Schwarzbachbahner von alten Leitungen ausgebremst, aus Sächsische

18.10.2023

https://www.saechsische.de/hohnstein/schwarzbachbahn-hohnstein-lohsdorf-bahnverein-5920766-plus.html

Die Vereinsmitglieder können aktuell nur in Richtung Ehrenberg weiter Gleise verlegen und #Brücken bauen. Doch auch dort gibt es eine neue Hürde. Gefeiert wird trotzdem.

Hohnsteins Bürgermeister Daniel Brade (SPD) hatte unlängst eine weniger erfreuliche Information für den Schwarzbachbahnverein in Lohsdorf. Dessen Mitglieder scheuen seit 1995 weder Mühe noch Geld oder Aufwand, um ihrem Ziel näherzukommen, Teile der Trasse wieder aufzubauen. Die Strecke von #Goßdorf-Kohlmühle bis nach Hohnstein war von 1897 bis 1951 in Betrieb. Sie war die einzige Schmalspurbahn in der #Sächsischen Schweiz. Die nächste Etappe beim Wiederaufbau war nun bis zum einstigen Bahnhof nach Unterehrenberg. Dass bis dahin noch viel Zeit ins Land gehen könnte, ahnten sie. Doch jetzt droht neues Ungemach.

Eine Brücke in die Zukunft Die Freizeit-Eisenbahner der Schwarzbachbahn haben einen weiteren neuen Streckenabschnitt fertig., aus sz-online.de

http://www.sz-online.de/nachrichten/eine-bruecke-in-die-zukunft–3757119.html

Hohnstein. Schwitzen und hart arbeiten war bei den Schwarzbachbahnern im Hohnsteiner Ortsteil Lohsdorf in den vergangenen Wochen angesagt. Sie haben auf etwa 200 Metern in Richtung Unterehrenberg ein neues Gleis verlegt und eine Brücke bauen lassen. Die neue Strecke wird zum Bahnhofsfest am 26. und 27. August eingeweiht.

Das Bauvorhaben war ein Kraftakt für den Verein. Denn vorher war dort nur Wiese, kein Bahndamm von der ehemaligen Strecke war mehr vorhanden und keine Gleise. Und das Wichtigste fehlte auch: eine kleine Brücke über die Schwarzbach. Ohne die hätte sich die eigentliche Fahrtstrecke nicht umsetzen können. Finanziert wurde der Brückenbau über das Leader-Programm des Landkreises, ergänzt durch Eigenmittel des Vereins.

Nahezu täglich waren immer einige der Vereinsmitglieder vor Ort, um zu arbeiten. Fast alle sind Experten. Darüber hinaus konnten sie sich auf die kompetenten Partner der Zittauer Schmalspurbahn verlassen. Und zwischendurch hatten sie auch noch einige Fernsehauftritte zu absolvieren. Doch jetzt ist es geschafft. Zum Bahnhofsfest am 26. und 27. August nimmt der Verein die neue 200 Meter Strecke in Richtung Unterehrenberg in Betrieb. Die Gesamtstrecke, die zu besonderen Anlässen befahren werden kann, misst dann insgesamt 400 Meter.

Hauptattraktion am Wochenende ist der von der Dampflok IK No. 54 geführte Zug mit seinen über 100 Jahre alten Wagen. Die Lok wird wieder von den Zittauer Schmalspurbahn zur Verfügung gestellt und verspricht gute Fotomotive. Die Wagen haben die Schwarzbachbahner ebenfalls in Eigenregie restauriert. Der erste Zug auf der neuen Strecke fährt am …