Härtsfeld-Museumsbahn: Film im Fernsehen!, aus HMB

27.10.2022

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/36687-haertsfeld-museumsbahn-film-im-fernsehen.html

Die #Härtsfeld-Museumsbahn hat eine recht erfolgreiche Betriebssaison mit gut besuchten Betriebstagen und etlichen Sonderfahrten hinter sich. Darüber sind die Aktiven froh und bedanken sich bei allen Fahrgästen, Freunden und Unterstützern!

Die historischen Fahrzeuge und die Strecke zu bewahren ist aufwändig. Man kann das durch Spenden, Mitgliedschaft im HMB Verein und durch Mitarbeit unterstützen. Na, wie wärs?

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„Das Laichinger Bähnle war trotz aller Widrigkeiten eine Erfolgsgeschichte“, aus Schwäbische Zeitung

24.10.2022

https://www.schwaebische.de/landkreis/alb-donau-kreis/laichingen_artikel,-das-laichinger-baehnle-war-trotz-aller-widrigkeiten-eine-erfolgsgeschichte-_arid,11568425.html

Jüngeren mag es neu sein, aber zwischen Oktober 1901 und August 1985 fuhr eine Schmalspurbahn auf der Strecke von Amstetten nach Laichingen. „Und trotz aller Widrigkeiten war das #Bähnle eine Erfolgsgeschichte“, sagt Lokalhistoriker Heinz Surek beim durch alte Aufnahmen illustrierten VHS-Vortrag im Alten Rathaus von Laichingen.

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Letzte Fahrt am 9. Oktober – Weitere Sonderfahrten, aus Öchsle

24.09.2022

Am Sonntag, 9. Oktober, wird der reguläre Fahrplan des #Öchsle in dieser Saison abgeschlossen. Nach zwei Jahren mit coronabedingten Einschränkungen ist in diesem Jahr die Museumsbahn bei den Fahrgästen wieder sehr gut angekommen. „Das Fahrgastaufkommen ist wieder deutlich angestiegen“, so Andreas Albinger, Geschäftsführer der Bahnbetriebs GmbH. Insbesondere bei Familien sei das Öchsle auch 2022 ein beliebtes Ausflugsziel gewesen.

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Feldbahnmuseum Wiesloch öffnet seine Tore zum Tag des offenen Denkmals

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/35329-feldbahnmuseum-wiesloch-oeffnet-seine-tore-zum-tag-des-offenen-denkmals.html

„KulturSpur. Ein Fall für den Denkmalschutz“, unter diesem Motto steht im Jahr 2022 der Tag des offenen Denkmals der Deutschen Stiftung Denkmalschutz. Das Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch bewahrt mit seinem über 120-jährigen, in Süddeutschland einmaligen, backsteinernen Feldbahndampflokschuppen ein solche KulturSpur, die vom Trägerverein vor 20 Jahren aus dem Dornröschenschlaf geweckt wurde und seitdem liebevoll bewahrt wird.

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Schättere, Zwei Fahrtage bei der Härtsfeld-Museumsbahn, aus Heidenheimer Zeitung

https://www.hz.de/meinort/nachbarschaft/schaettere-zwei-fahrtage-bei-der-haertsfeld-museumsbahn-66282079.html

Am 4. und am 11. September rollen die historischen #Züge der #Härtsfeld-Museumsbahn wieder durchs Egautal. Welches besondere Programm geboten wird.

Am Sonntag, 4. September, findet der nächste Betriebstag bei der Härtsfeld-Museumsbahn statt – diesmal wieder mit der beliebten „Entdeckungstour auf #Biberspur“ in Zusammenarbeit mit dem Nabu Härtsfeld. Die Dauer der naturkundlichen Führung beträgt etwa zwei Stunden, ein leichter Fußweg von etwa zwei Kilometern. Die Führungen selbst sind kostenlos, nur für die Bahnfahrt muss der reguläre Unkostenbeitrag entrichtet werden.

