Existierende und touristisch betriebene Strecken: Feld- und Grubenbahntreffen im Feldbahnmuseum Herrenleite

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Feld- und Grubenbahntreffen im Feldbahnmuseum Herrenleite

Ereignis

Der Verein Historische Feldbahn Dresden e.V. veranstaltete am 15. und 16. Juni 2024 sein sommerliches Feld- und Grubenbahntreffen im ehemaligen Steinbruch Herrenleite bei Pirna. Im Mittelpunkt standen Schauvorführungen historischer Transportketten auf Schienen.

Details

Das weitläufige Museumsgelände in der Herrenleite bildet die Kulisse für eine der größten Sammlungen von 600-mm-Feldbahnfahrzeugen in Deutschland. Während des zweitägigen Treffens Mitte Juni 2024 demonstrierten die Vereinsmitglieder den Besuchern den authentischen Betrieb von historischen Lorensträngen, wie sie früher in Ziegeleien, Bergwerken und Steinbrüchen alltäglich waren. Mehrere historische Diesellokomotiven verschiedener deutscher Hersteller (darunter Deutz, Jung und Diema) wurden im permanenten Rangier- und Streckendienst vorgeführt, um die technische Entwicklung der industriellen Schmalspur-Logistik anschaulich zu dokumentieren.
Quellen: feldbahnmuseum-herrenleite.de, presskurier.de

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Rekord-Fahrgastzahlen bei den Pfingstfahrten der Waldeisenbahn Muskau

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Rekord-Fahrgastzahlen bei den Pfingstfahrten der Waldeisenbahn Muskau

Ereignis

Die Waldeisenbahn Muskau GmbH verzeichnete an den Pfingstfeiertagen Anfang Juni 2024 einen enormen Publikumsansturm auf ihrem 600-mm-Streckennetz. Der Einsatz von historischen Dampf- und Diesellokomotiven lockte Tausende Fahrgäste in die Parklandschaften von Bad Muskau und Kromlau.

Details

Die historische Feldbahn, die von Weißwasser aus zwei Streckenäste bedient, nutzte das verlängerte Pfingstwochenende für einen intensiven Fahrbetrieb. Zum Einsatz kamen neben den schweren Brigadelokomotiven aus dem Ersten Weltkrieg auch historische Dieselfahrzeuge, um die langen Zusatzzüge zu bespannen. Die Betreibergesellschaft meldete nach Abschluss der Fahrtage eine Rekordbeteiligung, die maßgeblich zur wirtschaftlichen Absicherung des Streckenunterhalts im restlichen Sommerhalbjahr beiträgt. Parallel dazu bewährte sich die enge touristische Kooperation mit dem UNESCO-Welterbe Fürst-Pückler-Park in Bad Muskau.
Quellen: waldeisenbahn.de, saechsische.de

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Feldbahn-Gasteinsatz im Ziegeleipark Mildenberg

# Feldbahn-Gasteinsatz im Ziegeleipark Mildenberg

## Ereignis

Im Frühsommer 2024 waren Gastfahrzeuge anderer Feldbahnvereine im Ziegeleipark Mildenberg im Einsatz.

## Details

Unter anderem berichtete das Feldbahnmuseum Herrenleite über den Einsatz seiner 500-mm-Lokomotive MD 1 beim Märkischen Dampfspektakel in Mildenberg. Die Veranstaltung unterstrich die Bedeutung des Ziegeleiparks als überregionalen Treffpunkt der Feldbahnszene. 【7-03785d】

## Quellen

– Sommerbericht des Feldbahnmuseum Herrenleite. 【7-03785d】

—

Sommerfahrbetrieb beim 500 mm Feldbahnprojekt Berlin

# Sommerfahrbetrieb beim 500 mm Feldbahnprojekt Berlin

## Ereignis

Im Juni 2024 führte das 500 mm Feldbahnprojekt auf dem Gelände des FEZ Berlin seinen regelmäßigen Besucherbetrieb durch.

