Autor: Ralf Reineke

Fahrtermine der musealen Bahnen: Waldeisenbahn Muskau trotzt schwerem Bahnübergangs-Unfall zum Saisonherbst

# Fahrtermine der musealen Bahnen: Waldeisenbahn Muskau trotzt schwerem Bahnübergangs-Unfall zum Saisonherbst

## Ereignis
Ein schwerer Zusammenstoß an einem unbeschrankten Bahnübergang im sächsischen Gablenz überschattete Mitte September 2025 die regulären Ausflugsverkehre der Waldeisenbahn Muskau. Ein Personenkraftwagen kollidierte dabei direkt mit einem herannahenden historischen Zug der 600-mm-Kleinbahn.

## Details
Trotz der unmittelbar eingeleiteten Notbremsung des Lokführers konnte die Touchierung des PKW im unmittelbaren Schienenbereich der ländlichen Waldbahntrasse nicht mehr verhindert werden. Der Unfall führte zu temporären Streckensperrungen und Sachschäden am betroffenen Triebfahrzeug, verletzte jedoch glücklicherweise keine Fahrgäste im Zug. Der ehrenamtlich getragene Verein koordinierte umgehend die Reparaturmaßnahmen, sodass die fahrplanmäßigen Züge zu den anstehenden Festfahrten in den Branitzer Parks und zum traditionellen Saisonherbst zwischen Weißwasser, Bad Muskau und Kromlau ohne langfristige Ausfälle weiterrollen konnten, um die wirtschaftliche Absicherung der historischen Spurweite im Landkreis Görlitz zu gewährleisten.

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Quellen: msn.com, alles-lausitz.de, saechsische.de, lr-online.de

Museumsbahn Schoenheide: 30 Jahre konzessionierter Eisenbahnbetrieb

# Museumsbahn Schoenheide: 30 Jahre konzessionierter Eisenbahnbetrieb

## Ereignis

Die Museumsbahn Schönheide feierte am 27. und 28. September 2025 das Jubiläum „30 Jahre konzessionierter Eisenbahnbetrieb“. Bereits am ersten Septemberwochenende hatte die Bahn mit Dampfzügen am traditionellen Bürstenfest teilgenommen.

## Details

Der September 2025 war für die Museumsbahn Schönheide von zwei größeren Veranstaltungen geprägt.

Am 6. und 7. September verkehrten anlässlich des 26. Bürstenfestes Dampfzüge auf der wiederaufgebauten Strecke zwischen Schönheide und Stützengrün.

Die Züge wurden von einer Lokomotive der sächsischen Gattung IV K geführt. Das Fest erinnerte zugleich an die mehr als 200-jährige Tradition der Bürsten-, Besen- und Pinselherstellung in der Region.

Den wichtigeren eisenbahnhistorischen Termin bildete jedoch das Wochenende 27./28. September.

Der Verein feierte 30 Jahre konzessionierten Eisenbahnbetrieb. Dabei wurde hervorgehoben, dass der Verein über drei Jahrzehnte einen touristischen Eisenbahnbetrieb ohne zwischengeschaltete Betriebsgesellschaft organisiert hatte.

Für das Jubiläum war ein abwechselnder Zweizugbetrieb vorgesehen.

Der historische Fahrzeugbestand spielte dabei eine zentrale Rolle. Zum Bestand gehören die IV-K-Lokomotiven 99 582 und 99 585 sowie die als Dauerleihgabe der Gemeinde Steinberg in Schönheide stationierte 99 516.

Das Jubiläum dokumentierte damit den langfristigen Erfolg des Wiederaufbaus eines Teilstücks der ehemaligen Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld.

Quellen:
Erzgebirge.de, 01.09.2025: Museumsbahn Schönheide dampft zum traditionellen Bürstenfest.
Dampfbahn-Route Sachsen: Bürstenfest am 06./07.09.2025.
Erzgebirge.de, 24.09.2025: Museumsbahn Schönheide feiert 30 Jahre konzessionierten Eisenbahnbetrieb.

