Sachsen: Weißeritztalbahn soll zum Anziehungspunkt der Region werden – Erste Punkte des Marketingkonzeptes stehen fest, aus Newstix

http://www.newstix.de/?session=&site=actual&
startentry=0&entmsg=true&mid=7235

Der Wiederaufbau der Weißeritztalbahn geht zügig voran. Schon immer hatte die dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands große Bedeutung für den Tourismus sowie den Freizeit- und Ausflugsverkehr. Mit dem Wiederaufbau der Strecke rückt dieser Aspekt zunehmend ins Blickfeld. Aus diesem Grund trafen sich am Dienstag vergangener Woche auf Initiative des Tourismusbüros Oberelbe Tours des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) und der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft in Rabenau Vertreter des Landkreises Weißeritzkreis sowie Verkehrs- und Tourismuspartner. Ziel ist es, die Bahn als Besonderheit der Region gemeinsam zu vermarkten.
Auf erste Punkte konnten sich die Beteiligten bereits einigen. So sind neben dem Fahrplan sowie geschultem, serviceorientierten …

Fast 100 Jahre alter Kleinbahn-Güterwagen wieder in Betrieb, aus Süderländer Tageblatt

http://www.suederlaender-tageblatt.de/
show_artikel.php?id=2970

PLETTENBERG/HARZ Große Freude bei der Märkischen Museumseisenbahn: Zu Pfingsten wird der Plettenberger offene Güterwaggon 831 in Blankenburg im Harz offiziell an die Kleinbahn übergeben und im Rahmen eines „Tages der offenen Tür“ erstmals öffentlich präsentiert. Unter dem Motto „Eisenbahnen und Märkte“ wird am Pfingstsamstag und -sonntag ein buntes Programm geboten, bei dem u.a. die laufenden Projekte der gemeinnützigen Werkstatt „Brücke e.V.“ vorgestellt werden und allerlei Attraktionen für die Familie geboten werden. Die „Brücke“ hatte den fast 100 Jahre alten Waggon generalsaniert und quasi neu aufgebaut. Der fast Hundertjährige, ein offener Güterwagen der Plettenberger Kleinbahn, wurde schon Mitte der 90er Jahre bei der Museumsbahn in Arbeit genommen. Man begann, den kostbaren Wagen im Sauerland im Rahmen einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme zu restaurieren. Leider scheiterte die betriebsfähige Aufarbeitung mehrmals, sodass der Wagen längere Zeit als „Bausatz“ im Gelände des Bahnhofs Hüinghausen lag. Erst im Laufe des Jahre 2007 ergab sich die Möglichkeit, den Wagen im Harz wieder aufbauen zu lassen. So konnte dem Verein „Brücke e.V.“ in Blankenburg der Auftrag für die Aufarbeitung gegeben werden. 14 000 Euro musste die Märkische Museumseisenbahn durch Spenden aufbringen; eine erkleckliche Summe wurde überdies durch die Arbeitsverwaltung im Harz in das Projekt investiert. Entsprechend dankbar sind die Verantwortlichen der Museumsbahn, dass die Wiederinbetriebnahme des Plettenberger Wagens mit Mitteln aus Sachsen-Anhalt möglich wurde. Dr. Peter Krause, Klaus Wolff und Wolf Dietrich Groote werden als Vertreter der Kleinbahn nach Blankenburg reisen, um das Fahrzeug zu übernehmen und mit Repräsentanten des Bundeslandes Sachsen-Anhalt, des Harzkreises und des Vereins „Brücke“ zusammenzutreffen. Die Plettenberger befinden sich dann in bester Gesellschaft etlicher weiterer Eisenbahnvereine, deren Fahrzeuge ebenfalls in Blankenburg restauriert wurden und am Pfingstwochenende übergeben werden. Nach Pfingsten wird der MME-Wagen dann zurück ins Sauerland transportiert, um dann spätestens zu den Fahrtagen im Juni dem heimischen Publikum vorgestellt zu werden. as

Märkische Museumseisenbahn: Fast 100 Jahre alter Kleinbahn-Güterwagen wieder in Betrieb, aus Süderländer Tageblatt

http://www.suederlaender-tageblatt.de/
show_artikel.php?id=2970

PLETTENBERG/HARZ Große Freude bei der Märkischen Museumseisenbahn: Zu Pfingsten wird der Plettenberger offene Güterwaggon 831 in Blankenburg im Harz offiziell an die Kleinbahn übergeben und im Rahmen eines „Tages der offenen Tür“ erstmals öffentlich präsentiert. Unter dem Motto „Eisenbahnen und Märkte“ wird am Pfingstsamstag und -sonntag ein buntes Programm geboten, bei dem u.a. die laufenden Projekte der gemeinnützigen Werkstatt „Brücke e.V.“ vorgestellt werden und allerlei Attraktionen für die Familie geboten werden. Die „Brücke“ hatte den fast 100 Jahre alten Waggon generalsaniert und quasi neu aufgebaut. Der fast Hundertjährige, ein offener Güterwagen der Plettenberger Kleinbahn, wurde schon Mitte der 90er Jahre bei der Museumsbahn in Arbeit genommen. Man begann, den kostbaren Wagen im Sauerland im Rahmen einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme zu restaurieren. Leider scheiterte die betriebsfähige Aufarbeitung mehrmals, sodass …