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Leutenbach-Nellmersbach: Neues von der ehemaligen E-Lok des Zementwerks, aus lauffen.de

https://www.lauffen.de/news?action=view_one_article&article_id=249886

Die original Oberleitungsausleger sind seit dem Sommer 2022 wieder montiert und die ehemaligen #E-Lok Nr. 2 des Zementwerks fährt im Feldbahngarten in Leutenbach-Nellmersbach darunter hin und her. Mit den zwei Holzmasten (ex. Telegrafenmasten) für die alten Oberleitungsausleger ist die #E-Lok-Vorführstrecke nun auf 103 Meter gewachsen.

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Öchsle fährt noch bis 9. Oktober

Museumsbahn bietet Bahnhofsführungen und Fotowettbewerb

Ochsenhausen – Noch bis Anfang Oktober dampft die Museumsbahn durch die oberschwäbische Landschaft zwischen Warthausen und Ochsenhausen. Das #Öchsle ist die einzige erhaltene Schmalspurbahn der Königlich #Württembergischen Staatseisenbahnen. Der rund 70-minütige Ausflug ist der ideale Tipp für Eisenbahnromantiker, aber auch für Familien. Natürlich sind auch der beliebte Sommerwagen mit Cabriofeeling und der Speisewagen bei jeder Fahrt mit dabei.

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Schättere, Neuer Bahnsteig bei Iggenhausen wird gebaut, aus Heidenheimer Zeitung

https://www.hz.de/meinort/dischingen/schaettere-neuer-bahnsteig-bei-iggenhausen-wird-gebaut-66055221.html

Auf der Strecke der #Schättere zwischen Neresheim und Katzenstein sollen weitere Haltestellen gebaut werden. Aktuell entsteht ein Bahnsteig bei Iggenhausen.

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Bahnhofsfest in Neresheim, Verein spricht von bislang bester Dampfzug-Saison, aus Heidenheimer Zeitung

https://www.hz.de/meinort/nachbarschaft/bahnhofsfest-in-neresheim-verein-spricht-von-bislang-bester-dampfzug-saison-66014183.html

Am Wochenende war Bahnhofsfest in Neresheim. Dorthin kamen viele mit den historischen #Dampfzügen. Derweil plädiert der #Härtsfelder Museumsbahnverein für einen baldigen Ausbau der Strecke bis Dischingen.

Am vergangenen Wochenende konnte das Bahnhofsfest in Neresheim wieder stattfinden. Das Auto ließen die Besucher besser zuhause, da an so einem Festwochenende das Parken rund um die Station Neresheim wegen des großen Andrangs schwierig war. Also spazierten viele von Dischingen bis zur Haltstation Katzenstein und waren dort froh, überhaupt ein Ticket für den Schienenbus oder den Dampfzug zu ergattern. Alle sechs Zugpaare waren am Samstag und Sonntag mehr oder minder vollbesetzt.

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Neue Zukunft für die Härtsfeldbahn?, aus Schwäbische

https://www.schwaebische.de/landkreis/ostalbkreis/aalen_artikel,-neue-zukunft-fuer-die-haertsfeldbahn-_arid,11541408.html

Gesucht wird eine neue Trasse für einen Albaufstieg von der Aalener Tallage hinauf aufs Härtsfeld, zur A7 bei Ebnat. Weil die Unterkochener den jahrelang dafür favorisierten Ausbau der Ebnater Steige nicht mitmachen, denn sie fürchten, dadurch vollends im Verkehr zu ersticken. Mit der Findung einer neuen Trasse soll auch noch gleich geklärt werden, wie viel Verkehr man bei diesem Albaufstieg von der Straße auf die „#umweltfreundliche #Mobilität“ verlagern könnte. Moment mal, werden jetzt so manche denken, so was gab’s doch schon, zumindest bis vor 50 Jahren – in Form der einstigen #Härtsfeldbahn. Doch wie realistisch wäre es, die Härtsfeldbahn von Aalen bis aufs vordere Härtsfeld wieder neu entstehen zu lassen?

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