Autor: Ralf Reineke

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonauftakt mit erneuertem Gleisabschnitt bei der Moorbahn im Emsland

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Saisonauftakt mit erneuertem Gleisabschnitt bei der Moorbahn im Emsland

Ereignis

Die Schmalspur-Moorbahn im Emsland (Gemeinde Geeste) startete am 13. April 2024 offiziell in die touristische Sommersaison. In den Wochen zuvor bauten die ehrenamtlichen Streckenwärter einen stark abgesackten Gleisabschnitt im Hochmoor komplett neu auf.

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Die auf einer Spurweite von 600 mm betriebene Moorbahn nutzt die Trassen und Fahrzeuge der ehemaligen industriellen Torfwerke. Aufgrund von anhaltenden schweren Winterregenfällen im ersten Quartal waren Teile des Oberbaus im weichen Moorboden instabil geworden. Bis Anfang April 2024 verlegten die Vereinsmitglieder neue Holzschwellen und stabilisierten das Schotterbett auf einer Länge von rund 150 Metern. Die erfolgreiche Abnahmefahrt ermöglichte den pünktlichen Start der beliebten Bildungs- und Ausflugsreisen in das Naturschutzgebiet, bei denen Fahrgäste Einblicke in die Flora, Fauna und die Geschichte des regionalen Torfabbaus erhalten.
Quellen: emsland.com,noz.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrs-Saisonstart auf der Insel Wangerooge mit modernisiertem Wagenpark

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrs-Saisonstart auf der Insel Wangerooge mit modernisiertem Wagenpark

Ereignis

Die von der Deutschen Bahn betriebene Inselbahn Wangerooge startete Mitte April 2024 mit einem verjüngten und technisch überholten Wagenpark in die neue Ausflugssaison. Die schmalspurigen Züge sichern den tideunabhängigen Transfer vom Schiffsanleger zum Inseldorf.

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Auf der seltenen Spurweite von 900 mm absolvierten die im Werk Kassel grundlegend modernisierten Personenwagen im April ihre ersten regulären Einsätze. Die Fahrzeuge wurden mit verbesserten Einstiegen für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste sowie neuen Bremssystemen ausgestattet. Da die Inselbahn das einzige motorisierte Verkehrsmittel für den Kurgästeverkehr auf der autofreien Nordseeinsel darstellt, besitzt die Zuverlässigkeit des Rollmaterials oberste Priorität. Gleichzeitig liefen im April vertiefende Gespräche zwischen der DB und der Nationalparkverwaltung bezüglich des geplanten Übergangs zu emissionsfreien Antriebskonzepten in den kommenden Jahren.
Quellen: nwzonline.de, bahndampf.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Seilkontrolle und Fruehjahrspruefung bei der Standseilbahn Stuttgart

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Seilkontrolle und Fruehjahrspruefung bei der Standseilbahn Stuttgart

Ereignis

Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) schlossen Mitte April 2024 die mehrtägige technische Revision an der historischen Standseilbahn zum Waldfriedhof ab. Das über 90 Jahre alte technische Denkmal im Stadtteil Heslach wurde einer eingehenden Sicherheitsüberprüfung unterzogen.

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Im Fokus der Arbeiten im April 2024 stand die magnetoinduktive Prüfung des schweren Zugseils auf Haarrisse oder Materialermüdung sowie die Justierung der automatischen Fangbremsen der beiden hölzernen Wagen. Da die Standseilbahn sowohl als touristisches Highlight als auch als reguläres Verkehrsmittel im Stuttgarter ÖPNV-Netz fungiert, besitzt die Einhaltung der strengen Sicherheitsauflagen höchste Priorität. Nach der erfolgreichen Abnahme durch die Technische Aufsichtsbehörde (TAB) kehrten die Wagen ohne Beanstandungen in den täglichen Pendelbetrieb zurück.
Quellen: ssb-ag.de, stuttgarter-zeitung.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrsauftakt und Saisonstart im Großen Garten bei der Parkeisenbahn Leipzig

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fruehjahrsauftakt und Saisonstart im Großen Garten bei der Parkeisenbahn Leipzig

Ereignis

Die Parkeisenbahn Auensee in Leipzig eröffnete am 6. April 2024 offiziell ihre diesjährige Fahrsaison für den Publikumsverkehr. Nach erfolgreicher technischer Abnahme rollten die Züge mit der Spurweite von 381 mm wieder regelmäßig um den Auensee.

