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Rittersgrün. Das 22. Eisenbahnfest wird am Wochenende im Sächsischen Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün gefeiert. Für die Gastgeber ist 2012 ein Jubiläumsjahr – in mehrfacher Hinsicht. So begann vor 40 Jahren der Aufbau des Museums.
Nach Zustimmung von Reichsbahndirektion Dresden und DDR-Verkehrsministerium gaben Rat des Kreises Schwarzenberg und Rat der Gemeinde Rittersgrün grünes Licht zum Aufbau einer „Technischen Schauanlage“. Neben dem Verkehrsmuseum Dresden entstand eine erste museale Einrichtung für sächsische Schienenfahrzeuge in der damaligen DDR. Aus touristischer Sicht eine kluge Entscheidung der örtlichen Vertreter, beherbergte Rittersgrün doch als Urlauberort ersten Ranges das Jahr über täglich bis zu 200 FDGB-Urlauber in Pensionen und privaten Vermietungen. Das Museum sollte dazu beitragen, Urlaubern und Tagesgästen etwas ganz Besonderes zu bieten. Viele Urlauber aus Ferienheimen der Umgebung nutzten das Angebot ebenso. 30.000 Besucher pro Jahr waren keine Ausnahme. Das Jahr 1983 erlebte mit 35.000 Gästen in sechs Monaten einen absoluten Höchststand.
Museum vor 35 Jahren eröffnet
Jetzt beim 22. Fest wird neben den „40 Jahren Erhaltung sächsischer Schmalspurfahrzeuge im Ehrenamt“ auch „35 Jahren Eisenbahnmuseum Rittersgrün“ gedacht. Das Museum wurde am 18. Juni 1977 eröffnet. Eine Arbeitsgruppe des Modelleisenbahnerverbandes der DDR hatte ehrenamtlich die meiste Aufbauarbeit geleistet und ist – längst als Verein – bemüht, das Geschaffene zu betreiben und zu erhalten. Die ersten Jahre nach der Wende war das Museum für viele Männer und Frauen aus Rittersgrün zeitweise die Arbeitsstätte: 72 vorwiegend Einheimische verdienten ihren Lebensunterhalt als ABM-Kräfte. Einige Projekte: Restaurieren von Schienenfahrzeugen, Verlegen der Eisenbahnergartenanlage, Bau eines Spielplatzes mit eisenbahntypischen Spielgeräten, Baufreiheit für die Parkbahn im erweiterten Museumsgelände, Instandhaltungs- und Pflegearbeiten an Gebäuden, Gleisbau in 750 mm Spurweite, Beseitigen von Hochwasserschäden ab August 2002 und Aufbau einer Parkbahn. Darauf sollte man sich im Ort einmal besinnen, wenn man an die nun 35 Jahre Eisenbahnmuseum zurückdenkt. Eine Einrichtung zur Industriekultur, wie sie nur wenige Orte im Erzgebirge vorweisen können.
Zwei Jubilare im Mittelpunkt
Am Wochenende stehen zwei Jubilare ganz besonders im Mittelpunkt: die Dampflok 99 579, vor 100 Jahren in Chemnitz gebaut, und der Bahnpostwagen 1700, der älteste erhaltene Bahnpostwagen Sachsens, der vor 120 Jahren in Görlitz entstand. Eisenbahnphilatelisten beteiligen sich am Fest mit einer Sonderpoststelle in der Touristinformation, die seit 1997 im Empfangsgebäude des Bahnhofs beheimatet ist. So gibt es zwei Erinnerungsbriefumschläge. Die Umschläge gestaltete Grafiker Manfred Gottschall aus Chemnitz, der am Sonnabend, 10 bis 14 Uhr im Museum seine bisher entworfenen Dauer- und Sonderbriefmarken zeigt und Umschläge signiert.
Zugleich arbeitet der Verein erstmals mit einer Privatpost aus Gera zusammen, gibt einen Eisenbahn-Briefmarkenblock mit Motiven des Museums Rittersgrün und Sonderstempel mit Loknummernschild heraus. Zudem sind der kürzlich durch den privaten Postdienstleister herausgegebene Sondergedenkblock und Marken zu Ehren des 100. Todestages von Karl May zu erhalten. Ein Sondergedenkblatt rundet das Ausgabeprogramm ab. Auf alle Belege werden 50 Cent Zuschlag erhoben, eine Spende für die weitere Restaurierung des Postwagens und für verschiedene neue Beschriftungen an Exponaten des Museums.
Reichhaltiges Programm
Die Sonderpoststelle ist am Samstag und am Sonntag von 10 bis 16.30 Uhr geöffnet. Die Geburtstagsfeier der Dampflok der Gattung IV K steigt am Samstag ab 15 Uhr. Von 16 bis 19 Uhr spielt dann die Jazzcompany Chemnitz im Festgelände. Der Sonntag ist der Ehrung des Museums vorbehalten, unter anderem durch eine Festansprache. Ein Sommerskispringen von Nachwuchstalenten auf der Hammerbergschanze am Festgelände steht ebenso im Programm. Dazu gibt es musikalische Unterhaltung und lustige Einlagen des Sportvereins FSV Rittersgrün. Für Speis und Trank wird bestens gesorgt sein. Zu den eisenbahnspezifischen Angeboten zählt eine Fahrt mit der Parkbahn, wo die Dampflok Leo 70 zum Einsatz kommt.
erschienen am 19.06.2012 ( Von Hans-Jürgen Knabe )