Kategorie: Sachsen

Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Abschluss der Kesseluntersuchung an einer Dampflokomotive der Loessnitzgrundbahn

# Fahrzeuge der Bahnen wie Lokomotiven und Wagen: Abschluss der Kesseluntersuchung an einer Dampflokomotive der Loessnitzgrundbahn

## Ereignis
Im Bahnbetriebswerk Radebeul Ost wurde im April 2026 die gesetzlich vorgeschriebene innere Kesseluntersuchung an einer sächsischen Schmalspurdampflokomotive erfolgreich abgeschlossen. Nach bestandener Wasserdruckprüfung erteilten die zuständigen Sachverständigen die Freigabe für den anstehenden Sommereinsatz.

## Details
Die technische Überwachung des historischen Rollmaterials auf der sächsischen 750-mm-Spur unterliegt strengen Sicherheitskriterien, die mit hohem finanziellem und personellem Aufwand verbunden sind. Wie im Fachmagazin Preß-Kurier im April 2026 dargelegt wurde, umfassten die Arbeiten an der Lokomotive neben der Kesselprüfung auch den präventiven Austausch von Dichtungssätzen im Bereich der Schieberregler. Die Sächsische Zeitung berichtete, dass die Aufrechterhaltung des täglichen Dampfbetriebs auf der Lößnitzgrundbahn („Lößnitzdackel“) eine kontinuierliche Einsatzbereitschaft des fahrzeugtechnischen Personals erfordert. Durch die erfolgreiche Abnahme im April ist der Lokomotivpool für den stark frequentierten Ausflugsverkehr zwischen Radebeul, Moritzburg und Radeburg für die kommenden Monate personell und materiell abgesichert.
Quelle: press-kurier.de, saechsische.de

## Hinweis
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Museen zu den Schmalspurbahnen: Fruehjahrstagung zur Schmalspurgeschichte im Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen

# Museen zu den Schmalspurbahnen: Fruehjahrstagung zur Schmalspurgeschichte im Schmalspurbahn-Museum Rittersgruen

## Ereignis
Das Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün veranstaltete im April 2026 eine wissenschaftliche Frühjahrstagung zur verkehrsgeschichtlichen Bedeutung des sächsischen Schmalspurnetzes im westsächsischen Raum. Parallel dazu öffnete die historische Fahrzeugausstellung im ehemaligen Endbahnhof der Pöhlatalbahn ihre Tore für die Frühlingssaison.

## Details
Die Bewahrung des technischen Erbes der sächsischen Schmalspurbahnen stand im April im Mittelpunkt intensiver akademischer und musealer Aktivitäten im Erzgebirge. Wie die Freie Presse berichtete, versammelten sich Fachhistoriker und Archivare in Rittersgrün, um über neue Methoden der digitalen Bestandserfassung von historischen Schienenfahrzeugdokumenten zu referieren. Das Regionalmedium Blick hob hervor, dass der angeschlossene Museumsverein die Wintermonate genutzt hatte, um den historischen Wagenpark kosmetisch aufzuarbeiten. Die sachliche Präsentation der Exponate und die Eröffnung einer kleinen Sonderausstellung zur Geschichte des ländlichen Post- und Güterwesens zogen bereits im April 2026 hohe Besucherzahlen an, was die regionale Verankerung des Museums stärkt.
Quelle: freiepresse.de, blick.de

## Hinweis
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Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Freilegung historischer Brückenwiderlager der ehemaligen Schmalspurbahn Wilkau-Hasslau-Carlsfeld

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Freilegung historischer Brückenwiderlager der ehemaligen Schmalspurbahn Wilkau-Hasslau-Carlsfeld

## Ereignis
Bei vorbereitenden Hochwasserschutzmaßnahmen im Flussbett der Wilzsch nahe Saupersdorf wurden im April 2026 die Fundamente und gemauerten Widerlager einer historischen Schmalspurbrücke der ehemaligen Strecke Wilkau-Haßlau–Carlsfeld freigelegt. Ein lokaler Denkmalschutzverein leitete umgehend Schritte zur detaillierten Vermessung des Bauwerks ein.

