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http://www.lok-report.de/news/news.html

Am Montag, den 04.10.2006 konnte mit dem Transport des KD 975-204 von Lindenberg nach Magdeburgerforth ein weiterer ehemaliger Wagen der KJI in unseren Besitz übergehen. Dieser Wagen wurde 1900 beim Düsseldorfer Eisenbahnbedarf gebaut und hatte bei der KJI die Nummer 34. Zurzeit ist er auf dem Gelände unseres Bahnhofes in Magdeburgerforth abgestellt.
Weiterhin möchte ich auf unser Bahnhofsfest am 07. und 08. Oktober 2006 aufmerksam machen. Aus Anlass der 110-jährigen Eröffnung des Abschnittes Altengrabow – Magdeburgerforth werden wir ein großes Bahnhofsfest durchführen. Dabei kann das Museum sowie der Lokschuppen besichtigt werden. Auch eine Feldbahn fährt auf dem Gelände vom Eingang bis zum Lokschuppen.
Am 08.10.2006 werden gegen 14:00 Uhr prominente Besucher die erste Schraube im Gleis für die zukünftige Museumsbahn von Altengrabow nach Magdeburgerforth einziehen. Für alle Gartenbahnfreunde sind natürlich unsere Gartenbahner mit ihren Modellen wieder vor Ort. Und auch für das leibliche Wohl ist gesorgt, wie Getränken, Bratwurst sowie Kaffee und Kuchen.
Der Eintritt kostet für Erwachsene 2,00 €, für Kinder bis 14 Jahre, Schüler und Studenten 1,00 € und eine Familienkarte (Erw. + 3 Kinder) 5,00 €. Weitere Informationen und Bilder unter www.kj-1.de (Wieland Schulze, 05.10.06).

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Ein österreichischer Eigner einer 760mm-Schmalspurdampflok trennt sich von seiner Lok. Es handelt sich um eine 70 PS starke Dampflok der polnischen Waldbahntype Las mit Dienstgewicht 11,6 Tonnen. Die Lok wurde für 750mm Spurweite geliefert. Die Lok kam 1965 an eine polnische Zuckerfabrik, von dort wurde die Lok nach Österreich verkauft und aufwändig restauriert. Letzte Hauptuntersuchung mit Kesselprüfung war 1995, Kesselbuch sowie alle Originaldokumente sind vorhanden.
Seit der letzten HU wurde die Maschine kaum mehr eingesetzt. Der Kessel stammt von der Torunska Fabryka Kotlow (Kesselfabrik in Torun), Fabrik-Nr. 1884, Baujahr 1956. Der Zustand der Dampflok ist sehr gut. Seit sie sich in Österreich befindet, war sie durchwegs geschützt hinterstellt.
Bei Interesse melden Sie sich bitte unter der Telefonnummer 0043/664/2364647 oder unter corry.office@aon.at (Dieter Zoubek, Austrian Steam Base, 22.09.06).

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Ein österreichischer Eigner einer 760mm-Schmalspurdampflok trennt sich von seiner Lok. Es handelt sich um eine 70 PS starke Dampflok der polnischen Waldbahntype Las mit Dienstgewicht 11,6 Tonnen. Die Lok wurde für 750mm Spurweite geliefert. Die Lok kam 1965 an eine polnische Zuckerfabrik, von dort wurde die Lok nach Österreich verkauft und aufwändig restauriert. Letzte Hauptuntersuchung mit Kesselprüfung war 1995, Kesselbuch sowie alle Originaldokumente sind vorhanden.
Seit der letzten HU wurde die Maschine kaum mehr eingesetzt. Der Kessel stammt von der Torunska Fabryka Kotlow (Kesselfabrik in Torun), Fabrik-Nr. 1884, Baujahr 1956. Der Zustand der Dampflok ist sehr gut. Seit sie sich in Österreich befindet, war sie durchwegs geschützt hinterstellt.
Bei Interesse melden Sie sich bitte unter der Telefonnummer 0043/664/2364647 oder unter corry.office@aon.at (Dieter Zoubek, Austrian Steam Base, 22.09.06).

http://www.wiesbadener-kurier.de/region/
objekt.php3?artikel_id=2485013

Vom 14.08.2006

BAD SCHWALBACH Gar nicht schaurig fanden die Fahrgäste die Moorgeistfahrten mit der Kurbahn durch den nächtlichen Kurpark. Die Fahrten fanden in diesem Jahr ausnahmsweise nicht gleichzeitig mit dem Moorspektakel statt. Die Schmalspurbahn war dennoch gut besetzt.
Von Thorsten Stötzer

