++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++

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Nordhausen – Die Sonne lachte am vergangenen Sonntag von einem wolkenlosen Himmel und meinte es gut mit dem ersten Bahnschnuppertag der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB), der auch mit Unterstützung der Verkehrsbetriebe Nordhausen veranstaltet wurde. Viele Einheimische und Gäste nutzten das bislang einmalige Angebot, die historischen wie modernen Züge im Südharz zwischen Nordhausen und Eisfelder Talmühle beliebig oft zu nutzen. Im Pauschalpreis mit eingeschlossen waren gleichzeitig geführte Wanderungen, die Besichtigung des Besucherbergwerkes Rabensteiner Stollen sowie die Nutzung der modernen „Duo Combinos“ auf der Nordhausener Straßenbahnlinie 10.

Die Besucher strömten zahlreich und so tummelten sich auf dem Bahnhof Eisfelder Talmühle gerade zur Mittagszeit besonders viele Menschen. Im frisch restaurierten Empfangsgebäude des eher abgelegenen Bahnhofes befindet sich seit kurzem eine privat geführte Gaststätte, in der sich viele für die geführten Wanderungen nach Netzkater stärkten. Auf dem entsprechenden Wanderweg dorthin waren dann auch zeitweise lange Menschentrauben unterwegs. Die meisten Wanderer nutzten anschließend gleich die im Preis inbegriffene Führung durch den Rabensteiner Stollen.

Besonders großer Andrang herrschte ebenfalls bei den Fahrten des historischen Triebwagens „NWE T3“, der an diesem Tag gleich mehrmals nach einem Sonderfahrplan zwischen Nordhausen und Eisfelder Talmühle pendelte. Das 1939 gebaute und in den Farben der ehemaligen Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn (NWE) lackierte Fahrzeug ist ansonsten nur eher selten im Harz zu sehen, und so nutzten viele Fahrgäste diese einmalige Gelegenheit. Auch die zahlreich aus Nah und Fern angereisten Eisenbahnfans hatten ihre Freude beim Anblick des nostalgischen Triebwagens und gönnten ihren Fotoapparaten keine Ruhe.

Der gelungene Mix aus abwechslungsreichem Zugangebot und Attraktionen entlang der Strecke sowie das herrliche Sonntagswetter machten den Bahnschnuppertag zu einem vollen Erfolg. Ob nun in modernen Zügen, im historischen Triebwagen oder Dampfzug, das vielfältige Nahverkehrsangebot der HSB im Südharz sowie die Ausflugsmöglichkeiten konnte vielen Besuchern eindrucksvoll näher gebracht werden.

http://www.pr-inside.com/de/
jeder-zweite-passagier-der-harzer-schmalspurbahnen-r381755.htm

(PR-inside.com 11.01.2008 10:33:00) – Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) haben im vergangenen Jahr die
Zahl ihrer Fahrgäste stabil halten können. Rund 1,1 Millionen
Passagiere wurden auf dem 140 Kilometer langen Streckennetz
befördert, wie der kaufmännische Leiter Rüdiger Simon der
Nachrichtenagentur ddp am Freitag sagte. Dabei erreichte das
Unternehmen eine Kostendeckung von rund 60 Prozent.
Wernigerode (ddp-lth). Die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) haben im vergangenen Jahr die Zahl ihrer Fahrgäste stabil halten können. Rund 1,1 Millionen Passagiere wurden auf dem 140 Kilometer langen Streckennetz befördert, wie der kaufmännische Leiter Rüdiger Simon der Nachrichtenagentur ddp am Freitag sagte. Dabei erreichte das Unternehmen …

http://www.volksstimme.de/vsm/nachrichten/
sachsen_anhalt/?
sid=3da87cf66521e3593ff30fbc0043c863&em_cnt=655831

Knapp zwei Jahre nach der erfolgreichen Streckenverlängerung von Gernrode nach Quedlinburg prüfen die Harzer Schmalspurbahnen eine erneute Erweiterung ihres Netzes. Fünf Jahre nach der Abkopplung vom Personenzugverkehr könnte damit auch die Harzstadt Ballenstedt wieder an den Eisenbahnverkehr angeschlossen werden.
Wernigerode. Wenn es um die Erweiterung seines Eisenbahnnetzes geht, ist Jörg Bauer, der Oberste Betriebsleiter der Harzer Schmalspurbahnen GmbH ( HSB ), vorsichtig geworden. “ Als vor zehn Jahren die ersten Leute davon sprachen, die HSB würde die Strecke Gernrode – Quedlinburg wieder aufbauen und betreiben, habe ich die für Fantasten gehalten. “ Heute, eineinhalb Jahre nach der Wiedereröffnung der von Normal- auf Schmalspur umgebauten Quedlinburg-Strecke, bekennt Bauer freimütig : “ Ich habe mich …