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Nachdem am Osterwochenende noch finale Restarbeiten und Probefahrten stattgefunden hatten, startete am ersten Aprilwochenende der reguläre Fahrbetrieb. Das technische Denkmal, das im Jahr 1951 als damalige Pioniereisenbahn in Betrieb genommen wurde, wird im operativen Dienst maßgeblich von Kindern und Jugendlichen in ihrer Freizeit betrieben. Zum Einsatz kam die bewährte Akkumulatoren-Lokomotive, welche in den Wintermonaten eine gründliche Revision der elektrischen Steuerungs- und Bremsanlagen durchlaufen hatte. Der sonnige Frühlingssamstag sorgte für volle Wagen und einen wirtschaftlich erfolgreichen Saisonauftakt für den Betreiberverein.
Quellen: parkeisenbahn-leipzig.de, lz-online.de

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Sachsen: Fichtelbergbahn startet nach Fruehjahrspause in die Saison

# Sachsen: Fichtelbergbahn startet nach Fruehjahrspause in die Saison

## Ereignis

Die Fichtelbergbahn nahm nach der Frühjahrssperrpause den regulären Verkehr wieder auf und bot zu Ostern zusätzliche Sonderzüge für Familien an. 【1-0de44c】

## Details

Nach einer Betriebsruhe im März verkehrten die Dampfzüge der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft ab Ende März wieder zwischen Cranzahl und Kurort Oberwiesenthal. Für das Osterwochenende wurden Sonderzüge eingesetzt. Bestandteil des Programms waren Familienangebote und Osteraktionen für Kinder. Gleichzeitig kündigte die SDG eine weitere planmäßige Betriebspause vom 13. bis 24. April zur Durchführung von Arbeiten an Infrastruktur und Fahrzeugen an. Diese Maßnahmen dienten der Vorbereitung der touristischen Hauptsaison.

Im Bahnhof Cranzahl wurden Anfang April zudem Rangier- und Güterwagenbewegungen beobachtet. Dabei kamen mehrere Güterwagen zum Einsatz, die im Rahmen betrieblicher Arbeiten umgesetzt wurden. 【2-a442c0】【1-0de44c】

## Quellen

– Sachsen Fernsehen: Fichtelbergbahn fährt mit Sonderzügen zu Ostern. 【1-0de44c】
– Bimmelbahn-Forum: Betrieb der Fichtelbergbahn 2024. 【2-a442c0】

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oster-Hochsaison und Sturmflut-Nachbereitungen bei der Borkumer Kleinbahn

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oster-Hochsaison und Sturmflut-Nachbereitungen bei der Borkumer Kleinbahn

Ereignis

Die Borkumer Kleinbahn bewältigte in den ersten Apriltagen des Jahres 2024 das traditionell hohe Passagieraufkommen des Oster-Rückreiseverkehrs unter Volllast. Parallel dazu führten die Streckenwärter Kontrollen am Oberbau durch, nachdem Ausläufer von Frühjahrstiefs zu erhöhtem Wellengang am Reededamm geführt hatten.

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Die älteste deutsche Inselbahn, betrieben auf einer Spurweite von 1000 mm, verbindet den Fähranleger „Borkum Reede“ mit dem Inselbahnhof im Ortszentrum. Da die Hauptfeiertage im April 2024 lagen, rollte eine erhebliche Reisewelle über das Schienennetz, die im dichten Mehrzugbetrieb mit den modernen Diesellokomotiven abgewickelt wurde. Neben dem operativen Hochbetrieb stand der April im Zeichen der präventiven Streckenwartung: Die heftigen Frühjahrsstürme des ersten Quartals hatten Sandverwehungen und kleinere Auswaschungen im Schotterbett entlang des Wattenmeerrandes verursacht. Diese Infrastrukturschäden wurden durch den bahneigenen Bautrupp im laufenden Monat April vollständig beseitigt, um die betriebliche Höchstgeschwindigkeit der Personenzüge für das anstehende Sommerhalbjahr zu garantieren.
Quellen: borkumer-kleinbahn.de, ostfriesen-zeitung.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Getakteter Oster-Inselverkehr und Vorbereitung der Triebwagen-Hauptuntersuchung auf Langeoog

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Getakteter Oster-Inselverkehr und Vorbereitung der Triebwagen-Hauptuntersuchung auf Langeoog

Ereignis

Die schiffseigene Inselbahn Langeoog verzeichnete im Rahmen der Osterferien Anfang April 2024 eine dichte Zugfolge zur reibungslosen Abfertigung der Fährpassagiere. Mitte des Monats leiteten die Techniker in den Inselwerkstätten die logistischen Vorbereitungen für die anstehende Hauptuntersuchung einer Diesellokomotive auf dem Festland ein.

