http://www.lok-report.de/news/news_woche_montag.html Am 27.07.2012 war es endlich so weit. Der Traum vieler Einwohner der Stadt Forst (Lausitz) wurde wahr. Die nach der Einstellung des Bahnbetriebes der Forster Stadteisenbahn in das Dresdner Verkehrsmuseum abgegebene älteste Lokomotive kehrte nach Forst (Lausitz) zurück, entsprechend angemessen war der „Volksauflauf“. Unter den Stargästen der Landrat des Landkreises Spree-Neiße, Harald Altekrüger. Er entpuppte sich als Eisenbahnfreund und ließ sich die Loktechnik erklären (Frank Gutschmidt, 30.07.12).
Triebwagenausfall im Selketal
http://www.lok-report.de/archiv/news_30/archiv_woche_mittwoch.html Aufgrund des Ablaufes der gesetzlichen Einsatzfristen von Triebwagen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) fahren in der Zeit vom 01. August bis voraussichtlich 30. September 2012 jeweils von Sonntag bis Mittwoch einige, ausgewählte fahrplanmäßige Triebwagenverbindungen im Selketal zwischen Quedlinburg und Stiege als Busse im Schienenersatzverkehr. An den Tagen Donnerstag, Freitag und Samstag wird der Umlauf des Schienenersat-zverkehres weiterhin planmäßig als Dampfzug gefahren. Die täglichen planmäßigen Dampfzugverbindungen verkehren dagegen im Selketal ohne Einschränkungen. Der Bahnverkehr auf der Harzquer- und Brockenbahn ist von diesen Maßnahmen ebenfalls nicht betroffen. So fahren jeweils von Sonntag bis Mittwoch die Züge um 8.30 Uhr; 13.40 Uhr sowie 17.49 Uhr ab Quedlinburg als Busse im Schienenersatzverkehr. Die Dampfzüge um 10.30 Uhr und 19.40 Uhr sowie der Triebwagen um 15.30 Uhr verkehren planmäßig. Die Busse des Schienenersatzverkehrs halten an den jeweiligen Bahnhöfen und Haltepunkten. Ausgenommen hiervon ist lediglich der Haltepunkt Osterteich, der von den Bussen leider nicht angefahren werden kann. Darüber hinaus halten die Busse nicht direkt an den Stationen von Bad Suderode, Sternhaus Haferfeld, Sternhaus Ramberg, Mägdesprung und Straßberg (Harz) Glasebach sondern an den jeweiligen Bushaltestellen in Bad Suderode (Hauptstraße), Haferfeld, Sternhaus (Gaststätte), Mägdesprung sowie in Straßberg an der Bergschänke. Aufgrund der kürzeren Reisezeiten der Busse des Schienenersatzverkehrs erreichen diese einzelne Stationen früher als im Fahrplan angegeben. Auch die Abfahrtszeiten der Busse weichen dadurch teilweise ab. Nähere Informationen zu den weiteren Fahrzeiten des Schienenersatzverkehrs im Selketal erhalten die Fahrgäste durch Aushänge an den betroffenen Bahnhöfen und Haltepunkten, auf der HSB-Internetseite unter www.hsb-wr.de sowie telefonisch beim HSB-Kundenservice unter 03943/ 558-0. Der Zugbetrieb auf der Harzquer- und Brockenbahn wird planmäßig durchgeführt. Die Geschäftsleitung der Harzer Schmalspurbahnen GmbH bittet alle Fahrgäste für die möglicherweise entstehenden Unannehmlichkeiten um Verständnis (Pressemeldung HSB, 25.07.12).
