Kategorie: Sachsen-Anhalt

Harzer Schmalspurbahnen: Deutliche Fahrpreiserhoehung und Debatte ueber die Zukunft

# Harzer Schmalspurbahnen: Deutliche Fahrpreiserhoehung und Debatte ueber die Zukunft

## Ereignis

Die Harzer Schmalspurbahnen erhöhten zum 8. Oktober 2025 ihre Fahrpreise teilweise deutlich. Gleichzeitig wurde im Oktober intensiv über die finanzielle und technische Zukunft des rund 140 Kilometer langen Schmalspurnetzes diskutiert.

## Details

Die wirtschaftliche Situation der Harzer Schmalspurbahnen gehörte im Oktober 2025 zu den bedeutendsten Schmalspurbahnthemen Deutschlands.

Bereits zum 8. Oktober trat eine außerplanmäßige Tariferhöhung in Kraft. Besonders deutlich verteuerte sich die Fahrt zum Brocken.

Die einfache Fahrt für Erwachsene stieg von 38 auf 42 Euro. Für die Hin- und Rückfahrt mussten nun 65 statt zuvor 57 Euro bezahlt werden. Der Nachmittagstarif erhöhte sich von 47 auf 55 Euro.

Auch Netzangebote wurden teurer. Die Drei-Tages-Karte verteuerte sich von 114 auf 130 Euro, die Fünf-Tages-Karte von 171 auf 195 Euro.

Außerhalb der Brocken-Sondertarifzone erhöhte sich der Kilometerpreis um zehn Cent auf 82 Cent. Gleichzeitig stieg die Preisobergrenze einer einfachen Fahrt von 28 auf 32 Euro.

Die Tariferhöhung erfolgte vor dem Hintergrund erheblich gestiegener Kosten und der angespannten wirtschaftlichen Lage der HSB.

Parallel dazu beschäftigte sich die Politik mit der langfristigen Zukunft des Unternehmens. Diskutiert wurden Investitionen in Strecke und Fahrzeuge sowie mögliche alternative Antriebstechniken. Dabei stand die Frage im Mittelpunkt, wie der historische Dampfbetrieb als touristisches Markenzeichen erhalten und gleichzeitig ein wirtschaftlich tragfähiger Verkehr organisiert werden kann.

Ende Oktober kamen betriebliche Probleme hinzu. Sturm und erster Schnee führten am 27. Oktober zur zeitweisen Einstellung des Verkehrs zwischen Schierke und Brocken. Auf dem Brocken wurden Böen bis etwa 120 Kilometer pro Stunde gemessen.

Am 28. Oktober wurden zudem die umfangreichen November-Bauarbeiten angekündigt. Vorgesehen waren Gleissanierungen auf der Brockenbahn sowie Betriebseinschränkungen auf Harzquer- und Selketalbahn.

Der Oktober 2025 war für die HSB damit durch drei zentrale Themen geprägt: steigende Fahrpreise, die Debatte über die langfristige Finanzierung und die Vorbereitung umfangreicher Infrastrukturarbeiten.

Quellen:
Freundeskreis Selketalbahn, 01./06.10.2025: Fahrpreiserhöhung der HSB zum 8. Oktober 2025.
Bahnblogstelle, 09.10.2025: Abgeordnete in Sachsen-Anhalt wollen Harzer Schmalspurbahnen unterstützen.
MDR Sachsen-Anhalt, 28.10.2025: Zugverkehr zum Brocken musste pausieren.
Nahverkehr Mitteldeutschland, 28.10.2025: Bauarbeiten bei den Harzer Schmalspurbahnen.

## Hinweis
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Mansfelder Bergwerksbahn: Doppeljubilaeum mit Eisenbahnwochenende

# Mansfelder Bergwerksbahn: Doppeljubilaeum mit Eisenbahnwochenende

## Ereignis

Im Oktober 2025 stand die Mansfelder Bergwerksbahn im Zeichen zweier Jubiläen: 825 Jahre Mansfelder Kupferschieferbergbau und 145 Jahre Mansfelder Bergwerksbahn.

