http://www.volksstimme.de/nachrichten/lokal/halberstadt/893954_Werkstatt-Idee-im-Landtag-gut-erklaeren.html Über das Projekt der Gläsernen Werkstatt der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) informiert sich der Landtag. Wie Verkehrsausschusschef Thomas Felke (SPD) forderte, müsse die HSB-Geschäftsleitung in der Oktobersitzung „konkrete Projektkosten“ vorlegen. Magdeburg/Wernigerode l Aufgeschlossen gegenüber der Idee einer „Gläsernen HSB-Werkstatt“ zeigt sich Thomas Felke. Allerdings knüpft der Verkehrsausschussvorsitzende im Magdeburger Landtag sein Votum an Vorbedingungen. Im Gespräch mit der Volksstimme sagt der SPD-Politiker, die Harzer Schmalspurbahnen seien nun …
Monat: August 2012
Einsätze der Schweizer Gastlokomotive „105“ im August bei den HSB
http://www.lok-report.de/news/news_woche_mittwoch.html Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) schickt am kommenden Wochenende eine ganz besondere historische Dampflokomotive auf die Strecke. Die Schweizer Gastlokomotive „105“, welche im Rahmen der diesjährigen Feierlichkeiten zum Jubiläum „125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz“ zurzeit in Wernigerode weilt, wird von hier aus am 04. und 05. August auf der Brocken- sowie auf der Harzquerbahn zum Einsatz kommen. Darüber hinaus sind auch noch weitere Einsätze im August geplant. Ein besonderer Höhepunkt wird dabei eine gemeinsame Fotoaufstellung mit Harzer Dampflokomotiven in Wernigerode sein, bei der die Gastlokomotive mit ihrer bau- und altersgleichen HSB-Schwestermaschine 99 5906 zusammentreffen wird. Als besondere Gratulantin zum 125. Geburtstag der Schmalspurbahnen im Harz ist sie eigens aus der Schweiz angereist: Die Dampflok Nr. 105 der Museumsbahn Blonay – Chamby aus der Nähe von Montreux am Genfer See. Die Maschine der Bauart „Mallet“, welche im Jahre 1918 bei der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe mit der Fabriknummer 2051 gebaut wurde, kann bereits auf eine bewegte Vergangenheit zurückblicken. Ursprünglich für den Einsatz bei den Heeresfeldbahnen konstruiert versah sie bis 1925 ihren Dienst bei der Kleinbahn Haspe – Voerde – Breckerfeld. Von dort aus gelangte sie anschließend in den südlichen Schwarzwald zur Strecke Zell – Todtnau der Süddeutschen Eisenbahn Gesellschaft (SEG). Nachdem die SEG die Linie im Jahre 1968 aus wirtschaftlichen Gründen stilllegte, wurde die Lok 105 von der Museumsbahn Blonay – Chamby übernommen und steht hier seitdem als besondere Attraktion für die beliebten Touristenzüge am Genfer See zur Verfügung. Am kommenden Wochenende wird der weit gereiste Gast aus der Schweiz nun von Wernigerode aus als Vorspann-Lokomotive vor der regulären HSB-Dampflok zum Einsatz kommen. Am 04. August geht es zunächst mit dem Traditionszug auf den Brocken. Die Abfahrt erfolgt ab Wernigerode um 10:47 Uhr, zurzeit sind für diesen Sonderzug noch wenige Restkarten verfügbar. Am nachfolgenden Sonntag verkehrt die Lok 105 dann vor dem fahrplanmäßigen Zugpaar 8903 / 8904 von Wernigerode nach Eisfelder Talmühle und zurück. Die Abfahrt erfolgt in Wernigerode um 11:55 Uhr, die Rückankunft ist um 16:33 Uhr. Das Harzer Tourneeprogramm der Schweizer Museumslokomotive findet am 09. August dann bereits schon seinen nächsten Höhepunkt: Ab 16:00 Uhr werden im Bereich der Lokeinsatzstelle der HSB am Bahnhof Wernigerode alle einsatzfähigen Mallet-Dampflokomotiven zusammen mit der Lok 105 zu einer gemeinsamen Fahrzeugaufstellung fotogerecht nebeneinander gestellt. Hierbei wird neben den Harzer „Ur-Mallets“ 99 5901 (Baujahr 1897) und 99 5902 (Baujahr 1898) auch die 99 5906 zu sehen sein. Bei dieser Maschine handelt es sich um die bau- und altersgleiche Schwesterlokomotive des Schweizer Ehrengastes. Ein Zusammentreffen der ganz besonderen Art, welches nicht nur die Herzen der Eisenbahn- und Fotofans höher schlagen lassen wird. Einen Tag später, am 10. August, findet dann in Vorbereitung der bevorstehenden Jubiläumsfeierlichkeiten im Bereich des Selketals die Überführung der Gastlokomotive von Wernigerode nach Gernrode statt, wobei der Fahrplan