Zu Gast in Mollis Kreißsaal, aus derwesten.de

http://www.derwesten.de/nachrichten/reise/
2008/11/28/news-94381492/detail.html

Pause für den Rasenden Roland: In Meiningen unterhält die Deutsche Bahn einen „Dampflok-TÜV”.

Zwischen Rhön und Thüringer Wald liegt ein „Pilgerziel” für viele Fans der Dampflok-Romantik: An jedem ersten und dritten Samstag im Monat kommen Dutzende von ihnen, um im Dampflokwerk Meiningen die letzten noch betriebsfähigen Giganten der Schiene fachmännisch zu betrachten und in ihr Inneres zu blicken.
Die Maschinen werden hier regelmäßig auf ihre Kessel und Kolben hin überprüft und der für sie speziellen Überprüfung unterzogen. „Pro Jahr werden hier etwa 35 Dampflokomotiven aufgearbeitet”, sagt Manfred Ziegerath, Sprecher des Bereichs Fahrzeuginstandhaltung der Deutschen Bahn, die die Werkstatt in …

Ehrenlokomotivführer-Zertifikates auf der Selfkantbahn

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Kennen Sie jemanden, der davon träumt, einmal der Lokführer einer richtig großen Dampflokomotive zu sein? Dieser Traum kann Wahrheit werden: Die letzte schmalspurige Dampfkleinbahn Nordrhein-Westfalens – die Selfkantbahn – und der Heinsberger Tourist-Service e.V. bieten im Jahr 2009 an neun Wochenenden jeweils freitags bis sonntags wieder die begehrten „Lehrgänge“ zum Erwerb des „Ehrenlokomotivführer-Zertifikates“ an. Hierbei geht es darum, dem „richtigen“ Lokführer nicht nur über die Schulter zu sehen, sondern auch selbst die Lok in Bewegung zu setzen und -vor allen Dingen- sie wieder zu bremsen. Eine echte Herausforderung!
Für viele Ehrenlokomotivführer war dieses Wochenende ein Geschenk von Freunden, Verwandten oder Kollegen z.B. zum runden Geburtstag oder zu Weihnachten, über das sie sich riesig gefreut haben. Wollen nicht auch Sie jemandem einen Traum erfüllen? Vielleicht auch sich selbst?
Das Wochenendpaket enthält 2 Übernachtungen in drei Kategorien (Landgasthof, Drei- oder Vier-Sternehotel), je 1 Mittag- und Abendessen sowie Nachmittagskaffee, fachliche Betreuung, schriftliches Informationsmaterial, Selfkantbahnmuseumsführer, Ehrenlokomotivführer-Zertifikat, Lokführermütze sowie Tageskarten für mitreisende Angehörige und Freunde (bis zu fünf Personen). Aufgrund der beschränkten Teilnehmerzahl von max. 8 Personen pro Termin empfehlen wir Ihnen die frühzeitige Reservierung (Preis je nach Unterkunft ab € 559,-).
Fahrten in den nostalgischen Waggons der Selfkantbahn auf einer Strecke von 5,5 km sind für jedermann auch außerhalb des Wochenendpaketes von Ostern bis Ende September möglich. Besonders beliebt sind die Frühstücksfahrten, die Spargelfahrten, die Nikolausfahrten in der Adventszeit oder auch die Kombination von Radtour, Bahnfahrt und dem Oldtimerbus „Mühlenexpress“ (Pressemeldung Heinsberger Tourist-Service e.V., www.hts-info.de, 27.11.08).