## Details

Der Verein betreibt eine der umfangreichsten Sammlungen von Feld- und Grubenbahnen in der seltenen Spurweite von 500 mm. Während der Saison fanden regelmäßig Besucherfahrten auf der Feldbahnstrecke in der Wuhlheide statt. Die Sammlung umfasste rund 18 Lokomotiven sowie mehr als 150 Loren und Grubenwagen. 【1-8119b7】【2-fe74d9】

## Quellen

– 500 mm Feldbahnprojekt e.V. Berlin. 【1-8119b7】【2-fe74d9】

—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrsfahrtage und internationaler Lokomotivenaustausch der Waldeisenbahn Muskau

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrsfahrtage und internationaler Lokomotivenaustausch der Waldeisenbahn Muskau

Ereignis

Die Waldeisenbahn Muskau (600 mm) eröffnete das verlängerte Himmelfahrts-Wochenende ab dem 9. Mai 2024 mit einem umfassenden Mehrzugbetrieb auf den Feldbahnstrecken nach Bad Muskau und Kromlau. Gleichzeitig intensivierte die Bahn ihre fachliche Kooperation mit osteuropäischen Schmalspurbahnen.

Details

Im Rahmen der Frühjahrsfahrtage im Mai kam auf dem historischen Spurnetz der Lausitz ein historischer Dampf- und Dieselzugpark zum Einsatz. Die Züge passierten im dichten Takt die wieder erblühten Rhododendronparks. Neben dem operativen Fahrbetrieb empfing die Betriebsleitung im Mai 2024 Delegationen polnischer Schmalspurbahnbetreiber in Weißwasser, um logistische Fragen bezüglich des Austauschs von historischen Ersatzteilen und zukünftigen gemeinsamen Marketingaktivitäten im deutsch-polnischen Grenzgebiet zu erörtern.
Quellen: waldeisenbahn.de, lr-online.de

## Hinweis
dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt
—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrs-Fahrtage mit Ziegelei-Vorfehrungen im Feldbahnmuseum Hildesheim

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrs-Fahrtage mit Ziegelei-Vorfehrungen im Feldbahnmuseum Hildesheim

Ereignis

Das Feldbahnmuseum Hildesheim eröffnete am 5. Mai 2024 seine diesjährigen öffentlichen Fahrtage mit dem Schwerpunkt „Industrieller Lorentransport“. Auf dem vereinseigenen 600-mm-Gleisnetz wurden historische Güter- und Personenzüge im authentischen Vorführbetrieb gezeigt.

Details

Der Verein im niedersächsischen Hildesheim widmet sich dem Erhalt von Schienenfahrzeugen der Bau-, Torf- und Ziegeleibahnen. Beim Saisonauftakt Anfang Mai kam die historische Dampflokomotive des Museums nach erfolgreicher Winterwartung zum Einsatz, um schwere Kipplorenzüge über das Gelände zu befördern. Die ehrenamtlichen Aktiven demonstrierten den Besuchern die Be- und Entladeprozesse, wie sie bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts in den regionalen Ton- und Kieswerken üblich waren. Das lebendige Museumskonzept zog zahlreiche Familien und Technikbegeisterte an und unterstrich die Bedeutung der schmalspurigen Feldbahnen für die lokale Wirtschaftsgeschichte.
Quellen: feldbahnmuseum-hildesheim.de, hildesheimer-allgemeine.de

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Märkisches Dampfspektakel im Ziegeleipark Mildenberg

# Märkisches Dampfspektakel im Ziegeleipark Mildenberg

## Ereignis

Im Mai 2024 war der Ziegeleipark Mildenberg Austragungsort des Märkischen Dampfspektakels.

## Details

Mehrere historische Feldbahnfahrzeuge und Gastlokomotiven kamen zum Einsatz. Das Feldbahnmuseum Herrenleite berichtete über den Einsatz seiner Lokomotive MD 1 im Rahmen der Veranstaltung. 【13-aaba44】

## Quellen

– Sommerbericht des Feldbahnmuseum Herrenleite. 【13-aaba44】

—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonauftakt und Maifahrten bei der schmalspurigen Stumpfwaldbahn in Ramsen

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonauftakt und Maifahrten bei der schmalspurigen Stumpfwaldbahn in Ramsen

Ereignis

Die Stumpfwaldbahn Ramsen e.V. hat am 1. Mai 2024 mit dem traditionellen „Anfahren“ den regulären Sonntags- und Feiertagsverkehr für das Sommerhalbjahr offiziell eröffnet. Die 600-mm-Feldbahn pendelte bei stabilem Ausflugswetter mit gut besetzten Wagenzügen durch den Pfälzerwald.

