Loren ziehen vom Schülper Moor ins Himmelmoor, aus Stadtmagazin Quickborn

12.12.2023

https://www.stadtmagazin-sh.de/quickborn/artikel/umzug-von-loren-aus-dem-schuelper-moor-ins-himmelmoor

Ein wirkliches Kleinod ist das #Schülper Moor zwischen Nortorf und Neumünster. Selbst am Wochenende kann der Spaziergänger hier noch einsam durch die Landschaft stapfen.  Am Parkplatz für den Wanderer erblickt man gleich die Vergangenheit, es steht ein architektonisch anspruchsvolles Torfwerk da, welches seine besten Jahre aber deutlich hinter sich hat. Ein Andreaskreuz deutet auf eine Schmalspurbahn hin. Die Gleise lagen jedoch in einem Dornröschenschlaf.

Im Jahre 2008 stellte das dortige Torfwerk Anton-Günter-Meiners seine Torfernte in Schülp bei Nortorf  ein. Das Moor wurde vernässt und befindet sich seitdem in der Renaturierung, zudem wurde die Feldbahn aus den 1920Jahren entbehrlich 

„Loren ziehen vom Schülper Moor ins Himmelmoor, aus Stadtmagazin Quickborn“ weiterlesen

Kurbahn Bad Schwalbach, aus Lok-Report

20.06.2023

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/41994-kurbahn-bad-schwalbach.html

Bad Schwalbach ist Kreisstadt des südhessischen Rheingau-Taunus-Kreis und eines der ältesten hessischen #Heilbäder. Seit 2014 ist die Stadt auch anerkannter Kneippkurort.Vermutlich im Jahre 1926 wurde eine Feldbahn zwischen dem Moorbadehaus und den im Gerstruth-Tal befindlichen Moorgruben eingerichtet und das Moor mittels Kipploren hin- und her transportiert. 1991 endete der #Güterverkehr. Das Moorbadehaus ist mittlerweile abgerissen worden.

„Kurbahn Bad Schwalbach, aus Lok-Report“ weiterlesen

Niedersachsen: Team der Feldbahn in Freistatt muss die Schienen richten, aus Kreiszeitung

18.04.2023

https://www.kreiszeitung.de/lokales/diepholz/kirchdorf-ort120456/team-der-feldbahn-in-freistatt-muss-die-schienen-richten-92218798.html

Freistatt – Das Thema des Termins ist nach kaum einer Minute ein völlig anderes: Statt den Mechanikern hinter der Freistätter Feldbahn über die Schulter zu gucken beim Herrichten der Waggons und der Loks für die Saison 2023 geht es um Schadensbegrenzung. Kai Apwisch, Leiter des „#Torfwerks“, wie der Bereich der Wohnungslosenhilfe Freistatt genannt wird, war nämlich eingestiegen ins Gespräch mit einer Hiobsbotschaft: Zum Jahresfest in Freistatt (traditionell an Himmelfahrt, in diesem Jahr am 18. Mai) wird es keine Feldbahnfahrten ins Moor geben. „Die kleine Runde bis in den Sinnesgarten können wir fahren, aber die Schienen ins Moor sind nicht sicher“, erklärt Apwisch.

„Niedersachsen: Team der Feldbahn in Freistatt muss die Schienen richten, aus Kreiszeitung“ weiterlesen

Bad Bramstedt: Ostern – Ausflug: Auf der Moorbahn durch den Sumpf tuckern, aus Hamburger Abendblatt

06.04.2023

https://www.abendblatt.de/region/norderstedt/article238092047/Ausflug-Auf-der-Moorbahn-durch-den-Sumpf-tuckern.html

Die kleine Bahn ist wieder im Moor am Klinikum Bad Bramstedt unterwegs. Warum der Fahrbetrieb lange still stand.

Bad Bramstedt.  Der #Förderverein Deutsche Feldbahn lädt für Ostern zu einem Ausflug nach Bad Bramstedt ein. Dort ist am Sonntag und am Montag zwischen 11 und 17 Uhr die #Moorbahn unterwegs. Die kleine Lok mit den Passagierwagen fährt durch Hamanns Sumpf, das Moor südlich des Klinikums Bad Bramstedt.

„Bad Bramstedt: Ostern – Ausflug: Auf der Moorbahn durch den Sumpf tuckern, aus Hamburger Abendblatt“ weiterlesen

Jan-Reiners-Lok: Findorffs Wahrzeichen ist zurück, aus butenunbinnen

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/gesellschaft/jan-reiners-lok-findorff-104.html

Nach Schönheitskuren in Bremen-Nord und Bruchhausen-Vilsen ist die historische Lokomotive zurück auf ihrem Sockel – ohne Rost und frisch lackiert.

Seit Ende Februar 2019 war die Jan-Reiners-Lok weg. Doch jetzt hat das sehnsüchtige Warten der Findorffer ein Ende: Die dampfbetriebene Schmalspurbahn ist wieder zurück. Ein großer Feuerwehrkran hievte das 18 Tonnen schwere Gefährt am Donnerstag auf seinen Platz im Stadtteil Findorff. Von 1900 bis 1954 war sie zwischen Bremen und Tarmstedt unterwegs. Die Strecke führte quer durchs Moor und wurde nach der Stilllegung zum Radweg ausgebaut, der wie die Lok den Namen Jan Reiners trägt. Jan hieß eigentlich Johann und hat den Bau der Bahnstrecke vorangetrieben, um so günstig Torf nach Bremen transportieren zu können.

Der Bürgerverein Findorff bekam diese Lokomotive geschenkt und stellte sie am ehemaligen Bahnhof #Hemmstraße auf. Dort war sie über 50 Jahre lang Wind und Wetter ausgesetzt. Weil sich jede Menge Rost und Dreck angesammelt hatten, war letztendlich eine Restaurierung fällig. Die Schäden waren so massiv, dass der Bürgerverein Findorff keine Alternative mehr sah und begann, Spenden …