Harzer Schmalspurbahnen GmbH: Startschuss für Dampflokführer-Ausbildung

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Für viele gilt er heute noch als der Traumberuf schlechthin, der Beruf des Dampflokführers. Für einige geht dieser lang gehegte Wunsch nun in Erfüllung. Bei der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) fiel in der vergangenen Woche nämlich der Startschuss für insgesamt zehn Teilnehmer, die das deutschlandweit einzigartige Angebot der HSB nutzen und ihre Ausbildung zum Dampflokführer in Theorie und Praxis bei dem kommunalen Unternehmen in Wernigerode antreten. Dabei kommt auch der eigene Nachwuchs für die beliebte Harzbahn nicht zu kurz. Als Ausbilder konnte der in Fachkreisen bekannte und renommierte Helmut Neumann, der bereits an der ehemaligen Lokfahrschule in Güstrow Generationen von Dampflokführern ausgebildet hat, gewonnen werden.
Auf einzelnen Schmal- und Regelspurgleisen verkehren in Deutschland auch heute noch Dampflokomotiven. Hierzu zählen die beliebten Harzer Schmalspurbahnen, die sogar noch einen täglichen Betrieb mit den betagten Dampfrössern durchführen. Aber auch andere deutsche Bahngesellschaften und Museumseisenbahnen brauchen zur Bewältigung ihres Verkehrs Lokführer-Nachwuchs. So drücken nun zehn Aspiranten in Wernigerode nochmals die Schulbank: Neben Mitarbeitern der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft, der Döllnitzbahn, der Vienenburger Eisenbahnfreunde e.V. werden bei der HSB in den kommenden Monaten auch drei Heizer und Triebfahrzeugführer aus eigenen Reihen ausgebildet. Die etwa fünfmonatige Ausbildung zum Dampflokführer beinhaltet neben der theoretischen Ausbildung, die mit einer schriftlichen und mündlichen Prüfung abgeschlossen wird, auch ein Werkstattpraktikum sowie zahlreiche Dienstschichten auf einer Harzer Dampflok.
Einer von ihnen ist Thomas Friedrich aus Straßberg (Harz), der seinem Traumberuf nun so nahe ist wie nie zuvor. Bereits mit 20 Jahren begann er als einer der ersten Auszubildenden der HSB 1997 eine Lehre zum Industriemechaniker in der Fahrzeugwerkstatt am Wernigeröder Westerntor. Immer mit dem Ziel vor Augen, später einmal eine der zahlreichen historischen Dampfloks durch den Harz zu steuern. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Lehre wurde er von der HSB übernommen, sammelte dann praktische Erfahrungen in der Instandhaltung von Dampflokomotiven, war als Heizer und dann auch als Triebwagen- und Rangierlokführer tätig. Als Krönung seiner Lokführerkariere wird nun mit dem Dampflokführerschein sein Jugendtraum bald Wirklichkeit (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen GmbH, 27.11.08).

Mit dem Peißnitzexpress zum Planetarium, aus halleforum

http://www.halleforum.de/Halle-Nachrichten/
Staedtisches-Leben-Mit-dem-Peissnitzexpress-zum-Planetarium/
17592

Beide Einrichtungen auf der Peißnitz laden am 28. November zu einem Erlebnisnachmittag ein

Die Parkeisenbahn Peißnitzexpress lädt in Kooperation mit dem Raumflugplanetarium am Freitag, dem 28. November ab 14.30 Uhr zu einem gemeinsamen Erlebnisnachmittag ein. Bereits ab 14.30 Uhr können die Besucher der Veranstaltung mit der Parkeisenbahn fahren. 16.00 Uhr wartet dann auf die großen und kleinen Besucher ein spannender Vortrag im Planetarium. Unter dem Motto „Entdecke den Sternenhimmel mit Uli und Dirk“ wird der nur selten angebotene, auf Kinder zugeschnittene Vortrag in die Geheimnisse des Himmels einführen.
In der Planetariumsküche können anschließend …