Zittau: Hauptuntersuchung von Einheitswagen 970-454 kommt voran
http://www.lok-report.de/archiv/news_30/archiv_woche_montag.html Am Freitag wurden in Bertsdorf mit Hilfe eines Autodrehkranes beim derzeit in Hauptuntersuchung befindlichen Einheitswagen 970-454 die bereits aufgearbeiteten Drehgestelle montiert. Die Arbeiten wurden in guter Zusammenarbeit von Mitglidern des Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. sowie von Mitarbeitern der SOEG Zittau durchgeführt. Der weitere Arbeitsvorschritt am Wagen 970-454 ist allerdings von den Möglichkeiten des IV der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. abhängig. Dafür sind Spenden genauso wichtig, wie Sponsoren und Leute, die aktiv am Projekt mitarbeiten. Ziel ist es, den Einheitswagen 970-454 so bald als möglich fertigzustellen und als 3. Klasse Wagen im DRG-Outfit einzusetzten. Bis dahin gibt es aber noch viel zu tun. So ist nicht nur die Außenbeblechung zu erneuern, sondern auch die Holzverkleidung der Innenwände neu herzustellen. Ebenso sind neue Sitze anzufertigen. Die alte originale Inneneinrichtung fiel zu DDR-Zeiten der Modernisierungswelle anheim. Wer das Projekt finanziell Unterstützen möchte kann dies unter der angegebenen Bankverbindung tun: http://www.ZOJE.de (S. Seibt/T. Bartsch, Fotos Stefan Schneider, 23.07.12).
Lok Plettenberg bei der Sauerländer Kleinbahn
http://www.lok-report.de/archiv/news_29/archiv_woche_donnerstag.html Vor 30 Jahren wurde von engagierten Eisenbahnfreunden eine Museumseisenbahn ins Leben gerufen, die sich inzwischen in Deutschland eines großen Bekanntheitsgrades erfreut und für den Tourismus im Sauerland von großer Bedeutung ist. In Zahlen ausgedrückt sind es fast 20.000 „Beförderungsfälle“ und Besucher pro Jahr. Die Märkische Museums-Eisenbahn feiert auch, um das von den ehrenamtlichen Vereinsmitgliedern bisher Erreichte zu würdigen. Damit die Eisenbahn betrieben werden kann, haben viele Aktive eine Anzahl von Berufen wie Lokführer oder Zugführer erlernen müssen. Nur so ist ein sicherer und weiterhin unfallfreier Betrieb gewährleistet. Am 14. und 15. Juli feierte die Märkische Museums-Eisenbahn daher ein Jubiläum in besonderer Form. Als besonderer Gast wurde die Dampflok PLETTENBERG aus Norddeutschland ins Sauerland geholt. Die Lok, die den Namen ihrer alten Heimatstadt trägt, ging damals nach Niedersachsen an die erste Museumseisenbahn in Deutschland, den Deutschen Eisenbahn-Verein e.V. (DEV, www.museumseisenbahn.de) in Bruchhausen-Vilsen, und begann dort hier ihr zweites Leben. Als Kastendampflok ist die PLETTENBERG eine ganz besondere Maschine. Loks dieser Art waren typisch für Klein- und Dampfstraßenbahnen, die ihre Strecken wie die Plettenberger oder Hohenlimburger Kleinbahn auf öffentlichen Straßen verlegt hatten. 50 Jahre ist es nun her, dass die Lok PLETTENBERG auf der Plettenberger Kleinbahn Personen beförderte. Vor 125 Jahren fand auch die erste Zugfahrt der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) statt. Die Bahngesellschaft verband Lüdenscheid mit Altena und Werdohl sowie Schalksmühle mit Halver. Zusammen mit der Lok PLETTENBERG wurden auch 2 Personenwagen der KAE vom Deutschen-Eisenbahn-Verein (DEV) ausgeliehen. Weitere Fahrzeuge der KAE kann man sonst nur im Lüdenscheider Museum besichtigen, in Hüinghausen können Sie mitfahren! Die Bevölkerung zeigt sehr großes Interesse an dieser Aktion und nutzte am Jubiläums-wochenende und am 1. Juli die Möglichkeit, wieder mit der Plettenberger- bzw. Kreis Altenaer Kleinbahn zu fahren. Die Dampflok PLETTENBERG ist noch bis Ende Juli im Sauerland. An den Sonntagen 22.7 und 29.7 finden bei der Sauerländer Kleinbahn zusätzliche Fahrtage mit erweitertem Fahrplan statt. Danach wird die Lok wieder nach Norddeutschland transportiert um bei den ‚Tagen des Eisenbahnfreundes‘ beim DEV am 4. & 5. August wieder kräftig Dampf im Vilser Holz zu machen (Pressemeldung sauerländer Kleinbahn, www.sauerlaender-kleinbahn.de, Fotos Michael Koopmann, 19.07.12).