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Selfkantbahn: Kastendampflok RUR kehrt unter Dampf zurueck

# Selfkantbahn: Kastendampflok RUR kehrt unter Dampf zurueck

## Ereignis

Im September 2025 kehrte die historische Kastendampflok „RUR“ nach umfassender Restaurierung in den Betrieb der Selfkantbahn zurück. Die 1899 gebaute Maschine wurde anschließend beim Tag der Schiene und beim Herbstfest eingesetzt.

## Details

Die Rückkehr der „RUR“ war eines der bedeutendsten deutschen Schmalspur-Fahrzeugereignisse des Monats.

Die 1899 gebaute Kastendampflok war über viele Jahre abgestellt und anschließend umfassend restauriert worden.

Am 4. September traf sie wieder in Schierwaldenrath ein.

Nach ihrer Rückkehr absolvierte die Maschine Mitte September wieder Fahrten auf der Museumsstrecke.

Die Lok ist ein außergewöhnliches Zeugnis der rheinischen Kleinbahn- und Straßenbahngeschichte. Sie gilt als älteste betriebsfähige Dampflokomotive im Rheinland und als einzig erhaltenes Exemplar ihrer Bauart.

Am 21. September wurde sie beim bundesweiten Tag der Schiene eingesetzt.

Nur eine Woche später stand sie erneut im Mittelpunkt: Am 27. und 28. September fand das traditionelle Herbst- und Erntedankfest der Selfkantbahn statt.

Dabei demonstrierte die Museumsbahn auch historischen Güterverkehr mit Rangiermanövern und Güterzügen.

In der Museumshalle konnten Dampf- und Diesellokomotiven sowie Personen- und Güterwagen aus unterschiedlichen Epochen der deutschen Kleinbahngeschichte besichtigt werden.

Die Rückkehr der „RUR“ verband damit Fahrzeugrestaurierung, Museumsbetrieb und die Vermittlung historischer Güterverkehrsabläufe.

Quellen:
LOK Report, 17.09.2025: Dampflok RUR zurück auf der Selfkantbahn.
Drei-Länder-Kurier, 25.09.2025: Herbstfest bei der Selfkantbahn.
LOK Report, 28.09.2025: Herbstfest Selfkantbahn.

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Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Historisches Wochenende lockt tausende Technik-Fans zum 125-jaehrigen Kleinbahn-Jubilaeum

# Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Historisches Wochenende lockt tausende Technik-Fans zum 125-jaehrigen Kleinbahn-Jubilaeum

## Ereignis
Der Deutsche Eisenbahn-Verein (DEV) zelebrierte im September 2025 das historische 125-jährige Streckenjubiläum der alten Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf. Ein überregional beworbenes historisches Erlebniswochenende im Museumsbahnhof Bruchhausen-Vilsen lockte massenhaft Fachpublikum und Familien an den meterspurigen Schienenstrang.

## Details
Im Rahmen der Feierlichkeiten präsentierte die älteste deutsche Museumsbahn fast sämtliche betriebsfähigen historischen Dampf- und Dieselfahrzeuge im dichten Taktverkehr auf der 1000-mm-Strecke nach Asendorf. Ein logistischer Glanzpunkt war zudem der exklusive Einsatz des von der Nordseeinsel Wangerooge geretteten historischen Wismarer Schienenbusses, welcher für ausverkaufte Sonderfahrten sorgte. Zum Jubiläum stellten die ehrenamtlichen Denkmalschützer zudem den originalgetreu rekonstruierten historischen Güter- und Lokschuppen im Ortsteil Broksen fertig, welcher künftig als geschützter Unterstand für die wertvollen Exponate der niedersächsischen Verkehrsgeschichte genutzt wird.

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Quellen: kreiszeitung.de, weser-kurier.de, bahnblogstelle.com, shz.de

Oechsle-Museumsbahn: Grosses Bahnhofsfest zum 125-jaehrigen Jubilaeum

# Oechsle-Museumsbahn: Grosses Bahnhofsfest zum 125-jaehrigen Jubilaeum

## Ereignis

Am 14. September 2025 feierte die Öchsle-Museumsbahn in Ochsenhausen ihr 125-jähriges Jubiläum mit einem großen Bahnhofsfest. Sonderzüge, historische Fahrzeuge und ein umfangreiches Familienprogramm machten das Jubiläum zu einem der Höhepunkte der Saison.

