum Einsatz. Die Züge verkehrten zwischen Weißwasser, Bad Muskau und Kromlau. Zusätzlich wurden Fahrradwagen eingesetzt, um die Kombination von Bahn- und Radtourismus gezielt zu fördern. 【1-ce0a38】【2-8e2582】【5-f97f5e】

Die Betreiber nutzten den Feiertag bewusst zur Ansprache unterschiedlicher Besuchergruppen. Familien, Wanderer, Radfahrer und Eisenbahnfreunde konnten die historischen Fahrzeuge gleichermaßen nutzen. Parallel zum Eisenbahnbetrieb wurden Gastronomieangebote und Freizeitmöglichkeiten am Bahnhof Weißwasser beworben, darunter die Terrassengaststätte „Zum Hemmschuh“ und der Waldbahn-Spielplatz „Räuberbahnhof“. 【1-ce0a38】【2-8e2582】

Am Wochenende des 16. und 17. Mai 2026 folgten die Tonbahnfahrten zum Schweren Berg. Dabei verkehrten historische Diesellokomotiven auf der früheren Transportstrecke des Braunkohlenbergbaus. Die Fahrten führten durch die Bergbaufolgelandschaft des UNESCO-Geoparks Muskauer Faltenbogen und beinhalteten Aufenthalte am Aussichtspunkt Schwerer Berg. Von dort aus konnten Besucher die geologische und industrielle Entwicklung der Region nachvollziehen. 【3-e2de55】

Die Veranstaltungen des Monats verdeutlichten erneut die besondere Stellung der Waldeisenbahn innerhalb der deutschen Museums- und Touristikbahnszene. Während viele Bahnen vor allem historische Eisenbahngeschichte vermitteln, verbindet die Waldeisenbahn zusätzlich Themen wie Bergbau, Landschaftsgeschichte, Naturschutz und Regionalentwicklung. Dadurch entsteht ein touristisches Gesamtangebot, das weit über den klassischen Museumsbahnbetrieb hinausgeht. 【4-305700】【3-e2de55】

Wirtschaftlich bleibt die Bahn ein wichtiger Bestandteil des Tourismus in der Oberlausitz. Die Verknüpfung mit den Landschaftsparks von Bad Muskau und Kromlau sowie dem UNESCO-Geopark trägt wesentlich zur Attraktivität der Region bei. Die zahlreichen Sonderfahrten des Mai 2026 verdeutlichten die erfolgreiche Positionierung der Bahn als technisches Denkmal und Freizeitangebot zugleich. 【1-ce0a38】【2-8e2582】【3-e2de55】

## Quellen

– Verstärkter Diesellokbetrieb, 14.05.2026. 【1-ce0a38】【2-8e2582】【5-f97f5e】
– Tonbahn Diesellokbetrieb zum Schweren Berg, 16.–17.05.2026. 【3-e2de55】
– Jahresprogramm 2026 der Waldeisenbahn Muskau. 【4-305700】

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Jagsttalbahn: Letzter planmaessiger Fahrtag der Saison in Doerzbach

# Jagsttalbahn: Letzter planmaessiger Fahrtag der Saison in Doerzbach

## Ereignis

Am 14. September 2025 fand auf dem reaktivierten Abschnitt der Jagsttalbahn in Dörzbach ein planmäßiger Museumsfahrtag statt. Es handelte sich um den letzten veröffentlichten regulären Fahrtag der Saison 2025.

## Details

Die historische Jagsttalbahn verband ursprünglich Möckmühl mit Dörzbach.

Die 39 Kilometer lange 750-mm-Bahn wurde 1901 für den Personenverkehr eröffnet. Der reguläre Betrieb endete 1988.

Inzwischen arbeiten die Jagsttalbahnfreunde schrittweise an einer Reaktivierung.

2025 war ein etwa einen Kilometer langer Abschnitt vom Bahnhof Dörzbach bis zum Ende des Gewerbegebiets befahrbar.

Der 14. September war einer der offiziell veröffentlichten Fahrtage der Saison.

Die Fahrt dauerte auf dem kurzen Abschnitt etwa zehn Minuten.

Neben den Zugfahrten konnten Besucher die historischen Bahnanlagen besichtigen. Dazu gehören Lokschuppen, Werkstattgebäude, Reparaturhaus mit einer Radsatzdrehbank von 1907 und das Empfangsgebäude.

Als Fahrzeuge nennt die Saisoninformation unter anderem die Diesellok 22-02. Zum historischen Bestand gehören außerdem Dampflok 242, Diesellok 22-3 und Triebwagen VT 303, die jedoch nicht alle betriebsfähig waren.

Die Museumsfahrten dienen nicht nur touristischen Zwecken, sondern machen den Fortschritt der schrittweisen Streckenreaktivierung sichtbar.

Quellen:
bwegt: Museumsbahnen Baden-Württemberg – Jagsttalbahn, Saison 2025.
Jagsttalbahnfreunde: INFO 3/2025, September 2025.

## Hinweis

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Historische Diesellok D4 kehrt auf die Brohltalbahn zurück

# Historische Diesellok D4 kehrt auf die Brohltalbahn zurück

## Ereignis

Im Jubiläumsjahr 2025 kehrte die historische Diesellokomotive D4 nach jahrzehntelanger Pause in den Betrieb zurück.

## Details

Die traditionsreiche Lokomotive wurde nach 37 Jahren wieder für Einsätze auf der Brohltalbahn vorbereitet und verstärkte den Fahrzeugpark des Vulkan‑Express. Die Rückkehr der Maschine gehörte zu den wichtigsten Fahrzeugereignissen des Jahres 2025 auf der Brohltalbahn. 【5-a3a24f】

## Bedeutung

Die Wiederinbetriebnahme einer historischen Lokomotive stellt für Museums- und Touristikbahnen ein bedeutendes Ereignis dar und stärkt die Attraktivität des Fahrzeugbestandes.