Harz: Vorstand der Ffestiniog Railway besuchte Harzer Schmalspurbahnen
http://www.lok-report.de/archiv/news_29/archiv_woche_mittwoch.html Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) und die Festiniog Railway Company, die an der Westküste Großbritanniens die ebenfalls schmalspurigen historischen Dampfbahnen Ffestiniog Railway und Welsh Highland Railway (WHR) betreibt, verbindet bereits seit Jahren eine enge freundschaftliche Zusammenarbeit. Diese wurde im Jahre 2006 mit einem internationalen Partnerschaftsvertrag in Wales offiziell besiegelt. Anlässlich des Jubiläumsjahres „125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz“ besuchte nun der gesamte Vorstand der Company am vergangenen Wochenende den Harz. Das umfangreiche Informations- und Besuchsprogramm beinhaltete neben dem Kennenlernen der Harzer Schmalspurbahnen auch eine Vorstandssitzung der Company. Vorab begrüßten Dr. Michael Ermrich, Landrat des Landkreises und Aufsichtsvorsitzende der HSB sowie Peter Gaffert, Oberbürgermeister der Stadt Wernigerode und Mitglied des Aufsichtsrates der HSB die Gäste. Als Gastgeschenk überreichte die Delegation aus Wales ein historisches, fast 100 Jahre altes Werbeplakat der Ffestiniog Railway an die HSB und sprach eine Einladung für einen Gegenbesuch aus. Die Festiniog Railway Company ist seit Jahren eine der führenden Touristenattraktionen in Wales und hat durch sukzessive Streckenerweiterungen noch weiter an Bedeutung gewonnen. Zur Gesellschaft gehören die auf einer Spurweite von 600 mm ausgeführten Ffestiniog und Welsh Highland Railways. Das Gesamtnetz der traditionsreichen Museumsbahnen, welches heute wieder eine Streckenlänge vom 62 km umfasst und mit Dampflokomotiven unterschiedlichster Baureihen betrieben wird, gehört zu den weltberühmten „Great little Trains of Wales“. Die Ffestiniog Railway ist dabei sogar die älteste unabhängige Bahngesellschaft der Welt (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen, 18.07.12).
Vorstand der Ffestiniog Railway besuchte Harzer Schmalspurbahnen
http://www.lok-report.de/archiv/news_29/archiv_woche_mittwoch.html
Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) und die Festiniog Railway Company, die an der Westküste Großbritanniens die ebenfalls schmalspurigen historischen Dampfbahnen Ffestiniog Railway und Welsh Highland Railway (WHR) betreibt, verbindet bereits seit Jahren eine enge freundschaftliche Zusammenarbeit. Diese wurde im Jahre 2006 mit einem internationalen Partnerschaftsvertrag in Wales offiziell besiegelt. Anlässlich des Jubiläumsjahres „125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz“ besuchte nun der gesamte Vorstand der Company am vergangenen Wochenende den Harz.
Das umfangreiche Informations- und Besuchsprogramm beinhaltete neben dem Kennenlernen der Harzer Schmalspurbahnen auch eine Vorstandssitzung der Company. Vorab begrüßten Dr. Michael Ermrich, Landrat des Landkreises und Aufsichtsvorsitzende der HSB sowie Peter Gaffert, Oberbürgermeister der Stadt Wernigerode und Mitglied des Aufsichtsrates der HSB die Gäste. Als Gastgeschenk überreichte die Delegation aus Wales ein historisches, fast 100 Jahre altes Werbeplakat der Ffestiniog Railway an die HSB und sprach eine Einladung für einen Gegenbesuch aus.
Die Festiniog Railway Company ist seit Jahren eine der führenden Touristenattraktionen in Wales und hat durch sukzessive Streckenerweiterungen noch weiter an Bedeutung gewonnen. Zur Gesellschaft gehören die auf einer Spurweite von 600 mm ausgeführten Ffestiniog und Welsh Highland Railways. Das Gesamtnetz der traditionsreichen Museumsbahnen, welches heute wieder eine Streckenlänge vom 62 km umfasst und mit Dampflokomotiven unterschiedlichster Baureihen betrieben wird, gehört zu den weltberühmten „Great little Trains of Wales“. Die Ffestiniog Railway ist dabei sogar die älteste unabhängige Bahngesellschaft der Welt (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen, 18.07.12).