Details

Nach dem Abschluss der winterlichen Streckenwartung, bei der an mehreren Abschnitten im Stumpfwald morsche Holzschwellen ausgetauscht und das Schotterbett neu gestopft worden war, nahmen die Diesellokomotiven den planmäßigen Dienst wieder auf. Die Strecke verbindet den Bahnhof Ramsen West mit dem touristischen Naherholungsgebiet am Eiswoog. Der rege Zuspruch am Maifeiertag und den nachfolgenden Himmelfahrts- und Pfingstferien im Mai unterstrich die Bedeutung der rein ehrenamtlich betriebenen Schmalspurbahn als wichtiger touristischer Baustein im Nahverkehrskonzept der Donnersberg-Region.
Quellen: stumpfwaldbahn.de, rheinpfalz.de

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Großes Frühlingsfest und Lokparade im Feld- und Kleinbahnmuseum Deinste

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Großes Frühlingsfest und Lokparade im Feld- und Kleinbahnmuseum Deinste

Ereignis

Das Feld- und Kleinbahnmuseum Deinste im Landkreis Stade feierte am 28. April 2024 seinen feierlichen Saisonauftakt mit einem großen Frühlingsfest. Erstmalig seit Abschluss der Winterwartung wurden alle betriebsfähigen Schmalspurlokomotiven in einer gemeinsamen Parade präsentiert.

Details

Das Museum besitzt eine umfangreiche Sammlung an Schienenfahrzeugen der Spurweite 600 mm, die ehemals im ländlichen Raum Niedersachsens im Einsatz standen. Zum Festtag bespannte die historische Dampflokomotive des Typs „Brigadelok“ (Baujahr 1914) im Wechsel mit verschiedenen Diesellokomotiven (u. a. der Hersteller Deutz und Jung) die historischen Personenzüge auf der Strecke nach Lütjenkamp. Neben den Fahrten präsentierte der Verein im Lokschuppen eine Fachausstellung zur Mechanisierung der norddeutschen Landwirtschaft, was zu einem stark überregionalen Publikumsinteresse und vollbesetzten Zügen führte.
Quellen: kd-museum-deinste.de, tageblatt.de

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Anfahren unter Dampf und Praesentation des restaurierten Torfwagens in Wiesmoor

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Anfahren unter Dampf und Praesentation des restaurierten Torfwagens in Wiesmoor

Ereignis

Die Torf- und Moorbahn in Wiesmoor (Ostfriesland) eröffnete am 21. April 2024 die diesjährigen öffentlichen Fahrten mit dem traditionellen „Anfahren“. Im Rahmen der gut besuchten Veranstaltung stellten die Aktiven einen in monatelanger Arbeit originalgetreu restaurierten historischen Torf-Kippwagen vor.

Details

Die schmalspurige Erlebnisbahn (Spurweite 600 mm) verbindet das Torf- und Siedlungsmuseum mit den verbliebenen Moorflächen. Über den Winter konzentrierten sich die Restaurierungsarbeiten der Werkstattgruppe auf ein historisches Güterfahrzeug aus den 1950er Jahren, das im April 2024 erstmals wieder betriebsfähig in einen Lorenzug eingereiht werden konnte. Am Eröffnungstag pendelten die schmalspurigen Züge im Stundentakt. Die Museumsleitung zog eine positive Bilanz des Saisonstarts, da die Verknüpfung von funktionstüchtigen Technikdenkmalen und regionaler Kulturgeschichte das touristische Profil der Stadt Wiesmoor nachhaltig stärkt.
Quellen: wiesmoor.de, ostfriesen-zeitung.de

Hinweis

„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
—