## Details

Die 750-mm-Bahn Warthausen–Ochsenhausen feierte 2025 das 125-jährige Bestehen der Strecke.

Einer der zentralen Jubiläumstermine war das Bahnhofsfest am 14. September.

Zwischen 10 und 17 Uhr verwandelte sich das Bahnhofsgelände in Ochsenhausen in ein großes Eisenbahnfest.

Ein Schwerpunkt lag auf dem historischen Fahrzeugbestand der Museumsbahn. Zum Jubiläum wurden zusätzliche Züge eingesetzt und Fahrzeuge präsentiert.

Das Konzept war gegenüber früheren Bahnhofsfesten stärker auf das Thema Eisenbahn ausgerichtet. Dazu gehörte insbesondere ein Zweizugbetrieb.

Im Lokschuppen war außerdem eine Modelleisenbahnanlage zu sehen.

Für Kinder wurden unter anderem Fahrten mit einer Handhebeldraisine und einer kleinen Kindereisenbahn mit echter Dampflokomotive angeboten.

Das Fest war Teil eines umfangreichen Jubiläumsjahres, mit dem an die Eröffnung der Strecke im Jahr 1899 erinnert wurde.

Trotz mäßigen Wetters verzeichnete die Veranstaltung einen hohen Besucherzuspruch. Besonders die zusätzlichen Züge erwiesen sich als stark nachgefragt.

Quellen:
Öchsle-Museumsbahn: Eisenbahnerlebnis für die ganze Familie – Bahnhofsfest in Ochsenhausen am 14. September.
Öchsle Aktuell: Rückblick Jubiläums-Bahnhofsfest.
Öchsle-Museumsbahn: 125 Jahre Öchsle.

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Jagsttalbahn: Letzter planmaessiger Fahrtag der Saison in Doerzbach

# Jagsttalbahn: Letzter planmaessiger Fahrtag der Saison in Doerzbach

## Ereignis

Am 14. September 2025 fand auf dem reaktivierten Abschnitt der Jagsttalbahn in Dörzbach ein planmäßiger Museumsfahrtag statt. Es handelte sich um den letzten veröffentlichten regulären Fahrtag der Saison 2025.

## Details

Die historische Jagsttalbahn verband ursprünglich Möckmühl mit Dörzbach.

Die 39 Kilometer lange 750-mm-Bahn wurde 1901 für den Personenverkehr eröffnet. Der reguläre Betrieb endete 1988.

Inzwischen arbeiten die Jagsttalbahnfreunde schrittweise an einer Reaktivierung.

2025 war ein etwa einen Kilometer langer Abschnitt vom Bahnhof Dörzbach bis zum Ende des Gewerbegebiets befahrbar.

Der 14. September war einer der offiziell veröffentlichten Fahrtage der Saison.

Die Fahrt dauerte auf dem kurzen Abschnitt etwa zehn Minuten.

Neben den Zugfahrten konnten Besucher die historischen Bahnanlagen besichtigen. Dazu gehören Lokschuppen, Werkstattgebäude, Reparaturhaus mit einer Radsatzdrehbank von 1907 und das Empfangsgebäude.

Als Fahrzeuge nennt die Saisoninformation unter anderem die Diesellok 22-02. Zum historischen Bestand gehören außerdem Dampflok 242, Diesellok 22-3 und Triebwagen VT 303, die jedoch nicht alle betriebsfähig waren.

Die Museumsfahrten dienen nicht nur touristischen Zwecken, sondern machen den Fortschritt der schrittweisen Streckenreaktivierung sichtbar.

Quellen:
bwegt: Museumsbahnen Baden-Württemberg – Jagsttalbahn, Saison 2025.
Jagsttalbahnfreunde: INFO 3/2025, September 2025.