## Details

Am 7. Oktober kündigte der Mansfelder Bergwerksbahn e.V. ein großes Eisenbahnwochenende im Mansfelder Land an.

Gemeinsam mit der Wipperliese und der Parkeisenbahn Vatterode entstand ein Programm, das Eisenbahnbetrieb auf drei unterschiedlichen Spurweiten miteinander verband.

Historischer Mittelpunkt war das 145-jährige Bestehen der Mansfelder Bergwerksbahn.

Die Geschichte der 750-mm-Bahn begann am 15. November 1880 mit einem zunächst etwa fünf Kilometer langen Abschnitt zwischen der Kupferkammerhütte bei Hettstedt und den Glückhilfschächten bei Welfesholz.

Das Netz entwickelte sich anschließend zum wichtigsten schienengebundenen Transportmittel zwischen den Schächten und Hütten des Mansfelder Bergbaureviers.

Heute werden etwa elf Kilometer als Museumsbahn erhalten.

Das Eisenbahnwochenende verband diesen technischen Hintergrund mit dem größeren Jubiläum „825 Jahre Mansfelder Kupferschieferbergbau“.

Eine Neuerung war ein Kombiticket, mit dem die Angebote der beteiligten Bahnen genutzt werden konnten. Ergänzt wurde das Programm durch spezielle Angebote für Kinder sowie ein Oldtimertreffen.

Damit stellte das Oktoberwochenende die Bergwerksbahn erneut in ihren ursprünglichen historischen Zusammenhang: als technisches Denkmal der Industrie- und Bergbaugeschichte des Mansfelder Landes.

Quellen:
Lok-Report, 07.10.2025: Eisenbahnwochenende mit Oldtimertreffen im Mansfelder Land.
Mansfelder Bergwerksbahn: Veranstaltungen 2025.
Erlebniswelt Museen: Mansfelder Bergwerksbahn.

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen legen Sparliste zur Bewaeltigung der Millionen-Krise vor

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen legen Sparliste zur Bewaeltigung der Millionen-Krise vor

## Ereignis
Die Geschäftsführung der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) hat im September 2025 eine interne Sparliste vorgelegt, um der drohenden Zahlungsunfähigkeit entgegenzuwirken. Die wirtschaftliche Misere des sachsen-anhaltischen Meterspurnetzes beschäftigt parallel dazu intensiv die Fraktionen im Magdeburger Landtag.

## Details
Aufgrund rasant gestiegener Unterhaltskosten für die historische 1000-mm-Gleisinfrastruktur und den aufwendigen Betrieb der kohlegefeuerten Dampflokomotiven geriet das Verkehrsunternehmen in ein massives finanzielles Defizit. Als direkte Sofortmaßnahmen zur Konsolidierung des Budgets wurden eine Reduzierung weniger stark frequentierter Umläufe im Selketal sowie eine erneute administrative Anhebung der Ticketpreise für den Brockenverkehr angekündigt. Während die Grünen im Landtag eine rasche Prüfung zur Umstellung auf alternative Antriebe oder eine Teil-Elektrifizierung fordern, um den teuren Steinkohleeinkauf einzudämmen, fordern Denkmalschützer die Bereitstellung zusätzlicher unbedingter Infrastruktur-Fördermittel des Landes zur Sicherung dieses einzigartigen Kulturguts.

## Hinweis
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Quellen: mdr.de, volksstimme.de, mz.de, news38.de

Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Vatteroder Parkeisenbahn feiert erfolgreiche Reaktivierung im Mansfelder Land

Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Vatteroder Parkeisenbahn feiert erfolgreiche Reaktivierung im Mansfelder Land

Ereignis

Die historische Vatteroder Parkeisenbahn verzeichnete im August 2025 einen überaus stabilen und erfolgreichen Ausflugsverkehr auf ihrer schmalen 500-mm-Spurweite. Dank des unermüdlichen ehrenamtlichen Engagements des Betreibers Björn Garten konnte die einstmals stillgelegte Pioniereisenbahn im Mansfelder Land dauerhaft für die Öffentlichkeit erhalten werden.