## Details
Die verkehrsgeschichtliche Bedeutung der ehemals längsten sächsischen Schmalspurbahn (750 mm), die bis 1977 schrittweise stillgelegt und demontiert wurde, rückte durch den Fund im April 2026 erneut in den Fokus regionaler Analysen. Die Freie Presse und das Regionalmedium Blick dokumentierten die bauzeitliche Beschaffenheit der freigelegten Natursteinmauerwerke, die aus der Eröffnungsphase der Linie im späten 19. Jahrhundert stammen. Historiker nutzten die Gelegenheit, um die Trassenführung im dichten Flusstal mit historischen Plänen abzugleichen. Da der betroffene Abschnitt heute nicht mehr für Schienenverbindungen genutzt wird, wurden die Relikte nach der fototechnischen Dokumentation im Rahmen der Wasserbaumaßnahmen gesichert, um ein Fortschwemmen des historischen Unterbaus bei zukünftigen Starkregenereignissen zu verhindern.
Quelle: freiepresse.de, blick.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fichtelbergbahn startet nach Streckensperrung in die Ostersaison

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Fichtelbergbahn startet nach Streckensperrung in die Ostersaison

## Ereignis
Die Fichtelbergbahn im Erzgebirge hat ihre planmäßigen Fahrten nach einer erfolgreichen Beendigung der temporären Streckensperrung im April 2026 wieder aufgenommen. Pünktlich zu den Osterfeiertagen dampfen die historischen 750-mm-Züge wieder durch das Sehmatal hinauf nach Oberwiesenthal.

## Details
Rechtzeitig vor dem Osterfest wurden die umfangreichen Instandhaltungs- und Streckenbauarbeiten auf der erzgebirgischen Schienenstrecke abgeschlossen. Die Fichtelbergbahn verzeichnete zu den Feiertagen ein hohes Fahrgastaufkommen bei ihren traditionellen Osterfahrten. Parallel dazu starteten im Rahmen des sächsischen Frühlingschecks auch die Schmalspurbahnen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) – darunter die Weißeritztalbahn und die Lößnitzgrundbahn – mit einem dichten Sonderprogramm von über 130 geplanten Fahrten in die Hauptsaison, um den einsetzenden Ostertourismus im Freistaat abzusichern.

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Quellen: freiepresse.de, dresden.t-online.de, mdr.de, saechsische.de

Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Archivarische Dokumentation der abgegangenen Schmalspurbahn Herrnhut-Bernstadt in der Oberlausitz

# Stillgelegte und abgebaute Schmalspurbahnen: Archivarische Dokumentation der abgegangenen Schmalspurbahn Herrnhut-Bernstadt in der Oberlausitz

## Ereignis
Ein sächsischer Heimat- und Verkehrsverein legte im März 2026 eine umfassende historische Auswertung der im Spätsommer 1945 demontierten Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt vor. Die wissenschaftliche Aufarbeitung rekonstruiert die wirtschaftlichen Strukturverluste der ostsächsischen Kleinindustrie nach dem Totalabbau.

## Details
Die mit einer Spurweite von 750 mm betriebene Verbindung zwischen Herrnhut und Bernstadt wurde unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs als Reparationsleistung für die Sowjetunion vollständig zurückgebaut. Wie die Sächsische Zeitung im März 2026 berichtete, offenbaren die neu gesichteten Akten aus den Regionalarchiven die kompromisslose Geschwindigkeit des damaligen Schienenrückbaus, der den ländlichen Raum seiner logistischen Lebensader beraubte. In der Fachzeitschrift Preß-Kurier wurde dargelegt, dass das Planum im März 2026 durch jahrzehntelange landwirtschaftliche Umnutzung im mittelsächsischen Hügelland kaum noch physisch im Gelände auszumachen ist. Das Forschungsprojekt empfiehlt die Aufstellung zeithistorischer Gedenktafeln an den ehemaligen Bahnhofsarealen, um die Erinnerung an dieses untergegangene sächsische Schmalspurnetz sachlich und dokumentarisch für die Nachwelt zu erhalten.
Quelle: saechsische.de, press-kurier.de