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Brohltalbahn: Dampflok 11sm soll erstmals planmaessig bis Engeln fahren

# Brohltalbahn: Dampflok 11sm soll erstmals planmaessig bis Engeln fahren

## Ereignis

Am 14. September 2025 kündigte die Brohltalbahn eine fahrzeughistorische Premiere für Anfang Oktober an: Die fast 120 Jahre alte Mallet-Dampflok 11sm sollte erstmals planmäßige Vulkan-Express-Züge über die Steilstrecke bis Engeln befördern.

## Details

Die im September veröffentlichte Ankündigung betraf einen außergewöhnlichen Fahrzeugeinsatz.

Regulärer Dampfbetrieb mit der 11sm fand bislang vor allem zwischen Brohl und Oberzissen statt.

Der anschließende Abschnitt nach Engeln stellt wegen seiner Neigung besondere Anforderungen an Fahrzeuge und Betrieb.

Die Strecke erreicht eine maximale Neigung von 1:20 beziehungsweise fünf Prozent.

Für den 4. und 5. Oktober wurde angekündigt, die 11sm erstmals im planmäßigen Vulkan-Express-Verkehr über diese Steilstrecke bis Engeln einzusetzen.

Die zusätzlichen Dampfzüge sollten Brohl um 12.15 Uhr und 16.15 Uhr verlassen. Ergänzend waren Dieselzüge um 10.15 und 14.15 Uhr vorgesehen.

Bereits am 6. und 7. September fand Dampfbetrieb zwischen Brohl und Oberzissen statt. Auf dem Steilstreckenabschnitt wurden die Züge dabei noch von Diesellokomotiven befördert.

Die Septembermeldung dokumentierte somit den Übergang von der bisherigen betrieblichen Praxis zu einem neuen planmäßigen Einsatzgebiet der historischen Malletlokomotive.

Quellen:
eisenbahn.de, 14.09.2025: Brohltalbahn fährt zum Weinfest mit Dampflok 11sm erstmals planmäßig über die Steilstrecke bis Engeln.
Olbrück Rundschau, 03.09.2025: Mit Volldampf auf die Steilstrecke.
Brohltalbahn/Vulkan-Express.

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Zittauer Schmalspurbahn: Historischer Triebwagenbetrieb im September

# Zittauer Schmalspurbahn: Historischer Triebwagenbetrieb im September

## Ereignis

Die Zittauer Schmalspurbahn setzte im September 2025 zusätzlich zum regulären Hauptsaisonverkehr besondere historische Fahrzeuge ein. Entsprechende Fahrtage waren unter anderem für den 13./14. sowie 27./28. September vorgesehen.

## Details

Im September befand sich die Zittauer Schmalspurbahn weiterhin in der Hauptsaison, die 2025 vom 5. April bis zum 2. November dauerte.

Neben den täglich verkehrenden Zügen wurden an ausgewählten Wochenenden zusätzliche historische Fahrzeugangebote durchgeführt.

Der veröffentlichte Veranstaltungskalender nennt dafür im September die Wochenenden 13./14. und 27./28. September.

Auf einem weiteren Sonderfahrplan waren zusätzliche historische Einsätze am 7. sowie 20./21. September aufgeführt.

Die Sonderverkehre ergänzten das dichte Hauptsaisonangebot zwischen Zittau, Bertsdorf und den beiden Streckenästen nach Kurort Oybin und Kurort Jonsdorf.

Damit blieb der September einer der betrieblich intensivsten Monate der Zittauer Schmalspurbahn.

Quellen:
Zittauer Schmalspurbahn: Veranstaltungskalender und Fahrpläne 2025.

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Loessnitzgrundbahn: 141. Streckengeburtstag und Fahrplankuerzungen

# Loessnitzgrundbahn: 141. Streckengeburtstag und Fahrplankuerzungen

## Ereignis

Am 13. und 14. September 2025 feierte die Lößnitzgrundbahn ihren 141. Streckengeburtstag mit drei Zügen und einem Bahnhofsfest in Radeburg. Gleichzeitig traten im September infolge gekürzter Landesmittel Einschränkungen im regulären Fahrplan in Kraft.