Details

Das meterspurige Schienennetz auf Langeoog bewältigt den gesamten Personen- und Gepäcktransport vom Fährhafen zum Dorfbahnhof. Da Langeoog ein autofreier Kurort ist, hing die logistische Bewältigung des Osteransturms Anfang April 2024 maßgeblich von den bunten Wendezügen der Inselbahn ab. Nach dem Abflauen der ersten großen Reisewelle verlagerte sich der Schwerpunkt der Betreibergesellschaft Mitte April auf die rollende Flotteninstandhaltung. Für eine der bewährten Schöma-Diesellokomotiven stand die gesetzlich vorgeschriebene Hauptuntersuchung an. Da schwere Fristarbeiten an Motoren und Getrieben nicht im vollen Umfang auf der Insel realisiert werden können, wurde im April der anspruchsvolle Transfer des Schienenfahrzeugs per Tieflader und Frachtschiff zum Festlandbetriebswerk koordiniert.
Quellen: langeoog.de, nwzonline.de

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Fahrtermine der musealen Bahnen: Erfolgreiche Oster-Dampffahrten und Eröffnung der Souvenirsaison im Selfkant

Fahrtermine der musealen Bahnen: Erfolgreiche Oster-Dampffahrten und Eröffnung der Souvenirsaison im Selfkant

Ereignis

Die meterspurige Selfkantbahn im Kreis Heinsberg schloss das Osterwochenende am Ostermontag, den 1. April 2024, mit einer überdurchschnittlich hohen Fahrgastauslastung ab. Die traditionellen Osterdampfzüge bildeten den offiziellen Auftakt für den musealen Fahrplan des Sommerhalbjahres.

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Nachdem die ehrenamtlichen Vereinsmitglieder der Kleinbahn-Arbeitsgemeinschaft e.V. (KAG) in den Wintermonaten umfassende Wartungsarbeiten an den historischen Dampflokomotiven und Personenwagen durchgeführt hatten, kamen über die Osterfeiertage mehrere historische Zuggarnituren zeitgleich zum Einsatz. Die Züge verkehrten planmäßig auf dem verbliebenen Streckenstück zwischen Geilenkirchen-Gillrath und Gangelt-Schierwaldenrath. Neben dem Fahrbetrieb auf der 1000-mm-Spurweite öffnete auch der historische Kleinbahnbahnhof in Schierwaldenrath seine Pforten, wobei der neu sortierte Souvenirverkauf und die Museumsgastronomie maßgebliche Erlöse für die anstehende Hauptuntersuchung des historischen Triebwagens VT 102 erzielen konnten.
Quellen: selfkantbahn.de, az-web.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Verlaengertes Oster-Fahrprogramm zum Saisonstart der Dampfkleinbahn Bad Orb

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Verlaengertes Oster-Fahrprogramm zum Saisonstart der Dampfkleinbahn Bad Orb

Ereignis

Die Dampfkleinbahn Bad Orb absolvierte am Osterwochenende, gipfelnd im Ostermontag am 1. April 2024, ihre ersten öffentlichen Fahrtage der neuen Betriebssaison. Die schmalspurigen Züge bewältigten den traditionell starken Ausflugsverkehr im hessischen Spessart ohne technische Zwischenfälle.

Details

Für den Saisonauftakt auf der sieben Kilometer langen 600-mm-Strecke nach Wächtersbach wurde die historische Dampflokomotive „Emma“ (Baujahr 1923, Hanomag) intensiv vorbereitet. Die ehrenamtlichen Mitarbeiter führten in den Wochen zuvor eine umfassende Reinigung des Kessels und Funktionsprüfungen der Bremsanlagen durch. Das erweiterte Fahrplanangebot über die Osterfeiertage lockte zahlreiche Familien und Wanderer in das Autal, wodurch der Grundstein für eine stabile finanzielle Absicherung der Infrastruktur- und Betriebskosten der Bahn für das angelaufene Sommerhalbjahr 2024 gelegt werden konnte.
Quellen: dampfkleinbahn-bad-orb.de, gelnhaeuser-tageblatt.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oster-Dampffahrten und Einweihung der Dauerausstellung im Mansfelder Land

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Oster-Dampffahrten und Einweihung der Dauerausstellung im Mansfelder Land

Ereignis

Die Mansfelder Bergwerksbahn verzeichnete zu ihren traditionellen Osterfahrten am 1. April 2024 eine hohe Publikumsresonanz auf der Strecke Benndorf–Hettstedt. Flankiert wurde der Saisonauftakt von der feierlichen Einweihung der neuen historischen Dauerausstellung im Lokschuppen vor geladenen Gästen.

Details

Unter dem Einsatz der historischen Dampflok 11 pendelten die schmalspurigen Personenzüge (Spurweite 750 mm) am Ostermontag durch das Mansfelder Revier. Parallel zum Fahrbetrieb realisierte der Verein ein wichtiges museales Projekt: Im sorgsam hergerichteten Lokschuppen wurde eine neue permanente Schau zur verkehrs- und montangeschichtlichen Bedeutung der ältesten deutschen betriebenen Schmalspurbahn eröffnet. Die Ausstellung vermittelt Besuchern fortan tiefgehende Einblicke in den Kupferschieferbergbau und die logistischen Abläufe des einst riesigen Werkbahnnetzes, wodurch die museale Standortattraktivität in Sachsen-Anhalt nachhaltig gestärkt wird.
Quellen: bergwerksbahn.de, mz.de

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