Nach zwei Jahrzehnten steht die #Restaurierung der #Dampflokomotive des #Kohlebahnvereins in #Meuselwitz vor dem Abschluss.
Die Westerntage in #Haselbach kommen für die #Jungfernfahrt noch zu früh,
doch in ein paar Wochen sollen die ersten Fahrgäste auf der Lok begrüßt werden.
Was lange währt, wird endlich gut:
Nachdem der #Kohlebahnenverein in Meuselwitz seit über 20 Jahren für die Restaurierung einer historischen #Schmalspurdampflok kämpfte,
steht das größte Projekt des Vereins kurz vor der Vollendung.
„Wir befinden uns auf der Zielgeraden. Ende September planen wir, die #Dampflok in Betrieb zu nehmen“, sagt Vereinschef Karsten Waldenburger.
Nach Diesel- und Elektro-Lokomotiven gibt es auf der rund 15 Kilometer langen #Schmalspur-Strecke zwischen Meuselwitz,
Haselbach und #Regis-Breitingen damit bald eine #Touristenattraktionen mehr.
Die historische Schmalspurbahn vom Typ #KDL-10 – KDL steht für #Kriegsdampflok – stammt aus dem Jahr 1944 und
war einst im #Braunkohlenrevier bei #Hannover im Einsatz – also eine echte #Kohlenbahn. Im März 2001 kam die Lokomotive nach Meuselwitz.
Die Restaurierung gestaltete sich langwierig. „Wir haben mal mehr, mal weniger dran gearbeitet – wie eben das Geld da war“, erzählt Waldenburger…