Kategorie: Zittauer Schmalspurbahn – ZO/BJ

Leichtöl statt Kohle! Zittauer Schmalspurbahn rüstet um, aus Radio Lausitz

23.06.2023

https://www.radiolausitz.de/beitrag/leichtoel-statt-kohle-zittauer-schmalspurbahn-ruestet-um-781693/

Die #Dampflokomotiven der #Zittauer #Schmalspurbahn sollen in Zukunft mit #Leichtöl angetrieben werden und damit bis zu 40 Prozent CO2 einsparen. «Auch wir als Dampfbahnen müssen unseren Beitrag leisten» sagt Ingo Neidhardt, der Geschäftsführer der #Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft. Mithilfe des Vorhabens soll die Zukunft der touristisch geprägten Dampflokomotiven gesichert werden, die charakteristischen #Dampfwölkchen bleiben dabei erhalten. 

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Boahnl in Not: Wegen massiver Schäden am Schienennetz droht Stillstand, aus Sächsische

16.06.2023

https://www.saechsische.de/zittau/lokales/boahnl-zittau-schmalspurbahn-sanierung-schwellen-marode-schaeden-5872357-plus.html

Etliche minderwertige Schwellen der Zittauer Schmalspurbahn sind verrottet – ein ererbtes Problem. Das Boahnl braucht Millionen – und das schnell.

Mit ihr kommt man auf dem schönsten und nostalgischstem Weg von Zittau ins Gebirge – mit der Schmalspurbahn, liebevoll Boahnl genannt. Mit ihren historischen Dampfloks ist sie im Wortsinn ein Zugpferd für den Tourismus der Region. Doch zur Wahrheit gehört leider auch: Das Boahnl kämpft seit Jahrzehnten gegen den Verfall. Millionen wären für die Sanierung der Infrastruktur nötig – schnell. Und das wurde nie so offenbar wie jetzt durch den Brief eines Fahrgastes…

Zittau: Kein Sparfahrplan bei der Bimmelbahn, aus SZ

01.04.2023

https://www.saechsische.de/zittau/lokales/zittau-jonsdorf-oybin-soeg-bimmelbahn-geld-5839890-plus.html

Am 1. April startet die Soeg in die Hauptsaison. Eventuelle Kürzungen auf den Strecken zwischen Zittau und den Gebirgsgemeinden sind vom Tisch. Das hat einen Grund.

Am 1. April beginnt für die Zittauer Schmalspurbahn die Hauptsaison. Ohne Einschränkungen – weil es jetzt die nötigen Finanzmittel dafür gab.

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Zittau: Fahren bald weniger „Bimmelbahnen“ ins Zittauer Gebirge?, aus SZ

12.03.2023

https://www.saechsische.de/zittau/lokales/bimmelbahn-soeg-schmalspurbahn-dampfloks-5830876-plus.html

Wenn die Schmalspurbahn keine zusätzlichen Zuschüsse bekommt, gilt ab April ein Sparfahrplan. Der Betreiber ist aber optimistisch. Auch, weil er eine „Zeitenwende“ einläutet.

Den Anblick einer solchen qualmenden, mit Kohlefeuerung ausgestatteten Lok, wird es bei der Zittauer Schmalspurbahn in Zukunft weniger geben.

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Feierliche Freigabe der S 132-Mandaubrücke in Zittau, aus Medienservice Sachsen

02.12.2022

https://www.medienservice.sachsen.de/medien/news/1058733

Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer sowie Vertreter des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr, der Stadt Zittau und der #Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH (#SOEG) haben heute die historische #Mandaubrücke im Zuge der Staatsstraße S 132 in Zittau wieder für den Verkehr freigegeben.

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Zittau: TOURISTEN-ANSTURM AUF ZITTAUER SCHMALSPURBAHN: „WIR WERDEN ÜBERRANNT“, aus tag24

https://www.tag24.de/dresden/touristen-ansturm-auf-zittauer-schmalspurbahn-wir-werden-ueberrannt-2593830

Zittau – Sachsen, das ist auch das deutsche Schmalspurland. Nirgendwo sonst gibt es so viele verschiedene Dampfeisenbahnen. Und in keiner anderen Region fahren die alten Eisenrösser im so dichten Linienverkehr. Die Zittauer Schmalspurbahn ist der östlichste Vertreter ihrer Zunft.