entsprechend „verfolgerfreundlich“ für die fotografierenden Eisenbahnfans gestaltet worden ist. Die entsprechenden Fahrplanunterlagen können bei der HSB zu einem geringen Betrag käuflich erworben werden. Am 11. August erfolgt der Einsatz der Gastlokomotive gemeinsam mit einer HSB-Mallet-Dampflok vor einem Foto-Sonderzug von Quedlinburg nach Hasselfelde und zurück. Ein weiterer Höhepunkt im umfangreichen Fahrtenprogramm des Schweizer Gastes wird der Einsatz vor fahrplanmäßigen Reisezügen der HSB am Sonntag, den 12. August im Selketal sein. Als Vorspann-Lokomotive vor der HSB-Dampflok 99 6001 werden die Züge 8961, 8960, 8963, 8962, 8965, 8967 und 8964 (bis Gernrode) gefahren. Die ersten Abfahrten erfolgen dabei in Gernrode um 07:34 Uhr und in Quedlinburg um 10:30 Uhr. Anlässlich des großen Bahnhofsfestes im Gernrode am 18. August wird die Lok 105 dann vor den Sonderpendelzügen zwischen Gernrode und Alexisbad nochmals im ausgedehnten Einsatz zu bewundern sein, bevor dann mit der Rücküberführung nach Wernigerode am 19. August der Besuch der einzigartigen Gratulantin zum 125-jährigen Jubiläum der Schmalspurbahnen im Harz endet (Pressemeldung HSB, 01.08.12).
Rückkehr Lok 36 der Stadteisenbahn Forst (Lausitz)
http://www.lok-report.de/news/news_woche_montag.html Am 27.07.2012 war es endlich so weit. Der Traum vieler Einwohner der Stadt Forst (Lausitz) wurde wahr. Die nach der Einstellung des Bahnbetriebes der Forster Stadteisenbahn in das Dresdner Verkehrsmuseum abgegebene älteste Lokomotive kehrte nach Forst (Lausitz) zurück, entsprechend angemessen war der „Volksauflauf“. Unter den Stargästen der Landrat des Landkreises Spree-Neiße, Harald Altekrüger. Er entpuppte sich als Eisenbahnfreund und ließ sich die Loktechnik erklären (Frank Gutschmidt, 30.07.12).
Triebwagenausfall im Selketal
http://www.lok-report.de/archiv/news_30/archiv_woche_mittwoch.html Aufgrund des Ablaufes der gesetzlichen Einsatzfristen von Triebwagen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) fahren in der Zeit vom 01. August bis voraussichtlich 30. September 2012 jeweils von Sonntag bis Mittwoch einige, ausgewählte fahrplanmäßige Triebwagenverbindungen im Selketal zwischen Quedlinburg und Stiege als Busse im Schienenersatzverkehr. An den Tagen Donnerstag, Freitag und Samstag wird der Umlauf des Schienenersat-zverkehres weiterhin planmäßig als Dampfzug gefahren. Die täglichen planmäßigen Dampfzugverbindungen verkehren dagegen im Selketal ohne Einschränkungen. Der Bahnverkehr auf der Harzquer- und Brockenbahn ist von diesen Maßnahmen ebenfalls nicht betroffen. So fahren jeweils von Sonntag bis Mittwoch die Züge um 8.30 Uhr; 13.40 Uhr sowie 17.49 Uhr ab Quedlinburg als Busse im Schienenersatzverkehr. Die Dampfzüge um 10.30 Uhr und 19.40 Uhr sowie der Triebwagen um 15.30 Uhr verkehren planmäßig. Die Busse des Schienenersatzverkehrs halten an den jeweiligen Bahnhöfen und Haltepunkten. Ausgenommen hiervon ist lediglich der Haltepunkt Osterteich, der von den Bussen leider nicht angefahren werden kann. Darüber hinaus halten die Busse nicht direkt an den Stationen von Bad Suderode, Sternhaus Haferfeld, Sternhaus Ramberg, Mägdesprung und Straßberg (Harz) Glasebach sondern an den jeweiligen Bushaltestellen in Bad Suderode (Hauptstraße), Haferfeld, Sternhaus (Gaststätte), Mägdesprung sowie in Straßberg an der Bergschänke. Aufgrund der kürzeren Reisezeiten der Busse des Schienenersatzverkehrs erreichen diese einzelne Stationen früher als im Fahrplan angegeben. Auch die Abfahrtszeiten der Busse weichen dadurch teilweise ab. Nähere Informationen zu den weiteren Fahrzeiten des Schienenersatzverkehrs im Selketal erhalten die Fahrgäste durch Aushänge an den betroffenen Bahnhöfen und Haltepunkten, auf der HSB-Internetseite unter www.hsb-wr.de sowie telefonisch beim HSB-Kundenservice unter 03943/ 558-0. Der Zugbetrieb auf der Harzquer- und Brockenbahn wird planmäßig durchgeführt. Die Geschäftsleitung der Harzer Schmalspurbahnen GmbH bittet alle Fahrgäste für die möglicherweise entstehenden Unannehmlichkeiten um Verständnis (Pressemeldung HSB, 25.07.12).