Sachsen: Finanzierung der Weißeritztalbahn bis Kipsdorf ist gesichert
http://www.lok-report.de/archiv/news_29/archiv_woche_montag.html Im Beisein von Staatsminister Sven Morlok und Michael Geisler, Landrat des Landkreises Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, haben am 13.07.12 die Geschäftsführer der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG) Roland Richter und Werner Deiß sowie der Abteilungsleiter des SMWA, Bernd Sablotny den Bau- und Finanzierungsvertrag für die Infrastrukturmaßnahme „Wiedererrichtung Weißeritztalbahn (II. Bauabschnitt Dippoldiswalde – Kipsdorf)“ unterzeichnet. „Wir haben Wort gehalten und sichern jetzt den Wiederaufbau der gesamten Strecke. Das ist eine gute Nachricht für alle Schmalspurbahnfans – nicht nur in Sachsen. Die Weißeritztalbahn gehört zur Region. Sie leistet einen wichtigen Beitrag im Schienenpersonennahverkehr, und sie soll auf ganzer Strecke wieder zum Tourismus-Magnet werden“, so Staatsminister Morlok. Die Weißeritztalbahn war 2002 eine der am stärksten vom Jahrhunderthochwasser betroffenen Verkehrsanlagen im Freistaat Sachsen. Frühzeitig einigten sich Bund und Freistaat auf den Wiederaufbau. Der erste Bauabschnitt (Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde) konnte bereits 2008 in Betrieb genommen werden. Mit Unterzeichnung des Vertrages zum zweiten und letzten Abschnitt der Eisenbahnstrecke stellt der Freistaat rund 15 Millionen Euro für die Wiedererrichtung der Weißeritztalbahn zur Verfügung (Pressemeldung Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, 16.07.12).
Klütz: Schienen aus China für Schmalspurbahn eingetroffen, aus Ostsee Zeitung
http://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg/index_artikel_komplett.phtml?SID=f1be68b3baf9f16328e61a6d3a9fcf1f¶m=news&id=3494489 Klütz (OZ) – Ab 2014 sollen wieder Züge von Klütz (Landkreis Nordwestmecklenburg) aus fahren, auf Schmalspur. Die ersten Schienen für das Projekt sind am Dienstag angeliefert worden. Sie kamen aus China, weil das verwendete Profil S 24 in Deutschland nicht mehr hergestellt werde, erklärte Ludger Guttwein (50), seit 1997 Eigentümer der Bahnstrecke. „Das S24 ist das historische Kleinbahnprofil und wir wollen die Strecke so original wie möglich machen. Der Molli und der Rasende Roland hatten ursprünglich auch S24 und sind erst später auf …
Dippoldiswalde: Weißeritztalbahn lockt zum vierten Festival, aus Dresdner Neuesten Nachrichten
http://www.dnn-online.de/web/dnn/nachrichten/detail/-/specific/Weisseritztalbahn-lockt-zum-vierten-Festival-199592176 Freital. Am Wochenende lädt die Weißeritztalbahn zu ihrem nun schon vierten Schmalspurbahn-Festival ein. Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG), der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) und ihre Partner hoffen während der zweitägigen Festes am 14. und 15. Juli auf mindestens 10 000 Besucher. Gefeiert wird auf allen Stationen entlang der Strecke zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde. „Damit alle Besucher eine Fahrt mit der Kleinbahn genießen können, bestellt der VVO an diesem Wochenende neben den 24 planmäßig fahrenden Zügen weitere 20 Sonderzüge“, kündigte Gabriele Clauss, Marketingleiterin beim VVO, an. Vor allem für Familien sei eine Fahrt mit der Schmalspurbahn ein Erlebnis, sagte Mirko Froß, Infrastrukturleiter der SDG. Deshalb habe man ein Extra-Angebot für die kleinen Besucher: „Kinder fahren an diesem Wochenende in Begleitung …
Weißeritztalbahn lockt zum vierten Festival, aus Dresdner Neuesten Nachrichten
http://www.dnn-online.de/web/dnn/nachrichten/detail/-/specific/Weisseritztalbahn-lockt-zum-vierten-Festival-199592176
Freital. Am Wochenende lädt die Weißeritztalbahn zu ihrem nun schon vierten Schmalspurbahn-Festival ein. Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG), der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) und ihre Partner hoffen während der zweitägigen Festes am 14. und 15. Juli auf mindestens 10 000 Besucher.