Mitte Dezember rollt die Weißeritztalbahn wieder, aus kanal8

http://www.kanal8.de/default.aspx?ID=1781&
showNews=306803

Der 13. Dezember dürfte für alle Eisenbahnfans ein vorzeitiges Weihnachtsfest werden. Denn an diesem Tag nimmt die traditionsreiche und vom Hochwasser 2002 zerstörte Weißeritztalbahnen Betrieb wieder auf. Die Tickets für die Eröffnungsfahrt sind schon so gut wie ausverkauft.
Am Bahnhof Rabenau laufen die letzten Arbeiten für die Instandsetzung der Weißeritztalbahn. Bauleiter Mirko Froß vom Betreiber, der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft, ist zuversichtlich, dass zum angesetzten Termin die restlichen Arbeiten abgeschlossen sind.
Die Gleise der Weißeritztalbahn waren vom Jahrhunderthochwasser 2002 völlig zerstört worden. Doch der Wiederaufbau verzögerte sich …

Parkeisenbahn fährt immer mehr Passagiere durchs Syratal – Kleine Höhepunkte sollen Fahrgäste anlocken – Nächstes Jahr 50. Geburtstag, aus FreiePresse

http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/REGIONALES/
VOGTLAND/PLAUEN/1400846.html

Plauen.Eine kleine Eisenbahn fährt gegen den Strom: Während vielen Freizeiteinrichtungen die Besucher weglaufen, chauffiert die Plauener Parkeisenbahn immer mehr Fahrgäste durchs Syratal. Seit Jahren steigt die Zahl. In der vor wenigen Tagen abgelaufenen Saison waren es 31.940 Passagiere – ein Spitzenwert. Die Bahn hält sich seit fast 50 Jahren. Nächstes Jahr hat die kleinste Parkbahn Ostdeutschlands Jubiläum.
Die Idee aus tiefsten DDR-Zeiten, importiert aus der damaligen Sowjetunion, macht nach einem halben Jahrhundert immer noch Karriere im Vogtland. Mittlerweile zieht die alte Pioniereisenbahn immer mehr Thüringer und Oberfranken in die Stadt. Aussagen des Betreibers Michael Hochmuth zufolge reisen die Gäste aus bis zu 60 Kilometern Entfernung an, um die gut einen Kilometer lange Runde zu drehen. Hochmuth tüftelt jedes Jahr an einem Konzept, damit das so bleibt. „Wir müssen Höhepunkte anbieten, um …

Rumänien: Wiederaufbau Wassertalbahn – Lückenschluss vor Weihnachten?

http://www.lok-report.de/

In unglaublich gehetztem Tempo kommen die Arbeiten an der vom Hochwasser zerstörten Strecke voran. Die extrem betroffene Schlucht zwischen dem Gleisdreieck und Cozia ist praktisch geschafft, die Arbeitszüge fahren bereits bis Glimboaca (Km 16). Nächste Woche sollte Cozia (Km 18,5) erreicht sein, wo bereits mit dem Holzschlag begonnen wurde; bald rollen die ersten Holzzüge nach dem Hochwasser wieder hinunter nach Viseu de Sus!
Begünstigt wurde der (mangels staatlicher Unterstützung leider etwas provisorische) Wiederaufbau durch das ausnehmend trockene und milde Herbstwetter. Lässt der Winter noch etwas auf sich warten, könnte die ganze Strecke bis Weihnachten wieder befahrbar sein; vom Streckenende her ist der Bahnhof Botizu (Km 26,2) bereits erreicht.
Hoffen wir das Beste, und drücken wir den wackeren Bautrupps unter Ingenieur Koloszvari die Daumen! Die Fotos zeigen: Glimboaca nach der Flut am 09.08.2008 (zum Vergleich: Bahnhof Glimboaca am 10.11.08), das Verfüllen von Steinkörben oberhalb Delta Novat und nachträgliche Betonverbauungen bei Fabrica Km 3, wo der Verein die ersten Arbeiten initiiert hatte (Michael Schneeberger, www.wassertalbahn.ch, 15.11.08).