Fahler Dunst liegt über den Moorgruben. An deren Rand rumpelt die Kurbahn talwärts und bringt Besucher des Moorgeistfestes zur …

http://www.rhein-main.net/sixcms/
list.php?page=fnp2_news_article&id=3119981

Bockenheim. Zum mittlerweile 13. Mal veranstaltet das Frankfurter Feldbahnmuseum sein Oldtimertreffen der Schienen- und Straßenfahrzeuge. Damit das Großereignis am 23. und 24. September besser geplant werden kann, bitten die Organisatoren um frühzeitige Anmeldung. Teilnehmen kann jeder, der ein historisches Fahrzeug besitzt. Mit jeweils über 300 Oldtimern bei den vergangenen Treffen hat sich die Veranstaltung als attraktives Oldtimertreffen im Rhein-Main-Gebiet etabliert. Denn das Konzept „Oldtimer der Straße und Schiene“ sowie der „Historische Güterumschlag“ sind in dieser Form …

http://www.werbe-post.de/rag-wp/docs/24727/lokales

Von Martina Thiele-Effertz

Region. Von Mai bis Oktober machen sie an jedem ersten Sonntag im Monat mächtig Dampf und lassen die gute alte Zeit auferstehen. An diesem Tag steht ein Mitglied des Feld- und Werksbahnmuseums in Oekoven früh auf um die Dampflok zu heizen. Um 6 Uhr beginnt der Dienst des Lokheizers. Die Lok wird mit …

http://www.eisenbahn-kurier.de/

(AM) Aus Anlass des 125-jährigen Bestehens der Firma LGB kommt es vom 14. bis zum 16. Juli in Nürnberg zu einem Treffen von mehreren 1:1-Schmalspurfahrzeugen. Auf dem Firmengelände in der Saganer Straße können 99 1568-7 der IG Preßnitztalbahn e. V. aus Jöhstadt, …

http://www.noen.at/redaktion/n-gmu/
article.asp?Text=200324&cat=347

AUFTAKT / Der Start in die neue Saison auf der Waldviertler Schmalspurbahn steht im Zeichen des 100. Geburtstages einer Lok und einer Doppelausfahrt.

GMÜND / Ganz im Zeichen der Schmalspurbahn steht der 29. April im Bezirk Gmünd. Anlässlich des Jubiläums „70 Jahre Diesellok 2091“ erfolgt der Saisonstart der Schmalspurfahrten von Gmünd nach Litschau/Heidenreichstein. Außerdem gibt es an diesem Tag die Abschiedsfahrt der Lok 699.103 und den 100. Geburtstag der Lok 399.03 zu feiern.
Die Abfahrt des Sonderzugs in Gmünd erfolgt um 9 Uhr. Um 10.20 Uhr steht in Altnagelberg eine Doppelausfahrt mit den beiden Loks 699.103 und 399.03 auf dem Programm. Um 14.30 Uhr erfolgt dieses Spektakel mit der 2091.09er und der 2091.07er. In Litschau wird der Zug um 11 Uhr erwartet. Hier warten ein Bahnhoffest mit Frühschoppen, eine Fotoausstellung sowie Eisenbahnmodelle und der „Litschauer Kinderexpress“ auf die Besucher. In Heidenreichstein gibt es ab 11.05 Uhr eine Fahrzeugschau des Waldviertler Schmalspurbahnvereins.
Die Mittagszüge in Richtung Altnagelberg fahren in Litschau um 13.10 Uhr und in Heidenreichstein um 13 Uhr ab. In Altnagelberg tauschen dann die beiden Züge und fahren um 14.30 Uhr wieder nach Heidenreichstein bzw. nach Litschau. Mit der Abfahrt der Züge in diesen beiden Städten um 16.30 Uhr endet der Jubiläumstag. Die Rückkunft in Gmünd erfolgt um 18.20 Uhr. Weitere Informationen über die Eröffnungsfahrt gibt es am Bahnhof Gmünd unter 02852/52588-382 oder 330.

http://www.lok-report.de/

Im Selketal laufen zur Zeit Gleiserneuerungsarbeiten. Bis zum 20.04.2006 wird Nachts gearbeitet und vom 21.04. bis zum 28.04.2006 wird es zwischen Gernrode bis Alexisbad eine Vollsperrung geben (Jürgen Steimecke, 07.04.06).