„#Doppelausfahrt!“ Alfred Simm (68) steht im Wärterhäuschen über dem Zugdepot am Zittauer Bahnhof und filmt mit dem Handy. Wie jeden Morgen. Was für andere nur zwei gleichzeitig startende alte Züge sind, ist für ihn Lebensinhalt. Simm, studierter Eisenbahner, ist seit 1971 dabei. Und täglich freut er sich, wenn’s rollt.

„Doppelausfahrt heißt, dass der Zug nach Jonsdorf und der nach Oybin gleichzeitig starten“, erklärt er. Tatsächlich haben die Zittauer Dampfbahnen zwei Endpunkte – vor allem für Touristen ein Grund, mehr als einmal einzusteigen.

Dann tut Simm etwas, was ein Marketingchef eigentlich nicht tut: „Touristen“, seufzt er. „Wir werden gerade überrannt. Alle, die wegen der Brände in der Sächsischen Schweiz storniert haben und das, obwohl ja inzwischen gelöscht ist, immer noch tun, weichen …

Zittau: „Boahnl“ wirbt künftig an der Autobahn, aus Alles Lausitz

https://www.alles-lausitz.de/boahnl-wirbt-kuenftig-an-der-autobahn-.html

Die #Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH (#SOEG) darf zukünftig mit zwei touristischen Hinweistafeln an der Bundesautobahn A4 für die Region und für die Zittauer Schmalspurbahn werben. In Vertretung von Verkehrsminister Martin Dulig übergab Staatssekretärin Ines #Fröhlich symbolisch das Schild im Rahmen der Historik Mobil an #Geschäftsführer Ingo Neidhardt.

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Zittau: Wenn das Technikerherz wieder höher schlägt, Das Wochenende vom 5. bis 7. August 2022 gehört allen, die historische Technik lieben., aus Sächsiche

https://www.saechsische.de/anzeige/wenn-das-technikerherz-wieder-hoeherschlaegt-27246.html

Nicht mehr lange, dann findet die beliebte und weitaus größte Veranstaltung für Technikfans und Motorsportbegeisterte in der Oberlausitz statt. Vom 5. -7. August findet zum 16. Mal bereits die Veranstaltung „#Historik Mobil“ statt und gepaart mit dem „#Lückendorfer Bergrennen“ werden wieder tausende Besucher erwartet. Schließlich sind seit Jahren die beiden Großevents so gut wie untrennbar miteinander verbunden.

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Historischer Güterzug auf geheimer Fahrt, Für Eisenbahnfans hat die Zittauer Schmalspurbahn einen dampfbespannten historischen Güterzug als Fotozug auf die Reise geschickt., aus Sächsische

https://www.saechsische.de/zittau/lokales/historischer-gueterzug-auf-geheimer-fahrt-5736136.html

Bei vielen Hobbys gibt es noch ganz besondere Nischen. So gibt es unter den Liebhabern von Dampfloks und historischen Eisenbahnen noch solche, die speziell auf dampfbespannte historische #Güterzüge stehen. So ein Schmankerl konnte die Zittauer Schmalspurbahn jetzt Fans bieten. Zur 16. „Historik Mobil“ vom 5. bis 7. August ist die Lokomotive „#IK No. 54“ zu Gast. Mit den IK Loks begann die erfolgreiche Geschichte sächsischer Schmalspurbahnen vor über 140 Jahren. Die letzte Lok dieser Gattung wurde in den 1960er Jahren verschrottet. Im Jahr 2008 wurde nach Originalplänen, im Anschluss an das 125. Jubiläum der sächsischen Schmalspurbahnen, eine dieser Loks neu gebaut.

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Zittau: Zittauer Schmalspurbahn vor dem Normalbetrieb, aus alles-lausitz.de

https://www.alles-lausitz.de/zittauer-schmalspurbahn-vor-dem-normalbetrieb.html

Während der #Baumaßnahmen an der #Mandaubrücke in Zittau war der Lokschuppen Bertsdorf nach 68 Jahren vorübergehend Lokeinsatzstelle. Foto: Marion England

Zittau/Bertsdorf. Am 30. Juni ist der letzte Tag, an dem die Zittauer Schmalspurbahn, bedingt durch Bauarbeiten an der Mandaubrücke, ihren sogenannten Inselbetrieb fährt. Ab 1. Juli beginnen und enden die Züge wieder wie gewohnt am Hauptbahnhof in Zittau. Dadurch können dann wieder alle Werkstätten genutzt werden und der Ersatzbetriebsmittelpunkt Bahnhof Bertsdorf wird aufgelöst. Das ist für die Mitarbeiter noch einmal mit zusätzlicher Arbeit verbunden.

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