Dampflok der Brohltalbahn fährt auf Tieflader in Werkstatt, aus GeneralAnzeigerBonn

http://www.general-anzeiger-bonn.de/index.php?
k=loka&itemid=10001&detailid=521005

Historische Lok wird in Benndorf am Südharz restauriert – Allerdings fehlt noch Geld
Brohltal. (jhs) Nicht auf Schienen, sondern auf einem Straßentieflader hat die einzige noch vorhandene Dampflok der Brohltalbahn ihre Heimat verlassen. In einer Eisenbahnwerkstatt in Benndorf am Südharz soll die unter Denkmalschutz stehende Lokomotive in den nächsten Monaten repariert werden – und zwar so, dass die alte Lok wieder komplett betriebsfähig wird, kündigte Karsten Friedrichs von der Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn (IBS) an, die seit vier Jahren Spenden für die Restaurierung der historischen Lok gesammelt hat.
Im Frühjahr 2010, so die Planungen der IBS, soll die alte Schmalspur-Dampflok wieder fahrtüchtig sein und zurück in ihre Heimat zugebracht werden. Die Lokomotive ist nach Friedrichs Angaben das einzige bewegliche Denkmal des Landes …

Weißeritztalbahn: Ab Sonnabend werden die ersten Karten verkauft, aus sz-online

http://www.sz-online.de/nachrichten/
artikel.asp?id=1988678

Kleinbahnfreunde aufgepasst: Ab Sonnabend können für die ersten Fahrten der wiederaufgebauten Weißeritztalbahn Karten bestellt werden.

Es handelt sich um eine limitierte Auflage von 600 Tickets, die für den 13. Dezember gelten, teilten die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft SDG und der Verkehrsverbund Oberelbe mit. Die Fahrt von Freital nach Dippoldiswalde und zurück kostet 25 Euro. Maximal zwei Kinder bis 14 Jahre können zudem kostenfrei mitfahren. Wie es weiter hieß, werden pro Person höchstens fünf Karten vergeben. Im Preis enthalten ist auch ein eigens für die Premiere produziertes Schlüsselband.
Bestellungen werden zwischen 10 und 16 Uhr unter der Telefonnummer 035207/89290 beziehungsweise im Internet unter www.weisseritztalbahn.com …

Sachsen-Anhalt: Rund 27.000 Euro für Restaurierung historischer Feldbahnloks

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Das Land investiert rund 27.000 Euro in die Restaurierung historischer Feldbahnlokomotiven. „Technische Denkmäler gehören zu un-serem kulturellen Erbe, das wir pflegen und bewahren wollen“, sagte Sachsen-Anhalts Verkehrsminister Dr. Karl-Heinz Daehre heute bei der Übergabe der Fördermittelbescheide an den Verein der Feld- und Kleinbahnfreunde Saalekreis e.V. Dazu brauche man Enthusiasten wie sie hier am Werk seien. Mit der Feldbahn in Bennstedt werde aber nicht nur die Tradition bewahrt, sondern zugleich die touristi-sche und wirtschaftliche Entwicklung unterstützt.
Nach Auskunft des Ministers können mit dem Geld zwei seltene Feldbahnloks restauriert werden. Bei den Fahrzeugen handele es sich um die einzige in Sachsen-Anhalt erhaltene Lok vom Typ „Gmeinder“ (Baujahr 1940) und die älteste Feldbahnlok vom Typ „LKM“ (Baujahr 1954).
Die Lokomotiven sollen künftig nicht nur auf Ausstellungen und Mes-sen präsentiert werden. Geplant sind auch Sonderfahrten auf der einstigen Nebenbahn von Teutschenthal nach Salzmünde. Auf dem landschaftlich schönsten Abschnitt Bennstedt – Zappendorf entlang der Würde sollen an Wochenenden und Feiertagen historische Feld-bahnen pendeln. Die Vereinsfreunde wollen damit die Region touris-tisch aufwerten und Besucher aus nah und fern anziehen (Pressemeldung Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, 05.11.08).