Saisoneröffnung bei der Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth

http://www.lok-report.de/

Am 1. Mai war es wieder soweit, die in Gütersloh ansässige Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth startete in ihre 35. Fahrsaison. Ab Donnerstag verkehrten die Kleinbahnzüge, die von den Dampflokomotiven „Arthur Koppel“, „Philipp S“, „Francesca S“ und „Mecklenburg“ über die Strecke rund um das Ausflugslokal am Postdamm gezogen werden, wieder im Fahrplantakt.
Die Züge fahren von 10.27 bis 17.30 Uhr im 15-Minuten Takt (Mittagspause vom 12.00 bis 14.30 Uhr). Die historischen Dampflokomotiven werden an allen Sonn- und Feiertagen …

Die Parkeisenbahn fährt Rad …

http://www.parkeisenbahn.de

… auf 600 Millimeter beim Schienenfahrradtreffen durch die
Berliner Wuhlheide. Fahrrad fahren einmal anders!
Die Parkeisenbahn lädt zum dritten Mal zum
Schienenfahrradtreffen. Besitzer aus allen Teilen der
Bundesrepublik stellen ihre Schienenfahrräder am Wochenende
24.und 25.Mai 2008 vor.
Präsentiert werden Schienenfahrräder mit und ohne Motor, wie sie
auf Feldbahnen oder im Bergbau im Einsatz waren und bei vielen
Museumsbahnen und Vereinen noch heute in großer Vielfalt im
Einsatz sind.
Zentraler Veranstaltungsort des Schienenfahrradtreffens ist das
Betriebswerk. Die Ausstellung mit zum Teil motorisierten
Einzelstücken öffnet am Samstag, 24.Mai in der Zeit von 12 bis 18
Uhr und Sonntag, 25.Mai von 11 bis 14 Uhr.
Zwei Fahrzeugparaden mit allen Gastfahrzeugen am Samstag um
15:30 Uhr und am Sonntag um 12 Uhr im Bahnbetriebswerk runden
das Programm ab.
Zubringerzüge fahren jeweils 40 Minuten vorher zur Parade. Auch
für das leibliche Wohl ist an beiden Tagen durch eine
Waffelbäckerei, einen Grillstand und einen Imbiss im Salonwagen
gesorgt.
Weitere Informationen zu Fahrzeiten, Fahrpreisen und den
geplanten Veranstaltungen unter:
http://www.parkeisenbahn.de/
Kontakt: Ramona Fritsche
Tel.: 030 / 53 89 26 60
Fax.: 030 / 53 89 26 99
E-Mail: info@parkeisenbahn.de

Die Berliner Parkeisenbahn fährt Rad …

http://www.parkeisenbahn.de

… auf 600 Millimeter beim Schienenfahrradtreffen durch die
Berliner Wuhlheide. Fahrrad fahren einmal anders!
Die Parkeisenbahn lädt zum dritten Mal zum
Schienenfahrradtreffen. Besitzer aus allen Teilen der
Bundesrepublik stellen ihre Schienenfahrräder am Wochenende
24.und 25.Mai 2008 vor.
Präsentiert werden Schienenfahrräder mit und ohne Motor, wie sie
auf Feldbahnen oder im Bergbau im Einsatz waren und bei vielen
Museumsbahnen und Vereinen noch heute in großer Vielfalt im
Einsatz sind.
Zentraler Veranstaltungsort des Schienenfahrradtreffens ist das
Betriebswerk. Die Ausstellung mit zum Teil motorisierten
Einzelstücken öffnet am Samstag, 24.Mai in der Zeit von 12 bis 18
Uhr und Sonntag, 25.Mai von 11 bis 14 Uhr.
Zwei Fahrzeugparaden mit allen Gastfahrzeugen am Samstag um
15:30 Uhr und am Sonntag um 12 Uhr im Bahnbetriebswerk runden
das Programm ab.
Zubringerzüge fahren jeweils 40 Minuten vorher zur Parade. Auch
für das leibliche Wohl ist an beiden Tagen durch eine
Waffelbäckerei, einen Grillstand und einen Imbiss im Salonwagen
gesorgt.
Weitere Informationen zu Fahrzeiten, Fahrpreisen und den
geplanten Veranstaltungen unter:
http://www.parkeisenbahn.de/
Kontakt: Ramona Fritsche
Tel.: 030 / 53 89 26 60
Fax.: 030 / 53 89 26 99
E-Mail: info@parkeisenbahn.de

