Autor: Ralf Reineke

http://www.lok-report.de/

Am Samstag, 17. Juni veranstaltet die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) eine Fotosafari mit Wagen des Traditionszuges sowie dem offenen Aussichtswagen von Wernigerode aus durch den Harz. Gezogen wird der Sonderzug von der ältesten Dampflokomotive der HSB, einer aus dem Jahr 1897 stammenden Malletlok mit der Betriebsnummer 99 5901.
Das Ziel der Sonderfahrt ist Netzkater. Unterwegs werden einige Extra-Halte zum Fotografieren und Filmen eingelegt. In Netzkater besteht die Möglichkeit, das Schaubergwerk „Rabensteiner Stollen“ mit der umfangreichen Sammlung von Grubenfahrzeugen zu besichtigen.
Im Reisepreis von 16 Euro inbegriffen sind neben der Fahrt auf nummerierten Sitzplätzen, ein kleiner Begrüßungstrunk sowie eine hervorragende Fachreiseleitung. Fahrkartenbestellungen und nähere Informationen sind ab sofort im Kundenservice der HSB unter Telefon 03943/ 558-153 möglich. Restkarten gibt es auch noch direkt am Bahnhof (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen GmbH, 07.06.06).

http://www.lok-report.de/

Die HSB präsentiert am 24.05.06 erstmals vier Reisezugwagen der neuen Generation der Öffentlichkeit. Im Rahmen einer planmäßigen Hauptuntersuchung wurde der Innenraum dieser Fahrzeuge in Zusammenarbeit mit den Berliner Firmen Fahrzeugwerke Miraustraße und IFS Design-Atelier umgestaltet.
Dabei wurde großer Wert darauf gelegt, dem Fahrgast neben einem freundlichen Ambiente auch weiterhin ein historisches Umfeld zu bieten. Besonders wurde auf den entsprechenden Wiedererkennungseffekt als typisches HSB-Fahrzeug Wert gelegt. Das bisher seit 1984 verwendete Innenausstattungsmaterial wurde durch ansprechende höherwertige Materialien ersetzt. Prägend sind dabei die neuen weinroten Sitzbezugstoffe und hierzu abgestimmte Fußbodenbeläge. Ergänzt wird dies durch diverse Bauteile, wie Beleuchtungselemente, Gepäckablagen oder das an der Stirnseite des Wagens angebrachte Informationssegment. Neue Lautsprecher verbessern die Akustik des GPS-gesteuerten Fahrgastinformationssystems.
Diese vier neu gestalteten Wagen werden nunmehr im Tagesgeschäft erprobt und sollen dann die Grundlage für eine komplette Umgestaltung des Wagenparks der HSB bilden (außer den Fahrzeugen des Oldtimerzuges). Im Jahr 2007 könnte dann erstmals ein gesamter Zug im neuen Ambiente auf dem Streckennetz der HSB verkehren.
Alle vier Wagen wurden im Jahre 1926 für die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn AG durch die Waggonfabriken Gotha (900-477) bzw. Wismar (900-481, -483, -484) hergestellt. Der Fahrzeugrahmen befindet sich immer noch in demselben Zustand wie vor achtzig Jahren. Die Wagenkästen mit den Klappfenstern und Bestuhlung wurden letztmals im Jahre 1984 bzw. 1985 durch die damalige Deutsche Reichsbahn in der damaligen Werkabteilung Perleberg des Reichsbahnausbesserungswerkes Wittenberge verändert und haben diesen Zustand dann über 20 Jahre beibehalten (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen GmbH, 25.05.06).