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Museums-Strassenbahn: Technische Probefahrten und Netzkontrollen vor dem Saisonstart auf der Kirnitzschtalbahn

# Museums-Strassenbahn: Technische Probefahrten und Netzkontrollen vor dem Saisonstart auf der Kirnitzschtalbahn

## Ereignis
Im März 2026 absolvierten die meterspurigen historischen Triebwagen der Kirnitzschtalbahn die vorgeschriebenen technischen Probefahrten nach den winterlichen Wartungsarbeiten. Parallel dazu überprüfte der Betreiber die Fahrleitungsanlagen im gesamten Nationalparkkorridor.

## Details
Die Vorbereitungen für den durchgehenden Frühlingsfahrplan der schmalspurigen Überlandstraßenbahn (1000 mm) zwischen Bad Schandau und dem Lichtenhainer Wasserfall schritten im März plangemäß voran. Wie die Sächsische Zeitung berichtete, wurden die elektrischen Unterwerke und die Speiseleitungen intensiven Belastungstests unterzogen, um Spannungsabfälle während der anstehenden Osterverkehrsspitzen proaktiv auszuschließen. Der Mitteldeutsche Rundfunk wies darauf hin, dass die Streckenkontrolleure im März kleinere Frostschäden an den Schienenstößen im Straßenraum lokalisierten und in enger Abstimmung mit den kommunalen Straßenbaubetrieben regulierten, um eine verlässliche und sichere Betriebsführung zum Saisonstart im April zu gewährleisten.
Quelle: saechsische.de, mdr.de

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Schmalspurbahnen im VVO praesentieren umfangreiches Jahresprogramm

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Schmalspurbahnen im VVO praesentieren umfangreiches Jahresprogramm

## Ereignis
Die sächsischen Schmalspurbahnen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) haben im März 2026 ihr umfassendes Veranstaltungsprogramm mit über 130 geplanten Sonderfahrten für das laufende Jahr vorgestellt. Die Zittauer Schmalspurbahn bereitet sich parallel auf den intensiven Zweizugbetrieb und touristischen Ausflugsverkehr zu den Osterfeiertagen vor.

## Details
Trotz wetterbedingter Fahrgastrückgänge im von Dauerregen geprägten Vorjahr blicken die sächsischen Betreibergesellschaften zuversichtlich auf die neue Saison. Die Lößnitzgrundbahn und die Weißeritztalbahn haben für das Himmelfahrts- und Osterwochenende engmaschige Sonderfahrpläne ausgearbeitet. Die Zittauer Schmalspurbahn plant im März dichte Taktverkehre im Gebirgsnetz. Überschattet wurden die betrieblichen Vorbereitungen in der Oberlausitz jedoch durch einen glimpflich verlaufenen Vegetationsbrand nahe dem Bahnhof Bertsdorf sowie durch eine Beinahe-Kollision an einem unbeschrankten Bahnübergang in Olbersdorf, bei der ein Linienbus nur knapp vor einem herannahenden Dampfzug zum Stehen kam.

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Quellen: saechsische.de, dnn.de, alles-lausitz.de, mdr.de

Erneute Hauptuntersuchung der Drahtseilbahn Augustusburg

# Erneute Hauptuntersuchung der Drahtseilbahn Augustusburg

## Ereignis

Im März 2026 wurde die historische Bahn erneut für drei Wochen außer Betrieb genommen.