Inselbahn Langeoog: LKW-Anhänger ersetzen Güterverkehr der Inselbahn

http://www.lok-report.de/

Die ersten sechs der fuer das neue Frachtkonzept bestimmten Lkw-Anhaenger mit der Aufschrift „Langeoog Cargo“ sind jetzt vorhanden. Die Anhaenger wurden gemeinsam von der Inselschifffahrt und den Inselspeditionen Janssen und Eckhardt beschafft. Ende Maerz 2008 wurde der Frachtverkehr auf die neue Betriebsform umgestellt und mit der Erprobung des neuen Frachtkonzepts begonnen.
Das Stueckgut wird nicht mehr auf Paletten am Festland mit dem Kran auf das Frachtschiff und in Langeoog mit dem Kran von Schiff auf die Inselbahn umgeladen. Die Anhaenger werden am Festland beladen und mit den Frachtfaehren zur Insel gebracht. Vom Hafen werden sie von den Inselspeditionen mit Elektrokarren direkt zum Empfaenger gezogen.
Da die Zahl der Anhaenger zur Zeit ausreichend ist, um den gesamten …

HIMMELFAHRT: Pollo dampft wieder durch die Prignitz

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11195484/61469/
Pollo_dampft_wieder_durch_die_Prignitz_HIMMELFAHRT.html

MESENDORF – Das Prignitzer Kleinbahnmuseum Mesendorf veranstaltet am heutigen Mittwoch, 30. April, ab dem Pollo-Bahnhof in Mesendorf eine Mondscheinfahrt. Start ist um 20.30 Uhr nach Lindenberg und nach einer kleinen Verweildauer wieder zurück.
Noch bis 4. Mai fährt wieder eine Dampflok bei der Pollo-Museumseisenbahn in der Prignitz. Die Schmalspurzüge fahren am Himmelfahrtstag und am Wochenende jeweils um 10.05, 12.05, 14.05 und 16.05 Uhr in Mesendorf ab. Von Lindenberg – wo an allen Tagen das Kleinbahnmuseum geöffnet hat – fahren die Züge um 11, 13, 15 und 17 Uhr nach Mesendorf zurück.
Bei schönem Wetter kommt der bei den Fahrgästen besonders beliebte …

Pollo: Mit der Dampflok durch die Prignitz, aus Schweriner Volkszeitung

http://www.svz.de/lokales/prignitz/artikeldetails/article/
208/mit-der-dampflok-durch-die-prignitz.html

Eine Pollo-Fahrt ist immer ein Erlebnis, mit einer echten Dampflok aber etwas ganz besonderes.
LINDENBERG/MESENDORF – Der Pollo, der sonst von einer Diesellok gezogen wird, dampft jetzt wieder durch die Prignitz. Dicke Rauchschwaden zogen am vergangenen Sonnabend an der Vettiner Chaussee auf, dunkel stieg der Qualm über die leicht grünen Baumkronen. Und viele Besucher kamen, um das Dampflok-Spektakel zu erleben.
Bis zum kommenden Sonntag wird sich die Schmalspurdampflok durch die Prignitz schieben. Sie kommt in diesem Jahr von der Döllnitzbahn aus Sachsen. Baugleiche Loks sind auch zu Pollo-Zeiten in der Prignitz auf dem Schienennetz unterwegs gewesen.
Fast eine Stunde braucht die Dampflok für die neun Kilometer lange Strecke zwischen Mesendorf und Lindenberg. Allerdings mit Zwischenstopps in …

Ukraine: Waldbahn Vyhoda

http://www.lok-report.de/

Auf der ukrainischen Waldbahn Vyhoda tut sich wieder Positives. Die Strecken sind nach dem schweren Hochwasser vom März 2007 nunmehr wieder bis zu den Ladestellen Pravyj Tachyj und Livyj Tychyj repariert und in Betrieb. Ein neuerlicher schwerer Schaden an der Brücke in Vyhoda – es gerieten ein Pfeiler und zwei Felder in Schieflage – wurde schon nach wenigen Tagen provisorisch behoben.
Weiterhin außer Betrieb sind die Abschnitte Zavyjky-Bukovec‘-Plesha und Bukovec‘-Studenyj, die bereits vor dem Hochwasser nicht befahren wurden. Wenn in diesem Bereich wieder Holzeinschlag beginnt, soll auch die Bahn dort wieder repariert werden.
Für diesen Sommer ist die Aufnahmen von fahrplanmäßigem Personenverkehr an allen Wochenenden geplant, noch rechtzeitig zu Saisonbeginn soll ein Barwagen fertiggestellt werden. Der touristische Verkehr wurde in eine neu gegründete Firma „Karpats’kyj Tramvaj GmbH“ ausgegliedert.
Am 11.04. fand eine große Reinigungsaktion der Bahnbetreiber-Firma Uniplyt im Myzunka-Tal statt. Mit Hilfe eines Sonderzugs und 50 Freiwilligen wurde entlang von Bahn und Fluß Müll eingesammelt und abtransportiert. Die Aktion soll fortgesetzt werden (Wolfram Wendelin, „KARPATENDAMPF“, 28.04.08).