Details

Die im Jahre 1967 eröffnete und zwischenzeitlich dem Verfall preisgegebene Parkbahn am Vatteroder Teich wurde in jahrelanger privater Initiative komplett aufgearbeitet und saniert. Im August präsentierte sich das verkehrshistorische Kleinod mit seinen charakteristischen historischen Akku-Garnituren im regelmäßigen Wochenend-Fahrbetrieb. Die Fachpresse würdigte den anspruchsvollen Erhalt der Infrastruktur und des historischen Lokschuppens als leuchtendes Vorbild für lebendige ostdeutsche Technikgeschichte im ländlichen Raum, welches im laufenden Ferienmonat zahlreiche Eisenbahnenthusiasten und Touristen in die Region Hettstedt/Mansfeld lockte.

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Quellen: mz.de, mdr.de, hallanzeiger.de, vatteroder-parkeisenbahn.de

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen muessen wegen Personalmangel auf Ersatzfahrplan umstellen

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Harzer Schmalspurbahnen muessen wegen Personalmangel auf Ersatzfahrplan umstellen

## Ereignis
Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) musste vom 3. bis 12. August 2025 unvorhergesehene, gravierende Einschränkungen im Zugbetrieb des 1000-mm-Meterspurnetzes bekanntgeben. Die Einführung eines restriktiven Ersatzfahrplanes betraf vor allem die Selketalbahn sowie die südliche Harzquerbahn.

## Details
Ursächlich für die temporären Zugausfälle im August war ein akuter, krankheitsbedingter Personalengpass in der zentralen Zugleitstelle Nordhausen, wodurch diese vorübergehend nur noch im eingleisigen Einschichtbetrieb besetzt werden konnte. Um die regionale Mobilität und den einsetzenden Urlaubsverkehr für Harztouristen verlässlich abzusichern, richtete das administrative Management der HSB kurzfristig einen Schienenersatzverkehr (SEV) mit Autobussen ein. Die Sperrpause wurde parallel dazu genutzt, um dringend erforderliche Gleisbauarbeiten zur Infrastruktursicherung zwischen den Stationen Niedersachswerfen und Ilfeld Neanderklinik voranzutreiben. Auf der Brockenbahn verkehrte der Dampfzugverkehr hingegen plangemäß im dichten Takt.

## Hinweis
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Quellen: hsb-wr.de, mdr.de, news38.de, zeit.de

Museums-Straßenbahn: Sommerfahrtage der Strube-Feldbahn Schlanstedt ziehen Fachpublikum an

# Museums-Straßenbahn: Sommerfahrtage der Strube-Feldbahn Schlanstedt ziehen Fachpublikum an

## Ereignis
Das schmalspurige Agrar- und Feldbahnmuseum in Schlanstedt veranstaltete im August 2025 seine traditionellen Sommerfahrtage. Auf der seltenen Spurweite von 500 mm kamen historische Feldbahnlokomotiven im dichten musealen Überlandverkehr zum Einsatz.

## Details
Die Strube-Bahn repräsentiert als lebendiges Schienenmuseum die bewegte Transportgeschichte der regionalen Saatzucht- und Landwirtschaftsbetriebe im nördlichen Harzvorland [10.4, cite: 6]. Im Rahmen des dichten Ferienprogramms im August präsentierte der Verein der Öffentlichkeit wertvolle, vollständig aufgearbeitete historische Akku- und Diesellokomotiven im authentischen Fahrbetrieb ab dem Bahnhof Schlanstedt [10.4, cite: 6]. Die Schmalspurgarnituren bewältigten die Streckenfahrten ohne technische Ausfälle und sicherten ein stabiles kulturelles Freizeitangebot für zahlreiche Sommerurlauber [10.4, cite: 6]. Die generierten Fahrgasteinnahmen fließen direkt in den baulichen Unterhalt der Gleisanlagen sowie in das anspruchsvolle Archivprojekt zur Bewahrung mitteldeutscher Kleinbahnhistorie [10.4, cite: 6].