## Details

Im Mittelpunkt standen die TÜV-Prüfung, Schwellenwechsel, Wartungsarbeiten an den Rollen des Zugseils sowie Pflegearbeiten an den Fahrzeugen und der Steuerungstechnik. Die Fahrgastzahlen 2025 lagen erneut bei knapp 80.000 Nutzern. 【4-f7f773】

## Quellen

– Bericht über die Wartung 2026. 【4-f7f773】

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Existierende und touristisch betriebene Strecken: Winterbetrieb unter Hochdruck und Vorbereitung des Fruehjahrsschubverkehrs

# Existierende und touristisch betriebene Strecken: Winterbetrieb unter Hochdruck und Vorbereitung des Fruehjahrsschubverkehrs

## Ereignis
Im Februar 2026 bewältigten die winterlich betriebenen Schmalspurbahnen im Harz und in den sächsischen Mittelgebirgen ein stabiles Fahrgastaufkommen im Wintersporttourismus. Heftige Frostperioden und Schneefälle erforderten den permanenten Einsatz von Schneepflügen, um die Streckenachsen primär zum Brocken und nach Oberwiesenthal freizuhalten.

## Details
Die Kombination aus intensiven Schneefällen und stabilen Wintersportbedingungen bescherte den Harzer Schmalspurbahnen (HSB) sowie der sächsischen Fichtelbergbahn im Februar 2026 eine konstant hohe Auslastung. Laut Berichten des Norddeutschen Rundfunks und der Sächsischen Zeitung mussten die technischen Dienste der HSB mehrfach schwere Schneepflüge vor die regulären Dampfzüge spannen, um Schneeverwehungen auf dem exponierten Brockenplateau zu beseitigen. Aus verkehrsökonomischer Sicht stellt der personalintensive Winterdienst eine erhebliche finanzielle Belastung für die Betreiber dar. Im Fachmagazin Preß-Kurier wurde darauf hingewiesen, dass die parallele Instandhaltung des Rollmaterials in den Werkstätten unter Hochdruck läuft, um den planmäßigen Übergang zum verdichteten Frühlingsfahrplan im April abzusichern. An der Ostseeküste vermeldeten die Bahnen „Molli“ und „Rasender Roland“ einen fahrplanmäßigen und störungsfreien Verlauf des winterlichen Verkehrs.
Quelle: press-kurier.de, ndr.de, saechsische.de

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Museums-Strassenbahn: Werkstattintervalle und Vorbereitung der elektrischen Anlagen auf der Kirnitzschtalbahn

# Museums-Strassenbahn: Werkstattintervalle und Vorbereitung der elektrischen Anlagen auf der Kirnitzschtalbahn

## Ereignis
Die schmalspurige Kirnitzschtalbahn nutzte die verkehrsarme Phase des Monats Februar 2026 für intensive Revisionsarbeiten an den elektrischen Fahrmotoren der historischen Triebwagen. Parallel dazu wurden präventive Eisentfernungen an den Fahrleitungsanlagen im schattigen Nationalparkkorridor durchgeführt.

## Details
Der winterliche Linienbetrieb auf der meterspurigen Überlandstraßenbahn (1000 mm) von Bad Schandau zum Lichtenhainer Wasserfall erfordert im Februar eine sorgsame Überwachung der technischen Komponenten. Wie die Sächsische Zeitung berichtete, führten extreme Nachtfröste im engen Tal wiederholt zu Raureifbildung an den Oberleitungen, die durch spezielle Kontrollfahrten mit modifizierten Stromabnehmern mechanisch gereinigt werden mussten. Der Mitteldeutsche Rundfunk wies darauf hin, dass in den Werkstätten zeitgleich die Achslagerungen älterer Beiwagen überprüft wurden. Diese planmäßigen mechanischen Schutzmaßnahmen im Spätwinter sind essenziell, um die Schieneninfrastruktur im Straßenraum vor vorzeitigem Verschleiß durch aggressive Streusalzeinwirkungen des parallelen Individualverkehrs nachhaltig zu schützen.
Quelle: saechsische.de, mdr.de

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