## Details

Am 15. September 1884 war der erste Schmalspurzug durch den Lößnitzgrund gefahren. Zum 141. Jahrestag veranstaltete die Traditionsbahn Radebeul am Wochenende 13./14. September ein umfangreiches Festprogramm.

Auf der Strecke kamen drei unterschiedliche Zuggarnituren zum Einsatz: der historische Traditionszug, ein Dieselzug und der reguläre Dampfzug der SDG mit Aussichtswagen.

In Radeburg fand zwischen 10 und 18 Uhr ein Bahnhofsfest statt. Zum Programm gehörten unter anderem Modelleisenbahn, Draisinenfahrten und weitere Angebote.

Am 13. September wurde das historische Verkehrsangebot außerdem mit einem MAN-Triebwagen des Straßenbahnmuseums Dresden und historischen Omnibussen verknüpft.

Der Jubiläumsverkehr fiel in einen Monat, in dem gleichzeitig Einschnitte im regulären Fahrplan wirksam wurden.

Aufgrund einer zehnprozentigen Kürzung der Mittel für die sächsischen Schmalspurbahnen verkehrten seit dem 1. September die letzten beiden Züge des Tages unter der Woche nicht mehr.

Betroffen waren die Verbindungen um 17.56 Uhr ab Radebeul Ost und 18.33 Uhr ab Moritzburg. Bis zum 2. November wurden diese nur noch an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen angeboten.

Damit standen im September touristischer Erfolg und finanzielle Einschränkungen unmittelbar nebeneinander.

Quellen:
LOK Report, 17.09.2025: Auf schmaler und auf breiter Spur.
Traditionsbahn Radebeul: Sonderfahrplan zum 141. Streckengeburtstag.
Meißen News, 13.09.2025: Festlichkeiten zu 141 Jahre Lößnitzgrundbahn.
eisenbahn.de: Lößnitzgrundbahn und Weißeritztalbahn streichen Abendzüge.

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Doellnitzbahn: Dreizugbetrieb und Bahnhofsfest in Muegeln

# Doellnitzbahn: Dreizugbetrieb und Bahnhofsfest in Muegeln

## Ereignis

Am 13. und 14. September 2025 veranstaltete die Döllnitzbahn ihr großes Festwochenende am Bahnhof Mügeln. Eine Besonderheit war der Dreizugbetrieb mit Dampfzug, Dieselzug und Triebwagen.

## Details

Das traditionelle Bahnhofsfest verband intensiven Schmalspurbahnbetrieb mit einem umfangreichen Rahmenprogramm.

Auf dem Streckennetz kamen gleichzeitig Dampf- und Dieselzüge sowie ein Triebwagen zum Einsatz.

Eine besondere Attraktion waren fünf Doppelausfahrten in Nebitzschen mit unterschiedlichen Zugkombinationen.

Dabei wurden unter anderem die IV K 99 1584 und die Diesellokomotive 199 030-8 eingesetzt.

Am Samstagabend fand um 19 Uhr eine Lokparade vor dem Lokschuppen in Mügeln statt.

Am Sonntag begann bereits um 8 Uhr ein Güterzug mit öffentlicher Personenbeförderung in Mügeln.

Auch der Streckenast nach Glossen wurde in den Festverkehr einbezogen. Dort fand zusätzlicher Feldbahnbetrieb statt.

Im Geoportal am Bahnhof Mügeln konnten Besucher Ausstellungen besichtigen. Ergänzt wurde das Programm durch das Eisenbahn-Postkartenmuseum und eine Modellbahnausstellung im Oschatzer Südbahnhof.

Am 23. September kündigte die Döllnitzbahn außerdem Herbstfahrten für den 27. und 28. September an.

Damit gehörte der September zu den betriebsintensivsten Monaten des Jahres 2025 beim „Wilden Robert“.

Quellen:
Döllnitzbahn: Festwochenende am 13. und 14. September 2025.
Döllnitzbahn, 23.09.2025: Herbstfahrten mit dem Wilden Robert am 27. und 28. September.

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