## Hinweis

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## Quellen

– Vulkan-Expreß: Diesellok D4 kehrt 2025 auf die Brohltalbahn zurück 【5-a3a24f】

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Historische Diesellok ist nach 36 Jahren zurück im Brohltal, aus SWR

17.11.2023

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/diesellok-d4-kehrt-zurueck-ins-brohltal-100.html

Mit der historischen #Diesellok D4 haben 1977 die Ausflugsfahrten mit dem „#Vulkanexpress“ durchs #Brohltal begonnen. Doch dann wurde sie in die #Schweiz verkauft. Jetzt ist die Lok nach 36 Jahren wieder zurück.

Am Freitagmorgen kam die historische Diesellok D4 im Brohltal an. Nur zehn Minuten hat es gedauert, bis die Lok vom Lkw-Tieflader auf das #Gleis der Brohltal-Schmalspureisenbahnstrecke gehoben war. Etwa 50 Eisenbahnfreunde haben die Ankunft miterlebt. Stephan Pauly von der #Interessengemeinschaft #Brohltal-Schmalspureisenbahn sagte dem SWR: „Für mich ist das heute ein Feiertag.“

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Schmalspurbahn „De Lütt Kaffeebrenner“ in Winterpause, aus Zeit

30.10.2023

https://www.zeit.de/news/2023-10/30/schmalspurbahn-de-luett-kaffeebrenner-in-winterpause

Mit #Volldampf in die #Winterpause. Zum letzten Mal in dieser Saison hat die #Schmalspurbahn «De Lütt #Kaffeebrenner» am Montag zahlreiche Eisenbahnfreunde zu Nostalgiefahrten zwischen #Klütz und #Reppenhagen (Nordwestmecklenburg) eingeladen. Wie bei Sonderaktionen etwa zu Feiertagen oder zu Saisonstart und -abschluss üblich, wurden die fünf Waggons von einer #Dampf- statt #Diesellok gezogen. Wegen des sonnigen Spätherbstwetters seien die Plätze im offenen #Panoramawagen besonders begehrt gewesen, sagte eine Sprecherin. Viele der Fahrgäste seien extra zu den Sonderfahrten angereist, unter anderem aus Hamburg und Schleswig-Holstein.

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Loklegende D4 kehrt zum „Vulkan-Expreß“ zurück, aus Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e.V.

13.10.2023

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/44688-loklegende-d4-kehrt-zum-vulkan-express-zurueck.html

Der #Interessengemeinschaft #Brohltal-Schmalspureisenbahn e. V. (#IBS) ist ein besonderer Coup gelungen: Die ursprüngliche #Stammlok des 1977 eingeführten „#Vulkan-Expreß’“ kehrt nach über 36 Jahren aus der Schweiz zurück ins #Brohltal!

Die formschöne, bei der Brohltalbahn als „D 4“ bezeichnete #Diesellok, die 1958 bei #MaK in Kiel als Einzelstück gebaut wurde, kam 1972 von der #Kreisbahn #Leer – #Aurich – #Wittmund ins Brohltal und unterstützte fortan die 1965/66 angeschafften und noch heute vorhandenen Diesellokomotiven D1 bis D3 im seinerzeit noch regen #Schienengüterverkehr.

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Historische Dampflok 99 608 erreicht Benndorf, aus MBB

27.09.2023

Die Freunde und Mitglieder der #Mansfelder #Bergwerksbahn freuen sich, die Ankunft der historischen #Dampflokomotive 99 1608-1 von der #Sächsischen #Dampfeisenbahngesellschaft mbH (#SDG) bekannt zu geben, die am 25.09.2023 in #Benndorf eingetroffen ist. Diese beeindruckende Maschine wurde am Morgen des 26.09.2023 mithilfe einer Rampe und der #Diesellok 33 vom Tieflader geladen und anschließend zum #MBB-Bahnsteig geschoben.

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Vulkan-Expreß erschließt im Oktober Wanderwege im Takt, aus Brohltaleisenbahn

21.09.2023

Im unteren #Brohltal, einem der schönsten Seitentäler des Mittelrheins wird der historische „#Vulkan-Expreß“ der #Brohltalbahn im Oktober zum #Wandershuttle. Nicht weniger als sieben bestens markierte Wanderwege werden im #Zweistundentakt erschlossen. Zum Einsatz kommt mit dem „Vulkan-Expreß Classic“ ein ganz besonderer Zug auf #schmaler Spur – Die Mitfahrt ist selbstverständlich auch für Nicht-Wanderer möglich.

Historische Züge erschließen sieben Wanderwege

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Die Vereinsfreunde des Mansfelder Bergwerksbahn bereiten derzeit wieder ein Eisenbahnwochenende im Mansfelder Land mit umfangreichen Höhepunkten vor, ajus Kyffhäuser Nachrichten

08.09.2023

https://www.kyffhaeuser-nachrichten.de/news/news_lang.php?ArtNr=333193

„Erste Ergebnisse stehen bereits fest, so der Fahrplan auf der #Schmalspurbahn, nun sind wir noch bei der Feinplanung, wie z.B. Oldtimer- und Händlerstellplätze usw. Aber das Hauptprogramm steht, sodass wir in die Werbung gehen können.“, so Marco Zeddel, Pressesprecher der #Bergwerksbahn.

In #Benndorf: Hier erwartet den Besucher ein buntes Programm auf einer der ältesten #Schmalspurstrecken Deutschlands.  Hier besteht auch Anschluss an die #Wipperliese oder die Regionalexpress zwischen Magdeburg und Erfurt, sowie einige Buslinien der VGS, z.B. die 420.

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