Gefeiert wird auf allen Stationen entlang der Strecke zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde. „Damit alle Besucher eine Fahrt mit der Kleinbahn genießen können, bestellt der VVO an diesem Wochenende neben den 24 planmäßig fahrenden Zügen weitere 20 Sonderzüge“, kündigte Gabriele Clauss, Marketingleiterin beim VVO, an.
Vor allem für Familien sei eine Fahrt mit der Schmalspurbahn ein Erlebnis, sagte Mirko Froß, Infrastrukturleiter der SDG. Deshalb habe man ein Extra-Angebot für die kleinen Besucher: „Kinder fahren an diesem Wochenende in Begleitung eines Erwachsenen kostenfrei.“ Froß hält noch eine weitere Überraschung für die großen und kleinen Bimmelbahnfreunde bereit: Erstmalig gastiert die – in Sachsen eher unbekannte – Lok „Aquarius C“, die der Pressnitztalbahn gehört, beim Festival. Mit ihrer knallig blauen Farbgebung ist sie ein Augenschmaus für die Kinder.
Die „Aquarius C“ wurde 1939 als schwere Heeresfeldbahn-Dampflokomotive bei Borsig in Berlin gebaut und schob bis 1945 Dienst an der Ostfront. Nach dem Krieg folgten Einsatzjahre in Österreich und auf der süddeutschen Jagsttalbahn, bis der Hemdenfabrikant Seidensticker sie erwarb und ihr den Namen gab. Von 1997 bis 2005 dampfte sie bei der Rügenschen Kleinbahn.
Mit dabei sind jeweils zwei Lokomotiven der Gattungen VII K und IV K sowie der Wagenzug der Königlich-Sächsischen Staatseisenbahn von der Traditionsbahn Radebeul.
Start des Festivals ist am Sonnabend um 10.30 Uhr auf dem Bahnhof Freital-Hainsberg mit den „Old Boys“ aus Tschechien. Sie gehen anschließend im Cabrio-Wagen auf die Strecke. Am Abend bringt ein Sonderzug die Nachtschwärmer nach Malter zum Feuerwerk. Peter Weckbrodt
Schmalspurbahn-Festival auf der Weißeritztalbahn am 14. Juli von 10.30 bis 18 Uhr, am 15. Juli von 11 bis 18 Uhr; Tarif-Tipp: Kinder fahren in Begleitung Erwachsener frei. Erwachsenen wird die SDG-Tageskarte zum Preis von 20 Euro empfohlen.
14. Juli: 10.30 Uhr Feierliche Eröffnung auf dem Bahnhof Freital-Hainsberg; 10.50 bis 12.46 Uhr: Auftritt der Old Boys aus Tschechien; 12 bis 12.30 Uhr Kinderprogramm, anschließend Brandsimulation der FFW Freital; 14 bis 15.30 Uhr: Unterhaltung mit den Old Boys und dem Spielmannszug „Blau-Weiss Freital“; 21.25 Sonderzug nach Malter zum Feuerwerk. An beiden Tagen Lokmitfahrten, großer Spielebahnhof, Speisen und Getränke im Festzelt und auf dem Bahnhof.
15. Juli: 11 bis 11.30 Uhr musikalischer Frühschoppen, 12.30 bis 13.30 Uhr Popschlager mit Sylvia Martens; dazwischen „Draufgänger-Guggis“ aus Meerane; 14.12 bis 15.55 Uhr Poisentaler Blasmusikanten.
Rund um den Bahnhof Rabenau: 15. Juli 10 bis 17 Uhr Stuhlbaumuseum Rabenau geöffnet; 11 bis 17 Uhr Kinderbasteln mit BEMO-Bastelservice.
An beiden Tagen: Ausstellung des Modellbahnclubs, 11 bis 16 Uhr: Alpakas zum Anfassen.
www.weisseritztalbahn.com und www.vvo-online.de
Aus den Dresdner Neuesten Nachrichten vom 07.07.2012.