Loklegende D4 kehrt zum „Vulkan-Expreß“ zurück, aus Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e.V.

13.10.2023

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/44688-loklegende-d4-kehrt-zum-vulkan-express-zurueck.html

Der Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e. V. (#IBS) ist ein besonderer Coup gelungen: Die ursprüngliche Stammlok des 1977 eingeführten „#Vulkan-Expreß’“ kehrt nach über 36 Jahren aus der Schweiz zurück ins Brohltal!

Die formschöne, bei der Brohltalbahn als „D 4“ bezeichnete Diesellok, die 1958 bei MaK in Kiel als Einzelstück gebaut wurde, kam 1972 von der Kreisbahn LeerAurichWittmund ins Brohltal und unterstützte fortan die 1965/66 angeschafften und noch heute vorhandenen Diesellokomotiven D1 bis D3 im seinerzeit noch regen #Schienengüterverkehr.

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Vulkan-Expreß erschließt im Oktober Wanderwege im Takt, aus Brohltaleisenbahn

21.09.2023

Im unteren Brohltal, einem der schönsten Seitentäler des Mittelrheins wird der historische „#Vulkan-Expreß“ der Brohltalbahn im Oktober zum Wandershuttle. Nicht weniger als sieben bestens markierte Wanderwege werden im Zweistundentakt erschlossen. Zum Einsatz kommt mit dem „Vulkan-Expreß Classic“ ein ganz besonderer Zug auf schmaler Spur – Die Mitfahrt ist selbstverständlich auch für Nicht-Wanderer möglich.

Historische Züge erschließen sieben Wanderwege

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Brohltalbahn startet in die Hauptsaison

03.06.2023

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/41602-brohltalbahn-startet-in-die-hauptsaison.html

Der „#Vulkan-Expreß“ fährt ab sofort auch mittwochs und freitags durch das Brohltal vom Rhein hinauf in die Eifel. Änderungen gibt es im Juni beim Dampflokeinsatz. Wieder im Programm sind kulinarische Kombiangebote.

Mit Beginn des Juni ist der „Vulkan-Expreß“ wieder täglich außer montags unterwegs. Auf der 18 km langen Strecke zwischen Brohl-Lützing am Rhein und Kempenich-Engeln in der Eifel werden nicht nur mittels Steilstrecke 400 Höhenmeter überwunden, sondern auch ein knapp 100 m langer Tunnel durchfahren und mehrere Viadukte gequert. Besonders erlebnisreich ist diese Fahrt auf dem offenen Cabriowagen – Panoramasicht nach allen Seiten inklusive!

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Fichtelbergbahn testet Cabriowagen, aus Freie Presse

https://www.freiepresse.de/erzgebirge/annaberg/fichtelbergbahn-testet-cabriowagen-artikel10784334

Damit wollen die Schmalspurbahner der Gästenachfrage gerecht werden. So werde das Dampfbahnerlebnis viel uriger.
Cranzahl. Noch ruht angesichts der durch die Corona-Pandemie ausgelösten Betriebspause bei der #Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (#SDG) und ihrem Betriebsteil Fichtelbergbahn der offizielle Fahrverkehr. Doch aufmerksamen Passanten dürfte in diesen Tagen ein in Cranzahl gestartetes besonderes Fahrgespann auf der Schmalspurstrecke nicht entgangen sein. Die für Rangier- und Dienstleistungsfahrten genutzte Diesellok zuckelte mit zwei Waggons und drei Fahrgästen entlang der Gleistrasse nach Oberwiesenthal. Dabei stand ein offener Personenwaggon besonders im Blickpunkt. „Wir führen den Fahrtest für unseren überarbeiteten Cabriowagen durch. Der ist der Vorschrift entsprechend nach acht Betriebsjahren im Einsatz jetzt in der Schienenfahrzeug-Werkstatt des RVE in Marienberg der Hauptuntersuchung unterzogen worden. Nun erfolgt der Praxistest“, erklärt Bahnmeister Sven Oettel, der die Probefahrt zusammen mit Stefan Schwarz, SDG-Eisenbahnbetriebsleiter, und Uwe Mehnert, RVE-Werkstattleiter, durchführte. Deren fachmännische Blicke galten besonders den Rädern und Laufwerken samt Bremssystemen und Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere. Dabei haderten die Fachleute nicht mit den Wettermachern, die ausgerechnet zur Probefahrt …