Zittau: Hauptuntersuchung von Einheitswagen 970-454 kommt voran
http://www.lok-report.de/archiv/news_30/archiv_woche_montag.html Am Freitag wurden in Bertsdorf mit Hilfe eines Autodrehkranes beim derzeit in Hauptuntersuchung befindlichen Einheitswagen 970-454 die bereits aufgearbeiteten Drehgestelle montiert. Die Arbeiten wurden in guter Zusammenarbeit von Mitglidern des Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. sowie von Mitarbeitern der SOEG Zittau durchgeführt. Der weitere Arbeitsvorschritt am Wagen 970-454 ist allerdings von den Möglichkeiten des IV der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. abhängig. Dafür sind Spenden genauso wichtig, wie Sponsoren und Leute, die aktiv am Projekt mitarbeiten. Ziel ist es, den Einheitswagen 970-454 so bald als möglich fertigzustellen und als 3. Klasse Wagen im DRG-Outfit einzusetzten. Bis dahin gibt es aber noch viel zu tun. So ist nicht nur die Außenbeblechung zu erneuern, sondern auch die Holzverkleidung der Innenwände neu herzustellen. Ebenso sind neue Sitze anzufertigen. Die alte originale Inneneinrichtung fiel zu DDR-Zeiten der Modernisierungswelle anheim. Wer das Projekt finanziell Unterstützen möchte kann dies unter der angegebenen Bankverbindung tun: http://www.ZOJE.de (S. Seibt/T. Bartsch, Fotos Stefan Schneider, 23.07.12).
Lok Plettenberg bei der Sauerländer Kleinbahn
http://www.lok-report.de/archiv/news_29/archiv_woche_donnerstag.html Vor 30 Jahren wurde von engagierten Eisenbahnfreunden eine Museumseisenbahn ins Leben gerufen, die sich inzwischen in Deutschland eines großen Bekanntheitsgrades erfreut und für den Tourismus im Sauerland von großer Bedeutung ist. In Zahlen ausgedrückt sind es fast 20.000 „Beförderungsfälle“ und Besucher pro Jahr. Die Märkische Museums-Eisenbahn feiert auch, um das von den ehrenamtlichen Vereinsmitgliedern bisher Erreichte zu würdigen. Damit die Eisenbahn betrieben werden kann, haben viele Aktive eine Anzahl von Berufen wie Lokführer oder Zugführer erlernen müssen. Nur so ist ein sicherer und weiterhin unfallfreier Betrieb gewährleistet. Am 14. und 15. Juli feierte die Märkische Museums-Eisenbahn daher ein Jubiläum in besonderer Form. Als besonderer Gast wurde die Dampflok PLETTENBERG aus Norddeutschland ins Sauerland geholt. Die Lok, die den Namen ihrer alten Heimatstadt trägt, ging damals nach Niedersachsen an die erste Museumseisenbahn in Deutschland, den Deutschen Eisenbahn-Verein e.V. (DEV, www.museumseisenbahn.de) in Bruchhausen-Vilsen, und begann dort hier ihr zweites Leben. Als Kastendampflok ist die PLETTENBERG eine ganz besondere Maschine. Loks dieser Art waren typisch für Klein- und Dampfstraßenbahnen, die ihre Strecken wie die Plettenberger oder Hohenlimburger Kleinbahn auf öffentlichen Straßen verlegt hatten. 50 Jahre ist es nun her, dass die Lok PLETTENBERG auf der Plettenberger Kleinbahn Personen beförderte. Vor 125 Jahren fand auch die erste Zugfahrt der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) statt. Die Bahngesellschaft verband Lüdenscheid mit Altena und Werdohl sowie Schalksmühle mit Halver. Zusammen mit der Lok PLETTENBERG wurden auch 2 Personenwagen der KAE vom Deutschen-Eisenbahn-Verein (DEV) ausgeliehen. Weitere Fahrzeuge der KAE kann man sonst nur im Lüdenscheider Museum besichtigen, in Hüinghausen können Sie mitfahren! Die Bevölkerung zeigt sehr großes Interesse an dieser Aktion und nutzte am Jubiläums-wochenende und am 1. Juli die Möglichkeit, wieder mit der Plettenberger- bzw. Kreis Altenaer Kleinbahn zu fahren. Die Dampflok PLETTENBERG ist noch bis Ende Juli im Sauerland. An den Sonntagen 22.7 und 29.7 finden bei der Sauerländer Kleinbahn zusätzliche Fahrtage mit erweitertem Fahrplan statt. Danach wird die Lok wieder nach Norddeutschland transportiert um bei den ‚Tagen des Eisenbahnfreundes‘ beim DEV am 4. & 5. August wieder kräftig Dampf im Vilser Holz zu machen (Pressemeldung sauerländer Kleinbahn, www.sauerlaender-kleinbahn.de, Fotos Michael Koopmann, 19.07.12).