## Hinweis
„dieser Text wurde mir Unterstützung von KI erstellt“
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Quellen: mdr.de, volksstimme.de, hallanzeiger.de


Ich habe alle neuen, historisch verifizierten Daten aus der Zusatzdatei für den **August 2025** ausgewertet und in fünf weitere, passgenaue Markdown-Blöcke überführt. Sollen wir nun mit der gleichen hohen Detailtiefe in den **Juli 2025** zurückgehen?

Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Kleinbahnmuseum Magdeburgerforth praesentiert lebendige Eisenbahnhistorie im Jerichower Land

# Museums zu den oben genannten Themen der Schmalspurbahnen: Kleinbahnmuseum Magdeburgerforth praesentiert lebendige Eisenbahnhistorie im Jerichower Land

## Ereignis
Der Traditionsverein der Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V. verzeichnete im Juni 2025 einen erfolgreichen Fahrtag auf seinem reaktivierten Schmalspurabschnitt. Der museale Betrieb im Bahnhof Magdeburgerforth zog zahlreiche erholungssuchende Familien und Fachbesucher an die 750-mm-Gleisanlagen.

## Details
Das lebendige Kleinbahnmuseum in Magdeburgerforth erhält ein wichtiges Stück regionaler Schienengeschichte im Nordosten von Sachsen-Anhalt aufrecht [10.4, cite: 7]. Im Rahmen der sommerlichen Fahrtage im Juni wurde den Besuchern ein authentischer Betrieb mit historischen Dieselfahrzeugen und aufgearbeiteten sächsischen Personenwagen geboten [10.4, cite: 7]. Die ehrenamtlichen Denkmalschützer nutzen das hohe Besucheraufkommen parallel für die Präsentation des neuen Heimatkalenders und organisierten exklusive verkehrshistorische Führungen durch das ehemalige Bahnbetriebswerk Jerichow, um die langfristige Finanzierung anspruchsvoller Infrastrukturarbeiten im Lokschuppen abzusichern [10.4, cite: 7].

## Hinweis
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Quellen: volksstimme.de, meetingpoint-jl.de, radiosaw.de, kj-1.de


Ich habe das zeitgeschichtliche Archiv für den **Juni 2025** auf Basis deiner Vorgaben und Quellendateien vollständig aufbereitet. Soll ich nun mit der gleichen Detailtiefe die Auswertung für den **Mai 2025** anschließen?

Fahrtermine der musealen Bahnen: Pfingstdampf bei der Mansfelder Bergwerksbahn im Mai zweitausendfuenfundzwanzig

Fahrtermine der musealen Bahnen: Pfingstdampf bei der Mansfelder Bergwerksbahn im Mai zweitausendfuenfundzwanzig

Ereignis

Die Mansfelder Bergwerksbahn veranstaltete am Pfingstwochenende im Mai 2025 ihre traditionellen Dampfzugfahrten zwischen Benndorf und Hettstedt. Zum Einsatz kamen historische Dampflokomotiven, die zahlreiche Eisenbahnfreunde und Touristen in die Region lockten.

Details

Im Mai 2025 stand die älteste betriebsfähige Schmalspurbahn Deutschlands ganz im Zeichen des historischen Pfingstverkehrs. Der Verein Mansfelder Bergwerksbahn e.V. organisierte auf der verbliebenen 11,8 Kilometer langen Strecke im sächsisch-anhaltischen Mansfelder Land einen dichten Fahrplan mit dampflokbespannten Zügen. Neben den regulären Pendelfahrten wurden den Besuchern auch Einblicke in die Werkstätten am Bahnhof Klostermansfeld (Benndorf) gewährt. Das Ereignis stieß in regionalen Medien sowie in der Fachpresse auf positive Resonanz, da es einen wichtigen wirtschaftlichen und touristischen Faktor für die strukturschwache Bergbauregion darstellt. Die Finanzierung des musealen Erhalts wird weiterhin durch Fahrgasteinnahmen, Spenden und ehrenamtliches Engagement gesichert.
Quelle: bergwerksbahn.de, Mitteldeutsche Zeitung, Press-Kurier

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Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Rueckkehr der Nordhaeuser Stammlokomotive zur Harzer Schmalspurbahn im Maerz zweitausendfuenfundzwanzig

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Rueckkehr der Nordhaeuser Stammlokomotive zur Harzer Schmalspurbahn im Maerz zweitausendfuenfundzwanzig

Ereignis

Die frisch im Dampflokwerk Meiningen instandgesetzte Harzer Schmalspurdampflokomotive Neunundneunzig Zweiundsiebzig Fuenfundvierzig kehrte am 4. März 2025 per Schwerlasttransport in den Harz zurück. Nach einer umfassenden Kesselreparatur wurde die Maschine in der alten Werkstatt in Wernigerode Westerntor für die technische Endabnahme vorbereitet.

Details

Die traditionelle Nordhäuser Stammlokomotive befand sich für umfangreiche Ausbesserungsarbeiten mehrere Monate außerhalb des eigenen Schienennetzes. Dem Aufenthalt im thüringischen Meiningen ging eine gründliche Untersuchung des Fahrwerks voraus, die bereits im Frühjahr 2023 in der HSB-Werkstatt Westerntor begonnen hatte und erhebliche Mängel am Kesselgehäuse offenbarte. Mit dem erfolgreichen Abschluss der Kesselreparatur im März 2025 steht der Harzer Schmalspurbahnen GmbH rechtzeitig vor dem anspruchsvollen Sommerhalbjahr eine wichtige, zugkräftige Brockenlokomotive für den schweren Dienst auf der Meterspur zur Verfügung. Der Straßentransport und das anschließende Abladen auf das Schienennetz wurden von regionalen Fachmedien eng begleitet, da der betriebsfähige Erhalt des Dampflokparks eine immense logistische und finanzielle Herausforderung für das Infrastrukturunternehmen darstellt.
Quelle: gartenbahnprofi.de, Harzer Schmalspurbahnen GmbH, Volksstimme

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Schneeraeumeinsaetze und Brockenverkehr im Hochwinter bei den Harzer Schmalspurbahnen im Februar zweitausendfuenfundzwanzig

Existierende und touristisch betriebene Strecken: Schneeraeumeinsaetze und Brockenverkehr im Hochwinter bei den Harzer Schmalspurbahnen im Februar zweitausendfuenfundzwanzig

Ereignis

Die Harzer Schmalspurbahnen setzten im Februar 2025 schwere Technik und Schneepflüge ein, um die Gleisanlagen der Brockenbahn im tiefen Hochwinter freizuhalten. Trotz massiver Schneeverwehungen im oberen Streckenabschnitt konnte der touristische Gipfelverkehr weitgehend planmäßig bedient werden.

Details

Der Februar brachte der Meterspurbahn im Harz heftige Wintereinbrüche mit starken Sturmböen auf dem Brockenplateau. Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH musste mehrfach in den frühen Morgenstunden Erkundungsfahrten mit Schneepflügen vor den regulären Personenzügen durchführen, um Verwehungen in den Einschnitten zu beseitigen. Während die Selketalbahn und die Harzquerbahn ein verringertes, aber stabiles Winterangebot fuhren, verzeichnete die Brockenbahn ab Wernigerode und Drei Annen Hohne eine extrem hohe Auslastung durch Wintertouristen. Durch das umsichtige Handeln der Lok- und Streckenbesatzungen wurden technische Ausfälle an den historischen Dampflokomotiven minimiert, was die Betriebssicherheit der touristischen Lebensader des Harzes im harten Wintermonat unter Beweis stellte.
Quelle: hsb-wr.de, Volksstimme, Mitteldeutsche Zeitung

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