Vorstand der Ffestiniog Railway besuchte Harzer Schmalspurbahnen
http://www.lok-report.de/archiv/news_29/archiv_woche_mittwoch.html
Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) und die Festiniog Railway Company, die an der Westküste Großbritanniens die ebenfalls schmalspurigen historischen Dampfbahnen Ffestiniog Railway und Welsh Highland Railway (WHR) betreibt, verbindet bereits seit Jahren eine enge freundschaftliche Zusammenarbeit. Diese wurde im Jahre 2006 mit einem internationalen Partnerschaftsvertrag in Wales offiziell besiegelt. Anlässlich des Jubiläumsjahres „125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz“ besuchte nun der gesamte Vorstand der Company am vergangenen Wochenende den Harz.
Das umfangreiche Informations- und Besuchsprogramm beinhaltete neben dem Kennenlernen der Harzer Schmalspurbahnen auch eine Vorstandssitzung der Company. Vorab begrüßten Dr. Michael Ermrich, Landrat des Landkreises und Aufsichtsvorsitzende der HSB sowie Peter Gaffert, Oberbürgermeister der Stadt Wernigerode und Mitglied des Aufsichtsrates der HSB die Gäste. Als Gastgeschenk überreichte die Delegation aus Wales ein historisches, fast 100 Jahre altes Werbeplakat der Ffestiniog Railway an die HSB und sprach eine Einladung für einen Gegenbesuch aus.
Die Festiniog Railway Company ist seit Jahren eine der führenden Touristenattraktionen in Wales und hat durch sukzessive Streckenerweiterungen noch weiter an Bedeutung gewonnen. Zur Gesellschaft gehören die auf einer Spurweite von 600 mm ausgeführten Ffestiniog und Welsh Highland Railways. Das Gesamtnetz der traditionsreichen Museumsbahnen, welches heute wieder eine Streckenlänge vom 62 km umfasst und mit Dampflokomotiven unterschiedlichster Baureihen betrieben wird, gehört zu den weltberühmten „Great little Trains of Wales“. Die Ffestiniog Railway ist dabei sogar die älteste unabhängige Bahngesellschaft der Welt (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen, 18.07.12).
Harz: Vorstand der Ffestiniog Railway besuchte Harzer Schmalspurbahnen
http://www.lok-report.de/archiv/news_29/archiv_woche_mittwoch.html Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) und die Festiniog Railway Company, die an der Westküste Großbritanniens die ebenfalls schmalspurigen historischen Dampfbahnen Ffestiniog Railway und Welsh Highland Railway (WHR) betreibt, verbindet bereits seit Jahren eine enge freundschaftliche Zusammenarbeit. Diese wurde im Jahre 2006 mit einem internationalen Partnerschaftsvertrag in Wales offiziell besiegelt. Anlässlich des Jubiläumsjahres „125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz“ besuchte nun der gesamte Vorstand der Company am vergangenen Wochenende den Harz. Das umfangreiche Informations- und Besuchsprogramm beinhaltete neben dem Kennenlernen der Harzer Schmalspurbahnen auch eine Vorstandssitzung der Company. Vorab begrüßten Dr. Michael Ermrich, Landrat des Landkreises und Aufsichtsvorsitzende der HSB sowie Peter Gaffert, Oberbürgermeister der Stadt Wernigerode und Mitglied des Aufsichtsrates der HSB die Gäste. Als Gastgeschenk überreichte die Delegation aus Wales ein historisches, fast 100 Jahre altes Werbeplakat der Ffestiniog Railway an die HSB und sprach eine Einladung für einen Gegenbesuch aus. Die Festiniog Railway Company ist seit Jahren eine der führenden Touristenattraktionen in Wales und hat durch sukzessive Streckenerweiterungen noch weiter an Bedeutung gewonnen. Zur Gesellschaft gehören die auf einer Spurweite von 600 mm ausgeführten Ffestiniog und Welsh Highland Railways. Das Gesamtnetz der traditionsreichen Museumsbahnen, welches heute wieder eine Streckenlänge vom 62 km umfasst und mit Dampflokomotiven unterschiedlichster Baureihen betrieben wird, gehört zu den weltberühmten „Great little Trains of Wales“. Die Ffestiniog Railway ist dabei sogar die älteste unabhängige Bahngesellschaft der Welt (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen, 18.07.12).